① 中鐵十八局集團有限公司都有哪些分公司
集團下轄十個全資子公司(國際工程公司、第一、二、三、四、五、六工程有限公司、建築安裝工程有限公司、中鐵大都工程有限公司、房地產開發有限公司),三個專業分公司(科研設計院、隧道工程公司、軌道工程公司)以及若干個工程指揮部。
② 中鐵十八局怎麼樣
16年畢業,在十八局待了兩年半了,這幾天正在辦辭職手續。說說裡面的優點和缺點吧,題主根據自己情況來選擇吧!先說說優點:1、國企,工作穩定。2、工資:工資在剛畢業的前5年左右還是相當可以的,如果項目好再加上獎金,那就更好了。可是後面就不行了,如果評不上職稱,工資每年就漲30塊錢的年工工資。3、工作比較輕松,如果不趕工期,一般情況下工作量都還行。4、住房和吃飯:項目上都是管住的,我們是一個房間(20個平方左右)裡面住2個人,吃飯是一天扣10塊錢的伙食費,住房和吃飯可以說是基本上(一個月就扣300元)不用花錢,可以省一大筆開銷。再說說缺點:1、工作環境不好,干工程的嘛,環境大家都了解。2、個人問題:買房和對象。因為干工程,工作地點不穩定,都不知道房子買在哪裡,還有就是結婚,項目上大多數都是男生,女生少的可憐,找對象結婚這個是個很大問題,我們項目上就有很多大齡優質男士單身。3、假期:一般情況下是沒有假期的,每天都上班,平時節假日也都上班,就過年和年中的時候可以請假,如果領導好一點,一年請的假也能多一點,如果領導不請假,那可能一兩年都回不了家,我們大學宿舍就有一個兩年了才回了一次家。4、工資發放時間:工資發放時間這個就完全看項目資金情況了,但是一般情況下工資拖欠幾個月都是常事,甚至還能拖欠幾年。
但是我還是建議題主可以去裡面待待,因為工作輕松,可以在裡面多考考一些證,再出來在社會上找起點就高了,裡面有好多考完一建就辭職的,就是這種情況,而我也是已經考過了CPA專業階段5科考試,再跳槽到會計師事務所上班的,今天剛好上了一周的班。而且裡面工資還行,也可以給自己存一點錢。因為現在剛大學畢業,起點都基本一樣,進去之後可以一邊上班再一邊提升自己的實力,可是一定要耐的住寂寞和抵擋得住誘惑。工程大多數都很偏僻,尤其是鐵路和公路,市政和房建還相對來說好一點。再有就是下班之後其他人都在玩游戲,而自己還要看書學習,一定要抵擋住游戲的誘惑。
③ 中鐵十八局集團有限公司的發展歷史
中鐵十八局集團有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建,其前身是鐵道兵第八師,始建於1958年10月,1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師,1984年1月集體轉業並入鐵道部,改稱為鐵道部第十八工程局,1999年9月歸屬中央企業工委,改稱中鐵第十八工程局,2003年3月,歸屬國資委管理,改稱中鐵十八局集團有限公司,2008年3月隨中國鐵建整體上市。
在四十多年的施工歷程中,曾承擔成昆、襄渝、大秦、南昆、京九、西康、內昆、秦沈、西南、渝懷、青藏、武廣客運專線等30多項國家大型鐵路工程建設;成渝、京沈、太舊、京福、銅黃等56項高速公路工程建設;引灤入津、清江隔河岩水利樞紐、太平驛電站、洪江電站、曲靖電廠等水利水電工程和火電工程;石家莊北二環路、呼和浩特鼓樓立交橋、天津濱海立交橋、重慶市石黃隧道等100多項市政工程建設;大連輕軌、北京輕軌、天津輕軌等4項城市軌道交通工程建設;北京京通新城小區等300多項房屋建築工程以及香港西部地鐵、奈及利亞鐵路改造、巴基斯坦上斯瓦特引水工程、沙特朱拜爾公路等海外工程建設。
