Ⅰ 軌道交通建設那些專業
您好，軌道交通有以下幾個專業:軌道交通車輛技術、軌道交通機電技術、軌道交通通信信號技術、軌道交通供配電技術、軌道交通工程技術、軌道交通運營管理。
望採納！！
Ⅱ 軌道專業的發展前景如何
專業前景
從地鐵、鐵路開建前的規劃、設計，到施工過程，再到建成後的運營管理、維護維修等，都需要城市軌道交通相關專業的人才。軌道交通快速發展，對人才需求加大，帶動了該專業的招生。
甘肅軌道交通運輸技工學校榆中校區的交通運輸專業設鐵路運輸、城市軌道交通、運輸物流三個專業方向。在專業建設的過程中，該專業以鐵路運輸為基礎，拓展到城市軌道交通，適應了經濟社會和城市發展的需要。該校的城市軌道交通專業方向主要培養城市軌道交通規劃、設計、運營管理與控制需要的高級工程技術人才。學生畢業後，經過3到5年的工作實踐鍛煉，大都走上中層崗位。
軌道交通人才需求大，中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會的數據顯示，截止2014年，我國內地有14個城市共46條軌道線路正在開工建設，建設總里程為1200多公里，到2015年將規劃建設70條軌道交通線路，總長度約2100公里。軌道交通的迅速發展，將帶動對專業人才的需求。根據相關調查，到2015年之前北京地鐵要新增5萬名員工，而新增員工的主體是高專層次的畢業生。
我國軌道交通發展迅速，城市軌道交通專業方向本科畢業生可到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理部門就業，每年就業率達97以上。
就業方向
主要從事鐵路、車站行車、指揮、調度工作、貨運員、客運員、列車員等。
高鐵乘務專業
高鐵乘務專業是甘肅軌道交通運輸技工學校榆中校區的特色專業。
專業前景
中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，蘭州等其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。該貼地鐵快速的發展對相應的專業及服務人員需求量快速增長，為本專業提供了豐富的崗位資源。
就業方向
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。
就業保障
甘肅軌道交通運輸技工學校就業辦截止2015年已經和全國多家用人單位簽訂的代培合同，和學生簽訂就業協議。長期合作以來，用人單位反映極好，畢業生各項權益得到保障，在2004--2014年，社會上就業率叫苦連篇，而甘肅軌道交通運輸技工學校每期畢業生的就業率都在93%以上，可以說供不應求。充分說明只要真實的貫徹校企合作制度，而不是簡單的把學生推給社會，學生、企業就能達到雙贏。和學生所簽訂的就業協議絕不是像社會上滿天飛的什麼100%就業承諾，甘肅軌道交通運輸技工學校絕不隨便承諾什麼100%就業；就業協議主要是為規范教育行為，明確教育責任，保障學生權益，保障企業用人標准不降低而建立的學習就業機制，規定了學校的教育責任、學生在學校的學習、生活管理和就業工作分配等方面的詳細問題及處理方案，並明確保障學生良好完成我校學業後享有安排就業的機會；就業協議將作為西安高鐵乘務員學校辦學的基本規范，以合同的形式，在交費後經雙方簽字後生效，具有法律效力。
Ⅲ 軌道交通專業前景好嗎
城市軌道交通作為一種電能驅動、快捷便利的公共出行方式受到了眾多城市的歡迎，也極大滿足了居民的生活需要，在國家政策的推動下，我國城市軌道交通取得了巨大發展。截至2019年上半年，中國內地運營城市已達35座，包含地鐵、輕軌、磁懸浮等系統在內，運營總里程激增至5463.2公里，開通城市數和運營里程在短短10年間分別增長了2.5倍和4.7倍。
城軌已進入突飛猛進的發展期
目前，我國城市軌道交通發展較為迅速，但是由於經濟實力和技術水平的限制，我國城市軌道交通建設相較於西方國家整體起步較晚。上世紀50年代，北京首先提出修建地下鐵路，並於1965年正式開始動工建設，1970年天津開始進行地鐵建設。八十年代到20世紀末，改革開放的進行使我國經濟發展水平迅速提高，上海、廣州開始進行以解決交通問題為主的城市軌道交通建設，隨後內地省會城市開始進行地鐵項目規劃。
2008年以來，受到全球金融危機影響，我國推出「四萬億」計劃，同時在經濟條件以及城市化發展的要求下，城市軌道交通建設進入突飛猛進的發展時期。
圖表1：中國城市軌道交通發展歷程
城軌總客運量超210億人次
從我國城市軌道交通客運量來看，隨著近年來城市軌道交通運營線路長度的增加以及城市人口的增多，城軌交通客運量在不斷上升。據中國城市軌道交通協會發布的《城市軌道交通2018年度統計和分析報告》顯示，2018年全國城軌交通累計完成客運量210.7億人次，比上年增長25.9億人次，增長13.9%。其中，北京2018年累計完成客運量38.5億人次，其次是上海、廣州、深圳。這4個一線城市的客運量佔到全國總客運量的58%。
