重慶市軌道交通5a線有延長線

㈠ 重慶軌道交通一共有幾條線路

1. 一共有七條軌道，六條線路。

2. 目前已經運營或動工的一號線、二號線、三號線和六號線中地鐵線路中，有重慶軌道交通一號線（朝天門--大學城，全長36公里）和六號線（茶園南--五路口），而二號線（較場口--新山村，一共18站）和三號線（二塘站--鴛鴦站，全長21.16公里，設站17個）是單軌線。

㈡ 重慶輕軌5號線有哪些站點

重慶軌道交通5號線延伸線（跳磴至江津）全長31.3公里，全線設石林寺、九龍版園、雙福、權雙島湖、濱江新城、聖泉寺、幾江、鼎山8個站，在跳磴站與軌道交通5號線接駁，並可與規劃的軌道7號線、17號線換乘。

(2)重慶市軌道交通5a線有延長線擴展閱讀：

重慶軌道交通實行里程計價、遞遠遞減的計程票價：乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內，按照乘坐里程計算票價。最低票價2元，最高票價10元。

票價標准為：起步價2元[0-6公里（含）]，3元[6-11公里（含）]，4元[11-17公里（含）]，5元[17-24公里（含）]，6元[24-32公里（含）]，7元[32-41公里（含）]，8元[41-51公里(含)]，9元[51-63公里（含）]，10元[63公里以上]。

參考鏈接：網路_重慶軌道交通5號線

㈢ 重慶市輕軌5號線什麼時候動工

輕軌3號線年初動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起於南岸的二塘（目前交通學院位置），止於江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。

㈣ 重慶軌道交通延長線 跳蹬至江津段到底是不是地鐵

我天天坐地鐵輕軌上下班，總聽到一些人糾結： 我坐的是輕軌還是地鐵？
其實，我回們怎樣來定義輕軌答和地鐵呢，難道 就是顧名思義嗎？地下鐵就一定要在地下穿行，輕軌就只能在高架橋上奔跑？ 不是的。
這一點，我認為重慶的官方很聰明，很明確的給了一個答案：重慶軌道交通。 因為輕軌和地鐵這兩個名字已經沒有了傳統意義上的明顯區分了。

㈤ 重慶軌道5A線在巴濱路附近有站點規劃嗎，想看那邊的房又怕交通不便

這是重慶2050年的地鐵規劃圖，你可以仔細研究一下

㈥ 重慶輕軌2號線及5號線如何規劃

[編輯本段]重慶軌道交通二號線重慶軌道交通二號線也稱「輕軌二號線」或「輕軌較新線」，它是重慶的第一條軌道交通線，也是中國西部地區第一條軌道交通線，同時也是國內第一條採用跨座式高架單軌。較新線途經渝中區、九龍坡區、大渡口區、巴南區(二號線南延伸段)，線路全長39公里，服務於核心城區的商業區、公共活動區等大型客流集散點。 二號線一期工程從較場口至動物園，長14.35公里，2004年11月開始試運行，2005年6月正式運行.站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園。 二號線二期工程從大堰村至新山村，全程4.7公里，於2006年7月1日開始運行。站點：動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村。 二號線一期二期全線運行時間34分鍾。 二號線走向二號線南延伸段從新山村至魚洞站線路全長11.7km，設車站7座（新山村、新山村西、金家灣、茄子溪、白居寺、大江、魚洞），全為高架車站，平均站間距1.743km；設茄子溪主變電站1座；設白居寺車輛段（15.29公頃）1個；控制中心設在兩路口（一、二、三號線公用）。 二號線中梁山支線從新山村西站引出，向西經過曹家院子站、田壩站到達中梁山站，目前尚無建設計劃。 市規劃局介紹，《重慶市城鄉總體規劃（2007—2020年）》和《重慶市綜合交通規劃》均明確，輕軌5號線遠期規劃至江津，大致走向如下：起於北部新區鴛鴦，途經冉家壩、石橋鋪、二郎、中梁山、西彭，遠期到江津。其中，主城范圍內鴛鴦至西彭段已編制了《主城區軌道交通線網控制性詳細規劃》，並納入規劃管理。記者 陳林

環線：四公里——謝家灣——奧體中心——陳家坪——巴山——天星橋——沙坪壩——重慶大學——冉家壩——江北客站——五里店——四公里，全長約44.9公里，其中地下線30.4公里，高架線14.5公里。

