重慶軌道交通環線南段

① 重慶環線有哪些站

重慶圖書館站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站和海峽路站等。

1、沙坪壩站（Shapingba Railway Station），位於中國重慶市沙坪壩區，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是重慶市「三主兩輔」客運樞紐體系的兩輔之一，是一座集高速鐵路、軌道交通、公交、計程車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。

2、重慶北站南廣場站3號線、環線、10號線開通區域共4個出入口，分別為1號、2號、4號、6號出入口。1號出入口連接南廣場公交樞紐站；2號出入口連接地鐵售票廳；4號出入口連接地鐵候車廳；6號出入口連接地面廣場。

3、羅家壩站是重慶軌道交通環線中的站點，位於南岸區規劃道路橫六路與橫八路之間的縱一路上方，是島式站台高架車站。

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環線的建設歷程：

2013年10月28日，重慶軌道交通環線開工建設。

2014年7月31日，環線一期首台盾構機下井。

2015年3月2日，環線一期首個車站封頂。同年9月1日，環線高架段開始架橋。

2016年1月29日，高家花園軌道專用橋歷時25個月建設順利合龍。同年3月16日，環線最後一個高架站「四公里站」開始主體結構施工。7月22日，環線高架段橋通。

2017年4月24日，環線一期軌道鋪設工作開始。同年7月29日，環線二期首個車站封頂。

2018年4月9日，首批4列車抵達四公里基地並靜態調試。5月5日，鵝公岩軌道專用橋順利合龍。5月16日，環線一期隧道全部貫通。6月10日，環線一期軌道鋪設工作基本結束。7月1日，環線一期馬家岩基地出入段線到體育公園進行靜態調試。

8月2日，環線朝天門大橋實現短軌通。同月，環線體育公園站至渝魯站順利完成「熱滑」試驗，為年底環線東北半環開通試運行奠定了基礎。10月初，環線東北半環開始不載客試運行。10月10日，環線東北半環（重慶圖書館~重慶北站南廣場~海峽路）成功實現軌通。12月28日，環線開通試運營。

2019年9月，環線海峽路~二郎段進入不載客試運行階段。

② 重慶軌道交通環線的介紹

重慶軌道交通環線起始於重慶西站，順時針連接上橋、鳳鳴山、天星橋、沙坪內壩、玉帶山、容南橋寺、冉家壩、重慶北站、五里店、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區域，最終回到線路起點重慶西站。線路全長約51公里，採用地鐵系統。重慶軌道交通環線作為重慶市軌道交通線網的重要組成部分，具有重要的連接功能，是線網中最重要的骨幹線路。作為重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃中最先開工的項目，環線南北段工程均已在2013年10月28日同時開工建設，計劃於2017年6月30日建成通車。

③ 重慶輕軌規劃有變化 輕軌環線被取消了 要修的話何時開工何時竣工

環線沒有取消，只是沒有確定是閉合環還是幾條線路圍成的組合環而已。環線試驗段據說今年年底將會開工。【簡介】重慶市軌道交通環線試驗段（奧體中心~沙正街）起於袁家崗奧體中心，沿龍騰大道，經陳家坪立交，然後沿成渝高速行進至科城路和迎賓大道，在迎賓大道朵力�6�1尚美國際處設二郎站，出站後，線路轉向沿華園路前進，穿越上界高速、九龍坡區看守所，到達鳳中路；之後沿鳳中路向北前行，穿成渝高速，經石新路立交後沿石新路前行，到達鳳鳴山中學後轉向沿鳳天大道行進至天星橋，在大川建材市場內設天星橋站；出站後，線路繼續向北，經西南葯業股份有限公司後，沿天陳路前進三峽廣場，下穿南開中學和沙楊路後，沿沙正街行進至線路終點——重慶大學A區校門，並在此處設沙正街站。線路全長16.689km；設有奧體中心站（明挖）、陳家坪站（暗挖）、科城路站（明挖）、二郎站（明挖）、華岩站、重慶西站（明挖）、鳳鳴山站（明挖）、鳳天路站（暗挖）、天星橋站（暗挖）、沙坪壩站（暗挖）和沙正街站（暗挖）共11個車站和10個區間隧道。

④ 重慶軌道交通環線什麼時候通

重慶軌道交通環線起始於重慶西站，順時針連接上橋、鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、南橋寺、冉家壩、重慶北站、五里店、王家沱、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區域，最終回到線路起點重慶西站。線路全長約51公里，採用地鐵系統。

