城市軌道交通安防國標

C. 城市軌道交通系統安全防護設計原則包括哪些

鐵路信號防雷系統是一項基礎性、綜合性、長期性的工作，多年來經過廣大鐵路信號工作者和杭州易龍防雷公司等防雷企業的共同努力和探索，在鐵路信號系統採用了一些行之有效的防雷措施，並在實踐過程中逐步形成了規范的防雷體系。您可以咨詢優秀的杭州易龍防雷公司！以下是信號電子信息系統防雷的基本原則： (1)電子信息的雷電防護必須按綜合防雷系統的要求進行設計，堅持預防為主、安全第一的指導方針。為確保防雷的科學性和先進性，在設計前宜進行現場雷電環境評估。 (2)電子信息系統的防雷應在認真調查地理條件、地質狀況、土壤狀況、氣象條件、環境條件、雷電活動規律、雷擊事故受損原因、系統設備的重要性、發生雷害後果的嚴重程度以及被保護物的特點等的基礎上分別採取相應的防護措。 (3)電子信息系統所在建築物均應按《建築物防雷設計規范》中的規定安裝外部防雷裝置。電子信息系統的防雷設計應堅持全面規劃、綜合治理、技術先進、優化設計、多重保護、經濟合理、定期檢測、隨機維護的原則進行綜合設計及維護。 (4)電子信息系統的防雷應採用直擊雷防護技術、等電位連接技術、屏蔽技術、合理布線技術、共用接地技術以及安裝浪涌保護器技術等六大綜合防護技術進行設計。 (5)電子信息系統應根據所在地區的雷電等級、設備所在不同的雷電防護區以及系統對雷電電磁脈沖的抗干擾程度採取不同的防護措施。

D. 看城市軌道交通市場如何搶占安防商機

本文論述的城市軌道交通僅包括目前中國城市中使用最多、建設里程最長的地鐵和輕軌兩種運輸方式。城市軌道交通市場中的安防主要包括視頻監控、門禁及出入口控制、危險品檢測及實體防護等幾大安防領域。城市軌道交通系統由於其密閉性和人群密度大的特點，對軌道交通安全性要求非常高。建設一個全面、有力的安防系統，保障軌道交通的安全運營，已是城市軌道交通建設過程中必不可少的一個環節。 目前，中國政府高度重視發展城市軌道交通建設。改革開發以來，中國城市化進程明顯加快，城市化率由1979年的17.9%，提高到2008年的45.7%。到2008年底，全國城市總數達655個，城市總人口達6.07億。城市化進程加速，使得機動車數量增加迅猛，導致交通擁堵，北京、上海等大城市的汽車保有量已綷-逼近飽和。全球知名增長咨詢公司Frost & Sullivan認為，為緩解城市交通擁堵，提高城市生活質量及效率，發展城市軌道交通行業是根本出路。早在2005年，建設部、發改委等國家6部委聯合下發了《關於優先發展城市公共交通的意見》，鼓勵城市大力發展城市軌道交通，促進城市公共交通的健康發展。2009年底，國務院又批復了22個城市的地鐵建設規劃，總投資達8820.03億元。 城市軌道交通建設快速增長 1995年至2008年12年間，我國建有軌道交通的城市，從2個增加到10個，投資以每年100多億元的速度在推進。截至2009年底，中國已有上海、北京、廣州等11個城市開通了城市軌道交通線路，累計運營里程達到1038.7公里，中國已成為全球最大城市軌道交通建設市場。2009年，中國城市軌道交通市場總建設里程459.0公里，總投資1952.6億元， 而且在未來幾年內成遞增趨勢發展。Frost & Sullivan預測，2015年，中國城市軌道交通市場建設新建里程將達到977.1公里，新增投資將達到4159.0億元（見圖1，圖2所示）。2010年至2015年6年間，投資年復合增長率為13.8%。中國的城市軌道交通市場規模巨大，蘊含潛力。市場動態走勢圖 城市軌道交通市場的安防 安防產品的采購是城市軌道交通建設中必不可少的一環，安防產品占城市軌道交通建設機電設備采購的比例非常大，它是保障人們安全出行的重要部分。�0�2

E. 城市軌道交通控制是什麼

城市軌道交通控制，是一項三年修學年限的專業。

城市軌道交通控制專業主要面向大城市地區的城市軌道交通運輸業，培養在城市軌道交通控制領域中生產、服務、技術和管理第一線上所需的，主要從事設備的安裝、調試、運行、維護、運行組織與管理等工作，具有良好的職業道德和職業素養的高等技術應用型人才。

(5)城市軌道交通安防國標擴展閱讀：

主要課程

軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系統、地鐵通風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統運行與維修、城市軌道交通車輛檢修、視頻監控系統。

就業方向

本專業畢業生主要面向城市軌道、國有鐵路、地方鐵路、國有高速鐵路專線及大型廠礦的鐵路電務部門等企事業單位，主要從事通信、信號設備的運用、維護、檢修、管理、安裝、施工等工作。

