地鐵站意思

A. 普通地鐵站是什麼意思

普通地鐵站是針對5G地鐵站而言，5G地鐵站覆蓋的是5G網路，並且網路速度更快、更穩定。5G地鐵站沒有修建以前的地鐵站不具有這個功能。

B. 地鐵是什麼意思

地鐵是現代化技術密集型的公共交通系統，是城市客運交通體系的重要組成部分，也具有半軍事化、高度集中、統一指揮、緊密聯系和協同動作的特點。

世界上地鐵的出現已有近130年的歷史，1863年，第一條地鐵在英國倫敦建成投入運營，開始採用蒸汽牽引，1890年改為電力牽引，從1963年至今，全世界80多個城市的地鐵線路總長超過5000公里，過去一般認為城市人口超過100萬的大城市才須修建地鐵，但現在幾十萬人口的中型城市也正在修建地鐵。
地鐵有兩個發展趨勢：一是地鐵從早期單一的地下隧道線路發展成地下隧道、高架和地面線路相結合的線路系統，新建地鐵大多數是這種情況；二是地鐵建設出現多樣化發展趨勢，它已成為一個包括重型地鐵、輕型地鐵和微型地鐵和區域地鐵的地鐵家族。重型地鐵就是傳統的普通地鐵，它的特點是運量大，路權專用，以地下、隧道和高架線路為主。輕型地鐵是一種在輕軌線路和車輛的設備、工藝基礎上發展起來的地鐵。
該類地鐵運量中等，路權專用，人工駕駛。微型地鐵又稱小斷面地鐵，它的隧道斷面、車輛車輪直徑和電動機尺寸、功率均小於普通地鐵，所以運量小，但造價也低，路權專用，自動化程度高。
區域性地鐵是由城市郊區電氣化鐵路演變成為連接市郊或衛星城之間的客運系統，它運量大，路權專用。
地鐵運輸是利用線路、車輛、通信信號等設備，將乘客從一個車站運送到另一個車站。
地鐵系統主要有運輸、車輛、通信信號、供電和工務等子系統組成。地鐵車站是乘客旅行的起終點及換乘的場所，它可分為中間站，換乘站和終到站。
地鐵的供電方式有第三軌供電、架空線、導向軌和第四軌供電四種方式，以第三軌和架空線供電為最多，供電有交直流兩種，交流電電壓在600伏、1500伏～3000伏之間，以750伏為最普遍。直流電壓有1500DC和2500DC兩種，軌距有1067mm，1435mm，1220mm，2060mm，1524mm，2180mm等不同，以1435mm為最多，運營速度有24公里／小時，26公里／小時，35公里／小時，47公里／小時，128公里／小時不等，以35公里／小時為最多。

地鐵的輪軌系統可分為膠輪軌與鐵輪軌兩種。膠輪使行駛雜訊明顯減少。從自動化程度上分，可以分為有人駕駛和無人駕駛兩種。世界上絕大多數國家的地鐵營運靠政府資助，但香港地鐵管理十分完善，是世界上惟一具有商業價值的地鐵。
地鐵的票價有單一制，分區制和計程制三種形式。每列地鐵列車由不同的車輛數組成，一般以6～8節車箱為多，列車行車間隔也各不相同，在平時2～7分鍾不等，以5～6分鍾為最多，在高峰時間，間隔時間為1～5分鍾，以2分鍾為最多。

