㈠ 河北軌道交通專修學院怎麼樣
河北軌道交通專修學院,本省范圍內,當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看河北軌道交通專修學院更多信息和資訊。
㈡ 軌道交通專業 地鐵難進又沒關系 找其他工作又沒技術沒經驗 找前台文員都困難
我是樓主
繼續
昨天上午去面試了一家公司 第一次參加面試 文員工作
在萬達中心的回寫字樓里
網路了答一下看貼吧有說是培訓公司
我想著反正是第一個面試邀約想學習一點經驗就去了
人事挺好的 給我上了一節課
她問我職業規劃是什麼 你覺得文員能幹幾年
你專業雞肋 沒經驗 沒技術 幾乎是把我說的一無是處
她讓我學一門技術才能長久下去
我覺得挺有道理 也差不多打消了我的積極性
剛畢業出來懵懵懂懂的 後悔專業沒選對 也不知道現在自己能幹什麼
下午還接到一家人壽保險公司的人事電話
我的求職是前台文員之類 人事讓我去面試
經過微信聊天以後我知道她想招售後客服
網路了一下我看別人說是變相的賣保險就拒絕了
心灰意冷
明天有兩個面試
一個是公司前台 一個是酒店前台
都在家附近2公里內 打算順路把兩個都解決了
拜託拜託!!!靠譜點
來自職Q用戶:匿名用戶
㈢ 長春輕軌是國企嗎待遇如何
輕軌是長春市國資委下屬企業,是國有企業,
做辦公室的,要的職員就沒什麼意思了,一個月也不超過3000,
來做領導吧!做領導也要從基層干起!
就說這么多了
㈣ 地鐵工資待遇怎麼樣
作為地鐵的基層員工,基本工資不是很高,通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資,還包括績效獎金,每月超過2000元。
地鐵工作的基本要求:
1、文化素質:
文化素質主要是指列車員的文化知識水平,這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、專業技術素質:
專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能,這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。
㈤ 吧里有在日本留學,軌道交通專業的嗎
既然是研究生的話 這個得去找教授吧
㈥ 甘肅軌道交通運輸學校有貼吧嗎
甘肅軌道交通運輸技工學校在蘭州有六個校區,每個校區都有自己的貼吧。
㈦ 有誰知道西安軌道交通裝備有限責任公司待遇咋樣
基本待遇:
1、
崗位、績效、項目、提成工資制
2、
簽訂勞動合同,交納養老、醫療、工傷、失業、生育五保險及住房公積金
3、
轉正後醫療採用公費制
技術經驗比待遇有價值,看個人的興趣了。
㈧ 請問西南交大的城市軌道交通專業怎樣啊好像是新增的專業吧!!就業和以後待遇怎樣呢謝謝了!
應該還是很不錯的,目前正值全國的地鐵、輕軌修建高峰,全國各大中城市都會陸續上城軌項目的,所以工作是不用愁的,而且西南交大在軌道交通方向也算是很有名氣的,讀完碩士進設計院的話待遇還是相當不錯的
㈨ 深圳地鐵的貼吧里有很多消極的帖子。我是10年畢業生。和深圳地鐵簽協議。那些不好的說法是真的么愁人啊
有一點肯定的,待遇很低,和承諾相差太大。這是員工不滿的根本原因。如果你是專科生還好點可以考慮干幾年後到其他城市地鐵發展,如果你是本科生直接走人,這里起點太低,新員工管理卡人很厲害
㈩ 地上鐵就是輕軌吧
地鐵輕軌都是一樣的。不是一定地上造的就要輕軌,它要看實際情況。有的地方地下土壤不能挖就只能在上面造高架或直接鋪設軌道,有的地方地面上有建築什麼的不能拆就只能從地下走。