南寧市軌道交通logo

㈠ 南寧地鐵的信息

南寧地鐵現在開通的路線有1、2、3號線，而四號線預計在明年中旬開通使用，而五號線會在第二年進入試運行階段，所以想要南寧地鐵全線開通仍需等待。

㈡ 南寧軌道交通有限責任公司

南寧市政府為於今年10月批准成立了南寧軌道交通有限責任公司（以下簡稱軌道公司），該公司作為軌道交通項目業主，負責有關項目的投資、建設和經營。通過注入和劃轉，軌道公司的總資產規模在2010年前將逐步達到100億元，資產負債率原則上控制在50％左右；到2015年，公司資產規模要達到200億元以上。
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剛成立的公司，收入不清楚~

㈢ 南寧軌道交通1號線的簡介

南寧地鐵1號線西起西鄉塘區石埠，東至南寧東站，1號線全線長32.1公里，共設25座車站，全為地下站。1號線為南寧市「十」字形骨架網線的橫線，該線路形似一個「勺子」，該線路連接江北東西方向。 南寧地鐵1號線於2011年12月29日上午舉行全線開工儀式，設計100萬人次/天，項目總投資概算為198.88億元，資本金佔25%，由南寧市本級財政解決，75%的項目資金通過商業銀團貸款解決，工期為4年半，全線採用地下線方式鋪設，2012年12月28日全線土建開始施工，2016年12月30日全線開通運營。

㈣ 南寧地鐵標志好看嗎

真心覺得不好看，而且那幾個字母還不明白是什麼意思。

㈤ 南寧市地鐵線路都有哪些

截至2020年11月23日，南寧軌道交通運營線路共有4條，即南寧軌道交通1號線，南寧軌道交通2號線，南寧軌道交通3號線、南寧軌道交通4號線。

1、南寧軌道交通1號線

南寧軌道交通1號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段，於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧軌道交通2號線

南寧軌道交通2號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第二條建成運營的軌道交通線路，主線於2017年12月28日開通試運營，東延線於2020年11月23日開通試運營，標志色為朱槿紅。

3、南寧軌道交通3號線

南寧軌道交通3號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第三條建成運營的軌道交通線路，於2019年6月6日開通試運營，標志色為錦綉紫。

4、南寧軌道交通4號線

南寧軌道交通4號線，是中國廣西壯族自治區南寧市第四條開通運營的地鐵線路，於2016年6月30日全線開工，於2020年11月23日開通運營首通段，標志色為八桂黃 。

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南寧軌道交通4號線通車後，將進一步滿足南寧市邕江南岸東西向公共交通需求，加強邕江南岸城市組團的聯系，支持五象新區加速發展。

對南寧市打造以軌道交通和快速公交為骨幹，常規公交為主體，出租汽車、自行車等多種交通方式相互補充的立體化綜合交通體系，加快南寧市公交都市建設與「四個城市」建設具有重要意義。

㈥ 南寧市的軌道交通系統的主要形式有地鐵和跨座式單軌對嗎

您好，這句話是對的，南寧市軌道交通系統的主要形式有地鐵和跨座式單軌。網路上可以找到這句話。

㈦ 南寧軌道交通1號線的全線車站

南寧軌道交通1號線西起石埠站，向東沿大學路、衡陽西路、朝陽路、民族大道、高坡嶺路布置，以地下隧道形式穿過南湖，至埌東客運站時向北依次經過百花嶺站和佛子嶺站，至南寧東站時設終點站火車東站。

南寧軌道交通1號線中文站名命名主要有五個因素：根據周邊地名或標志性建築物來命名，如南湖站、萬象城站、會展中心站等；根據就近單位的名稱來命名，如民族大學站、動物園站、廣西大學站等；

根據現有地名來命名，如朝陽廣場站、新民路站、民族廣場站等；根據交叉道路或路口來命名，如鵬飛路站、魯班路站、百花嶺站等；根據現有或規劃的周邊大型公路鐵路客運站名稱來命名：如西鄉塘客運站、埌東客運站、火車東站等。

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價值意義

南寧軌道交通1號線是南寧市首條建成通車的軌道交通線路，也是中國全國少數民族自治區第一條開通試運營的軌道交通線路。1號線作為南寧城市軌道交通東西向骨幹線路，銜接南寧東站、埌東客運站、南寧站、西鄉塘客運站等主要客流集散點，將大大加強南寧城市東西方向聯系，成為城市發展新引擎。

㈧ 南寧地鐵公司簡介

南寧軌道交通來有限責任公司自， 英文名稱為 Nanning Rail Transit Co., Ltd 簡稱 NNRT ，中文簡稱南寧軌道公司， 直屬南寧市人民政府領導，並由市人民政府授權市國資委履行出資人職責。公司是具有獨立法人資格、自主經營、獨立核算的國有獨資有限責任公司，依法享有民事權力，並承擔民事責任。 公司注冊資本金 2億元。 公司經營范圍：南寧市 軌道交通項目的投資、建設、營運管理和綜合資源開發；相關廣告設計、製作及發布；相關物業開發、管理和租賃； 市政工程項目的投資、規劃和建設。 公司發展思路：公司將秉著 「 追求卓越、創造完美、服務社會 」的理念 ，建立完善的管理模式和高效的運作機制，精誠團結、求實創新，科學地建造和經營南寧市城市軌道交通系統，為公眾提供優質的服務，創造良好的經濟和社會效益，為促進南寧市的經濟發展和社會繁榮做出更大的貢獻。 公司發展目標： 力爭 2009 年開工建設一號線一期工程， 2013 年建成運營一號線一期， 2015 年建成運營二號線；計劃到 2010 年公司資產規模達 100 億元，到 2015 年公司資產規模達到 200 億元以上。

㈨ 廣西南寧市區地鐵有幾條線

截至2017年12月，廣西南寧市區運營地鐵有2條線，南寧地鐵1號線和南寧地鐵2號線。

1、截至2017年12月，廣西南寧市區地鐵在建線路共有4條，包括2號線東延段、3號線、4號線和5號線等線路，里程總長約97.5千米。

2、截至2018年7月，南寧軌道交通批復（市政府）線路共有6條，包括3號線南延、4號線北延、5號線南延和北延、機場線、武鳴線組成。規劃至2020年，線網總規模為269.4千米，157座車站。

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1、南寧軌道交通1號線是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路，於2016年6月28日開通運營東段（南湖站-火車東站），於2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠。

2、南寧市軌道交通2號線，是連接南寧市南北方向的骨幹線，全線採用地下線方式敷設，南起玉洞，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道等北至西津，跨越良慶區、江南區、興寧區和西鄉塘區四個城區，與南寧軌道交通1號線在火車站及朝陽廣場站兩個車站之間並行。