北京軌道交通機場線

Ⅰ 北京地鐵機場線時刻表

機場專線來列車時刻表
車站名稱自 上 行——往市區 下 行——往機場
首班車 末班車 首班車 末班車
東直門 —— —— 6:00 22:30
三元橋 6:52 23:27 6:04 22:34
T3航站樓 6:21 22:51 —— ——
T2航站樓 6:35 23:10 —— ——

http://www.bjsubway.com/chinese_ver/cczn/TimeTableDetails.asp?TimeID=20

Ⅱ 北京地鐵幾號線到首都機場

公交線路：地鐵2號線 → 機場線，全程約32.6公里

1、從前門乘坐地鐵2號線,經過6站, 到達東直門站

2、步行約510米,到達東直門站

3、乘坐機場線,經過2站, 到達T3航站樓站

4、步行約3.6公里,到達 北京首都國際機場

Ⅲ 北京地鐵機場專線到機場多長時間

北京地鐵機抄場快軌（Airport Express）
開往機襲場方向 運營時間為
東直門站6：00--22：30
三元橋站 6：04--22：34
單一票制 25元。全程運行時間30分鍾。

您可以搭乘北京地鐵2號線在東直門站換乘機場快軌，或者搭乘10號線在三元橋站換乘機場快軌。換乘時需要進行行李安檢。

Ⅳ 北京一卡通在地鐵機場線能用嗎

能用。
但需注意以下事項：
1、北京地鐵機場快線刷一卡通，不打折，這是不同於北內京的市內公容交憑一卡通乘坐可以打4折優惠。
2、乘坐北京地鐵機場快線，市內只有東直門站、三元橋站兩站，機場只有3號航站樓站、2號航站樓站兩站。而且列車採用Y字形迴路運營，沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序迴路行駛。
(4)北京軌道交通機場線擴展閱讀
北京市政交通一卡通的使用范圍：
1、公交：北京市區公共交通及部分遠郊區縣（順義、房山、懷柔、大興、通州、昌平、門頭溝、延慶、密雲、平谷）域內公交車。
2、軌道交通：已開通所有線路AFC系統一卡通的應用。
3、計程車：開通市域具備一卡通付費功能的出租汽車。
參考資料：搜狗網路-北京市政交通一卡通

Ⅳ 北京地鐵機場快線全程需要多長時間，知道的人來回答

全程運行時間30分鍾。 十五分鍾發一班車。

Ⅵ 北京機場專線是地鐵嗎

北京機場專線是地鐵，是北京首次採用直線電機車輛制式，採用4節編組L型地鐵列車。

1、北京地鐵機場線與常規的地鐵線路區別比較大，最終體現在站內和車內的服務設施的標准也不一樣。地鐵車輛能夠提供大客流的運輸，而北京地鐵機場線的車廂座椅更加舒適，並考慮了行李的存放，從諸多方面可以看出，機場線服務乘客的定位是不一樣的。

2、機場線採取迴路運營，實際停站順序為東直門站-三元橋站-3號航站樓站-2號航站樓站-三元橋站-東直門站。

3、機場線為了方便乘客轉乘地鐵，增加了三元橋站與北京地鐵10號線轉乘。

4、北京地鐵機場線作為地鐵專線，更多地強調了形象展示、休閑游覽、體育聚會的需求。

(6)北京軌道交通機場線擴展閱讀：

1、北京地鐵機場線是北京首條有自己特殊線路標志的軌道交通線路，由「ABC」3個字母組成列車形狀的標志。這3個字母是「Airport Beijing City」的縮寫，寓意為下飛機就坐「ABC」進北京城。

2、北京地鐵機場線在東直門設置城市候機樓，可以辦理換取登機牌和行李托運等手續；北京地鐵機場線實行航空式服務，車輛內飾將充分考慮寬敞舒適，配備空調，增加人性化設計的座椅，月台配有半高式月台閘門，地鐵里配備服務生，還可能在椅背上安裝屏幕、飲用水、毛巾。

3、據北京機場快速軌道有限公司（簡稱快軌公司）董事長高朋介紹，機場線的運營時間初步定為早6時至晚11時。乘客在交通高峰時段乘機場線前往機場，可以節省40—50分鍾時間。

Ⅶ 地鐵首都機場線 運營時間

機場線的票價：25元/人次.

