重慶市軌道交通1號線

① 重慶地鐵1號線和輕軌2號線之間如何換乘

重慶地鐵1號線和輕軌2號線可以在「較場口」站或者「大坪」站換乘。

重慶輕軌1號線是目前重慶運營中的一條線路，東起朝天門(重慶市渝中區朝天門街道)，經過九龍坡區、沙坪壩區，到達璧山區，最終與延長線璧銅段銜接。

重慶軌交2號線是中國建成通車的單軌鐵路，起於較場口，止於魚洞，跨越四個行政區，輻射九個片區，銜接六大行政區，是重慶市城市基礎設施項目，也是國家西部開發十大重點工程之一，全長30.05公里，設25座車站，總投資47億元，分兩期建設實施。2004年11月6日，中國首條單軌鐵路——重慶軌交2號線較場口——新山村區段開始載客運行，同時也是我國西部地區第一條修建並運營的軌交線路。

拓展資料：

重慶軌道交通2號線（Chongqing Railway Transportation Line 2），是中國西部地區第一條城市軌道交通線路，也是中國第一條跨座式單軌線路，是國家西部大開發十大重點工程之一；於2004年11月6日開通觀光運營一期工程（較場口站至動物園站），2005年6月18日正式開通運營，於2006年7月1日開通運營二期工程（動物園站至新山村站），於2014年12月30日開通運營南延伸段（新山村站至魚洞站），標識色為森林綠。

重慶軌道交通2號線東起渝中區較場口，西至大渡口區新山村，向南延伸至巴南區魚洞，該線較場口至新山村段線路跨越三個行政區，輻射九個片區，銜接六大行政區。

截至2018年8月，重慶軌道交通2號線開通運營里程為31.36公里，設車站25座，其中22座高架站、3座地下站。

② 重慶地鐵1號線是不是輕軌

重慶一號線、六號線都是地鐵。
重慶二號線、三號線、四號線、五號線是輕軌。

③ 重慶軌道交通1號線的介紹

重慶軌道交通1號線（紅線）設計長度46km，採用地鐵系統，自東向西橫貫重慶都市中心區，東起回朝天門答（重慶市渝中區朝天門街道），經過九龍坡區、沙坪壩區，最終到達璧山區。重慶軌道交通1號線一期工程小什字至沙坪壩段已於2011年7月28日建成通車，二期工程沙坪壩至重慶大學城段已於2012年12月20日建成通車。重慶軌道交通1號線西延伸段尖頂坡區段於2014年12月30日正式投入運營。2014年6月18日，璧山自籌資金22億的市郊鐵路尖頂坡至璧山段開工建設，全長5.6公里，將於2017年投入運行。

④ 重慶地鐵輕軌1號線與哪些線路換乘

重慶軌道交通抄1號線與其他軌道交通襲線路交匯站：
小什字-地鐵站
車次：軌道交通1號線; 軌道交通6號線;
較場口-地鐵站
車次：軌道交通1號線; 軌道交通2號線;
兩路口-地鐵站
車次：軌道交通1號線; 軌道交通3號線;

⑤ 重慶輕軌1號線最近停運了沒有

重慶是輕軌一號線，最近已經停運了

⑥ 重慶軌道1號線站點有哪些

朝天門站
小什字站
較場口站
七星崗站
兩路口站
鵝嶺站
大坪站
石油路站
歇檯子站
石橋鋪站
高廟村站
馬家岩站
小龍坎站
沙坪壩站 楊公橋站
烈士墓站
磁器口站
雙碑南站
雙碑北站
賴家橋站
微電園站
陳家橋站
大學城站

⑦ 重慶軌道1號線站點有哪些

重慶軌道1號線站來點：

朝天門站、自小什字站、較場口站 、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站 、石油路站、歇檯子站 石橋鋪站、高廟村站、馬家岩站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、雙碑南站 、雙碑北站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站。

重慶軌道交通1號線是重慶軌道交通第一條地鐵線路，於2011年7月28日正式開通試運營，標識色為石榴紅。

重慶軌道交通1號線小什字站至沙坪壩站段於2011年7月28日正式開通試運營，沙坪壩站至大學城站段，於2012年12月20日開通試運營，大學城站至尖頂坡站段於2014年12月30日開通試運營。