一號線：朝天門——大坪——沙坪壩——雙碑——西永——璧山，全長約46.1公里，主城區線路長度為38公里，其中地下線21.6公里，高架線16.4公里。

二號線：較場口——大坪——楊家坪——大堰村——新山村——魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里，含中梁山支線，長約6.6公里，其中地下線5.6公里，高架線31.6公里。

三號線：魚洞——李家沱——二塘——南坪——兩路口——觀音橋——新牌坊——江北客站——福特汽車城——兩路——機場，及機場——空港開發區支線，全長約63.4公里，含機場——空港開發區支線長約6.3公里，其中地下線15.3公里，高架線48.1公里。

四號線：海峽路——南坪——七星崗站——曾家岩——江北客站——寸灘——魚嘴——復盛，全長約47.3公里，其中地下線總長約26.1公里，高架線總長約21.2公里。

五號線：鴛鴦——田家灣——人和——冉家壩——紅岩村大橋——石橋鋪——二郎——中梁山——西彭——江津，線路全長71.9公里，主城區線路長約62.1公里，其中地下線約31.6公里，高架線30.5公里。

六號線：茶園——上新街——渝中區——江北城——五里店——松樹橋——冉家壩——大竹林——禮嘉——蔡家——北碚以及蔡家——渝北南山支線，全長約70.6公里，含蔡家——渝北南山支線長約9.56公里，其中地下線約39公里，高架線31.6公里。

七號線：北碚——歇馬——鳳凰——青木關——大學城——曾家——金鳳——含谷——白市驛——石板——西彭，全長約56公里，其中地下線12公里，高架線44公里。

八號線：跳蹬——建勝——李家沱——鹿角——茶園——四坪——廣陽——魚嘴，全長約54.4公里，其中地下線約14.7公里，高架線39.7公里。

九號線：沙坪壩——紅岩村——觀音橋——江北城——五里店——溉瀾溪以及彈子石——江北機場支線，全長約39.1公里，含彈子石——江北機場支線長約22.3公里，其中地下線24.6公里，高架線14.5公里。

㈦ 重慶軌道交通5號線延伸線,雙福東和雙福西具體在哪裡

雙福東站在九江大道和福星路交叉口，雙福西在九江大道和津馬大道交叉口。

拓展回資料

重慶軌答道交通5號線是重慶軌道交通的已開通線路，採用鋼輪鋼軌地鐵制式，標識色為淺蔥藍，是重慶軌道交通基本線網的重要組成部分。其一期工程於2013年12月3日開工，已於2017年12月28日開通園博中心——大龍山段； 其延伸線江津段已於2015年6月開工，計劃2019年底開通。

重慶軌道交通5號線一期工程（園博中心至跳磴）全長39.7公里，設車站25座，為東北至西南方向連接渝北區、江北區、渝中區、九龍坡區、沙坪壩區、大渡口區等六個區的快速軌道交通干線，聯系北部片區觀音橋、人和組團和中部片區的大楊石組團、大渡口組團，為主城區東北至西南方向的主要交通走廊，是重慶市軌道網中連接組團數較多的線路。

重慶軌道交通5號線延伸線（跳磴至江津）全長31.3公里，全線設建橋C區、九龍園、雙福、雙島湖、濱江新城、聖泉寺、幾江、鼎山8個站，在跳磴站與軌道交通5號線接駁，並可與規劃的軌道7號線、17號線換乘，設計最高運行時速100km/h。

資料來源：網路：重慶軌道交通5號線

㈧ 重慶軌道交通5號線的路線介紹

重慶軌道交通5號線列車採用A型車6卡編組，起於園博中心，路線下內穿金渝大道、金州容大道後轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅岩村附近跨嘉陵江，經歇檯子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華岩寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬，路線長約39.7km，設車站25座其中地下站20座，高架站5座，平均站間距為1.61km，設大竹林停車場、中梁山車廠，設大竹林控制中心，新建金渝大道、高廟村、華岩3座主變電所，高廟村與一號線共用主變電所；跳蹬至江津段起於跳蹬，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，長約26.7km（其中大渡口區4.4km，九龍坡區6.5km，江津區15.8km），設跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北和江津6個站點。

