重慶軌道交通有哪些班組

㈠ 重慶軌道交通6號線的車站列表有哪些

正線：茶園、邱家灣、長生橋、劉家坪、上新街、小什字、大劇院、江北城、五里店、紅土地、黃泥塝、紅旗河溝、花卉園、大龍山、冉家壩、光電園、大竹林、康莊、九曲河、禮嘉、金山寺、曹家灣、蔡家、向家崗、龍鳳溪、狀元碑、天生、北碚。

㈡ 重慶軌道交通2號線的車站列表

重慶軌道交通2號線一、二期共設車站18座：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。南延伸段新增天堂堡、建橋、金家灣、劉家壩、大江、魚洞等7個站，終點站設在魚洞與3號線換乘。 重慶軌道交通2號線站點設置車站編號 車站名稱 英文名稱 車站類型換乘線路 所在地 201 較場口 Jiaochangkou 地下側式1號線 渝中區 202 臨江門 Linjiangmen 地下島式203 黃花園 Huanghuayuan 高架側式204 大溪溝 Daxigou 高架側式205 曾家岩 Zengjiayan 高架側式10號線（規劃） 206 牛角沱 Niujiaotuo 地面側式3號線 207 李子壩 Liziba 高架側式208 佛圖關 Fotuguan 高架側式209 大坪 Daping 地下島式1號線 210 袁家崗 Yuanjiagang 高架側式九龍坡區 211 謝家灣 Xiejiawan 高架側式環線（在建） 212 楊家坪 Yangjiaping 高架側式5號線支線（規劃） 213 動物園 Zoo Station 高架一側一島式214 大堰村 Dayancun 高架側式215 馬王場 Mawangchang 高架側式216 平安 Ping'an 高架地面混合側式12號線（規劃） 大渡口區 217 大渡口 Dakou 高架側式218 新山村 Xinshancun 高架側式219 天堂堡 Tiantangbao 高架島式中梁山線（規劃） 220 建橋 Jianqiao 高架側式221 金家灣 Jinjiawan 高架側式222 劉家壩 Liujiaba 高架側式223 白居寺 Baijusi 高架島式5號線支線（規劃） 224 大江 Dajiang 高架側式巴南區 225 魚洞 Yudong 高架雙島式3號線 中梁山線站點設置219天堂堡Tiantangbao高架島式2號線大渡口區226半山Banshan高架側式5號線（在建）九龍坡區227田壩Tianba高架側式228中梁山西Zhongliangshan West高架側式註：粗體為規劃站，屆時以建成為准。

㈢ 城市軌道交通班組有哪些，分布承擔了什麼工作（至少兩個）

城市軌道交通班組分為四類班組：

1. 行車作業班組
2. 客運作業班組
3. 施工（檢修）管理班組
4. 其它作業班組

簡單來說，行車作業班組為車輛服務，客運作業班組為乘客服務，維修班組為車站設備設施服務。其中如維修班組又粗分為機電、供電、通號、工建四大類，其工班管理內容可概括為：安全管理、生產管理、技能管理、綜合管理。而綜合管理中又包括了物資、考勤、5S、紀律、宣傳、文娛等小模塊。

㈣ 重慶軌道交通一共有幾條線路

1. 一共有七條軌道，六條線路。

2. 目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路中，有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城，全長36公里）和六號線（茶園南--五路口），而二號線（較場口--新山村，一共18站）和三號線（二塘站--鴛鴦站，全長21.16公里，設站17個）是單軌線。

㈤ 重慶軌道1號線站點有哪些

重慶軌道1號線站來點：

朝天門站、自小什字站、較場口站 、七星崗站、兩路口站、鵝嶺站、大坪站 、石油路站、歇檯子站 石橋鋪站、高廟村站、馬家岩站、小龍坎站、沙坪壩站、楊公橋站、烈士墓站、磁器口站、雙碑南站 、雙碑北站、賴家橋站、微電園站、陳家橋站、大學城站。

重慶軌道交通1號線是重慶軌道交通第一條地鐵線路，於2011年7月28日正式開通試運營，標識色為石榴紅。

重慶軌道交通1號線小什字站至沙坪壩站段於2011年7月28日正式開通試運營，沙坪壩站至大學城站段，於2012年12月20日開通試運營，大學城站至尖頂坡站段於2014年12月30日開通試運營。

(5)重慶軌道交通有哪些班組擴展閱讀：

車站文化：

重慶軌道交通1號線以「人文風情」為線路文化主題：從民俗史話、民俗風情著手，以車站為載體，以壁畫、浮雕、圖片和塗鴉等藝術形式，呈現重慶的人文縮影。

通過不同的人文元素，多角度回顧重慶發展歷程和今昔變化，傳遞重慶人文信息，宣傳重慶人文景觀，表現重慶熱情、樂觀、堅強的城市氣質，展示巴渝人文鮮明的個性與特質。

㈥ 重慶輕軌交道有哪些工作崗位

多了、、、站務（安檢 票務 地勤）運營（司機 調度 總控）建設（建設規劃 土建 項目部）還有機務 （列檢 維修 保養）還有很多很多啦 可以去重慶軌道交通官網上去查詢。