(7)重慶市軌道交通1號線擴展閱讀：

車站文化：

重慶軌道交通1號線以「人文風情」為線路文化主題：從民俗史話、民俗風情著手，以車站為載體，以壁畫、浮雕、圖片和塗鴉等藝術形式，呈現重慶的人文縮影。

通過不同的人文元素，多角度回顧重慶發展歷程和今昔變化，傳遞重慶人文信息，宣傳重慶人文景觀，表現重慶熱情、樂觀、堅強的城市氣質，展示巴渝人文鮮明的個性與特質。

⑧ 重慶軌道交通1號線的站點設置

重慶軌道交通1號線站點設置車站編號 車站名稱 英文名稱 月台類型敷設方式轉乘線路 所在地 101 朝天門 Chaotianmen 分離式月台地面+架空渝中區 102 小什字 Xiaoshizi 島式月台地下6號線 103 較場口 Jiaochangkou 2號線 104 七星崗 Qixinggang 10號線（規劃）105 兩路口 Lianglukou 3號線 106 鵝嶺 Eling 107 大坪 Daping 2號線 108 石油路 Shiyoulu 109 歇檯子 Xietaizi 5號線（在建）
5號線支線（規劃） 九龍坡區 110 石橋鋪 Shiqiaopu 5號線（在建）111 高廟村 Gaomiaocun 沙坪壩區 112 馬家岩 Majiayan 113 小龍坎 Xiaolongkan 9號線（在建）114 沙坪壩 Shapingba 環線（在建）、9號線（在建）115 楊公橋 Yanggongqiao 116 烈士墓 Lieshimu 117 磁器口 Ciqikou 側式月台架空118 石井坡 Shijingpo 119 雙碑 Shuangbei 島式月台15號線（規劃）120 賴家橋 Laijiaqiao 121 微電園 Weidianyuan 側式月台7號線（規劃）122 陳家橋 Chenjiaqiao 17號線（規劃）123 大學城 Daxuecheng 13號線（規劃）124尖頂坡Jiandingpo125璧山Bishan規劃中璧山區註：粗體為在建項目。

⑨ 重慶輕軌一號線和三號線有哪些站

重慶軌道交通1號線站點：

朝天門站（未開通）、小什字站、較場口站、七星崗站、兩路口站、重慶軌道交通3號線、鵝嶺站、大坪站、石油路站、歇檯子站、石橋鋪站、高廟村站、馬家岩站、小龍坎站、沙坪壩站；

楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、雙碑站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站、尖頂坡站、璧山站。

重慶輕軌三號線站點：

魚洞站、金竹站、魚胡路站、學堂灣站、大山村站、花溪站、岔路口站、九公里站、麒龍站、八公里站、重慶交通大學站、六公里站、重慶工商大學站、四公里站、南坪站、工貿站、銅元局站、兩路口站、牛角沱站、華新街站、觀音橋站、紅旗河溝站、嘉州路站、鄭家院子站；

唐家院子站、獅子坪站、重慶北站南廣場站、龍頭寺站、童家院子站、金渝站、金童路站、鴛鴦站、園博園站、翠雲站、長福路站、回興站、雙龍站、碧津站、江北機場T2航站樓站、雙鳳橋站、空港廣場站、高堡湖站、觀月路站、蓮花站、舉人壩站。

(9)重慶市軌道交通1號線擴展閱讀：

重慶軌道交通1號線採用B型列車，列車最大寬度是2.8米。重慶軌道交通1號線大學城站至尖頂坡站段的供電設備系統、供電線路系統、通信系統、綜合監控系統、車站綜合接地、聯合調試管理及服務等項目由城鐵公司承建。

2019年3月30日起，重慶軌道交通1號線全線199台自動售票機和96台人工售票機支持微信、支付寶掃碼購票。

重慶軌道交通3號線採用6至8節編組的單軌列車，構造速度100千米/小時，單向最大運力每小時3萬人次。列車可實現自動駕駛，起步、換擋、加速、剎車均為遠程式控制制。自動駕駛的列車停車時，每次誤差的位置不會超過正負30厘米。

軌道交通列車上的駕駛員負責開關門的操作，以及根據現場情況做輔助性判斷。每列車輛需6000多個零部件，其中70%實現重慶本地采購，主要部件如鋁合金車體來自長春，牽引剎車系統從日本進口。

參考資料來源：網路-重慶軌道交通1號線

參考資料來源：網路-重慶輕軌三號線

⑩ 重慶軌道交通1號線的建設歷程

2007年6月18日 重慶軌交1號線開工建設
2010年10月31日 重慶軌交1號線首列抵達馬家岩車場
2010年11月12日 重慶軌交1號線首列組裝完畢
2010年12月17日 重慶軌交1號線一期（較場口——沙坪壩）實現電通
2010年12月28日 重慶軌交1號線一期（較場口——沙坪壩）龜速試跑
2011年2月16日 重慶軌交1號線一期（較場口——沙坪壩）時速60公里試跑
2011年3月 重慶軌交1號線一期全線試運行
2011年4月 重慶軌交1號線一期13列列車陸續上線聯調
2011年7月22日 重慶軌交1號線一期啟動144小時聯調
2011年7月28日 重慶軌交1號線一期載客試運營
2011年8月 中國北車長春客車廠長春基地、重慶基地開始生產二期列車
2011年11月 01019車從長春重聯運抵重慶南站
2012年1月起 01020-01029車分別抵達馬家岩車場、賴家橋基地
2012年3月 沙坪壩區全面完成重慶軌交1號線二期征地拆遷工作
2012年4月 進展緩慢的重慶軌交1號線二期開始沖刺6月梁通目標
2012年6月 重慶軌交1號線二期實現全線貫通
2012年7月 重慶軌交1號線二期最後一品軌道梁吊裝完畢，各車站陸續開始裝修
2012年8月 重慶軌交1號線二期實現電通
2012年8月31日 重慶軌交1號線二期聯動調試見面會召開，標志著一號線二期試運行即將拉開大幕
2012年9月 重慶軌交1號線二期開始試運行
2012年9月20日 重慶軌交大學城——尖頂坡段開工建設
2012年12月20日 重慶軌交1號線二期通車載客試運營
2014年12月30日 重慶軌交大學城——尖頂坡區段開始試運營
2014年6月18日 重慶軌交1號線璧山段開工