中國的地鐵站沒有設計樓梯

⑴ 北京西站出站時有樓梯嗎怎麼乘坐地鐵，孩子不敢坐下扶梯

北京西站出站時有樓梯，在站內就可以轉乘地鐵，很方便的。

⑵ 中國最深的地鐵站，進站需坐8次扶梯，你知道在哪裡嗎

在科技發展的時代，很多的建築也是拔地而起，城市在不斷的擴大，但是車水馬龍的城市交通卻面臨著最大問題，這時也就發明了地鐵，地鐵的修建成了很多人們往返的重要交通工具，但是在我國卻有這樣一處奇怪的地鐵，很多上班族都繞道而行，這是為什麼呢？

可以很負責的說在重慶，導航幾乎是沒有用的，就比如20多條匝道，有五層的立交橋，導航也恐懼這樣一處地方，而如今紅土地站也成了遊客到來必打卡的勝地，如果大家到重慶旅遊，一定要看看樓中樓的區域和這處特別的地鐵站！

⑶ 地鐵六號線東大橋站下樓梯建的是不是有問題

地鐵6號線東大橋站下樓梯見的是不是有問題沒有問題呀，沒看出來有問題很正常。

⑷ 地鐵站步行樓梯不能坐

這個應該沒有明文規定。但是那是大夥走路的，你坐那裡耽誤大家啊。還是不要坐。
如果那保安態度不好，可以批評他，投訴他

⑸ 地鐵車站樓梯的作用

主要是當車站電扶梯發生故障時，樓梯可以當做電扶梯使用。同時設置樓梯也可以在車站高峰期時分散客流。

⑹ 為什麼廣州的地鐵站里沒有設公共衛生間

1.廣州地鐵站並非沒有公共廁所，但如廁難是不爭的事實。關於廣州地鐵站公共廁所的配置情況，准確的說法是：截止2012年11月14日，廣州地鐵線網內自建廁所有16個，車站50米范圍內廁所有73個，覆蓋線網70%的車站。雖然「廣州地鐵站沒有設廁所」的說法欠缺准確，但如廁難確是不爭的事實，答主也有過深刻體會。上面引用的南都報道有很詳細的描述，總歸來說，問題在於：有一些（16個）地鐵站站內有公廁，但無明顯標識，多數地鐵站附近場所有公廁，但站內多無指引。有的地鐵站站內站外都找不到公廁，或者附近公廁十分隱蔽難找，例如離瀝滘站「最近的廁所在城中村內一菜市場里，從瀝滘出口出來需步行約15分鍾，且路窄拐彎多，隱蔽而難找」。

2.歷史原因導致廣州地鐵站內配置公共廁所少當初規劃修建廣州地鐵時，站內不配置廁所，是借鑒了香港的做法，也有技術難度大等原因（官方口徑）。這樣做節省了建設和運營成本，但似乎只是學了人家的形式而已：香港地鐵站上蓋建築公廁密集，地鐵站內不設廁所也沒關系。但廣州的情況可就不一樣了，現在站內多無廁所，附近公廁難找到，目測是城市規劃出了問題。

3.公共廁所並非地鐵站內的標准配置，但在國內乃至亞洲城市幾乎算是標准配置地鐵站內不一定要設公共廁所。紐約地鐵的廁所幾乎全部關閉，德國柏林、法國巴黎的地鐵均設在站外。（但不代表附近公廁難找。）

⑺ 上海的地鐵、車站為什麼不設置斜坡樓梯每當有大件行李上下樓梯很不方便，樓梯的設計沒有充分考慮到人性化

光考慮怎麼減重了，不考慮人命了，很容易受傷的。誰沒事做地鐵帶竹竿，陰小師大

⑻ 為什麼有些地鐵站下去是樓梯，上去是電梯

為了省電，下也不費力，就不用電梯了，上不行啊，有行李拿不動啊

⑼ 談談見過的設計很坑的地鐵站

廣州體育西路站，三號線北延段的終點和起點使用同一個站台，到達終點站後沒人趕乘客下車，反而在站台上焦急的乘客一窩蜂擠上車，下不了車的乘客只能坐回去了