天津軌道交通吧

㈠ 天津地鐵正式員工待遇如何

待遇一般，2000-3000 不等，扣完保險和公積金剩不了多少，都是勞務派遣的第三方協議，待遇真的是很一般。

如果是正式的話，基本在4000多了，五險一金，待遇也挺不錯的。

㈡ 天津地鐵待遇如何

地鐵線路車票分為單程票、普通儲值票、學生票、老人票4個票種。根據運營需要新增其他票種，市地下鐵道集團有限公司應向市發展改革委提出申請，經批准後實行。票種適用范圍和優惠規定如下：
1、單程票：只在發售當天有效，一次性使用，乘客出站時通過閘機回收。
2、普通儲值票：為不記名可充值IC卡客票，出站時不回收。使用普通儲值票享有9折票價優惠。
3、學生票：適用於天津中小學校、中專、技工、職業學校學生的IC卡客票。購買學生票須提供學生證及學校開具的證明信，使用時享有7折票價優惠。
4、老人票：為老人專用IC卡客票，60周歲至69周歲的老人憑《天津市老年優待證》(綠色)購買老人票，使用時享有8折優惠；70周歲以上的老人憑《天津市老年優待證》(紫紅色)購買老人票，使用時享有7折優惠。
除上述優惠規定外，為鼓勵乘客選擇乘坐軌道交通工具，今後對軌道交通實行的票價優惠政策，按照市人民政府的統一要求另行規定。
如地鐵1、2、3、9號線統一實行分段計程票價，起步票價為乘坐5站4區間以內(含5站)每人每張2元；乘坐5站4區間以上10站9區間以下(含10站)，
票價每人每張3元；乘坐10站9區間以上16站15區間以下(含16站)，票價每人每張4元；乘坐16站15區間以上票價每人每張5元。

㈢ 誰知道天津地鐵怎麼能進去工作呢 要花多少錢能進

地鐵公司找總經理吧 捨得花錢還問價

㈣ 天津軌道交通集團怎麼樣呢有人清楚嗎

你背錄取了？

㈤ 天津軌道交通 待遇

其實幾個地鐵公司的工資水平都差不多，我說的是工資水平在當地的消費環境下的水平，只能是一個中上等的收入。天津地鐵的話去了大概開始2K左右吧，以後會慢慢漲起來，至於上限就很難講了，但是大部分可能就徘徊在4K-6K之前，如果是領導，可能會高些。不過地鐵公司的好處就是工作穩定，不用東平西跑的

㈥ 天津地鐵的價格是多少

票價如下：

(6)天津軌道交通吧擴展閱讀：

以下人員持相應證件，可以免費乘坐地鐵：

1、殘疾軍人，持《中華人民共和國殘疾軍人證》；

2、因公致殘的人民警察，持《中華人民共和國傷殘人民警察證》；

3、視殘人員（盲人、低視力人），持《中華人民共和國殘疾人證》；

4、離休老幹部，持《中華人名共和國老幹部離休榮譽證》或《中國人民解放軍離休幹部榮譽證》。

㈦ 天津有輕軌嗎線路如何

天津市區至濱海新區快速軌道交通工程一期工程，起自市區中山門、一號橋、二號橋、張貴庄、新立鎮、東麗開發區、小東庄、軍糧城、大無縫、中西村、八堡、胡家園倉庫、車站北路、洋貨市場、洞庭路、市民廣場、濱海大學、會展中心，終點站至濱海新區、第八大街等經濟熱點區域。全長約46公里，全線大部分採用高架線路。全線共設車輛基地、停車場、控制中心各一處，其中控制中心包括電力監控系統，通信、信號控制系統，防火控制中心等系統，項目機電產品國產化率達70%以上。此項工程於2003年建成，其最高運行速度每小時可達100公里，並使出行時間從100分鍾縮至40分鍾，從時空上拉近了津濱之間的距離。

津濱輕軌西段工程是連接濱海新區和中心市區最快捷的交通工具，不僅可以緩解由河東區至中心市區的交通壓力，更可以帶動海河開發改造中的水上運動中心、南站中心商務區的發展。該工程計劃於今年5月中旬開工。

津濱輕軌西段起點為河北區中心廣場站，沿河東路、六緯路、光華路，經富民路後地下過渡到高架段，直至津濱輕軌工程中山門站。線路全長雙線7.53公里，其中地下線約6.67公里，由地下至地上的過渡段約0.28公里，高架線約0.58公里。沿線設有中心廣場、天津站、七經路、十一經路、大直沽西路、東興路等六座地下車站，其中，中心廣場站設站後折返線，天津站站擬與地鐵二號線和三號線換乘，七經路與規劃地鐵四號線換乘，大直沽西路與規劃地鐵五號線換乘(並設聯絡線一條)。據了解，該線去年4月已完成勘測，目前，十一經路至中山門段已完成初步設計，正在緊鑼密鼓地進行施工前准備工作，並完成了大部分的征地拆遷工作，計劃5月中旬開工，預計2006年6月建成通車。
輕軌時刻表及早晚高峰時段表
中山門——東海路 東海路——中山門
車站 首班車 末班車 車站 首班車 末班車
中山門站 7:00 19:00 東海路站 7:10 19:00
東麗開發區 7:08 19:08 洞庭路 7:17 19:07
鋼管公司 7:20:00 19:20:00 洋貨市場 7:20:00 19:10:00
洋貨市場 7:34:00 19:34:00 鋼管公司 7:34:30 19:24:30
洞庭路 7:37:00 19:37:00 東麗開發區 7:46:00 19:36:00
早高峰時段：中山門——東海路7：00—8：30 東海路——中山門7：10—8：10
晚高峰時段：中山門——東海路17：00—19：00 東海路——中山門16：25—18：10
其他時間為平峰時段

㈧ 天津地鐵待遇咋樣啊！有發展前途么

地鐵是中國今後20年的發展方向，北京、上海、廣州、深圳、南京、內天津等城市已容經修了地鐵，而且目前正在以空前的速度發展地鐵。
成都、沈陽、武漢、杭州等城市的地鐵也獲國務院批准立項開始修建，目前還有青島、鄭州、大連等許多城市爭先恐後的申請立項，所以地鐵是很有前景的。
但是因為全世界除了香港等寥寥無幾的地鐵是盈利的以外全部是虧損的，地鐵公司工資不是很高。
我是贊成你去，學點先進的東西總沒壞處:)