錢變地鐵站

㈠ 我在地鐵站里換乘不同的地鐵是不是只要付一次的錢謝謝了，大神幫忙啊

一份，只要那裡是2號線和6號線的換乘點，而且你是交通卡的話，就是一次錢。 你2號線出站，會先扣掉一部分錢，然後只要你在30分鍾內進入6號線，會還給你，到時候你再出站，扣得錢就是總的錢，不會多扣的。

㈡ 北京地鐵錢

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵4號線大興線，全程約8.9公里

1、從北京市步行約810米,到達王府井版站權

2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達西單站

3、步行約400米,換乘地鐵4號線大興線

4、乘坐地鐵4號線大興線,經過4站, 到達北京南站

㈢ 上海乘一部地鐵要多少錢 換乘怎麼算

起步價三元，要是換乘的話，應該先知道最後換乘的是幾號線，然後選在哪一站下就可以了，多少錢自動就會顯示

㈣ 北京地鐵坐3站多錢

地鐵現在按公里算，站距不一樣票價不一樣，應在3元或4元。
：起步6公里內每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票價不封頂。

㈤ 在北京，如果從一個地鐵站刷卡進去了，然後又從這個地鐵站刷卡出來了，怎麼算錢

算卡錢，2塊錢或3塊錢，具體看哪個線路。（只要你不在地鐵里呆過一整天的話）

㈥ 假如坐地鐵後出站 發現卡和錢不見了，該怎麼辦

坐地鐵出站發現卡和錢包不見那麼你應該回憶一下具體在哪兒丟的坐地鐵出站發現卡和錢包不見，那麼你應該回憶一下具體在哪兒丟的

㈦ 地鐵票買貴了,怎麼退多餘錢款

1、如果乘客買了地鐵票，但並未刷票進站，則可以在各個地鐵站的客服中心進行換票，多餘的錢可以退。
2、如果乘客買了地鐵票，並且刷了票進了站，那就無法退票了，即使買了從同一個站進去，再從同一車站另一個閘門出來，也無法退票。或者實際乘坐的區間價格低於車票購買的區間，也是無法退票的。

拓展資料：

在一些地區，軌道交通系統的票價無論時間還是乘車長度的長短都是定額的。但是也有很多國家的軌道交通票價是按照乘坐距離（或依里程劃分不同區間）來決定的。在德國等歐洲國家，軌道交通的票價採取地域制，以某地方為中心，向外輻射來劃定地域，在一個地域（里程）內票價相同，而下一個地域內則又有新的票價。很多國家組織了交通營運聯合體，軌道交通系統與其他大眾運輸工具進行票證整合，軌道交通系統的車票在其他交通工具（如公共汽車或地區鐵路）上也能使用。

很多城市軌道交通系統導入了自動收費系統，這樣可節省大量人工，節省運營成本。只要插入專用車票或IC卡，自動收費系統的驗票閘門就可自動放行。在日本，城市軌道交通系統的自動收費裝置還有諸如自動判定票的余額是否不足與判定使用次數等智慧功能。

另外在德國和奧地利等國，軌道交通系統營運採用實行「自助餐制」。全面廢止在車站內驗票，而是在車內進行突擊驗票。在這個情況，若是逃票要繳交正常票價8倍以上的高額罰款（這些國家內的其他市內交通機關也施行同樣的制度）。若境外遊客逃票超過一定次數，甚至會影響該遊客的誠信檔案以至於無法成功辦理第二次簽證。

㈧ 上海地鐵，坐幾站幾塊錢

上海的地鐵和輕軌目前採用按里程計費的方式，與所乘站數無關。通過站內換乘或交通卡「虛擬換乘」從一軌交線路的某站點到達另一線路的另一站點的，只要是在進站之後3小時內出站的，按兩站之間的最短軌交（換乘）里程計費，與實際換乘的線路多少、乘坐的站數多少無關。

具體計費標准為：①0-6公里收費3元，6公里以上的，每增加10公里加收1元；②軌道交通五號線單線內部實行0-6公里2元，6公里以上3元的優惠票價。

㈨ 上海地鐵換乘怎麼算錢

1.4元。
2.換乘優惠僅限於公交換公交、公交換軌交、軌交換公交，與軌交換軌交無關。
3.但是，由於上海火車站站1號線和3、4號線是出站換乘，因而如果沒有交通卡分開計費（即3/4號線中潭路-上海火車站3元，1號線上海火車站-寶安公路4元，共須7元）；而憑交通卡可享虛擬換乘，連續計費，即從中潭路到寶安公路的總里程計費，因而只要4元。

交通卡優惠的詳細解釋請看：http://hi..com/sufe_bus/blog/item/967fe653752734060cf3e3fc.html
地鐵計費標准請看（實用小常識中的二）：http://hi..com/sufe_bus/blog/item/b27d96ff8bebc0395d600804.html