㈠ 城市軌道交通運營管理的工資是多少
每個城市的工資不一樣,而且還要看崗位,以南京地鐵運營公司為例(拿到手裡的工資),一般維修工人(包括普通文員)3000-4000;技術管理員(包括司機)4000-5000;技術骨幹或司機長5000-6000;中層幹部年薪15萬-20萬;高層就20萬以上了。
另外,現在全國軌道交通類人才稀缺,地鐵、高鐵、大鐵路、輕軌、有軌電車等一系列的項目在遍地開花,給自己找準定位,選個合適的城市,好好發展吧~!
㈡ 軌道交通運營管理工資是多少
這個也是分地區和你的資歷的,剛畢業也就四千五千的樣子。
㈢ 城市軌道交通運營管理的工資是多少
城市軌道交通運營管理,
這些工作人員的工資,
還是很看資歷和級別的,
新進去的可能也就三四千塊錢,
但是後邊的話應該會逐年提升可以到到五千塊錢以上。
㈣ 誰知道長沙地鐵正式員工的待遇怎麼樣,
㈤ 誰知道長沙地鐵的待遇怎麼樣就是生產崗位的技術工,大概什麼工資
長沙地鐵的工資生產崗初級工資拿到手1800左右,技術崗助理工程師2000.沒有路交通補貼,沒有住房補貼,沒人其他任何的錢,很多人3個月才拿到5000塊,怨聲載道,招聘時會打出年薪6萬5的條件騙人進來,現在運營公司內部稀亂的,無數的關系戶,富二代送進來混日子,反正已經有無數的人應聘別的地方了,部分人員已經辭職,現在打出的招聘啟事基本沒有人來應聘,有想來的人還是再考慮考慮吧。。。
長沙地鐵的入職條件還開的頗高,工程師都是要3年以上的工作經驗,但是過來以後只給人家1600的工資,還沒有任何補助,上面的領導也只會一味的說,長沙的地鐵的精髓就是奉獻,我奉獻你妹啊,人都活不下去我奉獻你MB啊。。。
㈥ 長沙軌道交通集團公司待遇如何
㈦ 長沙市各崗位的工資待遇
長沙那裡的水平都很低。除了公務員跟全國差不多。。傷心
㈧ 長沙地鐵工作怎麼樣要上晚班嗎工資待遇怎麼樣
看做什麼工作的!搞維修的要上夜班,地鐵歇班後進行檢修保養工作!……工資待遇中等,夜班費、加班費不會少!
㈨ 地鐵正式員工工資待遇如何,謝謝!
地鐵工作的工資待遇方面是比較優厚的,基本工資通常在4500元左右,其獎金也較為優厚,具體數額需要根據個人的績效來確定。地鐵的工資待遇在行業內的口碑較為良好,較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在地鐵的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高,只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規范制度的出台,加上國家對國企等相關單位的限薪要求,地鐵各項待遇相較以前有所下降,但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位,按檔次劃分,應該處於當地工資待遇的高層水平。
(9)長沙軌道交通各崗位工資擴展閱讀:
在地鐵上班的注意事項:
1、服從用人單位對工作地和崗位的安排,能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。
2、具有良好的心理素質無,色盲色弱,身體健康,符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。
3、了解工作內容和工作地點,以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。