① 請問武漢軌道交通一號線的路線圖
武漢軌道交通一號線 二號線 四號線站位線路概述 f5MpiRC5.jpg (71.31 KB)
武漢軌道交通一號線 二號線 四號線站位線路概述
2006-8-1 01:04
1號線(江岸堤角—東西湖吳家山)、2號線(常青花園—關山-流芳)、3號線(沌口-三金潭)、4號線(漢陽永安堂—青山,其中一期工程武昌火車站-青山武漢新火車站)、5號線(青山—洪山青菱)、6號線(漢陽老關村—江岸堤角)、7號線(硚口古田—武昌野芷路)。
規劃線網總長220公里,除一號為輕軌外,其餘為地鐵。按規劃,2010年前完成1號線及2、4號線的一期工程,其餘2050年前全部建成。
</FONT>
軌道交通1號線
武漢市軌道交通1號線位於漢口地區,東西方向橫穿漢口,西起吳家山,東至堤角。線路從吳家山沿解放大道經舵落口、古田地區、宗關,再轉向京漢大道,沿京漢大道經江漢路、大智路到黃浦路,下穿長江二橋引橋後再轉向解放大道,沿解放大道經二七路最後轉向漢黃路至終點堤角。軌道交通 1 號線全線高架,全長 28.9km ,沿線設 26 座車站。
軌道交通1號線一期工程
軌道交通1號線一期工程黃浦路—宗關段於今年7月28日開始觀光試運營。該段長10.234公里,總投資21.99億元。
軌道交通1號線二期工程
軌道交通一號線二期工程由在建的一期工程(宗關至黃浦路)向東、西兩端延伸,其中,東線由黃浦路東延至堤角,西線自宗關西延至吳家山,二期工程線路總長19公里。線路基本與規劃道路走向一致,無需另控制軌道交通線路用地,局部在道路外的軌道交通線路用地按30米寬控制。
具體走向為:
東線:自黃浦路站穿過長江二橋、沿解放大道南側過渡到解放大道中間後跨過京廣鐵路、在漢黃路路口向北沿漢黃路東側北行至堤角,在二七路處與規劃的7號線(漢口古田-武昌新武南)相交、在漢黃路與規劃的6號線(漢口堤角-漢陽老關村)銜接,東線全長7.5KM,設站6座。
西線:線路在舵落口轉向解放大道北側、跨過漢丹鐵路、從中環線額頭灣立交北側跨過、順著107國道北側機非隔離帶向西至新城五路後北上、沿新城五路中央過渡至西側機非隔離帶、並跨過金山大道到達終點金山大道站,長11.5Km,設站10座。
軌道交通2號線一期工程
軌道交通 2 號線一期工程線路北起漢口常青花園,線路下穿張公堤進入堤內,過紅旗渠路後,穿鐵路漢丹線,途經漢口火車站-青年路-航空路-解放大道,過循禮門後,線路以地下方式穿越長江至武昌地區,經三層樓 -武青三幹道-洪山廣場-中南路-武珞路至光谷廣場止,線路全長 26.8km ,共設 21 個車站,在常青花園設車輛段及綜合基地(與 3 號線共用)。
軌道交通4號線一期工程
軌道交通 4 號線一期工程起自武昌火車站,經紫陽東路-中南路-中北路-岳家嘴-中北路延長線至武漢火車站,在岳家嘴設車輛段。線路全長17km,共設13個車站。根據規劃,2010年前,武漢將建成3條軌道交通線,長約70公里,形成一個「工」字形的快速軌道交通網路的「骨架」。2020年前,武漢將建設7條軌道交通線,全長222.8公里,屆時,武漢軌道交通網架將基本成型。 輕軌線西段今年動工 據悉,已經建成的輕軌線(即1號線)一期(宗關—黃浦路),將於今年試運營。 規劃提出,輕軌線二期(即西段,宗關—金山大道)擬於今年年內動工,預計2006年建成,全長11.5公里。輕軌線東段(黃浦路—堤角)擬於2006年動工,預計2009年建成,全長7.14公里。屆時,武漢首條軌道交通線將全線建成,它連接吳家山、古田、堤角、後湖地區和漢口中心城區。 2010年前完工兩條地鐵 2號線(地鐵)的一期工程,將建設常青花園—街道口段。 這一段地鐵起於漢口常青花園,途經青年路、解放大道、黃石路,從青島路走過江隧道上武青三幹道,走洪山廣場、中南路,止於街道口。 專家組建議,考慮到光谷地區是大學城、居住新城,客流量較大,2號線二期應延長至光谷廣場。 按規劃,今年將啟動地鐵2號線的前期工程,如過江隧道項目。2010年,2號線一期建成通車。2015年,建成2號線二期。 此外,連接武昌火車站及未來的武漢火車站的4號線(地鐵)也將提前至2010年建成 我的答案你滿意嗎?