特別是在橋隧施工中先後創造了10項全國第一:中國第一特長鐵路隧道—西康鐵路秦嶺隧道(全長18.45公里);亞太地區最大斷面導流洞—湖北清江隔河岩電站導流洞(22米×20.5米);亞洲最大直徑電站調壓井—四川太平驛電站調壓井(直徑28.6米、深80.5米);小斷面獨頭掘進最長的隧道—甘肅金昌冷龍嶺隧道(獨頭掘進6800米);世界上最高的V型支撐鐵路橋梁—南昆鐵路八渡南盤江特大橋(115.6米);整體施工技術達到國際先進水平的「亞洲第一橋」—內昆鐵路李子溝特大橋;全國建築面積最大的城市互通式立交橋—天津濱海立交橋(總面積87322平方米);目前世界海拔最高的鐵路工程—青藏鐵路(海拔5072米);中國最長的公路隧道—陝西西柞高速公路終南山隧道(18436米);世界第一T構宜萬鐵路馬水河大橋;中國最大斷面地下洞室工程均由中鐵十八局集團承建。
④ 中鐵十八局集團隧道工程有限公司的公司發展
為適應國內外隧道工程市場蓬勃發展的形勢,強化集團公司隧道工程特別是TBM施工資源優勢,提升工程公司的專業化發展能力,實現做優做強隧道工程板塊,爭當隧道工程建設排頭兵的戰略目標,中鐵十八局集團對子分公司進行了整合,成立隧道工程公司,努力打造「專項能力突出、品牌特色明顯」的市場「先鋒」。 中鐵十八局集團以「敢為人先,爭創一流」為經營宗旨,向「高、大、難、尖、險」工程領域進軍,並與德國、瑞士、美國等國外知名TBM公司進行交流,博採眾長,為我所用。TBM硬岩隧道掘進機是當世界上最先進的大型綜合性隧道施工設備,堪稱長大隧道施工「王牌」,具有快速、安全、高效等特點。TBM可以實現長大隧道施工的工廠化作業,掘進、支護、出砟一條龍,代表了世界隧道施工技術最新水平。 1998年該集團在秦嶺隧道I線採用TBM隧道掘進機施工相繼獲國家科技進步一等獎、魯班獎、詹天佑獎、「全國十大建設科技成就獎」等多項大獎。
正因為有了TBM的優良業績,該集團相繼中標國內在建最長TBM施工之一的南疆鐵路全長22.452公里中天山特長隧道,目前全國最大斷面、TBM開挖直徑達12.4米的四川錦屏電站,也使該集團在TBM施工領域躍上新的高度。2008年,該集團搶佔TBM又一制高點——國內應用TBM施工最長、斷面最大(開挖直徑達10.23米)的鐵路隧道——蘭渝鐵路28.2公里西秦嶺特長隧道,並創造了TBM施工月掘進626米的新紀錄。
重慶兩江新區是繼上海浦東新區、天津濱海新區之後國家設立的第三個國家級開發開放區。為搶占市場先機,中鐵十八局集團2010年8月開始打進重慶軌道交通市場,兩台價值1.4億多元復合式TBM用於重慶軌道交通六號線二期銅鑼山隧道工程的施工,TBM施工區間7公里,2011年該集團項目標准化管理現場會在重慶成功召開。正是該集團搶佔TBM高科技施工制高點,使其成為TBM國家隊,是中國鐵建唯一一家擁有5台進口TBM掘進機的施工企業,成為中國鐵建TBM的一枝獨秀。
為搶抓兩江新區大發展的機遇,打造企業核心競爭優勢,叫響TBM品牌,中鐵十八局集團決定將新組建的隧道公司入駐重慶市兩江新區,注冊資本金15000萬元。隧道公司在渝的正式掛牌成立,為該集團進軍西部大開發,做優隧道科技,做強TBM品牌打下堅實的基礎。
⑤ 中鐵十八局集團有限公司的介紹
中鐵十八局集團有限公司(中鐵十八局),系全國首批工程施工總承包特級企業,並具有對外承包工程資質和對外經營權。可承擔鐵路工程、房屋建築工程施工總承包特級;公路、水利水電、市政公用工程施工總承包一級;隧道、橋梁、城市軌道交通、機場場道、公路路面工程專業承包一級、地質災害防治工程施工甲級資質、建築行業甲級設計資質經營范圍的施工項目。經營承包境外工程及境內國際招標工程;上述境外工程所需的設備、材料出口;對外派遣實施上述工程的勞務人員等對外經濟技術合作業務。中鐵十八局集團成立以來,倍受關注,得到黨和國家領導人以及各級政府領導的重視與支持,激發了全體員工艱苦奮斗,建設祖國的堅強鬥志。未來的發展,我們仍然離不開社會各界的幫助與指導。對此,我們滿懷感恩,永遠銘記在心。
