增城軌道交通

1. 增城哪條地鐵最值得投資呢

增城最值得投資的可能是21號線。

21號線是目前廣州唯一一條分快慢站的地鐵，快站一共9站從內增城廣場到天容河員村，時速能達到120公里到160公里。加上21號沿線朱村有廣州教育城的規劃，未來24家高職院校入駐，能帶來非常多的人口，能夠為這個區域注入活力。整體來講屬於投資熱門區域。

2. 增城那邊有地鐵嗎

有，目前有21號地鐵線和13號地鐵線，21號地鐵線連接的是增城的荔城板塊、朱村板塊和市區，全線將在今年國慶前開通；13號地鐵線連接的是市區和新塘板塊。

3. 目前增城地鐵都有哪些

增城目前地鐵有包括規劃的和確定明年年底之前建成的。

13號線會在今年回年底之前開通，答21號線明年年底之前能夠投入運營，這兩條地鐵是非常確定的。

23號線和16號線是屬於規劃確定的，但是沒有開始動工，存在一定的變動性。

4. 求增城地鐵規劃的大餅圖

第一張是剛剛的海歸站裡面的資料冊

第二張是以前的大餅圖（兩張圖片的數據都基本一樣）

5. 增城短期、中期的軌道交通規劃

想要選取抄交通便利的樓盤，那襲在各項交通規劃中，對房子的潛力影響最顯著的可以說就是軌道交通。那增城區的短期、中期規劃當中的地鐵線有哪些呢，短期：地鐵13號線、地鐵21號線、穗莞深城際輕軌；中期：地鐵23號線、地鐵16號線

地鐵13號線：2017年年底開通，連接新塘到黃埔的魚珠站，可換乘5號線到天河珠江新城

地鐵21號線：，連接增城、黃埔、天河，採用快慢線結合的方式，通過快線從增城廣場站出發，4站即到天河，時間控制在30分鍾左右；

穗莞深城際輕軌：2018年年底開通，向西連接到白雲機場、廣州北站；向東連接東莞、深圳

中期：23號線，由黃埔進入增城；16號線：連接荔城與新塘

這兩條地鐵的建設方案尚未完全敲定，落成時間預計在5年左右

6. 廣州市增城區有幾個地鐵站

有10個地鐵站。分別是增城廣場站，鍾崗站，沙村站，山田站，坑貝站，官湖站，白江站，新塘站，鳳崗站，新沙站。

7. 增城有地鐵線路嗎

增城已經存在的有兩條地鐵線路，新塘的13號線，通往黃埔魚珠。荔城到天河的21號線，已開通到黃埔鎮龍路段，9月底全線開通。規劃中比較有可能的有16號線，新塘到荔城。

8. 增城開通地鐵的利弊是什麼

向北，途經15個紅綠燈，駕車行駛20公里，進101高速，地鐵8號線，列車回14號線，火車8號線，向東，步行走692米，答13點發車，左轉，地鐵19號線，右轉，沿124高速，沿184道路，進701公路，坐車146分鍾，高鐵8號線，公交41路，經過1個站牌，增城開通地鐵的利弊是那些。