機場線連接首都機場和市區，主要服務於航空旅客，是直接為機場服版務的軌道交通線路。權線路全長28.1公里，設東直門、三元橋、機場T3和T2航站樓4座車站。在東直門站，乘客可以近距離和2號線、13號線換乘，在三元橋站和10號線換乘。

東直門站(首班車6:00 末班車22:30)
換乘2號線、13號線.從東直門站出發，15-17分鍾可到達首都國際機場。

T3站(首班車6:21 末班車22:51)

T2站(首班車6:35 末班車23:10)

Ⅷ 北京地鐵機場專線

請問是否抄能在東直門或三元橋站作check in?
【答】不能
能否在這兩站做行李托運？
【答】不能
還有北京地鐵機場專線的時間表是怎麼樣的？
【答】往機場首班車：6:00；往機場末班車：22:30
往市內首班車：6:21；往市內末班車：22:51
全程運行大約30分鍾。
票價多少？
【答】25元

www.51metro.com.cn

Ⅸ 北京地鐵機場專線的票價是多少

市發改委組織來自社會各界的25位代表就首都機場客運專線票制票價舉行聽證會。北京東直門機場快速軌道有限公司提出了25元/人次和30元/人次兩個票價方案。有20名代表表示同意25元、單一票制的方案，占總代表人數的80%。但多數代表強調這一價格應試運行一段時間，正式價格應該根據試運行結果再定。

市發改委表示，經過慎重研究並報經北京市政府批准，確定軌道交通機場線自開通試運營之日起實行單一票制，票價為25元/人次，試行一年，試行期滿後，經成本監審，按法定程序制定正式票價。使用一卡通卡或現金購票均為25元/人次。

發改委同時要求相關公司組織相關部門積極做好各項准備工作，落實技術和運營組織保障方案，確保軌道交通機場線安全運營。

據了解，首都機場線投資62億元，是北京市軌道交通線網規劃中的一條連接市中心和首都國際機場的客運專線，主要服務於航空旅客。線路全長28.1公里，起點站設在東直門，第二個站設在三元橋，在這兩個站後，直接抵達首都國際機場3號航站樓和2號航站樓，車輛最高運行速度110公里/小時。今後，市民從東直門乘坐機場線20分鍾就能抵達T3航站樓。

機場線每天早晨6:00東直門首班車，末班車時間為22:30。2號航站樓首班車6:35，末班車時間為23:10；3號航站樓首班車6:21，末班車時間為22:51。據預測，機場快線初期日均客流量達1.6萬人次，最高可達2.2萬人次。

Ⅹ 北京機場快線的首末車時間

首都地鐵機場線首末車時間：

T2航站樓：06：35-23：10

T3航站樓：06：20-22：50

東直門站：06：00-22：30

發車間隔： 發車間隔全天均為10分鍾一班

乘坐位置： 2號航站樓：2號停車樓地下二層

3號航站樓：3號停車樓二層

計價方式：單程：25元/人

換乘站提示：

三元橋站可換乘10號線 ， 東直門站可換乘2號線和13號線

溫馨提示：地鐵機場線共設4站，東直門、三元橋、3號航站樓、2號航站樓

拓展資料：

北京地鐵機場線是中國北京市第一條快軌線路，於2008年7月19日開通，代表色是銀灰色。

北京地鐵機場線，經北京市區與北京首都國際機場，採用Y字形迴路運營，沿東直門站、三元橋站、3號航站樓站、2號航站樓站、三元橋站、東直門站的順序行駛。

北京地鐵機場線全長28.1千米，共設4座車站，除3號航站樓站外其餘為地下站，採用4節編組L型列車。

截至2010年2月，北京地鐵機場線單日最高客運量為2.145萬人次。