時代8號地鐵站名字

『壹』 西安地鐵八號線35個站點名稱

西安地鐵八號線35個站點名稱。

王家墳-萬壽路-韓森路站-萬壽南路站-等駕坡站-東月路-長鳴路-新植物園-雁翔路-寒窯-曲江池西-雁塔南路-會展中心-東儀路-電子正街-電子城-科技八路-科技六路-高新一中-延平門-新桃園-土門-開遠門-豐禾路-小白楊-紅廟坡-范家村-明光路-市圖書館-貞觀路-余家寨-楊家莊-堡子村廣泰門-蘇王村。

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建設意義

地鐵8號線大環線的規劃實施在城市交通路網的建設上也是大勢所趨，有了環線，路網才能形成，一條條「放射性」的地鐵線路才能串聯起來，提高運輸能力，更加在一些主要路點緩解了交通壓力，分散了客流。

相信未來市民在整個地鐵線路形成全面路網的環境下，家門口就可以乘坐地鐵換乘，到達想去的東西南北任何地方，那麼在這樣的情況下地鐵的便捷與快速運行的便利才能淋漓盡致的展現出來。

西安市規劃局的專家說，環線可將城市各個片區緊密地連在一起，減少因為片區分布於不同線路的換乘次數，同時分散換乘乘客客流，緩解換乘壓力，因此這樣的環線串聯在西安走向地鐵時代的線路建造中不可缺少。

西安建環線的目的就是為了把前期建設的一條條放射性的地鐵線路串聯起來，以方便換乘、提高運力，也有助於緩堵；規劃中充分考慮了站點的建設密度，將最大限度地縮小站點之間的距離。

西安地鐵歷史沿革

西安地鐵的起步追溯至20世紀70年代。

當時西安市政府打算效仿北京地鐵，將西安城牆拆除，以牆址所留的壕溝建設西安地鐵1號線，後隨著城市發展理念和文物保護觀念的進步而作罷。

西安地鐵1號線沿途車站西安地鐵1號線沿途車站(19張)1993年，西安市正式出台地鐵修建規劃，規劃提出修建4條線路，成為西安地鐵規劃的雛形。

2002年，《西安市城市軌道交通規劃》出台，規劃提出修建6條地鐵線路。

2005年11月，西安市地下鐵道有限責任公司成立。

2006年4月，《西安市城市快速軌道交通建設規劃》通過建設部專家組審查。

2006年9月，國務院正式批准《西安市城市快速軌道交通建設規劃（2006年-2015年）》。

2006年9月29日，西安地鐵首條線路——西安地鐵2號線北客站至會展中心段開工建設。

2008年10月30日，西安地鐵1號線試驗段金花路站開工建設開工。

2011年9月16日，西安地鐵2號線通車試運營。

2012年5月，國家發改委批復西安地鐵3號線一期工程可行性研究報告，3號線一期工程全面開工。

2012年6月，西安地鐵4號線開工。

2013年9月15日，西安地鐵1號線建成通車，與二號線構成十字交叉，形成西安軌道交通線網的主骨架。

西安地鐵2號線車站西安地鐵2號線車站(21張)2014年6月16日，西安地鐵2號線南段建成通車。

2014年10月，西安地鐵2號線工程榮獲2014年度「FIDIC全球傑出工程」大獎，成為中國以及亞洲地區唯此一個獲此獎項的項目，這也是全球第一個獲該獎的地鐵工程。

『貳』 深圳地鐵8號線站點一覽表

深圳地鐵8號線（Shenzhen Metro Line 8），也稱深圳地鐵鹽田線，是中國廣東省深圳市第十二條建成運營的地鐵線路，其一期工程於2020年10月28日開通運營，標志色為橙色 。

深圳地鐵8號線南起梧桐山南站，途經羅湖區、鹽田區，串聯羅湖、蓮塘、沙頭角、鹽田港等區域，一期工程止於鹽田路站 。

截至2020年10月，深圳地鐵8號線全長12.36千米，共設6座車站，全部為地下站；採用6節編組A型列車；採用與深圳地鐵2號線貫通運營的運營方式 。

運營時刻表：

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深圳地鐵8號線採用「一站一景」的創新理念，結合鹽田區特色，以海、山、集裝箱等為元素，打造了六站六景，設計主題分別為「鳳舞」「憶夢」「游港」「竹韻」「臨山」「探海」，呼應了線路沿途秀麗的自然風光 。

