試述安全對於軌道交通的重要性

Ⅰ 城市軌道交通的意義及作用

城市軌道交通可以確保城市軌道交通發展規模與實際需求相匹配、建設節奏與支撐能力相適應。

城市軌道交通促進城市軌道交通規范有序發展，堅持「量力而行、有序推進，因地制宜、經濟適用，銜接協調、集約高效，嚴控風險、持續發展」的原則。

城市軌道交通以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，牢固樹立和貫徹落實新發展理念，按照高質量發展的要求，以服務人民群眾出行為根本目標，科學編制城市軌道交通規劃。

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推進城市軌道交通政策措施落實的方法：

1、完善規劃管理規定

嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。

2、強化項目風險管控

嚴控地方政府債務風險，加大財政約束力度，嚴禁違規變相舉債，對列入地方政府債務風險預警范圍的城市，暫緩審批（核准）新項目。堅守安全發展底線，落實城市政府和企業安全責任，堅決防範重特大生產安全事故發生。

Ⅱ 城市軌道交通安全管理實際應用的重要性。

城市軌道交通具有速度快、運量大、車次多、線路覆蓋面積廣、設備科技含量高、操作難度高、調度復雜等特點，任何一個疏忽都有可能導致嚴重的安全事故。加強軌道交通安全管理，確保軌道交通系統運轉正常有序，是軌道交通管理部門日常工作的重要任務。
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Ⅲ 列控技術以及軌道交通行業安全生產安全責任意識的重要性

安全教育是鐵路運輸企業發展的重要保證

安全是鐵路運輸的生命線,是運輸生產永恆的主題，鐵路運輸安全不僅影響著企業本身的生產效率和經濟效益，也對社會和經濟造成重大影響。鐵路運輸安全是運輸生產系統運行秩序正常，運輸設備完好無損的綜合表現。鐵路運輸生產的根本任務就是安全運輸高效發展。而鐵路運輸生產的作用、性質和特點，決定了鐵路運輸必須把安全教育擺在各項工作的首要位置。因此，作為鐵路企業，只有用安全教育才能保證鐵運的發展。

1安全教育就是提高職工安全思想的根本方法

職工的安全教育是保證運輸生產安全的關鍵，只有從職工自身做起，主觀認識到安全的重要性，才能真正抓好運輸生產安全，因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得從職工思想入手。在以往的工作中憑經驗和直覺了解生產過程中的安全問題，是很不夠的。而能事先預測到發生事故的可能性，掌握事故發生的規律，並根據施工過程提出相應的措施，防止和消除事故的發生，確保安全生產，這就需要職工從思想認識上來作保證。只有對職工做好安全教育，提高職工對安全管理的認知程度，才能真正確保安全。安全管理包括對人和物的管理，對事物的管理，如生產過程的管理，探索事故發生的規律和預防措施；對人的管理，即對人的精神狀態的確認和二安閉環的管理。在處理安全管理工作中的各種矛盾時，要始終把解決安全問題放在首位，經常強調安全的重要性。

2安全教育是保證鐵路安全不可缺少的重要手段

實踐證明再好再新的設備，只要使用者不認真照樣會發生事故。相反，設備雖然落後一點，只要狠抓管理，加強維護工作，保證設備處於良好狀態，就有可能避免重大事故的發生。安全教育隨著一個行業的誕生而隨即產生，鐵路的安全運輸與職工的安全意識、崗位責任、勞動紀律、技術作業標準是相輔相成。隨著生產的發展以安全可靠度的提高，以及素質要求越來越高，重而對班組安全管理也提出了高要求。搞好安全管理是最能實現的生產力，是最有效的挖潛擴能，因此，抓好安全教育，可以幫助人們把握安全生產的規律和要求，自覺地遵守規章制度，做到標准化作業。同時安全教育也是保證安全運輸不可缺少的重要手段。

3安全教育的重要性主要體現在班組管理

鐵路安全運輸與班組安全管理有著直接的關系。班組是企業的細胞、最基層的管理單元，是企業進行思想、技術、文化教育的前沿陣地，是企業一切工作的出發點和落腳點。而班組的好壞直接反映鐵路企業的管理水平，決定著整個運輸工作的質量、社會效益和經濟效益。

一個企業在安全生產中,它持久的決定因素是人，是人的安全素質主導著任何先進的、現代化的設備條件,設備才能發揮其自身應具備的作用。造成事故的因素有：違章指揮、違章操作、違反勞動紀律等眾多因素。而人的安全素質包括人的安全思想認識、技術業務水平、生理素質、心理狀態、群體意識都達到最佳狀態，安全生產才能有序可控狀態。安全生產任務才能夠及時完成，這必須依靠第一個員工的努力，通過班組的活動來實現。只有班組的安全教育工作扎實了，鐵路企業的安全運輸就有了保證。

