地鐵站底站

⑴ 地鐵車站 地面站和高架站的區別

一、距離地面位置不同

1、地鐵車站地面站：位於地面的車站。

2、高架站：月台等車站設施皆架設於高架構造物之上、離地面有一定高空落差距離的鐵路車站。

二、特點不同

1、地鐵車站地面站特點：

（1）由站台層、站廳層、設備層以及出入口組成。

（2）供旅客乘降，換乘和候車的場所，應當保證旅客方便、安全、快捷地進站，並有良好的通風、照明、衛生、防火等設施，為旅客提供舒適、清潔的環境。

2、高架站特點：

（1）由非高架車站做高架化改建時，地面上的車站原址將被騰空。因此，高架車站附近的高架橋常被用作停車場或商業設施。

（2）為消除山區、單軌或快速客運系統中的高差，高架鐵路軌道或在地形高度架設的車站所採用的車站系統。

(1)地鐵站底站擴展閱讀：

地鐵站台按線路分布可分為島式站台、側式站台和混合式站台。為了應對底層與上層平台之間的移動需求，大部分車站都配備了樓梯、電梯和自動扶梯，有些車站還設置了緩坡。

高架站聚集了復數鐵道路線的車站，有轉變為復合構造的狀況。例如，在新建高架鐵路時，為了跨越地面的站台，將橋上的車站建築加到現有車站的上層。在這種情況下，車站設施根據橋梁站結構劃分為現有的地面軌道，新的高架線路是高架車站結構。

⑵ 地鐵一個站到下一個站需要幾分鍾

平均三分鍾的樣子。有的只需要1分鍾到2分鍾，有的需要4分鍾。

⑶ 地鐵車站底板底標高為什麼不一致

若底板標高一樣，人們上車就得上台階了。為了出行人的方便及安全。底板設計成高低差，剛好滿足人們上車如履平地。

⑷ 地鐵一個站一般相差多遠

國內兩個地鐵站之間的距離一般在1千米到2千米之間，短的有500米，長的有10千米，國外大多都在1千米以內。如果是在市區內的地鐵站，一般間距會比較短，乘坐的人也比較多；如果是郊區的地鐵站，間距則會比較長，相應的乘坐的人也會少了很多。

地鐵一般都設置在經濟發達的城市裡，如北上廣深等，每個有地鐵的城市一般都有好幾個線路。地鐵的出現，大大緩解了人們上班時乘坐交通工具的壓力。

(4)地鐵站底站擴展閱讀：

地鐵的優點

1、節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。

2、減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。

3、減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。

4、節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。

5、減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

⑸ 南京地鐵2號線底站是那個站名

南京地鐵2號線各站名稱，請參閱下圖：

⑹ 南京市地鐵2號線底站是什麼站

天邁廣場 · 油坊橋——雨潤大街——博覽中心 · 元通——奧體東站——永隆家居 · 興隆大街——集慶門大街——雲錦路——莫愁湖——漢中門——省中醫院 · 上海路——德基廣場 · 新街口——寶慶銀樓 · 大行宮——軍區總院 · 西安門——明故宮——明孝陵 · 苜蓿園——中山陵 · 下馬坊——孝陵衛——靈谷寺 · 鍾靈街——五棵松——馬群——紫東創意園 · 金馬路——仙鶴門——學則路——仙林中心——中醫葯大學 · 羊山公園——南大仙林校區——經天路

⑺ 地鐵站台與地鐵站的區別在哪裡

地鐵站指整個站點，包含全部設施。而地鐵站台特指地鐵站內乘客等候地鐵的那片地方。
打個比方，地鐵站好比整套房子，地鐵站台好比客廳或者陽台。地鐵站台是地鐵站的一部分設施。

⑻ 上海地鐵三號線的兩個底站是哪

江揚北路上海南站

⑼ 地鐵底站不下可以嗎會發生什麼

地鐵終點站再往前200多米，有個道岔，車開過去了再開回來就換到出發的站台了。

⑽ 杭州地鐵1號線底站是哪個

目前文澤路站，臨平站跟湘湖站都是底站