中鐵成都軌道交通健康管理技術有限公司

A. 中鐵隧道股份有限公司有沒有後勤部

這個 貌似沒有把 總部就那麼一些人 他要後估計又沒什麼用 辦公室就夠了把

B. 中鐵隧道股份有限公司的情況

中鐵隧道股份有限公司是由中鐵隧道集團有限公司為主發起人，聯合中鐵大橋局集團有限公司、鄭州鐵路局、鐵道第一勘察設計院、中鐵工程機械研究設計院、浙江大學、河南科技大學共同發起設立，並經國家經貿委批准成立的股份公司，為國家綜合一級大型施工企業。主營：城市軌道交通工程、隧道工程、公路工程、市政公用工程、消防設施工程，機電設備安裝工程承包；工程機械製造、銷售、租賃；技術開發、轉讓、咨詢。

公司建立了職業健康安全、質量和環境管理體系，並分別通過了GB/T28001、GB/T19001和GB/T24001標準的認證。連續10年榮獲河南省建築施工企業50強第一名，連續9年榮獲河南省"AAA "級信用企業。公司經河南省審定為高新技術企業。2005年來連續被評為河南省守合同重信譽單位、2006年被評為全國優秀施工企業。公司總資產18餘億元，年建安產值30億元以上，下設23個專業公司，員工總數3000餘人，其中專業技術人員和專業管理人員1188人，高級工程技術人員88人。公司裝備了適用於城市地鐵施工的盾構機17台和適用於山嶺隧道硬岩施工的TBM掘進機4台，均為世界先進水平。

公司始終堅持"優質高效 重信守誠 持續改進 顧客滿意"的質量方針，先後參與了30餘條鐵路干線和50餘條高速公路建設，建成了一大批具有代表性的隧道，在施工領域取得了卓越的業績。榮獲國家建築工程魯班獎8項、國家土木工程詹天佑大獎8項，國家優質工程金獎2項，銀獎3項，中國市政工程金杯獎3項，國家科技進步獎5項，省部級優質工程獎50餘項。

公司成功採用沉埋管段施工技術修建了寧波甬江水底隧道，採用水幕技術修建了國內第一座海底貯氣洞庫--汕頭LPG工程，運用具有世界先進水平的隧道掘進機（TBM）和盾構機修建鐵路特長隧道－－秦嶺隧道、磨溝嶺隧道和北京、上海、天津、廣州、南京、深圳、沈陽、成都、武漢、杭州等城市地鐵工程。公司在地質斷層破碎帶、高應力區、文物保護區、煤系地層、淺埋地層、油氣地層、岩溶富水、黃土等特殊情況下的隧道及城市地下工程 施工領域，具有精湛的工藝和獨到的技術，代表著我國隧道和地下工程施工的先進水平。目前，公司以其突出的專業優勢承建武漢長江隧道、廈門東通道（海底隧道）、南水北調中線穿黃隧道、遼寧大夥房輸水工程、廣深港鐵路客運專線獅子洋隧道等在工程界具有深遠影響的重點工程。

公司積極實施科技興企戰略，致力於新技術的研究開發和應用。2003年被河南省科技廳審定為高新技術企業。公司建有"863"計劃盾構科研基地、盾構科研開發中心、組裝調試中心和製造維修中心。盾構研製開發項目列入國家"863"計劃。2006年，公司又獲省級認定企業技術中心資格認證。

公司始終堅持物質文明與精神文明同步發展，培育特色隧道施工和科研製造的企業文化，曾被評為河南省"文明單位"和"精神文明建設先進單位"，2006年被評為全國和諧勞動關系優秀企業。公司先後有3人榮獲"全國五一勞動獎章"，4人榮獲"全國勞動模範"榮譽稱號，15人獲得鐵道部火車頭獎章，並以其驕人業績被《人民日報》譽為新時代的義勇軍。

公司將秉承"至精、至誠、更優、更新"的企業精神，攜手社會各界朋友，共謀發展，再鑄輝煌！

地扯：河南省新鄉市人民路161號
郵編：453000
Email:[email protected]