圖表2：2012-2018年中國城市軌道交通客運總量統計情況（單位：億人次，%）
2座城市批復規模309.6公里
城市軌道交通發展獲重視，主要原因之一是客運量龐大。2018年上半年沒有城市獲得批復，8座城市的軌道交通建設規劃全部於下半年度獲得國家發改委批復，批復總規模981.59公里，項目39個，總投資7842.22億元。2019年1-6月，中國內地僅《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2024）》和《西安市城市軌道交通第三期建設規劃（2018-2024）》獲得國家發改委批復，批復規模309.6公里，項目14個。
圖表3：2018-2019年中國內地城市軌道交通建設規劃獲批情況
自2005
Ⅳ 城市軌道交通工程技術專業怎麼樣
專業很好 就業前景看好，我是學城市地下空間工程，差不多。很多城市抓緊修地鐵。一條線路建設周期在3-5年左右 中國很多二線城市正在規劃和修建地鐵 ，潛力非常大。而且不僅僅是地鐵，現在在推行城市地下綜合管廊的建設，至少在未來40-50年都是一個高速發展的領域
Ⅳ 學城市軌道交通專業怎麼樣
城市軌道交通專業是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個重內要組成部分容，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國，隨著區域經濟和城市群的發展，人們又把連接這些地區的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調研報告提到，進入21世紀以來，隨著國家經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。
就業去向為：交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設備製造企業、城市軌道交通設備供應和服務公司等。當前軌道交通行業發展迅猛，學生畢業後主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機電行業相關企事業單位，從事車輛運行、管理、維護與生產製造，機電設備維護、檢測等技術工作。
Ⅵ 城市軌道交通專業就業前景好嗎
未開前途廣闊，隨著城市發展人才缺口日益明顯
城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業人員，就業形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今後將進入快速健康發展時期，與此同時也為城市軌道交通就業帶來了大量的發展和就業空間。由於暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分。城市軌道交通運輸與管理專業，培養方向分為地鐵方向和高鐵方向。
高鐵方向主要注重培養形象佳、氣質雅、素質高、溝通能力強的服務型人才，就業方向主要是面向全國省內外高鐵乘務員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務等工作。
地鐵方向主要注重培養具有城市軌道交通運營與管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、指揮和管理、經營與服務工作的應用型及復合型人才，畢業後可以面向全國省內外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務等工作。這些工作就業環境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障。城市軌道交通專業，是個不錯的選擇。
希望我的回答可以幫到你 望採納。
Ⅶ 城市軌道交通專業，現在很火嗎
這個專業目前很火得，主要是現在大力發展軌道行業，各地對這部分的人才需求比較大
Ⅷ 學習城市軌道交通專業怎麼樣
這個專業是未來的趨勢，以後無人駕駛的出現，智慧交通更加普及
Ⅸ 城市軌道交通專業發展前景怎麼樣
城市軌道交通專業主要培養掌握各類軌道建設工程的人才，在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作；在城市通信能從事軌道通信信號系統設備維護、檢修、管度理、安裝、施工工作和通信信號設備，在鐵道工程從事鐵路施工企業的施工員、質檢員、鐵路局工務部門及城市軌道交通企業線路工、橋隧工等崗位工作。國內需要量很大的，鐵道供電、鐵道信號、鐵道通信、軌道車駕駛與維修等專業，是當前鐵路建設急需人才的專業。鐵路建設的突飛猛進，現有的畢業生遠遠滿足不了需求。前景很好！
Ⅹ 軌道交通專業怎樣，有了解的嗎
城市軌道交通專業主要培養掌握各類軌道建設工程的人才,在運營管理能從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作。