地鐵站華為

A. 深圳地鐵站命名為華為，你贊同這樣的做法嗎

據說深圳地鐵站將命名為華為，我是贊同這樣的做法的，因為首先作為深圳人，華為為深圳做了很多貢獻，深圳理應做一些事情來留住華為，其次華為是一家優秀的企業，可以讓其他企業向華為學習，接下來給大傢具體說明。3.深圳應該做一些事情來留住華為。
對於華為來說，在深圳的投資最大，在深圳做的也最多，但是並不代表未來對於深圳的投資就會更大，華為在很多地方都有分布，以後可能會去這些分部的地方。深圳要想留住華為，必須要做一些事情，將地鐵站命名為華為，也證明了深圳對於華為的重視，而且能夠提升華為員工的幸福感。

總而言之，我認為把地鐵站命名為華為，這種做法我是贊同的。因為首先華為是一家偉大的企業，通過這樣的做法能夠讓其他企業向華為學習，除此之外華為對於深圳來說是一家非常重要的企業，通過這樣做能夠體現對於華為的重視。

B. 深圳地鐵站命名為華為站的寓意是什麼

深圳地鐵10號線正式開通還沒多久，其中一個地鐵站就迅速在網上走紅，哪怕大家只是路過，可能也會特意下車去打卡。沒錯，就是華為站！

其實最近這段時間里，華為的處境非常艱難：5月16日，美國商務部禁止華為和華為旗下的70家企業在美國的銷售和采買行為，很多美企以書面形式和華為斷絕一切商務合作；5月19日，谷歌迫於美國政府壓力，已暫停與華為的商業往來，隨後高通、英特爾也加入谷歌的陣營，紛紛開始凍結華為；5月20日，谷歌停止就安卓和谷歌服務為華為提供技術支持和協作，從某種程度上來說，10號線的華為站代表著深圳政府對華為的支持，大家拿著華為手機在這個地鐵站拍照，也同樣是為華為加油打氣。

C. 將深圳地鐵站命名為「華為」，這樣做是否合規

在有關新聞媒體朋友的報道之中，深圳地鐵十號線開通中有一站被命名為華為站，這引發了社會上各界人士的關注也有不少人前往該站去打卡拍照，不過同時也是有很多人在網路上發表了質疑。是否可以用企業的名稱來作為公共交通站點的秘密？這種做法是否存在一定的合理性？

面對眾多網友們的熱烈討論中，深圳規劃局之後也回應了網友們討論的地鐵站被那個華為這一事件。在8月24日的下午，深圳規劃和自然資源局在公眾平台發文表示，由於考慮到華為公司的片區佔地面積已經達到了100多萬平方公里已經在坂田建成了很多年。其公司已經演化成為了具有實際地名意義的區片名稱。例如華僑城等。以破例保留了該站點的命名。

在相關的國家，省法律法規的規定中，並沒有禁止使用企業名稱命名軌道站點的相關法律。在此之後，深圳市頒布了從嚴規定了在一般情況下是不得以企業名稱來命名軌道站點。值得討論的是有生活在深圳市的網友表示在深圳用大型企業的名字命名其相應的公共交通站的名字還是比較常見的。

D. 深圳地鐵站命名為「華為」，這樣做合適嗎

據新聞記者的報道。廣東深圳地鐵十號線的開通中有一站被命名為華為站，引發了社會上很多人的關注。有不少人前往拍照打卡，而站台的命名合理性也遭到了不少網友的質疑。

因為根據深圳市發布的關於深圳市軌道交通線路及站點命名的規則中有提到 。軌道交通站點等公共設施命名的專用名詞不應該使用商業設施和企業名稱以及商業住宅區的名字來命名。同時在深圳市地名管理辦法中也規定了道路，橋梁等城市公共地點以及公共設施都不以企業，以及山那個也設施來命名。

