北京市鐵建軌道交通

A. 北京市已建成的地鐵和輕軌共有幾條

目前已建成的地鐵和輕軌共8條，分別為（按建成順序）：
1、北京地鐵1號線：中國第一條地鐵，1969年10月1日通車。全長30.44千米，運營23座車站。由蘋果園站至四惠東站。
2、北京地鐵2號線：又稱環線地鐵，全長23.1千米。線路東段、北段、西段的走向與北京二環路基本重疊，共18座車站。由西直門站至西直門站。
3、北京地鐵八通線：北京地鐵1號線的東段延長線，全長18.964千米，共13座車站。由四惠站至土橋站。
4、北京地鐵13號線：大部分為地面或高架鐵路。全長40.5千米，共16座車站。由西直門站至東直門站。
5、北京地鐵5號線：為南北走向，全長27.6公里，共23座車站。由天通苑北站至宋家莊站。
6、北京地鐵8號線：又稱奧運支線。目前只建成1期。共4座車站。由北土城站至森林公園站。
7、北京地鐵10號線：先為東西走向，後為南北走向。全長32.9公里，共28座車站。由巴溝站至勁松站。
8、北京地鐵機場線：終點分別至首都機場T2和T3航站樓，全長27.3公里，共4座車站。由東直門站至3號航站樓站。
9、北京地鐵4號線：北京地鐵4號線縱貫北京西部城區南北,穿越豐台、宣武、西城、海淀四區,線路全長28.177公里。
計劃建設的地鐵有北京地鐵6號線、北京地鐵7號線、北京地鐵8號線全線、北京地鐵9號線、北京地鐵10號線二期、北京地鐵14號線、北京地鐵15號線、北京地鐵亦庄線、北京地鐵大興線、北京地鐵房山線、北京地鐵S1線。而北京地鐵3號線、北京地鐵11號線、北京地鐵12號線由於線路問題已被取消。遠期計劃建設北京地鐵16號線、北京地鐵17號線和北京地鐵S6線。北京地鐵里程數目屆時將達500千米，成為世界第一的城市。
北京地鐵始建於1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。2009年國慶前夕4號線通車後，北京地鐵日客運量達到500萬人次左右。北京地鐵目前實行全程2元票制，成為國內票價最低的城市軌道交通系統（註：北京地鐵機場線由於特殊原因，票價目前為每人25元）。

B. 2020年北京地鐵規劃圖

2020年北京地鐵規劃圖如圖：

據北京市軌道交通建設管理有限公司副總版經理韓志偉介紹，北京地鐵最早開通的1、權2號線1969年就已開始運營，目前北京地鐵運營線路總長已達到554公里。隨著首都高速發展，擁堵等「大城市病」的解決依賴地下交通快速發展。

除了里程快速增加，北京地下鐵路的技術革新也在全國處於領先水平。比如，即將開通的14號線中段，將在大望路商業圈、方庄、蒲黃榆周邊居住區和北京南站等交通樞紐之間構建高速通行通道。

14號線信號系統採用基於無線通信的列車自動控制系統(CBTC)，具有較高安全性和可靠性;並首次大規模採用吸氣式感煙探測器(VESDA)，這是一種基於激光散射探測原理和微處理器控制技術的煙霧檢測設備，可以在火災發生的最初期探測到火災隱患，防患於未然。

目前北京地下鐵日運營量已經超過1000萬人次，安全管理成為巨大挑戰。

(2)北京市鐵建軌道交通擴展閱讀：

北京市正在構建地鐵「風險前期防控體系」「安全服務體系」和「法律責任體系」。今年5月1日起開始施行的《軌道交通運營安全條例》是北京市首部軌道交通地方性法規，旨在通過明晰政府的安全監管責任、企業的安全管理主體責任、乘客的安全乘車義務等，理順運營安全體制機制。

C. 去「北京市軌道交通建設管理有限公司」上班好么

個人感覺還好。來
剛進去工資不高自,後面就是看你能力了.提供集體宿舍。有醫療，意外，好像還有失業保險。年底發點獎金
這只是我個人看法，你要自己親自去了解，也不是說錢多就好的，還有發展，環境，人文、最主要是學到技術。如果是為了工作，還是自己去看過了，想好了，選擇了才不會後悔。你說是嗎，這可是個嚴肅的問題

我建議你還是自己的打電話到相關部門去問一下,就說我想應聘貴公司,想了解一下待遇及發展情況,這也不是丟人的事情.就算在這里有人知道,也要等好幾天,你最好主動點去解決困難,不能等,這不是等的事,你說是嗎?祝你好運了

D. 北京市軌道交通建設管理有限公司網址是什麼，總經理是誰，地址是什麼

沒有找到來網址，知道到了地址
北京市自軌道交通建設管理有限公司是經市委、市政府批准，由市國資委出資設立的國有獨資公司。根據市政府賦予的職責和與業主簽訂的相關合同契約，公司主要承擔軌道交通新建線路的建設管理，組織初步設計、施工設計、采購招標；組織軌道交通新建線路的土建結構、建築裝修、設備安裝工程及相應市政配套工程的實施；組織軌道交通新建線路的系統設計、調試、開通、驗收、直至交付運營全過程的管理。

地址：北京市西城區東廊下胡同附近

E. 有誰知道北京市軌道交通建設管理有限公司怎麼樣待遇以及發展

京市軌道交通建設來管理有自限公司是經市委、市政府批准，由市國資委出資設立的國有獨資公司。

根據市政府賦予的職責和與業主簽訂的相關合同契約，公司主要承擔軌道交通新建線路的建設管理，組織初步設計、施工設計、采購招標；組織軌道交通新建線路的土建結構、建築裝修、設備安裝工程及相應市政配套工程的實施；組織軌道交通新建線路的系統調試、驗收、開通、直至交付運營全過程的管理。

目前，公司負責地鐵四號線、五號線、十號線及奧運支線、機場線、九號線等軌道交通的建設管理任務。

隨著北京經濟的快速發展，軌道交通具有的快速、大容量、改善城市中心區交通緊張狀況的特點將更加突出，拉動沿線地區產業經濟迅猛發展的作用將更加明顯，軌道交通建設事業大有可為。