A. 什麼是城市軌道交通客流
1.城市軌道交通是世界公認的低能耗、少污染的「綠色交通」，是解決「城市病」的一把金鑰匙，對於實現城市的可持續發展具有非常重要的意義。
2.城市軌道交通是城市建設史上最大的公益性基礎設施，對城市的全局和發展模式將產生深遠的影響。為了建設生態城市，應把攤大餅式的城市發展模式改變為伸開的手掌形模式，而手掌狀城市發展的骨架就是城市軌道交通。城市軌道交通的建設可以帶動城市沿軌道交通廊道的發展，促進城市繁榮，形成郊區衛星城和多個副部中心，從而緩解城市中心人口密集、住房緊張、綠化面積小、空氣污染嚴重等城市通病。
3.城市軌道交通的建設與發展有利於提高市民出行的效率，節省時間，改善生活質量。國際知名的大都市由於軌道交通事業十分發達方便，人們出行很少乘私人車輛，主要依靠地鐵輕軌等軌道交通，故城市交通秩序井然，市民出行方便、省時。
B. 影響城市軌道交通安全的的因素有哪幾種
城市軌道交通系統是在時間，空間上分布很廣泛的動態系統，其安全影響因素錯綜復雜，涉及面廣。那麼影響城市軌道交通安全的基本因素有4種:
人，設備，環境和管理
首先人為因素造成城市軌道交通運營事故據統計約佔比74%以上。比如大客流擁擠、打架斗毆、突發疾病、闖入隧道、跳下站台、觸碰緊急制動按鈕等等不安全的人為行為
第二個設備，設備設施是城市軌道交通系統最重要的組成部分，任何一個系統發生故障都會對運營安全產生重要影響。
第三，環境，包括內部環境與外部環境。內部環境就是員工的作業環境、地鐵系統內部環境。外部環境則包括自然災害、地質情況、氣候因素。
第四，管理。擁有健全完善的管理運營組織也是安全運營的重點。
C. 影響城市軌道交通安全的四種基本因素有哪些
城市軌道交復通系統是在時間，制空間上分布很廣泛的動態系統，其安全影響因素錯綜復雜，涉及面廣。那麼影響城市軌道交通安全的四種基本因素有:
人，設備，環境和管理
首先人為因素造成城市軌道交通運營事故據統計約佔比74%以上。比如大客流擁擠、打架斗毆、突發疾病、闖入隧道、跳下站台、觸碰緊急制動按鈕等等不安全的人為行為
第二個設備，設備設施是城市軌道交通系統最重要的組成部分，任何一個系統發生故障都會對運營安全產生重要影響。
第三，環境，包括內部環境與外部環境。內部環境就是員工的作業環境、地鐵系統內部環境。外部環境則包括自然災害、地質情況、氣候因素。
第四，管理。擁有健全完善的管理運營組織也是安全運營的重點。
D. 城市軌道交通的客流（解釋含義）
現在所說的「城市軌道交通」就是地鐵。城市軌道交通客流預測是根據城市客流量和運輸能力測算。城市軌道交通客流預測包括：最大日流量，年客流量，特殊季節客流量（如春節）等等。
E. 城市軌道交通客流來源主要包括哪幾個部分
您好，
有基本客流：是指軌道交通線路既有客流加上按正常增長率增長的客流。
轉移客流：是由於軌道交通具有快速、准時、舒適等特點，使原來經由常規公交和自行車出行轉移到經由軌道交通出行的這部分客流。
誘增客流：是指軌道交通投入運營後，促進沿線土地開發，住宅區形成規模商業活動繁榮所誘發的新增客流。
望採納
F. 影響城市軌道交通乘客感知覺的因素主要有哪些
軌道交通所經過的區域是最主要的因素。
例如橫穿商業區，人口密集區版，與其他交通方權式或線路換乘點。這是固定的造成大客流的因素，還有一些其他的，例如在某體育館或者大型場館附近有一個軌道交通車站，平日里就沒什麼大客流，但是一旦此處舉辦大型活動或者是賽事，這是就會發生突發性大客流。
G. 城市軌道交通客流有哪些分類方法
單站單日小時客流按時間特點分：單向峰、雙向峰、全峰、突峰、無峰
單周日客流特點（工作日與雙休日）、季節性或短期性特點（天氣、民俗活動）、節假日（長假、短假、、節假日前的最後一個工作日、節假日後的首個工作日）】
客流空間特點【線網運營後的單線客流特點、單線中上下行客流特點、斷面客流特點、車站乘降人數特點（均等、兩端萎縮、中間突增、逐漸縮小、組合）、站內客流分布特點（出入口、換乘通道、不同付費區、同一付費區不同閘機、上下行乘降客流等）】
換乘客流特點【同站台換乘、節點換乘、站廳換乘、通道換乘】
終端站客流特點【終端站位於居住區、終端站位於旅遊區或就業區、終端站位於城市外圍交通樞紐】