公司辦：
電話：0373-2647600
公司傳真：0373-2647457

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C. 中鐵十六局集團有限公司的第二公司

公司以「兌現合同承諾，留下時代精品」為質量方針，以承建「高、大、難、尖、險」工程為拳頭產品，為國家和地方基本建設做出了較大的貢獻。先後參加了綿廣、福寧、北京八達嶺高速公路、京津塘高速公路、漳詔高速公路、贛定高速公路、清鎮至鎮寧高速公路、咸陽機場高速公路、京福高速公路、雞石高速公路等高速公路的建設；參加承建了大秦、寶中、向吉線、京九、南昆、橫南、漳泉、菏日、粵海、神延、內昆、朔黃、膠新、膠濟等十餘條鐵路干線建設；
承擔了北京地鐵西單站、建國門車站和東單至建國門區間地鐵工程，天津市重點工程市區八大片供熱管網等工程任務，參與和承建了引灤入港、濱海水廠、大港油田水廠、漢沽區水廠、天津新港碼頭改造等市政工程；建成了天津空港加工區紡織員工集體宿舍（二期）工程、京九鐵路井岡山車站、天津開發區涉外職專教學樓、天津天大科技園廠房、微電子工業區B標准廠房、微電子工業區中小型企業園6號標准廠房工程，建設了天津遠洋里小關住宅樓群、天津開發區學院區教學樓、學生公寓及辦公樓建築群，天津無縫鋼管廠中行樓、建行樓、工行樓等房屋建築工程；完成的鋼結構工程有：福特汽車銷售服務中心項目、天津永野旭堂食品有限公司車間、附屬樓工程、登發裝飾基地一號展廳鋼結構工程、沈陽普爾斯馬特超市鋼結構工程、天津豐田汽車有限公司擴大投資增加品種項目等；獨立承擔了薊港鐵路跨津濱高速公路特大橋、黎河特大橋、大連輕軌旅順南路特大橋、天津東環立交橋、天津新港立交橋等十多座市政、公路和鐵路特大橋或立交橋，累計完成橋梁工程合同額3億元以上；承擔過大秦鐵路景忠山隧道、漳泉鐵路瑞峰隧道、南昆鐵路康牛隧道、橫南鐵路彎山隧道等十餘座長大隧道。 已建成的工程項目有25項獲國家和省部級優質工程。其中，參建大秦Ⅰ、Ⅱ期和京九鐵路吉贛段等三項工程分別獲得中國建築工程魯班獎，引灤入津工程和天津鐵路樞紐改造南曹線分別獲國家優質工程獎和銀獎各一項。獲國家及省部級優秀QC小組成果獎26項。北京地鐵西單車站淺埋暗挖法，填補了我國在繁華鬧市區修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站的空白、以及國家第三條長大隧道朔黃鐵路長梁山雙線隧道機械化全斷面掘進新技術，達到國際國內同類工程先進水平。
公司堅持 「以改革為動力，以改革促發展」的方針，不斷深化企業內部配套改革，強化企業管理，企業始終保持穩步發展的良好態勢。公司先後被評為「全國優秀施工企業」、「全國設備管理優秀單位」，「天津市先進企業」，「北京市思想政治工作優秀企業」，「思想政治工作先進單位」、「總公司四好領導班子」。多年來被天津市評為「重合同、守信用企業」和「AAA信用等級 」，並躋身於天津市建築企業十強行列。一九九八年六月二十二日獲得ISO9002質量體系認證證書，實現了與國際標准接軌，使全公司的質量管理得到了有效控制，及時為業主提供符合要求、可靠、安全的工程產品和服務。 公司所承建的全部工程項目均能滿足業主和社會期望，現有11項工程獲國家和省部級優質工程，8項工程被鐵道建築總公司等單位評為優質樣板工程。其中：大秦一期、青弋江特大橋、京福高速公路美菰林隧道獲國優工程獎，京九鐵路吉定段、蕪湖長江大橋工程獲中國建築工程魯班獎和詹天佑大獎，崑山玉峰大橋獲國家「金杯獎」，上海磁浮示範線工程、崑山玉峰大橋入選中國企業新紀錄，吉安贛江特大橋、上海磁浮列車示範線獲「全國青年文明號」工程，我國首座公鐵並行兩用的信江大橋和洛陽江特大橋獲部優工程，橫永鐵路被評為全優工程，南京汽車總裝廠試車跑道獲江蘇省質量協會「揚子杯」獎，上海磁浮列車示範線獲上海市市政工程金獎，斜靠式系桿拱橋施工技術獲北京市科技進步二等獎和中國公路學會科技進步三等獎，株六復線K401高路塹控爆施工QC成果獲全國優秀質量管理小組，貴陽國際機場3000噸級洞室非電控制爆破、吉安贛江特大橋深水溶岩鑽孔樁施工、上海磁浮列車示範線、義烏丹溪大橋、瀑布溝交通橋、崑山玉峰大橋等施工新工藝、新技術達到國際、國內同類工程先進水平。
公司堅持以改革為動力，以創新為手段，以發展為目的，不斷深化企業改革，強化企業管理，使企業始終保持了持續快速健康發展的強勁態勢，並贏得了良好的社會信譽和經濟效益：公司先後獲得中國公路建設行業協會公路施工優秀企業、北京市優秀政工企業、北京市思想政治工作先進單位、北京市「首都文明單位」、北京市「安康杯」競賽優勝單位、浙江省先進企業、鐵路工程施工一級企業、全路先進黨組織、鐵道部遵守財經紀律先進單位、「中取華東」先進集體、中國鐵道建築總公司思想政治工作先進單位和勞動競賽第一名優勝單位、浙江省工商企業AAA級「守合同、重信用」單位、國家工商行政管理總局AAA級全國「重合同、守信用」企業，公司領導班子連續五年被集團公司評為「四好領導班子」，2002年還被評為總公司「四好領導班子」。近20年來，公司共獲得集團公司以上集體榮譽150多項。公司於1998年12月通過質量管理體系認證並取得證書，2003年12月通過質量、環境、職業安全健康管理體系認證並取得證書。 公司自組建以來，一直從事鐵路、公路、市政、房建、水利水電等工程施工。自五十年代至今，先後參加了抗美援朝、抗美援越的鐵路建設與搶修任務，承擔過黎湛、鷹廈、外福、成昆、襄渝、京通、雙懷、京原、京承、漳龍、大秦、武漢陽邏電廠專用線、向吉、寶中、廣大、京九、南昆、株六、新菏、新長、粵海通道、內昆、神延、秦沈、西南、渝懷、金筠、朔黃、青藏、武九、浙贛等國家或地方重點鐵路建設任務，均獲優質工程。八十年代以來，我公司先後承擔了唐山陡河壩區公路、成渝高速公路、廣珠高速公路、西寶高速公路、八達嶺高速公路、川藏公路、廣深高速公路、臨渭高速公路、京唐港高速公路、成綿高速公路、成都繞城高速公路、陝西310國道、二康公路、廣東省江門過境公路、京唐港高速公路、福寧高速公路、三福高速公路、贛定高速公路、新麻高速公路、陝西咸陽機場高速公路、甘肅蘭海高速公路、鄭州繞城高速公路、唐山啟新立交橋等公路和市政項目，均獲優質工程。先後承建唐山造紙廠辦公大樓、唐山化纖廠辦公大樓、唐山電廠辦公大樓、唐山鐵路醫院門診樓、唐山恆隆花園、集團公司北京基地、北京協和醫科大綜合樓等房建項目；還有唐山新區污水處理廠、昆明污水管網工程及昆明掌鳩河城市輸水工程等市政環保項目。
