重慶軌道交通17線1環

『壹』 重慶軌道交通環線 一期17.1公里 有哪些站點

重慶西站—鳳鳴山站—鳳天路站—天星橋站—沙坪壩站—重大站—通用新村站—盤溪路站—體育公園站—冉家壩站—新西路站—紅錦大道站—老房子站—重慶北站—五童路站—五里店站—十一中站—彈子石站—蓮花村站—上新街站

『貳』 重慶軌道交通的線網規劃

2013年2月，《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》獲得國家發改委正式批復，獲批的規劃項目共8個，規模215.04公里，項目總投資約1097億元。到2020年，近期規劃建設完成後，重慶軌道交通將形成9條線路，總長410.24公里。 重慶軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）線路 起止站點長度
（公里） 車站
（座） 投資
(億元) 規劃工期建設情況4號線 一期 昆侖大道 唐家沱14.97 8 64.52 2013-2017 已開工5號線 一期 園博園 跳蹬 40 25 200.462013-2017 已開工6號線支線 一期禮嘉悅來12.2652.922013年建成已建成二期悅來沙河壩13.71965.252016-2020待開工9號線 一期 站西路 服裝城大道 28.23 21 147.122015-2019 待開工二期 回興 花石溝 10.77 5 56.132016-2020 10號線 蘭花路 - 重慶北站 - 王家莊 44.69 27 237.242014-2018 已開工環線奧體 - 重慶西 - 重慶北 - 奧體50.4733273.32012-2016已開工總計 215.04 135 約1097（註：該表格數據來源於2013年2月22日國家發改委正式批復的《重慶市城市軌道交通近期建設規劃（2012-2020年）》，表中起止站點等數據或與現實實施情況有出入。但因本是規劃，故該表不作數據更新，而對前述運營線路、在建線路目錄下的數據作更新。）參考資料 按照規劃，至2050年，重慶市軌道交通將建成18條軌道交通線路，形成「十七線一環」線網布局，總長約820公里，其中主城約780公里，主城軌道線網密度將達到0.69公里/平方公里，軌道交通占機動化出行比例為45%，占公交出行比例為60%。 重慶軌道交通「十七線一環」規劃線路線路線路走向里程
(公里) 總體規劃線路圖1號線 朝天門～兩路口～沙坪壩～璧山 44 2號線 較場口～楊家坪～大渡口～魚洞 313號線 魚洞～南坪～觀音橋～重慶北站～江北機場～空港保稅區 664號線 新牌坊～重慶北站～唐家沱～復盛～龍興 505號線 悅來～園博園～人和～冉家壩～石橋鋪～重慶西站～跳蹬 485號線支線歇檯子～楊家坪～李家沱～跳蹬～中梁山～西彭～江津556號線 茶園～解放碑～紅旗河溝～冉家壩～禮嘉～蔡家～北碚 566號線支線禮嘉～水土267號線 北碚～歇馬～西永～白市驛～九龍工業園～雙福工業園 588號線 魚嘴～廣陽島～茶園～界石 519號線 沙坪壩～紅岩村～觀音橋～江北城～回興～兩路 3610號線 蘭花路~南坪~曾家岩~重慶北站～江北機場～悅來～王家莊 4511號線 彈子石～唐家沱～石坪1512號線 鹿角～李家沱～重鋼～大渡口～巴國城～重慶西站～白市驛（遠景預留延伸至金鳳的線路走廊） 2713號線 大學城～西永～蔡家～國博中心 3914號線 水土～木耳～龍興 3915號線 雙碑～禮嘉～龍興 4416號線 蔡家～水土 1517號線 西永～大學城～台商工業園～雙福工業園～江津 41環線 四公里～謝家灣～奧體中心～陳家坪～重慶西站～沙坪壩～重慶北站～五里店～四公里 52參考資料

『叄』 重慶地鐵環線站點有哪些

截止2021年2月9日，重慶地鐵環線站點有：

重慶西站、上橋站、鳳鳴山站、重慶圖書館站、天星橋站、沙坪壩站、重慶大學站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、洪湖東路站、民安大道站、重慶北站南廣場站；

渝魯站、五里店站、彈子石站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站（暫緩開通）、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站、海峽路站、謝家灣站、奧體中心站、陳家坪站、彩雲湖站、二郎站、華龍站、重慶西站。

(3)重慶軌道交通17線1環擴展閱讀：

重慶軌道交通環線東北半環（重慶圖書館~海峽路段）於2018年12月28日14時開通試運營，西南半環（海峽路~二郎段）於2019年12月30日14時開通試運營，剩餘段（二郎~重慶圖書館）於2021年1月20日開通運營，識別色為檸檬黃，是重慶軌道交通線網中的骨幹線路和唯一的閉合環狀線路。

重慶軌道交通環線工程西起沙坪壩區重慶圖書館站，途經重慶西站、二郎、四公里、彈子石、五里店、重慶北站南廣場、冉家壩、重慶大學、沙坪壩站等重要商圈或聚居區，止於重慶圖書館站，跨越5個行政區。