C. 龐德的一個地鐵站的含義

《在一個地鐵站》這首詩很短，只有兩行，卻膾炙人口，耐人尋味，原因在於它給讀者提供了廣闊的想像空間。

首先從內容上看，主要是寫詩人在陰暗、潮濕的地鐵站台看到一張張花瓣似的面孔及當時詩人的驚喜之情。這一結論從何而來？主要是通過對詩歌意象的合理想像。這首詩上、下兩組形象相對應——即「幽靈般的面孔」和「黑枝上的花瓣」。「面孔」是本體，「花瓣」是喻體。這兩組意象在我們眼前拼湊出了這樣一幅畫面——天是陰沉的，或許剛下過雨，潮濕的空氣中彌漫著物質頹廢的氣味。在城市的某個陰暗的、「濕漉漉」的地鐵站里，人潮湧動，人群像沉默無言的魚，彼此清醒而機械地游動。四周時常有狡猾而戒備的神情，還有一張張不容易看出痛苦的臉。詩人站在這里「黑色枝條」般的地鐵站里，情緒低落，身心疲憊。突然，詩人眼前一亮——一張張天真無邪的兒童面孔出現在詩人面前，他們手牽著手，用充滿稚氣的童聲唱著兒歌……多麼真實可愛，生機勃勃的畫面，讓詩人頓覺美感，這些如「花瓣」般美好的面孔出現得太突然了，如同幽靈般神秘、飄忽，給詩人意外的驚喜，詩人的心境也因之豁然開朗，這些面孔彷彿溫暖的陽光灑進了陰冷的地鐵，融化了詩人冰封已久的心靈……

這首短詩不僅在內容上，富於想像，在思想內涵上更耐人尋味。主要表現在以下兩點：

（一）「花瓣」不是在嫩綠的枝條上，而是在「濕漉漉的黑枝上」，花瓣的鮮艷與枝條的黑色形成反差，「花瓣」更顯美麗，「黑枝」更令人反感。從中我們可以想像出，詩人對現代都市生活——紙醉金迷、物慾膨脹、人情冷漠的極端厭惡，以及對「真、善、美」的迫切渴求，對一切積極向上，充滿生機的美好事物的憧憬，這兩種情感在「花瓣」與「黑枝」的對比反差襯托下，更顯強烈。

（二）「花瓣」居然出現在「黑色枝條上」，如「花」的面孔居然出現在陰暗、潮濕的環境里，這怎能不讓人驚喜，「幽靈般的面孔」與「黑枝上的花瓣」相映成趣，聯系生活，發揮想像，我們不難發現其中蘊含的哲理：社會雖有其黑暗的一面，它醜陋、死氣，但美麗與生機是並存其中的；人生雖然艱難，困境重重，但希望與機遇是伴隨其中的，因此，在逆境中，不應喪失信心；在順境中，應保持憂患意識。

D. 地鐵站別是什麼意思

地鐵站別，意思是：在地鐵站送別他人，在分離前來一次好好的告別。

E. 日本地鐵站這個是什麼意思

如果是15節車廂的車來的話，所在上車位置是第12節車廂，如果是10節車廂的車來的話，所在上車位置是第10節車廂，意思就是告訴你上車位置以及上的哪節車廂。祝你好運

F. 地鐵是什麼意思高鐵是什麼意思

1、地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

2、高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速250公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。

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佳木斯站將成為中國最東端高鐵站

2019年8月8日上午，牡佳客專控制性工程、東北地區罕見的跨越28條既有線的特大橋——牡佳客專佳木斯特大橋連續梁順利合龍。屆時，高鐵列車途經該橋引入新建佳木斯站，位於「華夏東極」的該站成為中國最東端高鐵站。

全長375公里的牡佳客專是國家「十二五」規劃的鐵路工程之一，全線設7座車站。此前已投入使用的終點站佳木斯站是黑龍江省東部的鐵路樞紐，被譽為「三江平原第一站」。牡佳客專是引入佳木斯站的首條高鐵線路，也使該站一躍成為中國最東端高鐵站。

中鐵二十二局集團哈建公司牡佳客專項目經理楊旭書介紹，全長3450米的佳木斯特大橋是牡佳客專引入佳木斯站的最大「瓶頸」，受地形和周邊建築等限制，該橋梁體縱向坡度達25‰，最小曲線半徑僅600米，在高鐵橋梁施工中非常罕見。

項目部建設者克服困難，通過改進蒸汽養生方式，攻克嚴寒地區低溫環境混凝土施工質量控制等技術難題，確保了質量和進度。

技術人員還建立專業BIM動畫分析模擬掛籃懸澆工序，並採用預測控製法，對較大坡度的橋梁每節段線型進行監控。經過檢測，成橋後線形和設計線形誤差在20毫米以內，完全符合要求。