我公司在各項工程施工中積累了豐富的施工經驗，添置了大量專業成套的機械設備，鍛煉造就了一支一流施工隊伍，培養了一批優秀的施工管理人員，也創造了很多精品工程。如川藏二郎山隧道、大秦鐵路二期工程、京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋六項榮獲國家魯班獎；京九鐵路吉定段、北京八達嶺高速公路潭峪溝隧道、南昆鐵路清水河大橋、蕪湖長江大橋、川藏二郎山隧道還喜獲中國土木工程（詹天佑）大獎；唐山啟新立交橋獲建設部優質樣板工程；西寶、臨渭、成綿、福寧等高速公路項目獲省級優質工程。我公司善攻重點難點項目，在深水橋、高橋有豐富的經驗，南昆鐵路清水河大橋，廣東省道S364線江門新禮大橋、神延鐵路神樹溝特大橋，內昆鐵路老煤洞特大橋、蕪湖長江大橋等都是含金量高、技術新、難度大的橋梁。在長大隧道方面也積累了豐富的經驗，如川藏公路二郎山隧道、大秦鐵路二期景忠山隧道、寶中鐵路六盤山隧道、京九鐵路矮嶺頭隧道、廣大鐵路貓貓關隧道、南昆鐵路清水河1號隧道、成雅高速公路金雞關1號、2號隧道、陝西310國道老柴窩隧道、甘肅讒柳高速公路趙家楞桿隧道、朔黃鐵路長梁山隧道均是地質復雜、施工難度大的隧道工程，經過我公司刻苦攻堅，優質高效的完成了施工任務，受到業主及有關部門的稱贊和認可。 公司以「城市軌道交通、水利水電工程、高精尖新工程」為三大支柱行業，先後承建地鐵車站31座、盾構和暗挖區間29個；在南水北調水利市場承建工程7項；先後承建了上海磁懸浮、西氣東輸穿黃頂管、大直徑盾構、機場APM捷運系統等工程。公司施工業績遍布16個省市，年完成施工能力10億余元。已建成的工程中有10多項獲得國家和省部級優質工程，40多項被建設單位評為優質樣板工程：承建的上海地鐵二號線江蘇路車站為乙級標准車站，榮獲上海市市政工程金獎，並被中建協評為「全國用戶滿意工程」；上海虹橋臨空園區站被評為上海市「安全文明樣板工地」；北京地鐵復八線三站兩區間分別榮獲北京市市政工程「長城杯」獎和國家「魯班獎」；北京地鐵花園東路站被評為結構長城杯金獎、「全國文明安全工地」和北京市「安全文明樣板工地」；北京地鐵五號線10標和-和區間獲得北京市政基礎設施「結構長城杯」金質獎並被評為「北京市安全文明工地」；深圳地鐵一期華崗區間和南京地鐵張府園站、新街口站工程獲得鐵道部優質工程「火車頭」獎。
開發新技術、新工法30餘項，北京地鐵王－東區間「城市鬆散含水地層復雜洞群淺埋暗挖施工技術」榮獲國家科技進步二等獎（當年未設一等獎），西單站「淺埋暗挖法設計與施工技術」獲鐵道部科技進步一等獎。 自改工以來，該公司先後參加了大秦、寶中、宣杭、湘桂、京九、南昆、內昆、石長、靈武、大古、朔黃、浙贛復線、襄渝、昆河、新長、成渝、株六復線等鐵路電務工程施工和唐鋼鐵水運輸線、唐鋼賈庵子工業站、唐鋼高爐、唐鋼一煉、西客站信號工程，宣化鋼鐵廠的電力、通信、信號工程、西安至南陽段永臨結合電力工程、昆河鐵路電力貫通線工程、新長鐵路海安至藕塘段電力工程、川藏公路二郎山隧道機電工程、京秦提速改造電務工程、北同蒲通信、信號工程、國家廣電西安至重慶光纜工程、甘肅廣電光纜工程、寶蘭二線通信工程、宜萬線永臨結合電力工程、成渝線成都至內江段應急擴能改造工程、朔黃鐵路肅黃段增建第二線工程及神池南至肅寧北段自動閉塞及其他配套工程等項目的施工、渝懷線四電工程、遂渝線引入站後工程、神朔線自動閉塞、電力自閉貫通線及其他配套工程、包神鐵路新建瓷窯灣至神東單線、昆明鐵路集裝箱中心站、神朔鐵路南坡底等四站站改工程、煙台至大連鐵路輪渡項目「三電」工程等。多年的電務施工管理使該公司積累了豐富的鐵路通信、信號、電力工程的施工經驗，為該公司參與該工程項目提供了可借鑒的寶貴經驗。
該公司在電務工程方面具有豐富的施工及管理經驗，在唐鋼賈庵子工業站、浙贛復線、襄渝擴能光纜Ⅱ標段、株六復線、北同蒲、京秦提速改造、寶蘭二線通信工程及昆河鐵路電力貫通線工程等建設項目的改造施工中，重視施工質量，突出現場安全管理，在原有機具的基礎上，逐年購置了一批性能先進的施工機械設備及檢驗試驗儀器儀表，鍛煉了一支既有線的專業施工及管理隊伍。該公司參與承建的大秦鐵路二期工程獲中國建築工程魯班獎；京九鐵路綜合工程獲「中國建築工程魯班獎」、「中國土木工程（詹天佑）大獎」；北京地鐵復八線工程獲「中國建築工程魯班獎」、「北京市長城杯獎及優質工程獎」；寶中鐵路六盤山隧道工程獲「鐵道部優質工程獎」；朔黃鐵路綜合工程獲「第三屆詹天佑土木工程大獎」及鐵道部「優質工程一等獎」。由該公司單獨承建的南昆鐵路威舍至岔江（含配電所）10KV貫通線工程獲南昆鐵路建設指揮部「樣板工程獎」；北京地鐵復八線王府井站至建國門站（不含）綜合工程獲鐵道部「優質工程一等獎」；株六復線電力貫通線工程獲廣州鐵路（集團）公司「創優樣板工程獎」、「優質工程獎」等獎項；浙贛線玉山至貴溪段光纜工程獲南昌鐵路南方通信有限責任公司「優質工程獎」；西安南京鐵路永臨結合電力工程獲「優質工程」，襄渝擴能光纜Ⅱ標段連續兩次獲鄭局西工指組織的28家參加的社會主義勞動競賽第三名，並被評為西安工程指揮部「優質工程」、鄭州鐵路局2003年度局級優質工程；寶蘭二線寶天段通信A3標段被評為西安工程指揮部「單項優質工程獎」。