截至2021年2月，重慶軌道交通環線運營里程為50.8千米，採用地鐵系統，開通運營車站32座，其中換乘站10個；東北環總投資222億元。

『肆』 重慶市一共有幾條輕軌線票價是多少

重慶市已運營輕軌線有4條,正在建設的有4條，規劃到2050年一共18條軌道線。票價2元起步。

一、現狀

目前，重慶建成並運營了1號線、2號線、3號線、6號線共4條軌道交通線路，運營里程超202公里，正在加緊軌道4號線、5號線、10號線、環線的建設。按重慶軌道交通「十七線一環」遠景線網規劃，到2050年，我市將建成18條軌道交通線路，構成軌道交通「環+放射」網路結構線網。屆時，重慶市軌道交通總長約820公里，其中主城區軌道交通線路約780公里。

4條已運營軌道線路

1號線

朝天門——璧山，長約44公里

2號線

較場口——魚洞，長約31公里

3號線

魚洞——空港保稅區，長約66公里

6號線

茶園——北碚，長約56公里

支線：禮嘉——水土，長約26公里

4條在建軌道線路

4號線

新牌坊——龍興，長約50公里

5號線

悅來——跳蹬，長約48公里

支線：歇檯子——江津，長約55公里

10號線

蘭花路——王家莊，長約45公里

環線

四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—重慶西站—沙坪壩—重慶北站—五里店—四公里，長約51公里

9號線

全線共設26個站點。途經車站為天梨路、沙坪壩、小龍坎、土灣、半山路、化龍橋、李家坪、螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、劉家台、江北城、五里店、海爾路、保稅港、何家梁、上果路、上灣路、服裝城大道、回興、桐岩村、悅龍大道、中央公園、望鄉台、花石溝。（特別說明：在海爾路與保稅港站之間還將設一站點，目前暫未命名）

11號線

全線共設9個車站。途經車站為塗山、彈子石、彈子石北、大佛寺、雞冠石、太平沖、五里坪、石坪、工業園區。

12號線

全線共設14個車站。途經車站為金鳳南、白市驛、重慶西站、二郎、巴國城、雙山公園、平安、重鋼、九宮廟、外河坪北、李家沱、李家沱東、九公里、鹿角南。

13號線

全線共設16個車站。途經車站為虎溪、大學城、建新村、三岔河、黑松林、青木關、鳳凰、土主、同興、童家溪、斷碑、向家崗、團石堡、天印村、石龍村、悅來。

14號線

全線共設16個站。途經車站為水土、王家橋、草家灣、悅港大道、花石溝、方家山、竹林灣、高堡湖、空港工業園、盛家林、舉人壩、譚家院子、王家鎮、賀家寨、石船、御臨。

15號線

全線共設16個站。途經車站為雙碑、井口、同興、禮嘉、平場、湖霞街、鴛鴦、鴛鴦東、服裝城大道、長河、新龍灣、工業園區、天堡村、白石村、生基堡、方元壩。

16號線

全線共設7個站。途經車站為向家崗、桂花灣、水土、水土北、雨台山西、胡家橋、復興。

17號線

全線共設16個站。途經車站為幾江、濱江新城、土堡、雙福南、雙福、雙福北、走馬、龍潭溝、金鳳南、金鳳北、福來村、曾家、虎溪、陳家橋、陳家橋北、西永。

已開通的、在建的和規劃的軌道線路，為重慶城編織了一張便捷的軌道交通網，未來市民乘坐軌道交通出行將越來越方便！

重慶輕軌票價

重慶一、三號線軌道票價的基本思路是按二號線的定價原則確定的。2005年批準的二號線（較場口新山村）票價方案為：[06公里]2元；[710公里]3元；[1114公里]4元；[1517公里]5元。

重慶一、三號線票價標准為：起步價［06公里（含）］2元，［611公里（含）］3元，［1117公里（含）］4元，［1724公里（含）］5元，［2432公里（含）］6元，［3241公里（含）］7元，［4151公里（含）］8元，［5163公里（含）］9元，［63公里以上］10元。

對比二號線和一、三號線票價方案可以看出：一、三號線除3元和4元票價的營運里程略高於二號線外，其他站點票價和輕軌二號線票價無大的變化，3元和4元處的營運里程略長是為了保持中短途票價和公交票價的基本一致。因此一、二、三號線的總體票價水平是一致的，不存在一、三號線票價低於二號線票價的情況。

參考

重慶18條軌道線規劃圖亮相 看看哪些站點在你家附近_大渝網_騰訊網

http://cq.qq.com/a/20160617/012086.htm

『伍』 重慶環線有哪些站

重慶圖書館站、沙坪壩站、沙正街站、玉帶山站、南橋寺站、體育公園站、冉家壩站、動步公園站、塗山站、仁濟站、上新街站、上浩站、海棠溪站、羅家壩站、四公里站、南湖站和海峽路站等。

1、沙坪壩站（Shapingba Railway Station），位於中國重慶市沙坪壩區，隸屬於中國鐵路成都局集團有限公司，是重慶市「三主兩輔」客運樞紐體系的兩輔之一，是一座集高速鐵路、軌道交通、公交、計程車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。