G. 地鐵站的A口和B口有什麼區別呢

地鐵站可能存在多個出入口，諸如A口、B口等，一般有：方位不同、服務人流不同、對接交通服務距離不同等區別。

1、方位不同：

以鄭州地鐵一號線秦嶺路站為例：地鐵秦嶺路站位於建設路秦嶺路交叉口，已開通B、C、D1、D2四個出入口。其中，B口位於東南角，C口位於西南角、汽車客運西站門前，D1、D2位於西北角。2018年01月13日新啟用的A口位於東北角。

2、服務人流不同：

以西安地鐵1號線後衛寨站點為例：地鐵1號線後衛寨站周圍無聚集的居民區，乘客主要是來往西咸新區和咸陽的市民，B口剛好是西咸新區和咸陽公交到站的地方，很多人坐公交到達後衛寨都要從B口進入地鐵。

返程的公交車則設置在A口方向，去西咸新區和咸陽的乘客大部分都集中在A口，這就造成了後衛寨地鐵站B口上下行乘客數量懸殊的現象。

3、對接交通服務距離不同：

以武漢天河機場地鐵站為例：B口開通之前乘客都是從A口進出站，2017年08月31日T3航站樓開通後，趕飛機和下飛機都會從B口進出站，乘客坐地鐵到達天河機場站後，告別擺渡車，從B口步行到達出發大廳僅需3分鍾。

H. 地鐵出口字母A、B、C、D的意思

每個地鐵站基本都設置了多個出口，車站出入口以大寫英文字母標注，一般多從東北角開始，按照逆時針排列，第一個出入口為A，第二個出入口為B，依此類推。這樣便於集中管理，方便乘客換乘。

地鐵站的建築設施設計人性化：

1、一座地鐵站通常會設有多個出入口，用於方便行人不用穿過馬路進入車站。

2、在有多線交會的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為大堂和月台。

3、為了乘客搭乘方便，在大廳和月台之間一般均裝設有電梯、樓梯及升降機，跨幅較大的地鐵站甚至會設有電動平面步道。

4、地鐵站的驗票閘門一般設在大廳。

5、在某些地鐵路線的車站，尤其是採取全自動列車者，其月台經常設有月台幕門，不僅能防止月台冷氣流失，還能防止乘客跳軌自殺或發生意外。

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乘坐地鐵注意事項：

1、進站候車禮貌有序。

乘坐地鐵要排隊安檢、購票，提前准備好零錢，抓緊時間，避免耽誤後面的乘客。上下扶梯的時候都要靠右側站立，禮貌謙讓，上車要排好隊，先下後上，不要擁擠。

2、不攜帶危險品進站。

千萬不要抱有僥幸心理，私自攜帶一些易燃易爆、有毒有害物質，以及放射性、腐蝕性的危險品，還有尖銳物體、異味物體等進站，這樣做對乘客的安全構成了威脅，也是對自己的人身安全不負責任。

3、愛護公物保持衛生。

在車站內候車的時候，也同樣要遵守公共場所的秩序，愛護公物，不要故意損壞站台的公共財物，還要注意清潔衛生，不要隨地吐痰、亂扔果皮、紙屑，更不可隨地大小便。

4、注意候車上車安全。

候車和上車，一定不要擁擠推搡，防止意外事件的發生。當車門即將關閉的時候，一定要停止上車，不要硬搶硬沖，硬在黃線以外停步。候車的時候，不要觸碰安全門，更不要在站台內嬉戲玩耍。

I. 地鐵封站的含義

單向開行就是只有一個方向啊，
只出不進就是某個站封站，不讓進客，只讓出去。
站內換乘，就是不必刷卡出站，直接通過地道換乘另外一條地鐵。

J. 地鐵站(不含)啥意思

我們打過類似的辯論抄題目，這應該就是扣定義，地鐵站包括地上進入的部分，以及包括地底下的交通運輸部分，如果不死扣定義，地鐵站就是我們可以乘坐地鐵的位置，網路詞條解釋是:是為城市軌道交通系統（簡稱城軌系統）提供供鐵路列車停靠的地方，用以搬運貨物或讓乘客乘車。
(望採納，謝謝啦！！)