㈦ 重慶軌道交通公司下設具體有那些部門公司和子公司

公司擁有重慶軌道交通設計研究院有限公司、重慶快線軌道交通廣告有限公司、重慶快線設備工程有限公司三家控股、參股公司。

公司辦公室、政工部、計劃合約部、財務部、人力資源、安全局、供應部門，前期工作，信息管理，房地產開發和操作安全生產調度中心、交通部、車輛段和操作設備，操作線設施部門，老師總室（環），施工項目管理的各個部分，生產、經營機構。

(7)重慶軌道交通有哪些班組擴展閱讀：

注意事項：

公司擁有資產56億元，員工1900人，近1000專業技術和技術人員，其中包括150多名研究生在工程建設管理和運輸管理，和唯一的高級和中級專業技術人員在日本軌道交通由JICA訓練專家系統。

擁有一批長期從事軌道交通技術研究和工程建設管理經驗的技術骨乾和一批接受過國內外大型地鐵公司系統培訓的軌道交通運營管理團隊。

公司具有工程管理甲級、設備監理甲級、工程咨詢乙級、房地產開發三級資質。具有承接城市軌道交通規劃、建設、運營管理和軌道交通技術咨詢的能力。

㈧ 重慶輕軌車站值班員是什麼

值班員就是：負責乘客的路線指引，乘客需要幫助的時候就幫助他們，比如他們不會購票，沒有零鈔，找到您i，你幫他們完成，總的來說，就是幫助乘客實現他們想要的幫助，當然是你力所能及的。謝謝！

㈨ 如何構建一個高效的軌道交通班組

城市軌道交通在運營過程中，軌道交通車站工作量是巨大的同時作為直接面對廣大乘客就是車站客運服務工作，客運服務工作是直接反映軌道交通系統運營管理水平的重要標志之一，班組規范化管理不但涉及到乘客及工作人員的生命安全，而且對企業組織的發展壯大起到重大作用。良好的班組文化有利於形成班組成員共同的價值觀，規范化管理是班組管理的首要任務。
1、班組長職責定位
對於一名班組長而言，根據其定位，要求關注現場工作中的每一個環節，絕對不能有絲毫的疏忽、失誤，否則就可能造成一些人民、財產的事件/事故，甚至出現重大的故障。因此，班組長在管理中必須要遵循「管理無小事」的原則。做到班前布置（班前要對員工進行工作布置和重視講明注意事項），班中控制（班中要對班組生產的進度、質量、方向等幾個方面進行恰當的及時控制），事後檢查、班後總結（及時對工作進行總結，舉一反三）。在班組長的思想管理上一定要形成「四個知道、一個跟上」（在哪裡，在干什麼，在想什麼，需要什麼；思想工作要跟上）的思想工作模式。
真知：與員工同吃、同學、同工、同娛。通過走、看、問、想、查等途徑，對所班組成員在什麼位置，在干什麼，在想什麼，有什麼困難和問題了如指掌，時時做到心中有數。
深知：班組長要學會運用唯物辯證法。通過「四問」、「五看」全面地觀察分析和發現問題。（四問：生活問情況；請假問事由；工作問過程；情緒變化問原因。五看：上崗看到位；吃飯看飯量；工作看精神；休息看狀態；集體活動看興趣。要善於通過員工言行的細微變化和蛛絲馬跡，掌握真實情況和現實思想。）
真心：要端正對員工的根本態度，牢固樹立一切為了基層，真正關心每一位員工的成長進步、冷暖疾苦、身心健康，要像愛護自己一樣愛護員工。
善做：班組長要時時處處做好樣子，為員工樹立以身作則、 嚴於律已、清正廉潔、言行一致、作風正派、光明磊落的良好形象在班組長身上得到體現。
會教：班組長要加強自身學習，提高理論素養，要掌握員工教育、談心、說理的方法、時機、場合，善於把嚴格管理與耐心說服結合起來。把尊重人、理解人、培養人、教育人結合起來。要學會採用多種手段管理員工，要入情入理，以情感人，以理服人。
嚴管：管理是教育的繼續，沒有教育的管理是低層次的管理，沒有管理的教育是無效的勞動。管教者通過「四個知道」在真實了解掌握員工的思想、行為狀態的基礎上，依據公司的規定、規章，按時序、按流程、按能級，實施全方位 、全時空、全員額管理。
把握好以上六個方面，才能全面理解好「四個知道，一個跟上」在加強和改進員工思想政治教育工作中的真正內涵，才能突顯其效果和價值。

㈩ 重慶軌道交通集團除了車輛段，還有哪個好，或者工資有個三千多的崗位有哪些

領導肯定有的。。。其實每個工種都有優缺點的，有多大的胃吃多少飯，不要強求，不悲不喜，順其自然。。。