A. 濟南軌道交通准備有限公司待遇怎麼樣啊，我是專科生，機電一體化。求回答，謝謝
一般吧
B. 濟南軌道交通集團有招聘嗎2019年
2019年元旦濟南軌道交通1號線開通，根據市委市政府安排部署和工程建設進展，R3線也將於今年國慶節開通。根據需要，現面向社會招聘運營崗位專業人才229人，詳細的招聘情況可去官網查看。
C. 誰了解濟南軌道交通的工資待遇及公司情況啊
是這樣的，軌道交通是分很多崗位的，像一般的執勤類工資就比較低。技術類崗位工資較高，如果是司機，比如公交司機每月月薪1萬左右，如果是地鐵的司機工資在1萬5千元左右。希望對你有所幫助，謝謝
D. 中國北車濟南軌道交通裝備有限責任公司怎麼樣還有天津電力機車有限公司呢萬分感謝。
北車旗下叫「軌道交通裝備」的一般都不是太好，大多也就普通的國企，主營業務都是一些維修，配件製造，特殊車輛製造等，不能算是北車的核心企業，也不是北車利潤的主要貢獻者。北車說到底是製造業，效益好壞就看訂單多少，長客、唐客（主要製造高鐵動車地鐵以及客車車廂），大連（電力機車 內燃機車 地鐵），大同（電力機車），齊車（主要生產貨車車皮），二七（電力機車，內燃機車），這些都是訂單比較多的子公司（PS：排名分先後哦~），自然效益就好，軌道交通裝備這些個子公司也就太原那個訂單還可以，主要做電力機車的檢修，其他的都一般吧，招標的時候都不怎麼聽。。。。。。待遇也就是普通吧，管理上國企的通病就不說了，各種潛規則。。。。。。不過北車也有科研單位，比如大連所，大連電牽，不過門檻比較高（本科只要985和相關鐵路院校的，要麼就是碩士和博士），相應的待遇也好。綜上，如果你是當地人，父母在當地都有固定工作，在當地有房子，那麼進去也是不錯的，每個月三四千的收入沒有什麼負擔的話還可以，如果是外地的畢業生建議三思，靠這種工作在天津濟南這樣的城市很難立足。。。。。。買房娶妻生子贍養老人靠每個月三五千的工資就是開玩笑。。。。。。以上。
E. 濟南軌道交通集團建設投資有限公司怎麼樣
簡介：濟南軌道交通集團建設投資有限公司成立於2015年05月22日，主要經營范圍為軌道交通工程、道路橋梁工程、市政工程的規劃、設計、施工等。
法定代表人：陳思斌
成立時間：2015-05-22
注冊資本：870000萬人民幣
工商注冊號：370127000003763
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：山東省濟南市高新區舜華路2000號舜泰廣場2號樓19層
F. 濟南地鐵r3線到機場那一段為啥不修
濟南現在正在建設地鐵輕軌，預計R1線最快年將投入使用。
R1線為南北縱向，其站點從北向南依次為：於家莊北—濟南西—大楊庄—王府庄—趙營—長清大學城—園博園—前大彥—池東，共9個站點。
R2線為東西橫向，其站點從西向東依次為：小高庄—於家莊—濟南西—文化中心—西二環—緯十二路—濟南站—生產路站-歷山路—南全福庄—西周家莊—工業北路—韓倉—郭店—章丘城區（遠期），共15個站點。
R3線為南北縱向，其站點從南向北依次為：龍洞—孟家莊—龍奧—奧體中心西—丁家東—盛福庄—西周家莊—工業北路—王舍人—裴家營—新東站—灘頭—川流—遙牆機場—濟陽城區（遠期），共14個站點。
R1線（池東站至演馬庄西站）線路長26.4km（其中地下線9.3km，高架線17.1km），車站9座（其中高架站5座，地下站4座），平均站間距3.3km；中部設綜合基地1座，佔地50公頃，承擔R1、R2和R3線廠架修任務,南端設停車場1座，佔地17公頃。
R2線（小高庄站至郭店站）線路長35.2km（其中地下線11.24km，高架線2.5km，地面線21.46km），車站14座（其中地下站6座，地面站7座，高架站1座），平均站間距2.71km；地下西端設車輛段1座，佔地50公頃，承擔R2線定修以下修程，東部設停車場1座，佔地12公頃。
R3線（龍洞站至機場站段）線路長34.0km（其中地下線21.8km，高架線12.2km），近期設車站14座（其中地下站13座、高架站1座），平均站間距2.61km；遠期預留車站2座（高架站），中部設車輛段1座，佔地33公頃，承擔R2定修任務，南端設停車場1座，佔地8公頃。
G. 濟南軌道交通裝備有限責任公司 怎麼樣（待遇，工作的時間等等）
說實話，這邊就是搞電焊的，別的沒有，有的部門工資還可以，有的就少得可憐，
風電沒起來，貨車有大小年，華騰搞廁所（有前途），鋼構搞電焊，同力達很操蛋，
就是這樣，來了的想走，安家費六年之後才能到手，不然就交出，你能在這干六年嗎？
如果你是985，就一定不要來，如果你是211，實在沒地方去那就來，如果你是普通重點，也算一般，如果你是二本，來是可以的。就是這些！