重慶軌道交通環線作為重慶市軌道交通線網的重要組成部分，具有重要的連接功能，是線網中最重要的骨幹線路。

作為重慶市城市軌道交通第二輪建設規劃中最先開工的項目，環線南北段工程均已在2013年10月28日同時開工建設，計劃於2017年6月30日建成通車。

⑤ 重慶輕軌環線西南段為什麼早上7點半才發車上班來不及

那肯定是客流量不夠唄，這個如果有什麼異議，您可以打電話給交通部門提點兒意見。

⑥ 重慶環線站點

重慶環線站點有：重慶圖書館站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站和海峽路站、謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩雲湖站、二郎站。

建設歷程：

2013年10月28日，重慶軌道交通環線開工建設。

2014年7月31日，環線一期首台盾構機下井。

2015年3月2日，環線一期首個車站封頂。同年9月1日，環線高架段開始架橋。

2016年1月29日，高家花園軌道大橋歷時25個月建設順利合龍。同年3月16日，環線最後一個高架站「四公里站」開始主體結構施工。7月22日，環線高架段橋通。

2017年4月24日，環線一期軌道鋪設工作開始。同年7月29日，環線二期首個車站封頂。

2018年4月9日，首批4列車抵達四公里基地並靜態調試。5月5日，鵝公岩軌道大橋順利合龍。5月16日，環線一期隧道全部貫通。6月10日，環線一期軌道鋪設工作基本結束。7月1日，環線一期馬家岩基地出入段線到體育公園進行靜態調試。

8月2日，環線朝天門大橋實現短軌通。同月，環線體育公園站至渝魯站順利完成「熱滑」試驗，為年底環線東北半環開通試運行奠定了基礎。10月初，環線東北半環開始不載客試運行。10月10日，環線東北半環（重慶圖書館~重慶北站南廣場~海峽路）成功實現軌通。

12月28日，環線開通試運營。

2019年9月，環線海峽路~二郎段進入不載客試運行階段；12月1日起，環線「沙正街站」更名為「重慶大學站」；12月15日，南橋寺站正式投用；12月30日，環線西南半環（海峽路~鵝公岩大橋~二郎段）正式通車試運營。

2020年7月10日，環線重慶圖書館～重慶西站～二郎區段實現「軌通」 。

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環線——印象重慶

環線的線路標識色為「檸檬黃」。線路以「印象重慶」為文化主題。環線選取重慶最具代表、最為典型，並且具有沖擊力、感染力的事物，通過壁畫、浮雕等藝術形式，展現重慶的城市名片與城市印象。

⑦ 重慶地鐵環線站點有哪些

⑧ 重慶軌道環線南橋站在什麼地方

軌道復交通環線是屬於重慶市城制市軌道交通第二輪建設規劃（2012-2020年）的項目，已獲國家發改委批復。目前，軌道交通環線正在辦理前期等相關手續。南橋寺站位於武江西路與盤溪路相交的十字路口下方，沿盤溪路南北向布置，本車站東北側是華威汽車城，東南側是華渝西苑，西北邊是重慶市中醫院。
如果覺得答得好，麻煩給我多加點分哈。

⑨ 重慶軌道交通環線能按時通車嗎

按照之前的設計計劃，一期工程（自上新街至禮嘉段）及禮嘉支線一期（禮嘉至悅來段）應於2012年內建成通車，二期北段（禮嘉至五路口段）和二期南段（上新街至茶園）應於2013年通車。

但根據現在的實際情況，2012年內勉強能通車的應該只有一期北段（五里店至禮嘉），2013年內禮嘉支線一期（禮嘉至悅來段）建成基本沒有問題。至於通北碚的二期北段，根據軌道交通官方說法是略晚於禮嘉支線一期通車，但我個人認為最早也要2013年年底。而一期南段（上新街至小什字至大劇院段）因為千廝門大橋和東水門大橋的工期限制，通車時間應該也不會早於2013年國慶。二期南段（上新街至茶園段）更是遠在2014年之後的事。

一期工程從小什字站到禮嘉站長度約為22公里，二期工程禮嘉站至北碚站26公里。所以總共48公里，21個車站。六號線設計時速最高時速是100公里每小時，設計平均時速約為60公里每小時，若每站停留時間為2分鍾，那麼從小什字到北碚大約需時86分鍾。

⑩ 誰知道,重慶的輕軌環線

重慶軌道交通環線起始於重慶西站，順時針連接鳳鳴山、天星橋、沙坪壩、玉帶山、回南橋寺、冉家答壩、重慶北站、五里店、彈子石、上新街、四公里、海峽路、奧體中心、陳家坪、二郎等區域，最終回到線路起點重慶西站。東原九城時光位於輕軌環線「謝家灣站」，可與2號線無縫換乘。