3道軌道交通

A. 軌道交通是什麼意思

2城市軌道交通安全管理計劃的作用包括哪些?() 3ATC系統按閉塞布點方式可以分為()。 4軌道交通車站按車站站台形式分,可分為哪幾種?() 5城市軌道交通重大運營事.
2城市軌道交通安全管理計劃的作用包括哪些?() 3ATC系統按閉塞布點方式可以分為()。 4軌道交通車站按車站站台形式分,可分為哪幾種?() 5城市軌道交通重大運營事.

B. 上海軌道交通3號線的介紹

上海軌道交通3號線，又稱明珠線，是上海首條架空軌道交通路線，利用老滬杭鐵路內環線和淞滬鐵路架空橋改造而成。該線於2000年12月26日一期通車。2006年12月18日，北延伸段通車。該線從徐匯區的上海南站站至虹口區江灣鎮站再至江楊北路站，是一條環繞上海中心城區以架空為主的地鐵路線。截至2014年8月，該線全長40.3公里，共設29座車站，其中轉線車站12座（含與4號線共線區段轉乘站），擁有石龍路停車場和江楊北路車廠2個車基地。

C. 北京三條軌道交通本月動車調試是怎麼回事

隨著昨天上午軌道交通西郊線萬安站至頤和園西門站區段開始動車調試，本市計劃今年年內開通的三條線路已全部進入動車調試階段。市重大辦昨日發布了這一消息。

本市首條現代有軌電車線路——西郊線全長約9公里，設車站6座，與已運營10號線巴溝站銜接換乘，是一條服務於西郊風景區，以旅遊、休閑、觀光為目的的旅遊專用軌道交通線路。該線路開通運行後，能有效緩解西郊地區的交通壓力，市民可搭乘地鐵換乘西郊線到達頤和園、玉泉郊野公園、植物園以及香山等地，出行十分便利。

北京人民出行更方便快捷了！

D. 上海軌道交通3號線的運營信息

上海軌道交通3號線各站點的首末班車時間和轉乘路線等信息如下表所示： 站名首班車發車時刻末班車發車時刻轉乘路線所在地敷設方式月台形式開門方向 ↑↓↑↓上海南站站---5:25---22:301號線、15號線徐匯區地面島式月台左側石龍路站6:305:2723:4022:32---側式月台右側龍漕路站6:285:3023:3822:3512號線架空漕溪路站6:265:3223:3622:37---宜山路站6:235:3423:3322:394號線、9號線虹橋路站6:215:3623:3122:414號線、10號線長寧區延安西路站6:195:3923:2922:444號線中山公園站6:175:4123:2722:462號線、4號線島式月台左側金沙江路站6:145:4323:2422:484號線、13號線普陀區側式月台右側曹楊路站6:125:4523:2222:504號線、11號線鎮坪路站6:105:4823:2022:534號線7號線中潭路站6:075:5023:1722:554號線上海火車站站6:055:5323:1522:581號線（虛擬）、4號線 靜安區地面島式月台左側寶山路站6:015:5623:1123:014號線架空側式月台右側東寶興路站5:595:5823:0923:03---虹口區虹口足球場站5:576:0123:0723:068號線赤峰路站5:546:0323:0423:08---大柏樹站5:526:0523:0223:10---江灣鎮站5:506:0823:0023:13---殷高西路站5:476:1022:5723:15---寶山區長江南路站5:446:1322:5423:1818號線淞發路站5:416:1522:5123:20---張華浜站5:396:1822:4923:23---淞濱路站5:376:2022:4723:25---水產路站5:356:2222:4523:27---寶楊路站5:326:2522:4223:30---友誼路站5:306:2722:4023:32---鐵力路站5:276:2922:3723:34---地下江楊北路站5:25---22:35------地面不定註： 開門方向相對列車運行方向而言。↓↑表示列車的開行方向。 石龍路站上下行付費區不連通。 僅公交卡用戶可以在上海火車站站與1號線進行出站轉乘，乘坐里程連續計算；單程票用戶如需轉乘需出站另行購票，乘坐里程不連續計算。 轉乘路線中斜體字路線為未開通路線 上海軌道交通3號線各運營區間段各個時段的列車間隔信息如下表所示： 名稱時段列車間隔上海南站--長江南路長江南路--江楊北路周一-周五早高峰7:30-9:30約5分約15分晚高峰16:30-19:30約5分約15分其他時段約7分30秒-12分約15-19分周六、周日高峰時段 7:30-20:306分30秒13分其他時段約7分-10分約15-19分（運營信息最新更新日期：2014年4月17日，可能因為運營調整而有變化）