D. 中鐵九局是干什麼的

中鐵九局集團有限公司（以下簡稱中鐵九局）系國務院國資委監管的中央企業，隸屬於世界500強企業中國中鐵股份有限公司。是集施工、科研、房地產開發、機加工為一體的多功能、大型集團，年施工能力150億元以上。2003年12月26日,正式掛牌成立。 編輯本段公司資質 中鐵九局具有國家住房和城鄉建設部批準的鐵路工程施工總承包特級資質；公路工程、市政公用工程、房屋建築工程施工總承包一級資質；橋梁工程、隧道工程、鐵路鋪軌架梁工程專業承包一級資質；城市軌道交通工程專業承包資質；鋼結構工程、裝飾裝修、機電安裝、鐵路電氣化工程專業承包二級等三十餘項資質。 中鐵九局通過了ISO9001：2000質量體系、ISO14001：2004環境管理體系、GB/T28001：2001職業健康安全管理體系的三整合認證。 編輯本段公司營業范圍 中鐵九局主營范圍為：鐵路、公路、市政、房屋建築、水利水電、隧道、橋梁、城市軌道交通、鋼結構、土石方、爆破、鋪架、土木工程建築、電力、信號、通信線路安裝、電氣化、環保水處理、裝飾裝修、暖通製冷、幕牆施工；鍋爐安裝;對外援助成套項目工程施工；承包境外工程及境內國際招標工程、上述工程所屬的設備和材料的出口、對外派遣上述境外工程所需的勞務人員；檢測試驗、工程設計、特種設備安裝、維護、保養、改造、租賃；周轉材料、機械設備租賃；預拌混凝土、預制構件（含橋梁構件）、建築材料、鋼材銷售。 編輯本段公司結構 中鐵九局總部設在沈陽，所屬企業跨遼寧、吉林、廣東、四川和上海四省一市，還在沙烏地阿拉伯和剛果（金）設有分公司，擁有包括11家全資子公司，10家分公司，2家控股公司，1家參股公司在內的24家成員企業。 編輯本段公司的發展 中鐵九局現有在職員工18714人，擁有專業技術職務人員4097人，其中，正高級5人、副高級257人、中級1125人、中級以下2710人；取得國家一級注冊建造師資格的有207名、國家二級注冊建造師資格的有305名; 取得國家各類注冊資格證書的有850餘名；具有國際項目經理資格47人；擁有全國建築企業優秀項目經理32名、全國公路工程優秀項目經理21名。 中鐵九局成立以來,取得了長足的發展，企業總資產由2003年的18.9億元上升到2008年的76.84 億元；機械設備達到4949台，總裝備價值近7億元；預計2009年新簽合同額將超過300億，企業營業額也將突破150億。 編輯本段公司成就 中鐵九局成立前後幾十年來，共新建、改（擴）建鐵路干線3,200公里以上，修建高速公路600多公里。近年來，參與了溝海、集通、通讓、長林、沈丹、金窯、秦沈客運專線、東通道、長雙煙、沈撫城際、福廈客專等鐵路的新建和哈大、沈山、平齊、大鄭、沈吉、長圖等鐵路的改建和增建二線工程；承建了金州、靈山、蘇家屯特大型鐵路編組站和沈陽北鐵路新客站、沈哈提速改造、津沈電氣化改造，哈大電氣化改造等大型鐵路工程；承建了世界上最寬的斜拉橋沈陽南陽湖大橋；承建了全國最大跨度的沈陽北站無站台柱雨棚工程；參建了北方第一座跨海大橋青島海灣大橋；此外，還參與承擔了北京、沈陽、廣州、成都、西安等城市的地鐵施工。 在國外先後承建了沙特、利比亞、伊拉克、坦尚尼亞、尚比亞、烏干達、波札那、剛果（金）等國的鐵路、房建、水利、市政等國際工程，獲得了良好的國際聲譽。 工程履約率100%，各類工程驗交合格100%。2008年省級科研中心通過驗收。近年來，獲國家魯班獎2項，國家優質工程2項，省部級優質工程49項；主編國家行業標准1項、參編4項；榮獲國家和省部級科技進步獎1項，國家級工法6項，省部級工法45項；發明及實用型專利13項；連續多年被國家和遼寧省評為企業信譽AAA級單位、重合同守信用單位和全國質量效益型先進施工企業。 中鐵九局目前在建工程項目遍布全國26個省、自治區、直轄市，主要有：哈大客運專線工程、盤營客運專線工程、沈陽西部工業走廊、湘桂鐵路改造工程、通霍線擴能改造、通讓線鐵路增建二線工程、庫俄線庫車西至俄霍布拉克支線工程、新建錫烏鐵路忙罕屯至烏蘭浩特段鐵路工程、永武高速公路A3合同段土建路基工程、沈陽地鐵、西安地鐵等。 中鐵九局以「勇於跨越，追求卓越」為企業精神，以「建造精品，創造價值」為企業宗旨，以「真誠對待每個人，用心做好每件事」為核心價值觀。發展中的中鐵九局正以勃勃生機在國內外建築領域鑄就輝煌，歡迎有志之士共謀發展、共創偉業。