9. 增城地鐵

百名廣州扶貧開發幹部派駐增城
交接儀式昨舉行增城今年將安排不少於8億元扶貧幫困資金
作者：記者張文雄/文 凌雲/攝 字數：1207
廣州市扶貧開發派駐幹部到增城工作交接儀式。
●目前，派潭、正果、小樓3個北部山區貧困鎮，共有81個貧困村、4060個貧困戶、9862個貧困人口。
●增城市本級政府今年將安排不少於8億元用於北部三鎮乃至全市其它鎮街的扶貧幫困。
●徐志彪希望派駐幹部在工作中要作風實、工作實、感情實，同心協力，打一場北部山區的脫貧攻堅戰，向廣州市委、市政府，向廣州人民和增城人民交出一份滿意的答卷。
●李瑾說，增城市委、市政府在幫扶困難群眾脫貧致富中做了大量卓有成效的工作，廣州市派駐增城扶貧幹部要首先在讀書、醫療、住房、就業等方面大力開展扶貧開發工作，同時著力推動當地經濟的發展。
本報訊（記者張文雄/文 凌雲/攝）昨日上午，廣州市扶貧開發派駐幹部到增城工作交接儀式在市廣播電視台演播大廳舉行。廣州市委、市政府和廣州市委組織部選派的100名扶貧開發幹部正式進駐增城，對我市小樓、派潭、正果三個北部鎮進行為期2年的扶貧開發工作。
廣州市委常委，增城市委書記，增城經濟技術開發區黨工委書記、管委會主任徐志彪，廣州市委組織部副部長李瑾，廣州市農業局副局長、廣州市扶貧辦副主任王健舜，廣州市派駐增城扶貧開發工作隊隊長、廣州市物價局副局長、黨組成員、增城市委常委邱億通出席會議並講話。會議由增城經濟技術開發區黨工委副書記、紀工委書記何世光主持。
徐志彪代表增城經濟技術開發區、增城市委、市政府和增城人民向派駐增城幹部表示熱烈歡迎。他說，100名派駐增城扶貧開發幹部是廣州市委、市政府和廣州市委組織部選派的優秀幹部。這些優秀幹部到增城開展幫扶工作，將大大增強增城打好扶貧攻堅戰的信心和決心，大大充實增城做好幫扶工作的力量。感謝對口幫扶的廣州市越秀、天河、番禺區和相關的廣州市直機關單位用兄弟般的情誼，向增城北部三個山區鎮伸出援助之手，感謝派駐幹部以無私大愛和鼎力相助，給增城北部山區鎮的貧困家庭帶來脫貧的希望和信心。
徐志彪強調，增城各級黨委、政府要切實做好廣州市派駐幹部的後勤服務和保障工作。小樓、派潭、正果鎮和市委組織部、市農業、民政等部門，要把派駐幹部當做自己的兄弟姐妹一樣關心、愛護和支持他們的工作，認真解決他們在工作中所遇到的各種困難和問題。
徐志彪強調，要齊心協力，確保按時順利完成脫貧任務。目前，派潭、正果、小樓3個北部山區貧困鎮，共有81個貧困村、4060個貧困戶、9862個貧困人口。希望通過派駐幹部的雙手、辛勤勞動和責任，把廣州市委、市政府和廣州人民對增城三個鎮的貧困人口帶去關愛、關心、幫助。為保障2011年小樓鎮率先脫貧，2012年，派潭鎮、正果鎮脫貧，增城市將著力抓好三個方面扶貧開發工作：一是抓好規劃。大力規劃建設名村，努力把脫貧幫困的過程成為一個建設名村名鎮的過程。二是確保資金到位。除了廣州市委、市政府的專項經費，以及越秀、天河、番禺區和廣州市直有關單位的幫扶，增城市本級政府今年將安排不少於8億元用於北部三鎮乃至全市其它鎮街的扶貧幫困。三是組織落實和責任到位。
增城四套班子領導和市直所有部門都對北部81個村和全市其他鎮街進行幫扶。希望派駐幹部在工作中要作風實、工作實、感情實，同心協力，打一場北部山區的脫貧攻堅戰，向廣州市委、市政府，向廣州人民和增城人民交出一份滿意的答卷。
李瑾在講話中說，廣州市委、市政府對增城、從化的扶貧工作高度重視，省委常委、廣州市委書記張廣寧，廣州市市長萬慶良對這項工作多次在廣州市委常委會和有關會議上提出了明確要求。在增城經濟社會發展取得輝煌成就的時候，同時還有一部分困難群眾，他們過著十分艱苦的生活，所以廣州市委、市政府和增城市委、市政府把這項工作擺到了重要議事日程。廣州市派駐增城扶貧幹部要首先在讀書、醫療、住房、就業等方面大力開展扶貧開發工作，同時著力推動當地經濟的發展。
王健舜就廣州市派駐增城扶貧開發工作隊及派駐幹部如何開展工作提出了四點要求：一是認真做好基礎性工作，深入實際開展調查研究，完善幫扶工作方案；二是要選准對口幫扶建設項目，按照缺什麼補什麼的原則，先易後難，先急後緩，優先考慮當前迫切需要建設的、關乎民生的市政建設等基礎設施和文化、教育、醫療、衛生等公共服務項目；三是全面鋪開「雙到」幫扶工作；四是加強協作交流，各幫扶工作組之間和幫扶幹部之間要加強溝通、團結合作、互相支持。

10. 廣東增城有地鐵嗎

暫時沒有地鐵，不過現在在建了，估計兩年內完工。你要從廣州到增回城對不對？坐地鐵去黃村答地鐵站，出站之後你會看到「廣園快速路」，走人行天橋過路對面，在路邊攔截去增城的大巴，很多人都在這里坐車。你也可以去「廣園客運站」「芳村客運站」坐車到增城，都是直達的。