淮南市軌道交通規劃圖

1. 簡述合肥軌道交通線網規劃圖有什麼特點

城市軌道交通線網布局的合理性，對城市軌道交通的效率、建設費用，對沿線建築文物的保護、雜訊防治、城市景觀等都會產生巨大影響，對城市發展起著重要的推動作用。符合城市總體規劃的軌道交通線網規劃，隨著城市總體規劃的變動而調整，且將互相輔成。城市軌道交通線網的布局，除考慮地區的繁華程度、人口稠密程度外，還須考慮到軌道交通線網具有調整優化城市布局和用地功能的潛在優勢，即所謂「廊道效應」。做好軌道交通線網規劃，將可減少拆遷和避免發生錯誤的布局。

2. 城市軌道交通線網規劃圖中每條線路的意圖是什麼

《城市軌道交通線路與站場設計》體現了城市軌道交通系統規劃與建設的不同層次：線網、車站和車嘗車站線路。主要內容包括城市軌道交通系統概述、線網規劃、選線設計、車站功能設計、車場設計、車站配線等。

3. 21號線上海線什麼時候開工

上海軌道交通21號線，即原來上海軌道交通16號線，為上海一條規劃中的軌道交通路線。南起龍吳路，東至虹口足球場。該線規劃已經提交，預計2020年內開工，2025年通車。
上海軌道交通21號線，是由上海軌道交通公司開發的線路，已於2011年1月13日[1]更名為上海軌道交通16號線。原線從龍陽路站始發，途經航頭、上海野生動物園及浦東火車站，駛至臨港新城。
新規劃的上海軌道交通21號線則從上海動物園站始發，途經淞虹路、真新新村、上海西站、上海馬戲城，駛至虹口足球場。21號線識別色
上海軌道交通16號線b]（即原]上海軌道交通21號線b]，原11號線南段）
上海軌道交通16號線即原上海軌道交通21號線，原11號線南段，為上海一條建設中的軌道交通路線，北起龍陽路站，南至臨港新城，全長58.962公里，其中高架線45.268公里、地下線13.694公里。設有12座車站，包括3座地下車站及9座高架車站。
另設有川楊河停車場（與11號線、13號線共用）及治北車輛段（遠期與2號線共用），控制中心設於新場站附近。計劃於2009年內開工，2012年底至2013年初建成通車，工程總投資約147.02億元人民幣根據2012年的資料顯示，南段線路已確定為普通軌道交通，而不是之前傳聞的低速磁浮，列車最高時速120公里，使用A型車。

4. 安徽又一市規劃建設軌道交通，遠景規劃5條線路，哪個城市呢

如今的安徽越來越被大家所熟悉，一方面是因為安徽作為旅遊省份，旅遊業發展越來越好，越來越多的人來到安徽旅遊。另一方面是因為安徽近些年的經濟實力得到很大提升，一直以來重視交通建設，如今合肥已經開通了三條地鐵線路，還有多條線路在建設當中。蕪湖當下正在建設軌道交通，相信距離開通不遠了。目前安徽又一市規劃建設軌道交通，這座城市就是阜陽。

阜陽軌道交通的建設將進一步促進阜陽的發展，促進經濟增長，緩解交通壓力，成為阜陽城市客運交通系統主骨架。所以大家是不是很期待阜陽軌道交通的建設呢？

5. 淮南還有資格修地鐵

我覺得沒有資格，本人安徽，大學室友有淮南的，安徽上的大學，現在雖然版地鐵在大躍進，但是淮南這樣的權四五線城市根本就不夠格，財政 經濟 人口哪點都不足以支撐修建地鐵，即使輕軌也沒有必要。修地鐵不過是當地政府的政績工程，抬高房價，根本不符合自己城市定位。類似還有安徽其他城市，我覺得十年內發改委不會批復，原因不外乎財政無力承擔，風險太大。

6. 已批復的軌道交通第三期建設規劃，包含哪些地鐵線路

根據國家發改委已批復的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，共7個項目回分別答為1號線北延一期工程、2號線西延二期、4號線北延工程、5號線南延工程、5號線北延工程、6號線工程及7號線一期工程。 5號線南延工程自大托東站至時代陽光大道站，線路長度為8.43公里，設站7座，主要沿萬家麗路和環保大道敷設。根據市發改委下達的2020年重大項目投資計劃，5號線南延工程今年沒有開工計劃，目前本工程正在開展前期研究工作。

7. 淮安的軌道交通線網規劃是怎樣的

淮安的軌道交通規劃范圍分為市域、城市規劃區、城市集中建設區三個空間層次。

市域為淮安市行政轄區范圍，包含淮安市區和漣水、盱眙、金湖三縣;

規劃區包括淮安市區、淮安空港經濟區;

城市集中建設區包括淮安高速公路環線以內以及南馬廠、季橋局部地區的集中建設區域，蘇淮高新技術產業開發區與淮安工業園區集中建設區域，洪澤集中建設區域以及淮安空港經濟區集中建設區域。

規劃年限近期至2025年，遠景至2050年。

根據規劃，淮安市城市軌道交通線網包括市域軌道和城市軌道兩個層次。

市域軌道服務城市集中建設區與外圍組團、重要交通樞紐及周邊衛星城鎮之間的出行，作為主、副城通勤交通的重要方式，增強城市集中建設區的對外輻射力。

城市軌道作為城市發展的引導軸和組團聯系的強紐帶，承擔城市空間拓展和結構優化的功能，支撐和穩定淮安城市「雙心三軸九組團」的空間結構。

同時，城市軌道作為城市交通的主動脈，承擔城市公共交通的主骨架作用。

▲淮安市城市軌道交通線網布局方案截圖(方案中標示的站點並非最終站點，最終站點將在建設規劃階段研究確定)

2條市域軌道線路

S1線(含支線)、S2線(含支線)，分別聯系洪澤組團和白馬湖旅遊度假區、漣水城區和機場方向，線路總規模為120.4公里。

S1、S2線建議採用最高運行速度每小時100—120公里的市域快速軌道系統，可選擇小編組城軌車型、中低速磁懸浮、單軌等。

以上回答拷貝自中國e車網。