梧桐山南站裝修主題為「鳳舞」，以「鳳棲梧桐」為主要設計元素；

沙頭角站以「憶夢」為主題，以「魚燈」等文化元素加以烘托；

海山站主題為「竹韻」，以竹林體現曲徑通幽的設計思路；

鹽田港西站以「港口碼頭「提取港口集裝箱為設計元素，體現其「游港」的主題；

深外高中站以「臨山」為主題，根據特殊建築形態「穹頂」打造站內空間；

鹽田路站通過「魚游海底」營造旅遊空間氛圍，從而體現出「探海」的設計主題。

『叄』 上海8號線地鐵具體站名

已開通的：市光路站——嫩江路站——翔殷路站——黃興公園站——延吉中路站——黃興路站——江浦路站——鞍山新村站——四平路站（換乘10號線）——曲陽路站——虹口足球場站（換乘3號線）——西藏北路站——中興路站——曲阜路站——人民廣。場站（換乘1，2號線）——大世界站——老西門站（換乘10號線·）——陸家浜路站（換乘9號線）——西藏南路站（換乘4號線）——耀華路站（換乘7號線）——成山路站——楊思站——東方體育中心站（換乘6號線）——凌兆新村站——蘆恆路站——浦江鎮站——江月路站——聯航路站——航天博物館站
未開通的：周家渡站（在西藏南路站與耀華路站之間）

『肆』 八號線地鐵在北京有哪些站點

北京地鐵8號線車站列表：
瀛海站 德茂站 五福堂站六營門站專 西窪地站 和義站 大紅門橋站 大紅門站 木樨園南屬站 木樨園北站 永定門外站 天橋站 珠市口站 前門站 王府井站 王府井北站 中國美術館站 南鑼鼓巷站 什剎海站 鼓樓大街站 安德里北街站 安華橋站 北土城站 奧體中心站 奧林匹克公園站 森林公園南門站 林萃橋站 永泰庄站 海淀區 西小口站 育新站 霍營站回龍觀東大街站 平西府站 育知路站 朱辛庄站

北京地鐵8號線（以下簡稱「8號線」），是北京的一條地鐵線路。南起大興區瀛海站，北至昌平區朱辛庄站。全長45.6km，設35個站和2個車輛段，線路標識色為草綠色。一期工程（奧運支線）於2008年7月19日開通，並直接服務於北京奧運會。2011年10月15日一期工程停運改造施工。二期工程北段於2011年12月31日開通。二期工程南段（北土城-鼓樓大街）於2012年12月30日開通。二期工程南段（鼓樓大街-南鑼鼓巷）將於2013年12月28日開通。三期工程南段和三期南延將於2016年開通，三期工程北段將於2017年開通。

『伍』 求上海地鐵8號線經過的站名

地鐵8號線 (航天博物館站→市光路站)的途經公交站點： 航天博物館站 → 聯航路站 → 江月路站 → 浦江鎮站 → 蘆恆路站 → 凌兆新村站 → 東方體育中心站 → 楊思站 → 成山路站 → 耀華路站 → 西藏南路站 → 陸家浜路站 → 老西門站 → 大世界站 → 人民廣場站 → 曲阜路站 → 中興路站 → 西藏北路站 → 虹口足球場站 → 曲陽路站 → 四平路站 → 鞍山新村站 → 江浦路站 → 黃興路站 → 延吉中路站 → 黃興公園站 → 翔殷路站 → 嫩江路站 → 市光路站 (共29站)

『陸』 地鐵8號線全程站名

地鐵8號線 萬勝圍站→鳳凰新村站 [13站] 返程 1.萬勝圍站 2.琶洲站 3.新港東站 4.磨碟沙站 5.赤崗站 6.客村站 7.鷺江站 8.中大站 9.曉港站 10.昌崗站 11.寶崗大道站 12.沙園站 13.鳳凰新村站