E. 長春軌道交通3號線的基本介紹

長春軌道交通3號線是吉林省長春市第一條輕軌線路，於2002年10月30日開始運營。線路從寬城區長春站到南關區長影世紀城站共長31.9公里，33個車站。目前在臨河街站可與長春軌道交通4號線的衛星路站進行換乘，且該線路已有向東延伸計劃，計劃再與4號線於偽皇宮站換乘。

F. 軌道交通與鐵路的區別

一、運送能力不同

軌道交通：軌道交通的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次。

鐵路：鐵路的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。

二、軸重不同

軌道交通：軌道交通的軸重普遍大於13噸。

鐵路：鐵路的軸重普遍要小於13噸。

三、車身寬度不同

軌道交通：軌道交通的寬度一般為2.8-3米。

鐵路：鐵路的寬度一般為2.3-3.6米。

四、正線要求不同

軌道交通：軌道交通的正線最小轉彎半徑一般要求不小於300米，困難地段可不小於250米。

鐵路：鐵路的正線最小轉彎半徑要求不小於100米，困難地段可不小於50米。

G. 年底上海哪3條軌交線將開通

今年最後一個月即將到來！快來看看您的交通出行又會發生哪些變化？您又會享受到哪些交通福利呢？年底上海3條軌交線開通.

9號線三期：

9號線三期東延伸工程起自二期工程終點楊高中路站，止於金鑽路路口的曹路站。線路全長13.82公里，全部為地下線。

全線設芳甸路站、碧雲路站、平度路站、金橋站、申江路站、金海路站、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站。

9號線三期東延伸段建成後，9號線將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東新區曹路鎮，途經松江新城、徐家匯副中心、陸家嘴金融貿易區、世紀大道樞紐、金橋出口加工區、曹路大型居住社區等多個重要區域和客流集散點，穿越松江、閔行、徐匯、黃浦、浦東五區的交通大動脈。

17號線：

17號線東起虹橋樞紐，西至東方綠舟，線路全長35.3公里，全線共設13座車站：虹橋火車站站、中國博覽會北站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦站、漕盈路站、澱山湖大道站、朱家角站、東方綠舟站。其中高架站6座、地下站7座。

沿途風景不斷，大家可以搭乘17號線前往澱山湖、朱家角、東方綠舟等景點旅遊~

H. 上海年底新開通的3條軌道交通分別是詳細站名是

http://www.metrofans.sh.cn/forum/
裡面有上海已造好的1—5線，還有6-9線的具體線路的票價
和10-18條與規劃和建造的軌道交通

I. 城市軌道交通是指什麼

城市軌道交通是指為採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。

城市軌道交通包括：地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。

城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。

(9)3道軌道交通擴展閱讀

城市軌道交通的優點

1、用地省，運能大。一條復線軌道交通線路與一條16車道的公路具有相同的運輸能力道路的優先權得到了有力保障。

2、運行時間穩定，容易吸引人乘，由於軌道交通採用了更高的技術標准和更嚴格的管理措施，比公路交通的安全性高得多，世界各國發生城市軌道交通的事故均極為罕見。

3、安全環保，節約能源，減少大氣污染。每一單位運輸量能源消費量，不像燃氣機車那樣有廢油廢渣產生。

4、減少噪音。軌道交通所產生的噪音易於治理，通過採取技術措施，如採用超長無縫鋼軌，可以減少列車運行中的沖擊噪音，採用彈性輪，可以減少磨擦噪音，通過城市規劃和必要的隔音遮擋也可降低噪音。

J. 軌道交通的基本類型

軌道交通的基本類型：有軌電車、地下鐵道、輕軌道交通通、市郊鐵內路、單軌道交容通通、新交通系統、磁懸浮交通七類。