重慶市軌道交通六號線

① 重慶市軌道交通六號線什麼時候開通

重慶軌道：6號線預計2012年通車
來源：中國城市軌道交通研究會
昨天上午，一台直徑6.36米的圓柱形;大傢伙;，躺在軌道6號線二期工程蔡家站的工地上。這里有兩條隧道，左邊那條已經被它掘進了600米。記者昨日從市軌道集團公司獲悉，明年春節後，將有16台TBM（全斷面敞開式岩石掘進機），同時在軌道6號線上開工。今後，軌道1、3號線和環線，也將出現它的身影。

軌道交通6號線起於南岸茶園城市副中心，止於北碚城北新區，是我市軌道交通線網中一條東南至西北的骨幹線路。全線共設車站29座，設計時速100公里。按照;暢通重慶;的目標，6號線一期工程與會展中心支線計劃於2012年通車，6號線南、北延伸段預計2013年通車。
;軌道6號線是地鐵，施工時使用TBM對市民影響更小，進度也更快。;施工方中鐵隧道集團相關負責人介紹，由於6號線均為地鐵系統，去年12月，一期工程在國內首次引入兩台來自美國的TBM。和普通的鑽爆方法相比，後者很容易引發地陷，而TBM利用滾刀，擠壓、削刮岩石，以便不斷向前推進，同時注漿和加壓，讓掘出來的土變得像牙膏一樣的質地，不容易垮塌，速度是傳統方式的5倍以上。

截至目前，這兩台TBM已累計掘進9664.6米，完成了五里店;紅土地、紅土地;黃泥塝、黃泥塝;紅旗河溝、紅旗河溝;花卉園這4個區間的隧道掘進任務。該負責人介紹，現在，除了6號線一期的施工現場，二期工程也引入了TBM，截至目前共有11台TBM在工作，總共掘進了54.6公里。
2009/12/29/11:54 來源：新華網

② 重慶6號線地鐵，沿途始發站和終點站站是哪裡

始發站：茶園 終點站：北碚

③ 重慶輕軌6號線

2012年9月28日，重慶軌道交通6號線五里店～康莊（原大竹林）段開通試運營典禮在北部新區光電園站隆重舉行，其中冉家壩是直接越站不停，是由於站內設備和裝修未施工完畢，開通要看這兩項的施工進度，所以沒有什麼意外年內肯定會開通。

④ 重慶軌道交通6號線的線路情況

重慶軌道交通6號線起於南岸區茶園城市副中心，止於北碚區。線路橫跨長江、嘉陵江，貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區五個行政區，連接彈子石、解放碑、江北城三大CBD，以及未來的行政中心和大竹林、禮嘉、蔡家組團，它將拉近時空距離，使北碚真正融入主城核心區。 重慶軌交6號線支線（禮嘉——悅來）線路長約12公里，設5座車站，已於2013年5月15日建成通車。重慶軌道集團官網發布消息稱，重慶軌道交通集團正式發布了《重慶市軌道交通6號線支線二期工程（悅來-沙河壩）環境影響評價公告》，意味著距離軌道6號線支線二期正式開工又進了一步。據公示信息，6號線支線二期將從重慶國博中心延伸到兩江新區水土組團沙河壩站，共設7座車站，成為又一條貫通兩江新區北部的重要軌道交通線路。
據《重慶市軌道交通第二輪建設規劃（2012—2020）》，重慶市軌道交通集團現擬啟動重慶市軌道交通6號線支線二期工程（悅來～沙河壩）建設。
支線二期工程悅來站（不含）-沙河壩站，線路全長13.987千米，設站7座，其中地下站5座，高架站2座，換乘站2座，分別與軌道10號線、14號線和16號線換乘。
線路出悅來站後，沿悅復大道北行至悅港大道交叉口處設王家莊站與10號線、13號線換乘；出王家莊站繼續北行上跨後河沿規劃道路至生命科技園區中部通過，並設生命科技園站，其站後接草家灣車輛段出段線；出生命科技園站後繼續北行並下穿繞城高速、國機項目後至太山安置房項目設劉家院子站，站後接草家灣車輛段入段線；出劉家院子站後線路折向西北，下穿在建安置房小區、教育用地及高壓走廊後再沿Z4路北行，至方正大道交叉口設雨台山站；出雨台山站後繼續沿Z4路北行，上跨竹溪河後設胡家橋站與16號線換乘；出胡家橋站後沿中興大道北行，設紅岩坪站；出紅岩坪站後，繼續沿中興大道北行至水土組團北緣設終點站沙河壩站。
茶園新區的遠期軌交規劃在6號線和8號線的基礎上增加了一條6號線支線，具體走向是從通江大道的茶園站到東港的銀湖站，共計設有12個車站，分別是茶園站、重慶東站站、任家山站、梨灣站、樵枰山站、商貿城南站、迎龍站、商貿城北站、小灣站、廣陽島站、孵化樓站、銀湖站。 運營里程：72.26km（正線60.26km，國博線12km）
最高設計時速：100km/h
平均時速：49km/h
運營時間：北碚~茶園6：30—22：30；禮嘉——悅來7：30—20：30（悅來展會期間為6：30——22：30）
換乘車站：小什字、紅旗河溝