E. 中鐵院機車車輛研究所怎麼樣

機車車輛研究所始建於1955年1月。主要從事鐵路機車車輛和電氣化鐵道供電系統在運用、檢修、製造和引進中的重大、關鍵技術問題，專業理論問題和長期性課題的研究；國內外鐵路機車車輛及其主要零部件和電氣化鐵道供電系統及其主要設備、零部件的性能試驗、驗收鑒定試驗和產品質量檢驗；路內外機電產品的技術開發研究等。2000年改制以前，設車輛、制動、機車動力學及強度、電力機車、電氣化鐵道供電、內燃機車、檢修機械化、自動控制技術和鐵道部機車車輛大修規程管理等9個專業研究室，2個綜合檢驗站和6個技術開發實體。擁有試驗室（台）26個，試驗車7輛，儀器、儀表設備1595台，固定資產總值5432萬元。2001年正在進行企業化改制，取消原有專業研究室，將人員統一劃歸有科研開發管理部下屬的研發中心及試驗中心和生產製造部管理，加上原中鐵公司中試基地，現有職工400人，其中高級研究人員97人（含國家級、部級專家5人），中級研究人員83人。具有機車車輛專業碩士學位和博士學位授予權，博士生導師5人、碩士生導師20人。已培養博士、碩士研究生120名。建所以來，已獲得科技成果465項。1980年以來獲國家科技進步獎26項、 部級獎94項。近年來在鐵路貨車重載運輸；客車提速、高速等重大領域進行了大量的試驗研究和技術開發工作，為我國鐵路機車車輛的技術進步和安全運行做出了重大貢獻。大功率盤形制動裝置、微處理器控制防滑器、旅客列車電空制動裝置等多項高新技術產品在鐵路運輸中發揮著重要作用。為保證和提高產品質量、服務質量，滿足市場需要，機車車輛研究所於2O00年7月25日通過了ISO90O1質量體系認證。為了在21世紀能持續健康發展，機車車輛研究所在積極"轉企改制"改革的同時，正在積極開展高速鐵路和城市軌道交通機車車輛、制動技術及變流技術、弓網關系、列車安全保證系統等的研究開發工作。