㈨ 重慶軌道交通5號線的車站列表

正線（建設中）：園博中心、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。
支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。 重慶軌道交通5號線站點設置車站編號車站名稱英文名稱敷設方式車站類型轉乘路線所在區501 園博中心 Garden Expo Center地下島式月台 3號線渝北區502 鴛鴦西 Mandarin ck West503 金渝大道 Jinyu Avenue雙島式月台 15號線（規劃）504 金州大道 Jinzhou Avenue島式月台 505 和睦路 Hemu Road506 人和 Renhe507 幸福廣場 Xingfu Square508 冉家壩 Ranjiaba疊島式月台 環線（建設中），6號線509 大龍山 Dalongshan6號線510 大石壩 Dashiba島式月台 江北區511 忠恕沱 Zhongshutuosh架空側式月台 512 紅岩村 Hongyancun地下9號線（規劃）渝中區、沙坪壩區513 歇檯子 Xietaizi島式月台 1號線，5號線支線（規劃）九龍坡區514 石橋鋪 Shiqiaopu1號線515 石新路 Shixin Road516 巴山 Bashan雙島式月台 517 鳳西路 Fengxi Road島式月台 518 重慶西站 Chongqingxi Railway Station雙島式月台 環線（建設中），12號線（規劃）519 華岩寺 Huayan Temple島式月台 520 華成路 Huacheng Road521 半山 Banshan2號線支線（規劃）522中梁山Zhongliangshan架空側式月台523 金建路 Jinjian Road大渡口區524 華岩中心 Huayan Center525 跳蹬 Tiaodeng雙島式月台 5號線支線（規劃）526九龍園Jiulongyuan島式月台7號線（規劃）九龍坡區527雙福東Shuangfu East側式月台江津區528雙福西Shuangfu West島式月台17號線（規劃）529濱江新城Bingjiang new city側式月台530江津Jiangjin島式月台5號線支線站點設置513歇檯子Xietaizi地下島式月台1號線、5號線（建設中）九龍坡區531奧體中心Olympic Sports Center環線（建設中）532石坪橋Shipingqiao533楊家坪Yangjiaping2號線534灘子口Tanzikou535黃角坪Huangjiaoping536李家沱Lijiatuo架空側式月台12號線（規劃）巴南區537外河坪南Waiheping South島式月台538釣魚嘴Diaoyuzui側式月台大渡口區539白居寺Baijusi島式月台2號線540長征廠Changzhengchang側式月台541文家灣Wenjiawan525跳蹬Tiaodeng雙島式月台5號線（建設中）
註：車站名稱僅供參考，以建成後官方公布為准。

㈩ 重慶輕軌5號線什麼時候開通及重慶輕軌5號線站點設置

重慶軌道交通號線列車採用A型車6卡編組，一期建設工程起於園博園，路線下穿金渝大道、金州大道後轉至金開大道，經人和、植物園、冉家壩、大龍山、大石壩，在紅岩村附近跨嘉陵江，經歇檯子、石橋鋪、巴山、二郎、重慶西站、華岩寺後，沿華龍大道向西南延伸至跳蹬，路線長約39.7km，設車站25座其中地下站20座，架空站5座，平均站間距為1.61km，設大竹林停車場、中梁山車廠，設大竹林控制中心，新建金渝大道、高廟村、華岩3座主變電所，高廟村與一號線共用主變電所；跳蹬至江津段起於跳蹬，途經華福路、九江大道、南北大道，止於江津濱江新城，長約26.7km（其中大渡口區4.4km，九龍坡區6.5km，江津區15.8km），設跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北和江津6個站點。

一期工程（園博園-跳蹬）：2013年12月3日開工建設，因受紅岩村嘉陵江大橋和重慶西站建設進度的影響，計劃在2017年先期實現大石壩以北的北段通車運營，之後再逐步實現全線貫通運營。

延伸段工程（跳蹬-江津）：2015年6月開工建設，預計2020年建成通車。

注； 江津-瀘州規劃中

正線（建設中）：園博園、鴛鴦西、金渝大道、金州大道、和睦路、人和、幸福廣場、冉家壩、大龍山、大石壩、 忠恕沱、紅岩村、歇檯子、石橋鋪、石新路、巴山、鳳西路、重慶西站、華岩寺、華城路、半山、中梁山、金建路、華岩中心、跳蹬、九龍園、雙福東、雙福西、濱江新城北、江津。

支線（規劃中）：歇檯子、奧體中心、石坪橋、楊家坪、灘子口、黃角坪、李家沱、外河坪南、釣魚嘴、白居寺、長征廠、文家灣。