⑤ 重慶軌道交通6號線的車站列表有哪些

正線：茶園、邱家灣、長生橋、劉家坪、上新街、小什字、大劇院、江北城、五里店、紅土地、黃泥塝、紅旗河溝、花卉園、大龍山、冉家壩、光電園、大竹林、康莊、九曲河、禮嘉、金山寺、曹家灣、蔡家、向家崗、龍鳳溪、狀元碑、天生、北碚。

⑥ 重慶軌道交通6號線的介紹

重慶軌道交通6號線（粉紅線）是重慶市運營中的一條地鐵線路，東起茶園（重慶市南岸區茶園新區），北至北碚（重慶市北碚區）。2012年9月28日，6號線一期工程五里店至康莊段歷時3年建設開通試運營。2012年12月26日，康莊——禮嘉段開通載客試運營。2013年5月15日，國博支線（禮嘉——悅來）開通載客試運營。2013年12月31日，禮嘉——北碚區段開通載客試運營。2014年12月30日，重慶軌道交通6號線茶園——五里店（不含）區段正式投入運營。重慶軌道交通6號線設有運行區段3個，分別為：茶園—光電園、上新街—北碚兩個區間列車交替開行，禮嘉—悅來為一個獨立運行區間，到悅來方向的乘客均需在禮嘉處換乘。

⑦ 重慶市軌道交通六號線成了市民的拍照打卡網紅地，這的地鐵站有哪些特點

6號線最早的一段五里店至康莊段於2012年9月28日開通試運營，國博線悅來至沙河壩段於2020年12月31日開通試運營。

至去年年12月底，重慶軌道交通6號線主線開通運營里程為59.3千米。全線一共有設車站40座，其中主線設站28座、支線設站12座，包括地下站32座、高架站8座。

重慶6號線的重大意義就是讓北碚真正融入主城核心區，而在此之前，北碚給人的感覺就是孤懸在離重慶很遠的地方，到了北碚，很難說是到了重慶，充其量就是重慶的郊區而已。現在市民往返穿梭於北碚、渝北、江北等地，只要乘坐軌道交通6號線就可以了，這條「快速幹道」不僅對市民出行提供便利，對北碚經濟發展也會帶來巨大的機遇。

⑧ 重慶軌道交通6號線的站點信息

康莊站位於康莊美地B區門口，新石壩公交站場附近；設1、2共2個出入口，本次均開通。
蔡家站為島式地下站，位於嘉瑞大道旁、旭輝郎悅郡小區對面，附近有許多在建樓盤。沿車站旁蔡順路到兩江民居公租房步行約20分鍾左右。
悅來站位於重慶市渝北區悅來會展中心北廳，車站設置呈南北走向，佔地面積約3000平方米。悅來站站台為島式站台，車站共設有4個出入口，1號口臨近會展中心北館入口， 2、3號口是會展公園，4號口臨近悅來會展的尾部，離悅來鎮只有1公里左右的距離。

⑨ 重慶6號線軌道

重慶軌道交通6號線起於南岸區茶園城市副中心，止於北碚區城北新區，並設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨幹線路，採用地鐵系統。 6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建於兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，於2009年開工建設，計劃於2012年建成通車。 6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃於2013年建成通車。 6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃於2012年建成通車。[1] 茶園新區的軌道建設在原規劃的6號線和8號線的基礎上增加了一條6號線支線[2]，具體走向是從通江大道的茶園南站(sinoji註：茶園站)到東港的銀湖站，共計設有12個車站，分別是茶園南站（sinoji註：茶園站）、重慶東站、任家山站、梨灣站、樵枰山站、商貿城南站、迎龍站、商貿城北站、小灣站、廣陽島站、孵化樓站、銀湖站。

⑩ 重慶輕軌六號線經過哪些站

重慶復地鐵6號線經停站如下制：

北碚、天生、狀元碑、龍鳳溪、向家崗、蔡家、金山寺、禮嘉、九曲河、康莊、大竹林、光電園、冉家壩、大龍山、花卉園、紅旗河溝、黃泥塝、紅土地、五里店、大劇院、小什字、上新街、劉家坪、長生橋、邱家灣、茶園。

重慶軌道交通6號線採用鋼輪鋼軌地鐵制式，標識色為謙粉紅，是重慶軌道交通線網中一條東南向西北的骨幹線路，也是貫穿重慶兩江新區的核心交通動脈。重慶軌道交通6號線起於南岸茶園，止於北碚區，並設有國博支線，貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區五個行政區。