F. 中鐵二十三局集團有限公司的企業簡介

中國鐵建二十三局集團有限公司，隸屬於國務院國資委直接監管的世界500強特大型企業、全球最大建築承包商－－中國鐵建股份有限公司。 截止2010年底，中國鐵建二十三局集團有限公司具有鐵路工程施工總承包特級、公路、市政公用、水利水電、房屋建築、機電安裝、礦山工程施工總承包壹級；橋梁、隧道、公路路面、公路路基、城市軌道交通等專業工程承包壹級資質，並具有海外承包工程的資質。2004年取得企業環境、職業健康安全體系認證及質量體系認證。現有員工14000餘人，其中各類專業技術人員占員總數的25.15%，技能人員占員工總數的36.4%，一級建造師249人，取得國家職業技術鑒定證書的426人。擁有各類大中型設備3602台（套），總功率13.5萬千瓦，年施工能力達200億元以上。集團所屬各單位先後參加了50多項國家重點鐵路工程建設，數十條高等級公路施工，參建了水利水電、市政公用、機場港口、工用民用建築、電務工程等數十項大型工程；在蘇州、鄭州、無錫、成都、昆明、桂林等地設有地鐵管片生產廠，鋼結構混凝土製品市場覆蓋面廣、佔有率高，獨樹一幟。 先後在北葉門、吉布地、坦尚尼亞、尚比亞、伊拉克、俄羅斯、阿聯酋、奈及利亞利比亞、喬治亞等國家承建50餘項工程和新型混凝土軌枕出口，均兌現合同，創良好信譽。與此同時，集團公司積極探索資本運營，在中國鐵建系統首次投資控股建設100km以上鐵路，按BOO模式投資建設的內蒙古呼准鐵路、四川省納敘鐵路皆獲得了良好的收益。在成都原四川省圖書館房地產開發項目運作中，兩年時間收回全部投資，獲得一萬余平米新辦公樓，當期市值2億元以上，迅速改善了局機關辦公環境和社會形象。集團公司堅持自主創新，憑實力承建了眾多高大難新的工程，不斷開發研製新技術、新工藝、新產品，走科技效益型和資本經營型的發展之路。在上海磁懸浮、香港東西部鐵路、重慶城市軌道交通梁施工中，公司自主開發研製的磁懸浮導軌梁模板、高精度可調試模板、跨座式單軌預應力混凝土橋梁體、無碴諧振式無絕緣軌道、濕陷型隧道大斷面施工技術放、嚴寒地區無碴軌道施工技術等獲60項國家專利，目前還有20多項專利正在申報中。是中國鐵建擁有專利技術最多的集團公司之一。特別是中鐵二十三局集團主持研製的鐵道部2009年重點科研項目「CRTSⅢ型無砟軌道板」及維修施工技術，在成灌鐵路客專得到應用，受到鐵道部領導的高度贊揚，稱贊說「CRTSⅢ型無砟軌道，完全自主創新，是中國高鐵走出國門的關鍵之一」，同時在四川科技廳組織的專家鑒定會上稱該技術達到國際領先水平。其中，上海磁懸浮軌道梁、重慶輕軌跨座式單軌PC梁獲國家級科技進步獎；香港西鐵、東鐵無碴軌道技術先進可靠，產品質量受到運營單位高度評價。 已經建成通車的的重慶魚洞長江大橋為公路、城市輕軌兩用大跨度連續鋼構橋，在世界橋梁建設中尚屬首例；重慶魚洞長江大橋懸灌梁段最重達510噸，施工掛籃重達180噸等多項指標創國內同類橋梁紀錄；重慶魚洞長江大橋創造了一次澆注橋梁零號段1600立方米超大體積混凝土等多項我國橋梁施工的新紀錄；重慶魚洞長江大橋跨越長江主航道的連續兩跨跨度為260米，在國內同類橋梁中位居第二；蘭渝鐵路跨嘉陵江鐵路大橋跨度176米的剛構，為我國單線鐵路剛構懸灌梁之最；由一個新局獨立擔負施工的雙洞單線22公里長的向莆鐵路青雲山隧道，是亞洲第四、中國第三特長隧道創全國之最；四川雅滬高速公路干海子特大橋107米高的鋼管混凝土格構墩、鋼管混凝土桁架連續梁創全國最高柔性墩施工之最，為交通部科研工程；四川瀘州川渝氣區東氣西調工程——是目前國內穿越長江工程第一長隧；蘭渝鐵路重慶興隆場編組站，為我國目前編組站之最；石武客專8715米的黃龍寺隧道，為全國已建成的高鐵無砟軌道板鋪設的最長隧道；自主研發的高速鐵路CRTSⅢ板式無砟軌道技術，為全國首創，並成功應用於成灌快鐵，推廣至成彭客專、成渝客專、武漢城際，受到鐵道部的高度評價；自主研發的國產化18號、42號、道岔板製造與施工技術為國內首創，並成功應用於滬杭等客運專線。哈爾濱西客站樞紐，為我國東北地區最大的高鐵樞紐，也是亞洲最大客專編組站；上海軌道交通11號線南段11標段U型梁生產廠，最大噸位1700噸全先張長線台座制梁場為全國最大的制梁場；在喬治亞以EPC總承包形式連續兩次中標總投資達40億元以上人民幣的現代化鐵路建設項目，是迄今為止全系統內工程局實施「走出去」戰略之最；2010年全局共完成隧道成洞110公里，為全系統內新局之最；2011年7月新中標的黃河公路特大橋投資規模是全系統內新局之最；截止2011年6月，全局共擁有國家專利60項，繼續保持著全國鐵路基建行業局級單位擁有專利最多的企業之一。2010年，集團被四川省科學技術廳、四川省財政廳、四川省國家稅務局、四川省地方稅務局四部門聯合認定為高新技術企業，並獲得國家核准認定。 集團公司在中國鐵建「誠信、創新永恆，精品、人品同在」的企業價值觀、「不畏艱險、勇攀高峰、領先行業、創譽中外」的企業精神和企業標識、企業歌曲等大統一的基礎上，提出了二十三局集團「發展中促轉變，轉變中謀發展，堅定不移地走質量效益型道路」的企業戰略、「追求卓越、打造品牌、強企富工、努力建設質量效益型具有高價值的一流企業」的發展目標、「自主創新，以絕圖強，打造差異」的發展策略、「鍛造一流團隊，永葆企業長青」的隊伍建設戰略、「四個提升」（提升班子形象、提升員工信心、提升企業品牌、提升綜合實力）的政治工作主線、「創效光榮 虧損可恥 以效益論英雄」的管理理念、「重看責任、淡看權利」的領導人員價值理念、「忠誠、熱愛、紮根、奉獻、建功立業在二十三局」的員工價值導向和「全面工作爭第一」的企業行動口號等文化理念。在5.12汶川特大地震、青海玉樹地震、西南地區旱災、舟曲泥石流災害、川水公司抗洪救災、成昆和內昆鐵路搶險等國家有難的關鍵時刻，二十三局集團挺身而出,救人、修路、獻血、捐款、捐物，主動承擔起共和國長子的責任，與祖國和人民共克時艱，在巴蜀大地弘揚了鐵道兵精神，高揚了中國鐵建的光輝旗幟，受到了有關方面的高度贊揚，展示了二十三局集團的良好形象。 近年來，集團精心培育並涌現出以全國鋼筋工職工技能大賽金獎獲得者、「全國技術能手」黃梅英，「中央企業先進職工標兵」袁松為代表的一大批優秀品牌員工。深入持久開展「創先爭優」、「品牌員工建塑」、「創先爭優」、「建設學習型黨組織」、「踐行企業價值觀、提升發展軟實力」等活動，並隨著企業形勢的發展變化，進一步深化主題，豐富內容，延伸領域，拓展渠道，讓活動的開展常態化、規范化、制度化，讓活動效果體現得更加明顯，不斷提高員工隊伍的學習力、創新力和執行力，培養員工對企業的忠誠度，在思想、感情、文化上始終將自己與企業緊緊相連，干一行，愛一行，精一行，正在打造一支獨具特色的優秀品牌員工隊伍。 集團歷年來，所屬各單位參建的青藏鐵路、京九鐵路、蕪湖長江大橋、江西吉安大橋、新建重慶至遂寧鐵路、新建成都北編組站、青島濱海公路仰口隧道工程、濟南段店互通式立交橋工程等10項工程獲中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑大獎和國家優質工程獎，還有100餘項工程獲省部級優質工程獎。被中國鐵建股份有限公司和地方政府評為「安全生產先進單位」和「質量管理先進單位」。先後榮獲「中國500家最大建築企業」、「中國誠信經營企業」、「中國優秀企業」、「全國優秀施工企業」、「全國用戶滿意施工企業」、「全國五一勞動獎狀」、「全國設備管理優秀單位」、「全國鐵路安全生產先進單位」、「全國思想政治工作優秀企業」、「中央企業先進集體」、「全國企業文化建設優秀單位」、「中國企業文化建設優秀單位」、「工程建設科技創新示範單位」、「全國建設工程質量安全百強企業」、「抗震救災先進集體」、國務院國資委和四川省國資委黨委「抗震救災先進黨組織」、「四川省先進基層黨組織」、中國鐵建黨委和四川省委組織部、四川省國資委黨委「四好領導班子」等殊榮，企業領導人多次受到國家領導人接見。