『柒』 上海地鐵8號線經過全站路名

地鐵8號線 (航天博物館站→市光路站)的途經公交站點：
航天博物館站 → 聯航路站 → 江月路站 → 浦江鎮站 → 蘆恆路站 → 凌兆新村站 → 東方體育中心站 → 楊思站 → 成山路站 → 耀華路站 → 西藏南路站 → 陸家浜路站 → 老西門站 → 大世界站 → 人民廣場站 → 曲阜路站 → 中興路站 → 西藏北路站 → 虹口足球場站 → 曲陽路站 → 四平路站 → 鞍山新村站 → 江浦路站 → 黃興路站 → 延吉中路站 → 黃興公園站 → 翔殷路站 → 嫩江路站 → 市光路站 (共29站)

起點站首末車時間:05:30-22:30
終點站首末車時間:05:30-22:30
全程票價(元):6.00;線路長度(公里):40.2

『捌』 上海地鐵8號線全站台站名

地鐵8號線(沈杜公路-市光路)

起點站首車時間
05:30

起點站末車時間
22:30

單程最高票價
6.00元

是否月回票有效答
否

所屬公司
上海地鐵運營有限公司

沿線地鐵站:

1
沈杜公路

2
聯航路

3
江月路

4
浦江鎮

5
蘆恆路

6
凌兆新村

7
東方體育中心

8
楊思

9
成山路

10
耀華路

11
中華藝術宮

12
西藏南路

13
陸家浜路

14
老西門

15
大世界

16
人民廣場

17
曲阜路

18
中興路

19
西藏北路

20
虹口足球場

21
曲陽路

22
四平路

23
鞍山新村

24
江浦路

25
黃興路

26
延吉中路

27
黃興公園

28
翔殷路

29
嫩江路

30
市光路

『玖』 廣州地鐵八號線途經的站名

一期：鳳抄凰新村、沙園、寶崗大道，昌崗，曉港，中大，鷺江，客村，赤崗，磨碟沙，新港東，琶洲，萬勝圍

二期：鳳凰新村，同福西，文化公園

三期（環線）：文化公園，華林寺，陳家祠，流花公園，流華路，廣州火車站，桂花崗，廣園新村，景泰坑，雲台花園，西坑，沙河，廣州東站，龍口西，華師，上社，天河公園，員村，琶洲。同時，琶洲到萬勝圍拆解後，歸13號線濱江線。

『拾』 上海地鐵8號線各站站名

上海地鐵8號線，呈東北-西南走向，線路東北起自楊浦區市光路站，途經虹口區、靜安區、黃浦區，浦東新區，終點止於閔行區沈杜公路站。

上海地鐵8號線全長37.5千米；共設30座車站，其中26座地下站、4座高架站。各站名如下：

沈杜公路站、聯航路站、江月路站、浦江鎮站、蘆恆路站、凌兆新村站、東方體育中心站、楊思站、成山路站、耀華路站、中華藝術宮站、西藏南路站、陸道家浜路站、老西門站、大世界站、

人民廣場站、曲阜路站、中興路站、西藏北路站、虹口足球場站、曲陽路站、四平路站、鞍山新村站、江專浦路站、黃興路站、延吉中路站、黃興公園站、翔殷路站、嫩江路站、市光路站。

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價值意義

上海地鐵8號線一期工程溝通了浦江兩岸，串聯了南京路、淮海路、西藏路和四川北路等四大市級商業街、老西門區級商業中心和以人民廣場、世博園區為代表的多個重要的大型客流集散點。

促進了五角場城市副中心的發展，疏解了上海市中心四川路、南京路、淮海路、人民廣場等黃金商業地塊的交通壓力。

上海地鐵8號線二期工程的建成穿越世博會選址區域，配合了世博會動遷基地和一城九鎮之一的浦江鎮建設，串聯起世博會核心區域與浦江鎮沿線地區，進一步緩解世博會核心區域的交通壓力，方便浦東三林居住區、閔行浦江鎮及世博動遷基地等沿線居民快速進入上海市中心區域。