上海軌道交通14號線開工

Ⅰ 上海地鐵14號線什麼時候開通具體幾站

預計是2020年底通車。

上海軌道交通14號線，為上海一條在建中的軌道交通版市區路線，起於嘉定區封浜權，終到浦東金橋的桂橋路。上海軌道交通14號線已於2014年開工建設。預計建設工期75個月，即2020年底通車。

(1)上海軌道交通14號線開工擴展閱讀：

2014年1月2日，上海地鐵14號線工程開始環評公示，建成後將貫通嘉定、普陀、靜安、黃浦、浦東5個區，成為橫貫東西的「大動脈」。

未來14號線將西起嘉定封浜，東至浦東金橋，線路全長約39.1公里，共設車站31座，均為地下站；沿途經過曹安公路、銅川路、武寧路、萬航渡路、華山路、長樂路、金陵路、新永安路、浦東大道、雲山路、錦綉東路、桂橋路。

14號線開通後，將大大減小1、2、10號線等軌交線路的壓力。

14號線全線採用8節編組A型車，配車49列；建成後初期全日客流量預計為82萬人次，計劃採用大小交路運營模式，其中真新新村站——藍天路站計劃設計為小交路區段。

Ⅱ 上海地鐵14號線規劃圖，什麼時候開通

上海軌道交通14號線，為上海一條在建中的軌道交通市區路線，起於嘉定區封浜，終內到浦東容金橋的金穗路，全長約39公里，擬設31站。該線已經開始規劃公示。上海軌道交通14號線開工在即，市會議上已明確說明上海軌道交通14號線將於2014年開工建設。預計建設工期75個月，即2020年底通車。

Ⅲ 上海14號線什麼時候通車

上海14號線一般指上海地鐵14號線，上海地鐵14號線預計於2021年底開通運營，標志色為橄欖綠。

上海地鐵14號線，線路西起嘉定區封浜站，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區，終點止於浦東新區桂橋路站。線路自西向東，貫穿上海城區市中心。

上海地鐵14號線一期工程全長約39.1千米，全部為地下線；共設31座車站，全部為地下車站。列車採用8節編組A型列車。

運行系統

上海地鐵14號線設4座主變電站，分別位於封浜車輛段、中寧路站、歇浦路站、金橋停車場附近。全線設控制中心一座，並入上海地鐵6號線民生路控制中心。

上海地鐵14號線設兩處車輛基地：金橋停車場、封浜車輛段。

金橋停車場：上海地鐵9號線、上海地鐵12號線和上海地鐵14號線共址停車場，位於金穗路以西、金海路以南、規劃浦東運河以西、桂橋路以北的區域；

封浜停車場：上海地鐵14號線、規劃嘉閔線共址停車場，位於封浜河以西、曹安路以南、鐵路線以西、G2高速以北的區域。工程范圍包括運用庫、工程車庫、綜合樓、檢修庫、維修樓、材料棚、物資倉庫等共16個建築單體，總建築面積約12萬平方米。

以上內容參考網路-上海地鐵14號線

Ⅳ 上海地鐵14號線什麼時候開通

14號線從嘉定江橋----浦東金橋，計劃2020年前通車。
2020年前上海將建成22條軌道交通線。

Ⅳ 上海地鐵14號線建設的怎樣了

上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站30座。線路自西向東，貫穿上專海城區屬市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。
據申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。

Ⅵ 上海14號線最新消息具體什麼時候開通

開通時間：2020年
預計建設工期75個月。

上海軌道交通14號線2014年開工建設。
14號全線線路走向為：起於嘉定區封浜，沿曹安路－銅川路－武寧路－萬航渡路－華山路－長樂路－金陵路－人民路－新永安路－過黃浦江－花園石橋路－陸家嘴東路－浦東大道－雲山路－錦綉東路－浦東金橋金穗路。總長約39公里，全為地下線。

2014年5月28日，軌交14號線即日起開始環評報批前最後一次公示。相關環評信息顯示，14號線將設31站，途經5區，全線採用8節編組A型車，建成後可與15條地鐵線路換乘。按照預計工期，14號線有望在2020年底通車運行

Ⅶ 上海軌道交通14號線的線路規劃

14號線規劃全部為地下線路，同時也是上海軌道交通最後一條在市中心大規模建設的線路。由於是市區路線，14號線將可能使用8節編組A型車。
上海軌道交通14號線其中有7.8公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重復建設，保證實施可能性，浦東南路站-龍居路站6站6區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。 軌交14號線即日起開始環評報批前最後一次公示。相關環評信息顯示，14號線將設31站，途經5區，全線採用8卡編組A型車，建成後可與15條地鐵線路換乘。按照預計，14號線有望在2020年底通車運行。
14號全線線路走向為：起於嘉定區封浜，沿曹安路－銅川路－武寧路－萬航渡路－華山路－長樂路－金陵路－人民路－新永安路－過黃浦江－花園石橋路－陸家嘴東路－浦東大道－雲山路－錦綉東路－金穗路。總長約39公里，全為地下線。 14號線建成後將可在金園五路站換乘遠期規劃的20號線、真新新村站換乘遠期規劃的21號線、銅川路站換乘規劃中的15號線、真如站換乘11號線、武寧路站換乘13號線、靜安寺站換乘2、7號線、黃陂南路站換乘1號線、大世界站換乘8號線、豫園站換乘10號線、陸家嘴站換乘2號線、浦東大道站換乘4號線、雲山路站換乘6號線、碧雲路站換乘9號線等，可與14條地鐵線路實現換乘。
根據計劃，14號線預計建設工期為75個月，這也意味著2020年底該線路有望建成運行。

Ⅷ 上海地鐵14號線什麼時候動工啊

上海軌道交通14號線，編號M6，為上海其中一條規劃中的軌道交通路線，被列入2010~版2020年建設規劃，起訖點權大致為江橋至金橋開發區核心地帶，全長約36.4公里，擬設29站，具體走向大致為自江橋起，經曹安路、銅川路、武寧路、曹楊路、江蘇路、萬航渡路、常熟路、華山路、長樂路、金陵路、人民路浦東大道、雲山路、錦綉東路、規劃金科路延伸線、川橋路至終點，目前部分換乘站已確定，其他車站仍在細化研究中。

Ⅸ 上海14號線一期通車時間

14號線預計2021年開通

上海地鐵14號線（Shanghai Metro Line 14）是中國上海市一條正在建設的地鐵線路，於2016年內11月全面開容工建設 ，標志色為橄欖綠。

上海軌道交通14號線全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。線路自西向東，貫穿上海城區市中心，途經嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區和浦東新區。據申通地鐵負責人透露，14號線預計2021年開通。

截至2020年7月，上海地鐵14號線全長約39千米；共設31座車站，全部為地下車站；列車採用8節編組A型列車。

(9)上海軌道交通14號線開工擴展閱讀：

車輛設施

上海地鐵14號線首批列車由中車南京浦鎮車輛有限公司研製的，是中國新一代大運量全自動無人駕駛智慧列車，共計49列。列車採用全新的設計理念，為8節A型車編組，總長185.6米，車寬3米，車廂採用縱向座椅布置，司機室首次採用敞開設計，使傳統的司機室空間與客室空間融為一體。

上海14號線是中國國內首個可以從運營伊始即進入無人值守的全自動無人駕駛駕駛狀態的項目，列車按照全自動駕駛標准EN 62290:2014中最高等級GOA4進行設計。