G. 中國中鐵二院工程集團有限責任公司有招聘嗎公司聘用人員應先經試用1-2個月，地址在洛陽，是真的嗎

中鐵二院華東勘察設計有限責任公司招聘公告

中鐵二院華東勘察設計有限責任公司（以下簡稱華東公司），屬中鐵二院工程集團有限責任公司（原鐵道第二勘察設計院）全資子公司，主要從事城市軌道交通、市政公用、工業與民用建築、鐵路、公路工程等勘察設計及咨詢業務，現因工作之需，面向社會和中鐵二院內部進行公開招聘，誠邀有志之士加盟，共謀發展大業。
一、招聘職數及崗位任職條件
（一）各崗位招聘職數：
1、副總工程師8名；
2、專業技術人員102名；
3、管理人員13名；
詳情見附表2。
（二）各崗位任職條件：
1、副總工程師：
（1）遵守國家憲法和法律，品行端正，責任心強，具有良好的人格和職業道德；
（2）專業對口；
（3）全日制大學本科及以上學歷或高級職稱；
（4）從事專業技術工作10年及以上；
（5）年齡在45周歲以下，特別優秀的可放寬到50歲；
（6）身心健康；
（7）具有注冊執業資格者優先。
2、專業技術人員：
（1）遵守國家憲法和法律，具有良好的人格和職業道德以及團隊合作精神；
（2）專業對口；
（3）全日制碩士研究生及以上學歷（特別優秀的可放寬到本科）或中級及以上職稱；
（4）從事專業技術工作2年及以上，具有軌道交通相關工作經驗優先；
（5）年齡在45周歲以下；
（6）身心健康；
（7）具有注冊執業資格者優先。
3、管理人員：
（1）遵守國家憲法和法律，品行端正，責任心強，具有良好的人格和職業道德；
（2）大學專科及以上學歷；
（3）具有相關管理工作經驗2年及以上；
（4）年齡在45歲周歲以下；
（5）身心健康。
二、招聘流程
1、應聘者投遞簡歷；
2、資格審查；
3、面試；
4、考核、調查；
5、公布擬錄用人員名單；
6、辦理相關手續。
三、有關待遇
1、錄用後為華東公司正式員工，薪酬按中鐵二院工程集團有限責任公司有關規定執行。
2、可落戶杭州市。
3、可接收人事檔案。
四、報名時間及方式
1、報名時間：
內部報名：2010年5月24日至6月7日（來函報名以郵戳為准）。
社會報名：2010年5月24日至6月14日（來函報名以郵戳為准）。
2、報名方式：
報名應聘者需填寫《中鐵二院華東勘察設計有限責任公司員工招聘報名表》，填寫後可通過電子郵件、郵寄或即時通等三種方式進行報名。報名同時還需提供相關證明材料復印件或掃描件（含身份證、畢業證、專業技術任職資格證書、近年來主要工作業績及獲獎證明材料等）。
3、聯系方式（任選其一聯系報名即可）：
①華東公司招聘辦公室：
聯系人：方 勇、吳靜靜
聯系電話：0571-87249976
傳真：0571-87249970
地址：浙江省杭州市三里亭路37號四區1幢
郵編：310004
電子郵件：[email protected]
②中鐵二院人力資源部：
聯系人：賴見國
聯系電話：028-86445761
傳真：028-86445781
地址：成都市通錦路3號中鐵二院人力資源部
郵編：610031
電子郵件：[email protected]

附表：1、中鐵二院華東勘察設計有限責任公司員工招聘報名表；
2、中鐵二院華東公司公開招聘崗位一覽表

中鐵二院工程集團有限責任公司人力資源部
二○一○年五月二十一日

附表1：
中鐵二院華東勘察設計有限責任公司員工招聘報名表

應聘崗位 ( )副總工程師 ( )專業技術人員 ( )管理人員 一 寸
近 期
免 冠
相 片
姓 名 性 別
籍 貫 民 族
出生年月 工作時間
健康狀況 聯系方式
職務/職稱
學 歷 畢業時間
畢業院校/專業
配偶情況 姓 名 文化程度 出生時間
單 位 職務/職稱
主 要 工 作 簡 歷
起 止 日 期 單 位 、 從 事 工 作 及 職 務