2、重慶北站南廣場站3號線、環線、10號線開通區域共4個出入口，分別為1號、2號、4號、6號出入口。1號出入口連接南廣場公交樞紐站；2號出入口連接地鐵售票廳；4號出入口連接地鐵候車廳；6號出入口連接地面廣場。

3、羅家壩站是重慶軌道交通環線中的站點，位於南岸區規劃道路橫六路與橫八路之間的縱一路上方，是島式站台高架車站。

(5)重慶軌道交通17線1環擴展閱讀：

環線的建設歷程：

2013年10月28日，重慶軌道交通環線開工建設。

2014年7月31日，環線一期首台盾構機下井。

2015年3月2日，環線一期首個車站封頂。同年9月1日，環線高架段開始架橋。

2016年1月29日，高家花園軌道專用橋歷時25個月建設順利合龍。同年3月16日，環線最後一個高架站「四公里站」開始主體結構施工。7月22日，環線高架段橋通。

2017年4月24日，環線一期軌道鋪設工作開始。同年7月29日，環線二期首個車站封頂。

2018年4月9日，首批4列車抵達四公里基地並靜態調試。5月5日，鵝公岩軌道專用橋順利合龍。5月16日，環線一期隧道全部貫通。6月10日，環線一期軌道鋪設工作基本結束。7月1日，環線一期馬家岩基地出入段線到體育公園進行靜態調試。

8月2日，環線朝天門大橋實現短軌通。同月，環線體育公園站至渝魯站順利完成「熱滑」試驗，為年底環線東北半環開通試運行奠定了基礎。10月初，環線東北半環開始不載客試運行。10月10日，環線東北半環（重慶圖書館~重慶北站南廣場~海峽路）成功實現軌通。12月28日，環線開通試運營。

2019年9月，環線海峽路~二郎段進入不載客試運行階段。

『陸』 誰有重慶十七線一環遠景線網規劃圖，自己繪制的！感謝

重慶17線一環遠景線網規劃圖，要自己鬼其繪制的，可不可能嘛，你個人到新華書店去買那個那個在我賣的那個嗯那個規劃圖噻，或者是到那個鬼輕軌交到交通局那個網站上也可以下載噻。

『柒』 馬上要去重慶上大學 介紹一下重慶現有的軌道交通 以及重慶規劃中的線路（區分輕軌和地鐵）

重慶的城市街道和北京那種正南正北的「正規」意味相差萬里，北京城可以由幾條內環線說容明清楚主城分布，但在重慶的話由於山城地理因素和早期的自然分布歷史因素，重慶的道路蜿蜒曲折分叉繁復，北方人過來一律喊「我找不著北」啦。這里人出門主要依靠公交，自行車不作為交通工具（是娛樂工具來著，否則上下累死你），只有輕軌沒地鐵（沒辦法，丘陵地形，地鐵挖不了那麼深），輕軌等基礎建設當前還沒有鋪展開來，重慶市規劃的輕軌路線將按照由外至內漸漸包圍重慶城，現已進入第二期工程，但也不是方正的路線，因這里兩江貫穿，橋梁眾多，道路規劃難度頗大。。。。。
。。。所以，說了這么多，就告訴兄弟一件事，重慶的道路很復雜，同志們自己看公交。。。

『捌』 重慶輕軌十七線一環有哪些

運營中輕軌：1號線、2號線、3號線、6號線共4條軌道交通線路
2020年前建成通車的：4號線、5號線、10號線、環線
2020年之後開建的：4號線二期、5號線北延伸線、5號線支線一期、6號線迎龍支線、7號線、8號線、11號線、12號線、13號線、14號線、15號線、16號線和17號線等13條線路，均計劃在2020年前後陸續啟動建設。

重慶十七線一環：
1號線 朝天門——璧山，長約44公里(運營中)
2號線 較場口——魚洞，長約31公里(運營中)
3號線 魚洞——空港保稅區，長約66公里(運營中)
6號線 茶園——北碚，長約56公里(運營中)
支線：禮嘉——水土，長約26公里(運營中)
4號線 新牌坊——龍興，長約50公里(在建)
5號線 悅來——跳蹬，長約48公里(在建)
支線：歇檯子——江津，長約55公里(在建)
10號線 蘭花路——王家莊，長約45公里(在建)
環線 四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—重慶西站—沙坪壩—重慶北站—五里店—四公里，長約51公里(在建)
5號線北延伸段：園博中心-悅港大道
5號線支線一期：歇檯子-跳蹬
6號線迎龍支線：茶園-廣陽
7號線：北碚-九龍園，溝通北碚、西永和九龍工業園
8號線：界石-龍興，溝通龍興和茶園
11號線：彈子石-石坪，溝通彈子石、唐家沱和石坪
12號線：金鳳-界石，溝通鹿角、李家沱、大渡口和白市驛
13號線：曾家-悅來北，溝通大學城、西永和國博中心
14號線：竹井灣-御臨北，溝通水土、空港新城和北部新區
15號線：雙碑-龍興，溝通雙碑、西永、北部新區和龍興
16號線：向家崗-胡家橋，溝通蔡家和水土
17號線：李家花園-雙福，溝通西永、台商工業園和江津衛星城