更值得一提的是，有處於深圳的網友表示。是在深圳用大型企業的名字來命名的公共設施站點名字還是比較常見的。例如有的公交站牌。名字叫蛇口沃爾瑪，還有叫做海雅百貨的站，都是企業的名字。

E. 深圳一地鐵站命名華為引發熱議，官方怎麼說的

華為是中國的一家信息與通信技術公司，近年來的發展勢頭非常好，特別是在5G通信研究方面，走在了世界的前列。華為的產品遍布世界各地，服務於全球數十億人口，目前在世界500強企業中排名第49位，是實力很強的民族企業。近年來，華為由於過快過猛的發展勢頭，在國際上得到了以美國為首的一些西方國家的遏制，發生過攻擊華為的伺服器，竊取郵件和源代碼等行為，意圖拖延和阻斷華為公司5G研發速度，但是華為一直能夠保持初心，專心企業發展，已經成了中國民族企業的代名詞。此次深圳地鐵站的命名，其中一站的站名為華為，廣大群眾都有些意外和震驚，也有一些質疑的聲音，深圳官方也做出了正面回應，此行為並不違反規定。

一、根據規定並不違法

深圳規劃和自然資源局回應稱，此條線路是深圳地鐵10號線，在2016年報國家批准時，按照地名管理相關法，並未禁止用企業名稱命名軌道站點名稱，從2018年開始才從嚴規定了一般不得以企業名命名軌道站名，時間在此之後。對於深圳一地鐵站命名華為，大家還有什麼看法，歡迎一起在評論區討論。

F. 深圳站到華為總部怎麼走

深圳站到華為抄總部怎麼襲走_公交查詢_360地圖

2路->地鐵2號線->地鐵5號線->m491路
全程約1小時48分鍾/22.38公里/票價

m373路->地鐵5號線->m491路
全程約1小時50分鍾/22.06公里/票

321路->e8路
全程約1小時56分鍾/19.92公里

321路
全程約2小時1分鍾/24.28公里

61路->e8路

G. 對於地鐵站命名華為深圳是如何回應的

深圳規劃和自然資源局表示，深圳軌道交通三期規劃報國家批准時，其工程站名為「華為站」，按照地名管理相關國家、省法律法規，並未禁止用企業名稱命名軌道站點名稱。

8月18日深圳地鐵10號線開通，其中有一站被命名為「華為」，引發公眾關注，不少人前往該站打卡拍照。不過，有人質疑，是否可以用企業名稱作為公共交通站點名。8月24日下午，深圳規劃和自然資源局地名規劃處給出答復。

深圳規劃和自然資源局表示，深圳軌道交通三期規劃報國家批准時，其工程站名為「華為站」，按照地名管理相關國家、省法律法規，並未禁止用企業名稱命名軌道站點名稱。

此後，深圳市頒布的《深圳市軌道交通線路及站點命名規則》（深規土[2018]997號）從嚴規定了一般不得以企業名命名軌道站名。

深圳規劃和自然資源局表示，考慮到華為公司片區佔地1平方多公里，在坂田建成多年，已演化成為具有地名意義的區片名稱，類似於華僑城、南油等，所以保留了該命名。

(7)地鐵站華為擴展閱讀

各地規定

目前，國家層面並沒有針對軌道交通站點命名的規定，一些地方政府出台了地方法規，各地規定不一。

《深圳市軌道交通線路及站點命名規則》規定，軌道交通線路專名應簡潔、明了、易記，方便出行和運營管理，優先使用老地名命名。

《南寧市公共交通停靠站點命名規則》提到，公共交通停靠站點的命名一般以標准地名、道路名稱、旅遊景點、標志性建築物或者與人民生活密切相關的其他公共設施名稱命名，未提及是否可以用企業命名。

《上海市市政交通設施命名規則》規定，軌道交通站、客運樞紐、機場等交通設施名稱，應當體現當地歷史、文化、地理或者經濟特徵，應當與城市規劃所確定的使用功能相適應，也未提及是否可以用企業命名。

