東莞市城市快速軌道交通招標

⑴ 我想知道東莞城際輕軌什麼時候開始動工

今年2月份批建的穗莞深城際軌道起於廣州地鐵五號線魚珠站，向南經廣州開發區進入深圳機場，初步安排設15個站，線路全長約97.608公里，目的是為了解決廣州、東莞、深圳城際客運需求，用輕軌串聯整個廣東省交通運輸網路。其中，在東莞段的站點規劃為8個：經麻涌、望牛墩、道滘、汽車總站、會展中心、厚街、虎門、長安進入深圳。

穗莞深城際軌道東莞段規劃公布之初，即引起了一些爭議。因為《東莞市城市快速軌道交通建設規劃》中的R2線也有規劃市區-虎門站，外界猜測：城際軌道和東莞輕軌的線路會不會重復和沖突？

昨日，記者從市規劃局得到了證實，國家發改委委託中國國際工程咨詢公司組織召開了專家評審會，認為東莞軌道交通功能定位較為合理，但R1線麻涌-會展中心段、R2線會展中心-長安段與穗莞深城際軌道交通線東莞段「在線路規劃上重疊、功能定位一致、建設內容上重復」。

取消會展中心等4站點

市規劃局介紹，東莞按照城際軌道與城市軌道合理分工、功能互補的原則，與廣東省發改委、廣東省鐵路建設投資集團有限公司進行了反復溝通、協調。最終明確：東莞市軌道交通網R1、R2、R3、R4線原則上不做調整，而穗莞深城際軌道交通線由原「經麻涌、望牛墩、道滘、汽車總站、會展中心、厚街、虎門、長安進入深圳」調整為：「經麻涌、洪梅、沙田、虎門、長安進入深圳」，也就是說取消瞭望牛墩、道滘、汽車總站、會展中心、厚街5個站，繞道而行新增了洪梅、沙田2個站點。

「具體線位、站點設置等問題還要研究後確定，中咨公司也將重新開展對東莞輕軌的評估。」市規劃局還稱，《東莞市城市快速軌道交通建設規劃》已通過省發改委、省建設廳的初審，進入國家發改委、建設部正式審批階段。根據建設規劃，軌道交通近期建設項目分兩期實施。其中一期工程為R2線一期，從石龍站至新城中心站；二期工程為R2線二期，從新城中心至虎門白沙站。（

⑵ 東莞市軌道交通有限公司工會聯合會怎麼樣

東莞市軌道交通有限公司工會聯合會，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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⑶ 東莞市軌道交通有限公司的概況

建設、運營、投融資等工作，對整個工程的資金籌措、進度、投資、質量、安內全和風險以及建容成後的運營、管理承擔全部責任。
東莞城市軌道交通線網以組團式空間為布局依託，共規劃R1、R2、R3、R4四條線路，總長度194公里，貫穿全市20個鎮街，連接6個片區，對接省市多條交通幹道。