主 要 培 訓 經 歷
起 止 日 期 培 訓 項 目 、主 辦 單 位 、培 訓 證 書

備註：應聘崗位可復選。
特點特長
主要工作業績

個人要求 （此欄填寫個人對華東公司、應聘崗位等的期望或要求）

中鐵二院華東公司公開招聘崗位一覽表
序號 崗位或專業 招聘人數

一、公司副總工程師 8
1 線路 1
2 行車 1
3 建築 2
4 結構 2
5 橋梁 1
6 隧道 1
二、機關管理部門 13
1 辦公室（2人） 主任 1
職員 1
2 經營生產部（3人） 副部長 1
職員 2
3 人力資源部（2人） 職員 2
4 技術管理部（2人） 職員 2
5 財務部（3人） 職員 3
6 黨群工作部（1人） 部長 1
三、生產部門 102
1 線網處（18人） 處領導（3人） 處長(線路） 1
副處長(相關專業） 1
處總(線路） 1
專業技術人員（15人） 處副總(線路） 1
處副總(行車經調） 1
處副總(工經） 1
線路 6
軌道 2
行車經調 2
概算 2
2 建築處（21人） 處領導（2人） 副處長 1
處總工程師 1
專業技術人員（19人） 處副總工程師 1
建築 18
3 結構處（28人） 處領導（1人） 副處長 1
專業技術人員（27人） 處副總(地下結構） 1
處副總(區間隧道） 1
結構（地下） 18
結構（工民建） 2
隧道 5
4 道路橋梁處（10人） 處領導（1人） 處副總工程師（橋梁） 1
專業技術人員（9人） 橋梁 5
路基 2
地質 2
5 機電一處（9人） 處領導（1人） 副處長（電力） 1
專業技術人員（8人） 處副總（電力） 1
電力 7
6 機電二處（16人） 處領導（2人） 副處長(給排水） 1
處總(暖通） 1
專業技術人員（14人） 處副總(暖通） 1
處副總(給排水） 1
曖通 6
給排水 6

H. 哪位朋友在中鐵二局工作，這個單位到底如何

在中鐵二局工作待遇挺好的。

1、待遇方面

崗位工資+績效工資+特殊獎勵+輔助工資（各項津補貼，津補貼項目包括：青年人才扶持補貼、執業資格注冊津貼、施工現場工程技術津貼、施工現場技能人才津貼、高原補貼、高溫津貼、流動津貼等）。

新入職本科應屆畢業生第一年平均綜合薪酬8000-9000元/月，應屆碩士研究生第一年平均綜合薪酬9000-10000元/月。

五險：養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險。

兩金：住房公積金、企業年金。

帶薪年假、績效獎金、出差補貼、通訊補貼、高溫補貼、高原補貼、專業培訓、節日福利、定期體檢。

2、工作條件：所選的業務。

中鐵二局業務多樣化。集工程施工、基礎設施建設管理、房地產開發、國際業務、勘察設計咨詢、商貿物流、商業物業等業務於一體的大型現代產業集團。

不同業務，像財務管理崗和運輸物流崗條件自然不同，管理崗和技術崗的工作條件也不一樣，總之，不能一概而論。

3、工作前景：強者恆強。

晉升空間較大。中鐵二局已從單一的鐵路施工勁旅，發展成為擁有各類人才近2萬人，全資及控股子公司24個，總資產達1000億元，年綜合生產能力1000億元以上，公司發展迅猛，員工的發展空間自然也就上去了。

中鐵二局公司概況：

前身西南鐵路工程局，成立於1950年6月12日，是鄧小平、賀龍等老一輩革命家親手締造並授予「開路先鋒」大旗的新中國第一家鐵路施工企業，是第一家建立現代企業制度和股票上市的鐵路施工企業，也是世界500強企業--中國中鐵旗下的核心成員企業。

70年來，中鐵二局始終秉承「干一項工程，樹一座豐碑」的理念，轉戰南北，東進西移，從修建新中國第一條鐵路成渝鐵路開始。先後參加300多條重點鐵路建設，累計里程16000餘公里，為中國鐵路建設作出了重要貢獻。

同時，參建了200多條高速公路，紅沿河、硬梁包、太平嶺、滇中引水、引江濟淮等40餘項水利水電，成都天府、成都雙流、沈陽桃仙、海口美蘭、西寧曹家堡、貴陽龍洞堡、深圳鹽田港、深圳大鏟灣港等20餘項機場港口，以及數千項市政和國內絕大部分城市軌道交通等工程。

中鐵二局積極響應黨和國家號召，堅定不移實施「走出去」戰略，自1952年搶修抗美援朝鐵路起，先後參加了坦贊鐵路、南葉門亞丁環城公路、尼泊爾國際會議中心、寮國13號公路、越南容橘造船廠、汶萊房建以及委內瑞拉鐵路等海外項目。

並積極參與「一帶一路」建設，承攬了埃塞輕軌、埃塞國鐵、尼泊爾巴瑞巴貝隧道引水工程、中老鐵路等一批極具國際影響力的工程項目，足跡遍布50多個國家和地區。

先後榮獲國家及省部級科技進步獎84項、國家及省部級工法366項，榮獲魯班獎31項、國家優質工程獎41項、詹天佑土木工程獎21項、中國建築工程裝飾獎18項，省部級優質工程獎441項，授權國家專利437件。

榮膺「全國抗震救災英雄集體」「全國五一勞動獎狀」「全國優秀施工企業」「中國工程建設誠信典型企業」等稱號。