② 柳州輕軌線路圖和站點
以2號線和1號線為例:
線路走向
1、軌道交通1號線:
上板橋站--高村站--思賢站--柳江中學站--平地站--中屯站--門頭路站--南苑站--張公嶺站--航鷹站--城邕路站--火車站站--汽車南站站--魚峰山站--頗家巷站--箭盤山站--西江路口--雙龍站;
河東樞紐站--科技大學--山水一號--蓮花山莊--馬鹿站--碼頭站--會展中心站--官塘樞紐--鹿山學院--九子嶺站--園博園西站--華僑城站--二中站--南慶西站--回龍站--孟村站--尚琴站。
2、軌道交通2號線:
香蘭新村站--桂中海訊站--鷓鴣江火車站站--唐家站--柳高站--景行小學站--廣電中心站--市民廣場站--文昌西路站--華林郡邸站--民族高中站--西江路口站--白雲路口站--九頭山站--五岔口站--蓮花客運站--響水河站--洛維工業園站--都樂園站--白蓮洞站--新興工業園站--機場站。
(2)柳州軌道交通一號線路圖擴展閱讀
1號線一期工程從柳江區門頭村經柳邕路、城邕路、柳州火車站、汽車南站、飛鵝商圈、魚峰山、箭盤山、河東樞紐、廣西科技大學、桂柳路到蓮花山莊;2號線一期工程從柳北區唐家村經桂中大道、文昌路、東環大道、蓮花客運站、白蓮洞到白蓮機場。
另悉 為讓廣大市民提前感受軌道交通帶來的便捷舒適,從2017年10月1日起,一節兩編組的輕軌車輛在柳州工業博物館廣場向公眾開放,每天9:00-17:00,安排有專人講解軌道交通和輕軌車輛相關內容,並有抽獎、禮儀講解等活動。
③ 柳州有沒有地鐵
柳州還沒有地鐵,有輕軌了。
④ 柳州輕軌何時完成
柳州輕軌規劃線路: 1號線:從柳江縣上板橋經舊機場、柳州火車站、馬鞍山、箭盤山、魚峰區政府、桂柳路、三門江大橋、柳州國際會展中心、園博園,到雒容尚琴; 2號線:從柳北區香蘭新村經鷓鴣江火車站、桂中大道、文昌路、東環路、蓮花客運站、白蓮洞,到白蓮機場。
⑤ 柳州軌道交通的系統規劃
組成遠景軌道網路的兩條線路,分別是連接沙塘與蓮花客運站的1號線和連接拉堡與官塘的2號線及河東新區的2號線支線。遠景軌道網路樞紐系統由2個換乘樞紐和若干對外交通樞紐組成。
⑥ 柳州軌道交通的線路
4號線一期包括進德至思賢,龍湖至雒容火車站,長度11.61公里,設有8站。市中心線路具體走向和敷設方式待建設規劃期間詳細勘察後在進行論證確定。
⑦ 柳州軌道交通的建設進展
2015年9月2日,市委常委會聽取了市發改委(市軌道辦)對城市軌道交通前期工作情況匯報。原則同意啟動我市的城市軌道交通建設。
2015年11月15日—17日,柳州市城市軌道交通線網規劃專家評審會原則通過線網規劃。2015年11月24日,市發改委和市規劃局按照國家政策要求對線網規劃進行了公示。經公示後的線網規劃上報自治區住建廳,於12月31日由自治區住建廳組織技術審查並原則通過。柳州城市軌道交通規劃建議採用懸掛式單軌。
市委常委會2016年2月26日召開,聽取了我市城市軌道交通工作情況的匯報。令人高興的,今年內軌道交通開建,擬建的軌道交通試驗工程區域為河東交通樞紐至柳東新區,從中選取合適路段進行建設,制式為高架輕軌。目前已開展軌道交通試驗工程的項目建設書,可行性研究和初步設計等前期預備工作。
⑧ 西安地鐵一號線最新的線路圖
西安地鐵一號線最新的線路圖,好像還是這個吧,沒有什麼變化!
⑨ 長春地鐵1號線線路圖中起點為什麼從蘭家站改為環城北站了蔡家站還會經過嗎請問一號線是如何規劃的
1.為什麼要更改成環城北站是因為線路的要求。2.會經過蔡家站。3。一號線的具體規劃如下。