F. 城市軌道交通專業需要掌握哪些技能

主要學習的課程有軌道交通工程制圖、城市軌道交通概論、地鐵消防與安防系回統、地鐵通答風與製冷系統、城市軌道交通售檢票系統、電梯原理與維修、城市軌道交通運營組織、地鐵給排水系統、城市軌道交通供電系統運行與維修、城市軌道交通車輛檢修。這些都是叫軌道交通實際操作中會運用到的。

G. 城市軌道交通（地鐵）相關規范標准

泛泛的說城市軌道交通的標准，那可是太多了呀！

例如：
《地鐵設計規范》（GB50157－2003）
《城市軌道交通技術規范》（GB50490-2009）
《城市軌道交通工程測量規范》（GB50308-2008）
《工業企業標准軌距鐵路設計規范》（GBJ12—87）
《城市軌道交通通信工程質量驗收規范》（GB50382-2006）
《城市軌道交通自動售檢票系統工程質量驗收規范》（GB50381-2006）
……
以下是我從地鐵設計單位了解到的，他們及施工單位需要遵守的規范：
這些直接的技術規范：
城市軌道交通運營管理辦法
室外給水設計規范
建築設計防火規范
建築模數協調統一標准
岩土工程勘察規范
廠礦道路設計規范
建築地基基礎工程施工質量驗收規范
建築抗震鑒定標准
供水水文地質勘察規范
氧氣站設計規范
乙炔站設計規范
電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范
建築採光設計標准
工業企業照明設計標准
工業企業總平面設計規范
建築地面設計規范
人民防空地下室設計規范
村鎮建築設計防火規范
民用閉路監視電視系統工程技術規范
室外給水排水工程設施抗震鑒定標准
構築物抗震設計規范
高層民用建築設計防火規范
多層廠房樓蓋抗微振設計規范
工業建築防腐蝕設計規范
旅遊旅館建築熱工與空氣調節節能設計標准
混響室法吸聲系數測量規范
醫院污水排放標准
工業循環冷卻水處理設計規范
村鎮規劃標准
煙囪設計規范
供配電系統設計規范
城市居住區規劃設計規范
氫氧站設計規范
10K以下變電所設計規范
低壓配電設計規范
通用用電設備配電設計規范
電熱設備電力裝置設計規范
35-110KV變電所設計規范
3-110KV高壓配電裝置設計規范
電子計算機機房設計規范
電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范
電氣裝置安裝工程盤、櫃及二次迴路結線施工及驗收規范
電力裝置的電測量儀表裝置設計規范
工業與民用電力裝置的過電壓保護設計規范
電氣裝置安裝工程旋轉電機施工及驗收規范
工業與民用電力裝置的接地設計規范
建築結構可靠度設計統一標准
電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規范
鹵代烷1301滅火系統設計規范
石油庫設計規范
建築隔聲測量規范
電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規范
道路工程制圖標准
煙囪工程施工及驗收規范
工業企業通信接地設計規范
採暖通風與空氣調節術語標准
普通混凝土拌合物性能試驗方法
普通混凝土力學性能試驗方法
普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法
給水排水設計基本術語標准
工業企業雜訊控制設計規范
電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規范
電氣裝置安裝工程35KV及以下架空電力線路施工及驗收規范
電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規范
建築隔聲評價標准
膨脹土地區建築技術規范
爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范
鹵代烷1211滅火系統設計規范
自動噴水滅火系統施工及驗收規范
民用建築照明設計標准
鋼筋混凝土升板結構技術規范
混凝土結構試驗方法標准
電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范
住宅設計規范
中、短波廣播發射台與電纜載波通信系統的防護間距標准
粉煤灰混凝土應用技術規范
中小學校建築設計規范
土的分類標准
建築樓梯模數協調標准
住宅建築模數協調標准
工業廠房可靠性鑒定標准
架空電力線路、變電所對電視差轉台、轉播台無線電干擾防護間距標准
混凝土強度檢驗評定標准
給水排水構築物施工及驗收規范
人防工程施工及驗收規范
高聳結構設計規范
工程結構設計基本術語和通用符
工業電視系統工程設計規范
工業構築物抗震鑒定標准
民用建築隔聲設計規范
砌體基本力學性能試驗方法標准
架空索道工程技術規范
工業企業共用天線電視系統設計規范
道路工程術語標准
工業企業雜訊測量規范
工業用水軟化除鹽設計規范
鐵路工程抗震設計規范
室外排水設計規范
地下鐵道車輛通用技術條件
地鐵直流牽引供電系統
地下鐵道系統通用技術條件
地下鐵道車站站台雜訊限值
地下鐵道車站站台雜訊測量
地下鐵道電動車組司機室、客室雜訊限值
地下鐵道電動車組司機室、客室內部雜訊測量
地下鐵道車輛組裝後的檢查與試驗規則
地下鐵道照明標准

H. 城市軌道交通運營安全的三要素是什麼

您好，城市軌道交通運營安全三要素一般是車輛安全、設備安全、人員安全。望採納。