H. 地鐵站命名華為的寓意是什麼

深圳軌道交通三期規劃報國家批准時，其工程站名為「華為站」，按照地名管理相關國家、省法律法規，並未禁用企業名稱命名軌道站點名稱，而是從嚴規定一般不得以企業名命名軌道站名。

深圳規劃和自然局表示，考慮到華為公司片區佔地1平方多公里，在坂田建成多年，已演化成為具有地名意義的區片名稱，類似於華僑城、南油等，所以保留了該命名。

深圳地鐵 10 號線開通，這條溝通深圳南北，肩負著均衡城市路網客流使命的線路開通後，結束了坂田基地周邊不通地鐵的狀況。

華為片區相關的三個站口分別是貝爾路站、華為站、崗頭站。特別是「華為站」的命名引發公眾關注，不少人前往該站打卡拍照。

I. 地鐵站命名華為，官方對此有何回應

近日，深圳地鐵10號線開通，但其中一個名為”華為“的站點引起大家的熱議，使得網友們紛紛前往打卡留戀，儼然成為了一個”網紅地鐵站“，不過也有不少人質疑起”合法性“，讓我們看看是怎麼一回事吧。在網友對於華為站點疑惑中，不約而同地指向同一個點：”用企業名稱作為公共交通站點名是否合規？ “在8月24 日，深圳規劃和自然資源局就網友的質疑回應：”深圳軌道交通三期規劃2016年報國家批准時，按照地名管理相關法，並未禁止用企業名稱命名軌道站點名稱。對於一般不得以企業名命名軌道站名的條例是在2018年才從嚴規定。“對於地鐵10號線的華為站點，大家有什麼想說的嗎？歡迎留言評論。

J. 深圳地鐵站為什麼會命名為「華為」

深圳規劃和自然資源局表示，考慮到華為公司片區佔地1個多平方公里，在坂田建成多年，已演化成為具有地名意義的區片名稱，類似於華僑城、南油等，所以保留了該命名。

深圳規劃和自然資源局表示，深圳軌道交通三期規劃報國家批准時，其工程站名為「華為站」，按照地名管理相關國家、省法律法規，並未禁止用企業名稱命名軌道站點名稱。此後，深圳市頒布的《深圳市軌道交通線路及站點命名規則》（深規土[2018]997號）從嚴規定了一般不得以企業名命名軌道站名。

「華為站」這一名稱並不是最近才新增的，早在2016年發布的《深圳市軌道三期及三期調整相關線路站名規劃》方案中，華為站名就進行了公示。

2017年深圳規劃和自然資源局也進行了公示。「我局按照軌道站名命名程序，相關站名規劃經專家論證、徵求部門意見、公開徵求社會意見等程序後，報市政府批准。經市政府批准後，我局立即印發了（深規土[2017]295號），向社會公布。」

目前，國家層面並沒有針對軌道交通站點命名的規定，一些地方政府出台了地方法規，各地規定不一。

《深圳市軌道交通線路及站點命名規則》規定，軌道交通線路專名應簡潔、明了、易記，方便出行和運營管理，優先使用老地名命名。

(10)地鐵站華為擴展閱讀：

歷史

地鐵華為站於2013年首次提出興建，為沿線的重點車站。並在2015年動工，隨10號線一並在2020年8月18日啟用。

出口

華為站共設有6個出口，另外華為公司與龍崗區合資另建延長地下通道從本站通往華為深圳基地的各個部分，預計2021年啟用。

出口編號建議前往的目的地

A口：坂雪崗大道，萬科城實驗學校

B口：坂雪崗大道，象角塘村

C口：坂雪崗大道，華創雲軒，馬蹄山村

D口：稼先路，華為深圳基地K區，百草園

F口：坂雪崗大道，華為百草園

參考資料:網路-華為站