班組安全教育是企業安全管理的基礎。鐵路運輸安全管理工作的具體化表現在班組長抓好班組管理，而班組教育的核心在於抓好班組安全管理，班組的其他方面的管理都是為安全管理服務的，因此，抓好班組安全管理是保證鐵路運輸生產安全的一項十分重要的基礎工作。班組長在做好組安全管理工作中，應注重以人為中心的管理。勞動紀律、作業紀律、作業標准、規章制度都要靠人自覺地遵守和執行；在進行一項工作中或作業過程中的自控、互控、他控、聯控要靠人去完成，通過自身檢查和互相監督，實現規定目標和標准，這就要依靠控制手段。水電段蒲北、白水班組作為一線班組遠離段所在地，但要獨立承擔繁重的生產任務。為保證安全運輸生產，水電段對班組進行了整合，並對班組進行經常性抽查，在生產經營活動中，決不能有半點閃失和發生失控現象，否則班組缺乏戰鬥力，安全基礎就不穩定。只有班組安全教育工作實實在在搞好了，鐵路企業安全生產就有了堅實的基礎。

綜上所述，職工的安全意識是安全生產的重要保證，不同的管理產生不同的安全質量。如果作為鐵路企業里的幹部職工不能深刻地認識到這一點，只靠被動地、外在各方面的壓力來推動安全的進程，早晚有一天會因為不重視安全而自食其果。只有不斷改進和完善對職工的激勵和約束機制，建立全新的適應市場經濟要求的安全管理方法，才能確立「安全第一」的思想在鐵路發展中的地位。確保運輸生產安全，防止事故發生。

Ⅳ 簡述城市軌道交通的安全管理的目的和要求

（1）《辦法》規定，城市軌道交通因故不能正常運行的，乘客有權持有效車票內要求城市軌道交通運容營單位按照單程票價退還票款。
（2）嚴禁攜帶寵物乘坐地鐵
（3）破壞設施個人最高罰一千
（4）地鐵車站要配備急救箱
（5）一小時無法復運要上報
（6）十個工作日答復乘客投訴
（7）停止運營要提前公告
（8）地鐵遇事故先救傷者
（9）運營單位承擔傷亡責任
（10）應急預案要定期演練

Ⅳ 城市軌道交通運營安全有哪些意義

Ⅵ 談談你對城市軌道交通運營安全管理的認識

近年來，我國城市軌道交通快速發展。截至2018年底，我國內地(不含港澳台地區，下同)共有24個省份的35個城市開通運營軌道交通，運營線路171條，運營里程5295公里，2018年城市軌道交通客運量約212.8億人次。隨著運營里程和客流的快速增長，城市軌道交通安全運行壓力日益加大。對此，《意見》要求「建立健全運營安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度」，明確要「強化關鍵設施設備管理」「建立健全設施設備維修技術規范和檢測評估、維修保養制度」，要「加強應急演練和救援力量建設，完善應急預案體系，提升應急處置能力」以及「制定城市軌道交通運營安全事故報告和調查處理辦法」;《規定》明確「運營單位應當按照有關規定，完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，建立風險資料庫和隱患排查手冊，對於可能影響安全運營的風險隱患及時整改」，也對城市軌道交通運營設施設備定期檢查、檢測評估、養護維修、更新改造，對運營主管部門、運營單位定期組織應急演練以及運營主管部門和運營單位建立重大故障和事故報送制度，定期組織原因分析等提出具體要求。因此，亟需出台這4個《辦法》，貫徹落實《意見》和《規定》。
一是明確了風險分級管控要求。根據城市軌道交通技術特點和相關行業經驗，將運營安全風險分為設施監測養護、設備運行維修、行車組織、客運組織、運行環境等5大類。要求運營單位結合實際對風險點及可能產生的風險作補充及細化，其中設施監測養護和設備運行維修類風險應細化到各設施設備維修工作單元和崗位，行車組織、客運組織、運行環境類風險應細化到崗位或人員的關鍵操作步驟。同時，明確了風險等級劃分、風險辨識、風險分級管控工作機制、重大風險監控等要求。運營單位每年應當對所轄線路開展一次風險全面辨識，遇到運營環境發生較大變化、車輛和信號等關鍵系統更新等情形時，應當開展專項辨識。對於重大風險，運營單位負責人應牽頭組織制定管控措施。
二是規定了隱患排查治理要求。規定了隱患排查、評估、整改、消除的閉環管理工作機制。運營單位應當對照風險資料庫，逐項分析所列風險管控措施弱化、失效、缺失可能產生的隱患，按照「一崗一冊」的要求分解到各崗位。明確了隱患等級劃分、隱患排查方式與頻次、一般隱患和重大隱患的治理等內容，並對需要開展專項檢查的場景、緊急情況下安全控制措施等提出要求。對於排查出的重大隱患，運營單位應立即上報城市軌道交通運營主管部門，由城市軌道交通運營主管部門掛牌督辦。
三是明確了監督檢查要求。將風險分級管控和隱患排查治理工作納入城市軌道交通運營主管部門年度監督檢查計劃，從制度建設情況、風險資料庫與隱患排查手冊情況等方面明確了重點檢查內容，提出風險管控措施跟蹤與更新、信息共享、年度工作情況分析總結與報送等要求，保障風險分級管控和隱患排查治理工作得到有效落實。
望題主和網友採納感謝。

Ⅶ 安全在城市軌道交通運營管理中有哪些重要作用

保證正點，旅客人身安全，財產安全，消防安全