⑥ 中鐵十八局集團有限公司雲南分公司怎麼樣
中鐵十八局集團有限公司雲南分公司是2010-05-27注冊成立的有限責任公司分公司(自然人獨資),注冊地址位於雲南省昆明市五華區護國路京瑞大廈1803號。
中鐵十八局集團有限公司雲南分公司的統一社會信用代碼/注冊號是915301025551277507,企業法人曲國卿,目前企業處於開業狀態。
中鐵十八局集團有限公司雲南分公司的經營范圍是:鐵路工程、公路工程、水利水電工程、市政公用工程、房屋建築工程、隧道工程、橋梁工程、機場場道工程、公路路面工程、城市軌道交通工程、地質災害防治工程的設計及施工;貨物及技術進出口業務(國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外);承辦會議及商品展覽展示活動;日用百貨的銷售;室外攝像;房地產開發(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)。
通過愛企查查看中鐵十八局集團有限公司雲南分公司更多信息和資訊。
⑦ 中鐵18局總部在哪個省
河北。
中鐵十八局集團有限公司(中鐵十八局),是全國首批工程施工總承包特級企業,並具有對外承包工程資質和對外經營權。可承擔鐵路工程、房屋建築工程、水利水電工程施工總承包特級;公路、市政公用工程施工總承包一級;隧道、橋梁、城市軌道交通、機場場道、公路路面工程專業承包一級、地質災害防治工程施工甲級資質、建築行業甲級設計資質經營范圍的施工項目。
河北簡介:
河北,簡稱「冀」,是中華人民共和國省級行政區,省會石家莊。位於中國華北地區,界於北緯36°05′-42°40′,東經113°27′-119°50′之間,環抱首都北京,東與天津毗連並緊傍渤海,東南部、南部銜山東、河南兩省,西倚太行山與山西為鄰,西北部、北部與內蒙古交界,東北部與遼寧接壤,總面積18.88萬平方千米。截至2020年11月1日零時,河北省常住人口7461.0235萬人。
河北地處華北平原,東臨渤海、內環京津,西為太行山,北為燕山,燕山以北為張北高原,是中國唯一兼有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海濱的省份。
地跨海河、灤河兩大水系。河北省地處溫帶大陸性季風氣候;地處沿海開放地區,是中國經濟由東向西梯次推進發展的東部地帶,是中國重要糧棉產區。2017年4月,中共中央、國務院決定設立河北雄安新區。2019年8月,國務院新設中國(河北)自由貿易試驗區。
⑧ 天津中鐵十八局集團有限公司招聘大專生嗎
勸你還是不要進的為好:十八局這種單位是很講究「關系」的,你沒有關系的話想混好是徒勞的,還有很多不符合國家法律法規和一般企業制度的「制度」:沒有節假日,從去年國家開始貨幣緊鎖和國內基建項目嚴重下滑的情況下,很多子分公司的員工都待崗了,尤其是軌道公司;所謂剛到公司就待崗的情況很正常;其次就是工資的問題,工資其實也比較低,況且現在的情況是很多人半年都沒有發工資了;再次也是最令人氣憤的事情:你簽合同時本來和你說的公司會負責「五險一金」,但是實際上公司只給你交了國家強制企業交的「基本養老保險金」,其他的你的社保金的帳號上都顯示從來沒有交過的,這樣就緩解了公司給「員工發工資」的「資金壓力」了,還有你要是想辭職的話即使按照國家的勞動合同法正常辭職,十八局還有個潛規則就是你要給公司交所謂的「培養費」,標準是:助工:1萬,中級職稱:3萬,高級職稱:5萬,你要是不交錢的話,哼哼,你在十八局的個人工作檔案休想拿走,而且你離開後不管你是去了業主單位還是政府部門(這些單位都是很注重個人檔案等資料的),十八局也不會在乎照樣收你的錢的,不然想辦手續辭職拿檔案?門兒都沒有,所以望想進的新人們好好考慮一下吧!這是一個過來人經歷過的悲催的事實!!!!!!!!!