㈠ 上海市西藏南路地下有地鐵經過時，在路面上都能明顯感到震動。請問這符合相關規范要求嗎
這是正常情況,不會發生影響。你去南京路步行街(2號線人民廣場站至南京東路站的中點附近)感受一下,那震動才叫猛烈(要保證在周末)
㈡ 地鐵振動衰減規律是怎樣的
針對地表水平斷面衰減測量一下吧，布點方式：0m，10m，20m，30m。曲性衰減，切線在下。
垂直衰減，測吧。適合6層樓的：地下室、1層、3層、5層。適合高層20層左右的：地下室2，1層，5層，9層，13層，17層，21層。鉛向是正弦曲線。（即：地下室、5、17，可能是上切；也有可能地下室、9、21是上切）具體根據樓的結構和地鐵車速有關。
水平向：聲和振動衰減一樣，都是從近到遠減小。垂直向：振動幾何衰減。雜訊的沒有做過實驗。
㈢ 城市軌道交通（地鐵）相關規范標准
泛泛的說城市軌道交通的標准，那可是太多了呀！
例如：
《地鐵設計規范》（GB50157－2003）
《城市軌道交通技術規范》（GB50490-2009）
《城市軌道交通工程測量規范》（GB50308-2008）
《工業企業標准軌距鐵路設計規范》（GBJ12—87）
《城市軌道交通通信工程質量驗收規范》（GB50382-2006）
《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規范》（GB50381-2006）
……
以下是我從地鐵設計單位了解到的，他們及施工單位需要遵守的規范：
這些直接的技術規范：
城市軌道交通運營管理辦法
室外給水設計規范
建築設計防火規范
建築模數協調統一標准
岩土工程勘察規范
廠礦道路設計規范
建築地基基礎工程施工質量驗收規范
建築抗震鑒定標准
供水水文地質勘察規范
氧氣站設計規范
乙炔站設計規范
電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范
建築採光設計標准
工業企業照明設計標准
工業企業總平面設計規范
建築地面設計規范
人民防空地下室設計規范
村鎮建築設計防火規范
民用閉路監視電視系統工程技術規范
室外給水排水工程設施抗震鑒定標准
構築物抗震設計規范
高層民用建築設計防火規范
多層廠房樓蓋抗微振設計規范
工業建築防腐蝕設計規范
旅遊旅館建築熱工與空氣調節節能設計標准
混響室法吸聲系數測量規范
醫院污水排放標准
工業循環冷卻水處理設計規范
村鎮規劃標准
煙囪設計規范
供配電系統設計規范
城市居住區規劃設計規范
氫氧站設計規范
10K以下變電所設計規范
低壓配電設計規范
通用用電設備配電設計規范
電熱設備電力裝置設計規范
35-110KV變電所設計規范
3-110KV高壓配電裝置設計規范
電子計算機機房設計規范
電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范
電氣裝置安裝工程盤、櫃及二次迴路結線施工及驗收規范
電力裝置的電測量儀表裝置設計規范
工業與民用電力裝置的過電壓保護設計規范
電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規范
工業與民用電力裝置的接地設計規范
建築結構可靠度設計統一標准
電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范
鹵代烷1301滅火系統設計規范
石油庫設計規范
建築隔聲測量規范
電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范
道路工程制圖標准
煙囪工程施工及驗收規范
工業企業通信接地設計規范
採暖通風與空氣調節術語標准
普通混凝土拌合物性能試驗方法
普通混凝土力學性能試驗方法
普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法
給水排水設計基本術語標准
工業企業雜訊控制設計規范
電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規范
電氣裝置安裝工程35KV及以下架空電力線路施工及驗收規范
電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規范
建築隔聲評價標准
膨脹土地區建築技術規范
爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范
鹵代烷1211滅火系統設計規范
自動噴水滅火系統施工及驗收規范
民用建築照明設計標准
鋼筋混凝土升板結構技術規范
混凝土結構試驗方法標准
電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范
住宅設計規范
中、短波廣播發射台與電纜載波通信系統的防護間距標准
粉煤灰混凝土應用技術規范
中小學校建築設計規范
土的分類標准
建築樓梯模數協調標准
住宅建築模數協調標准
工業廠房可靠性鑒定標准
架空電力線路、變電所對電視差轉台、轉播台無線電干擾防護間距標准
混凝土強度檢驗評定標准
給水排水構築物施工及驗收規范
人防工程施工及驗收規范
高聳結構設計規范
工程結構設計基本術語和通用符
工業電視系統工程設計規范
工業構築物抗震鑒定標准
民用建築隔聲設計規范
砌體基本力學性能試驗方法標准
架空索道工程技術規范
工業企業共用天線電視系統設計規范
道路工程術語標准
工業企業雜訊測量規范
工業用水軟化除鹽設計規范
鐵路工程抗震設計規范
室外排水設計規范
地下鐵道車輛通用技術條件
地鐵直流牽引供電系統
地下鐵道系統通用技術條件
地下鐵道車站站台雜訊限值
地下鐵道車站站台雜訊測量
地下鐵道電動車組司機室、客室雜訊限值
地下鐵道電動車組司機室、客室內部雜訊測量
地下鐵道車輛組裝後的檢查與試驗規則
地下鐵道照明標准
㈣ 地鐵或地下輕軌，車輛運行時的噪音和振動影響怎樣
地鐵和輕軌的運行速度不高，而且現在的技術對噪音都控製得很好了，所以噪音一般不大，在建造的時候附近的非商用房屋的距離都是會考慮距離的，能建在那裡應該都不會有什麼影響的。希望有幫助吧
㈤ 研究軌道交通引起的振動在地層中的傳播，誰有好的思路啊簡單些，最後要得出一個公式，以便於畫圖
太專業了，等待回答吧
如有答案請分享給我，謝謝
㈥ 軌道交通車輛部件什麼情況下可免除沖擊振動，如果部件運行了10年都沒有問題，可以免除沖擊振動試驗嗎
一般在運行前都要經過嚴格的測試，特別是機械類的可靠性測試，如振動，沖擊等
㈦ 地鐵車輛振動有哪幾種基本形式
車輛自身馬達的振動，車輛振動引發的軌道的振動，軌道振動引起地面的振動，地面建築物的振動，設計時要計算和檢測各個振動的頻率，避免共振。
㈧ 常見的軌道交通有哪些，有什麼標准
常見的軌道交通有傳統鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、地鐵、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統、單軌系統（跨座式軌道系統和懸掛式軌道系統）和旅客自動捷運系統等。
在中國國家標准《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通的總稱。
㈨ 求標准：IEC 61373
給你找到了，在這兒注冊個號就可以免費下載到了：
IEC 61373-1999 軌道交通機車車輛設備沖擊和振動試驗
http://hi..com/sadsadasddsa/blog/item/40fdf03d4a1af7cc7c1e7170.html
參考資料： 我愛標准網