硚口到漢口北地鐵站

Ⅰ 從漢口北到硚口區漢西北路213號怎麼走最方便

公交線路：軌道交通1號線 → 軌道交通3號線 → 802路，全程約25.7公里

1、從漢口北乘坐軌道交通1號線,經過18站, 到達宗關站

2、步行約90米,換乘軌道交通3號線

3、乘坐軌道交通3號線,經過1站, 到達雙墩站

4、步行約410米,到達建設大道雙墩站

5、乘坐802路,經過3站, 到達漢西路發展社區站

6、步行約50米,到達漢西北路213號

Ⅱ 漢口北坐幾號地鐵到武漢市硚口區多福路批發商城

公交線路：軌道交通1號線 → 9路，全程約19.9公里

1、從漢口北乘坐軌道交通1號線,經過13站, 到達友誼路站

2、步行約240米,到達京漢大道前進一路站

3、乘坐9路,經過3站, 到達民族路集家嘴站（也可乘坐527路）

4、步行約1.1公里,到達多福路/漢正街(路...

Ⅲ 漢口北地鐵到漢口火車站需要多長時間

軌道交通1號線→軌道交通2號線

46分鍾|22.1公里|步行160米

循禮門站上車

軌道交通2號線（天河機場方向）5站

漢口火車站 下車

Ⅳ 有沒有到漢口北的地鐵，站點的位置。什麼時候建好

輕軌漢口北延長線將於4月28日全面開工建設，並將在漢口北國際商回品交易中心設立答終點站。

該工程起點位於堤角站，終點至漢口北站，全長5.695千米，沿線設黃浦新城站、南湖村站、漢口北站3座高架車站。目前，該工程已完成了規劃設計的各項評審、批復工作，同時，明確了還建點、開工地點和放線定界工作，全面啟動了征地拆遷准備工作。工程計劃工期30個月，預計2013年建成通車。

按最新設計方案，延長線終點站漢口北站設於泵站河以西、巨龍大道以北附近的漢口北國際商品交易中心服裝市場旁。輕軌開通後，漢口北國際商品交易中心將與中心城區無縫對接，抵達市場僅需15分鍾。

Ⅳ 硚口到漢口北多少錢車費

從硚口路到漢口北坐地鐵單程17站，運行17.69公里 ，票價6元 。

Ⅵ 漢口北有幾條地鐵站通往漢口北

有1條地鐵通往漢口北
.
在漢口北附近
245米 漢口北 - 地鐵站
途經地鐵： 軌道交通1號線

Ⅶ 漢口北到漢口火車站坐地鐵怎麼走

地鐵線路：軌道交通1號線 → 軌道交通2號線，全程約22.1公里

1、從漢口北乘坐軌道交通1號線,經過12站, 到達循禮門站

2、步行約160米,換乘軌道交通2號線

3、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達漢口火車站

(7)硚口到漢口北地鐵站擴展閱讀：

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2017年12月，武漢軌道交通運營線路共有7條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、8號線、陽邏線，共167座車站，線路總長237千米，線路長度居中國大陸第7位。

截至2017年12月，武漢軌道交通在建線路共有16條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、7號線一期、紙坊線、8號線二期、8號線三期、11號線東段一期、11號線東段二期、12號線、前川線等線路，在建里程360公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年4月，武漢軌道交通日均客運量270萬乘次，最高日客運量達351.42萬乘次， 穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

Ⅷ 武漢地鐵一號線延長線漢口北的站點，具體有哪些

輕軌漢口北延長線不沿諶家磯大道建設，而是沿著解放大道延長線—南湖村—漢口北的線路建設，設站3座，具體為黃浦新城站位於規劃解放大道下延線、黃浦新城中部商務區；南湖村站設於南湖村立交南側；漢口北站位於泵站河以西、巨龍大道以北附近。

Ⅸ 從硚口坐地鐵到漢口火車站要多長時間

硚口路到漢口火車站
地鐵1號線 轉 地鐵2號線

硚口路
步行 10米

硚口路站 上車內
地鐵1號線 （漢口北方向）容 4站
循禮門站 下車 轉
地鐵2號線 （天河機場方向） 5站
漢口火車站 下車
步行 10米

漢口火車站

Ⅹ 有幾號地鐵到漢口北

公交線路：軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 軌道交通1號線，全程約37.0公里

1、從武漢站步行約430米,到達武漢火車站

2、乘坐軌道交通4號線,經過11站, 到達洪山廣場站

3、乘坐軌道交通2號線,經過5站, 到達循禮門站

4、步行約160米,換乘軌道交通1號線

5、乘坐軌道交通1號線,經過12站, 到達漢口北站