城市軌道交通機電技術就業

㈠ 城市軌道交通機電技術是什麼就業好嘛

我建議你還是要去四川學習川菜，或者學習烘焙，這兩行的發展才是容易的。

㈡ 城市軌道交通專業就業前景如何

1軌道交通專業好不好找工作
專業很好，就是比較難，本科畢業後主要從事科研、地鐵運營計劃編制等相關工作，專科的話基本就是技術性的，修理地鐵信號系統機械等工作。
目前現狀來看，軌道交通行業發展較快，對人才需求量相對較大，軌道交通方向比較熱門，隨著社會發展到市場基本飽和後就是正常工作
從事的方向有很多：交通運營管理，電氣工程的牽引、控制維護，通信工程等。工作主要看你從事什麼職業和相應的方向.
這個專業目前還可以，每天那麼多人做坐軌，總得要工作人員啥，這個的軌道交通目前發展得還不是很成熟，估計中國近十年這個專業好就業。再說了，無論什麼專業，只要學好了，都好就業。
這個專業還可以，以後可以在輕軌上班，不在輕軌上班的話，也可以去企業上班，做管理等，我有學交通運輸的同學，他說還行，任何事情都不是太絕對，看你自己怎麼對待，只要不是冷門專業，就好說。
2軌道交通專業就業方向及前景
1.城市軌道交通運營管理
本專業學生主要為掌握城市軌道交通專業知識和運營管理基本技能，能從事城市軌道交通及高速鐵路客運組織、行車組織，軌道交通運營行業服務和管理等工作的應用型專門技術人才。
畢業後從事相關工作
畢業生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運營管理部門就業，可從事城市軌道交通控制中心調度員、值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
2.高速鐵路客運乘務
本專業學生主要熟悉鐵路乘務規章制度和組織管理基本知識，熟悉掌握鐵路成武基本理論和實際操作技能：具有較強服務，管理、協調和靈活應變能力，能為旅客提供品位、高質量的服務的具有務實創新精神和終身學習能力的高端技能新人才。
畢業後從事相關工作
畢業後主要面向高速鐵路從事列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位、面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位、也可在傳統鐵路或者其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店及管理工作。
3.動車站檢修技術
隨著四大動車基地的建成和動車組定檢工作的展開，將有大量的檢修崗位等待動車組檢修技術人才的填補。由於動車組的高技術含量，必須有高技能的檢修人才去維修，而中職學生和復退軍人中能滿足動車組檢修崗位的比例極低，在一段時期內必定形成高速動車組檢修技術崗位空缺無人就崗的現象。為高職學校動車組檢修專業培養動車組檢修人才提供了源動力。而高速動車組的檢修體制、檢修設備和技術對檢修技術工人提出了更高的要求。另外快速發展的高速鐵路、城際快速軌道交通和城市軌道交通需要成千上萬的高速動車組高技能檢修人才。
畢業後從事相關的工作
畢業生可在鐵路車輛廠、鐵路局車輛段、地鐵等軌道車輛生產或運用單位從事車輛生產、檢修、維護和城軌列車駕駛工作。
4.機械製造與自動化
機械制圖、金屬工藝學、電工與電子技術、工程材料與熱加工基礎、機械設計基礎、金屬切割原理與刀具、公差配合與測量技術、金屬切割機床、電機與拖動、電氣控制與PLC技術、數控機床及應用、機械CAD/CAM、液壓與氣動技術、機械製造技術等。
畢業後從事相關的工作
畢業生可在機電產品製造企業、軌道交通工程行業從事機電產品設計開發、機械製造工藝編制、數控機床操作、機電設備的維護與管理等工作。
5.城市軌道交通機電技術
畢業生可以在鐵路局動車段、地鐵車輛段等動車、城軌車輛運用單位從事動車日常管理、維護、檢修和駕駛工作。
畢業後從事相關的工作
在鐵路信號廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產或運用單位從事信號、控制設備的製造，系統安裝、調試、運行維護及管理工作。
6.鐵道供電技術
本專業學生主要掌握電氣化鐵道供電基本理論和技能，能從事變配電設備的運行管理與維修，接觸網的架設、施工、運行管理及維護能力的應用型專門技術人才。
所學習到的理論與實踐
電器設備控制、電機與拖動、牽引供電系統、電氣安全技術、變配電技術、接觸網工程、變電所運行與檢修等課程;接觸網課程設計、供變電技術課程設計、供電線路的施工方案設計及到校外實習基地現場參觀實習等。
畢業後從事相關的工作
在鐵路、地鐵、工礦企業及城市供電部門從事供電設備的運行管理、檢修和維護。可在電氣化鐵道動力線路、變電所、配電站的從事設備系統的安裝、調試、運行、維護及管理工作。
7.城市軌道交通工程技術
本專業學生主要掌握交通工程技術的基礎理論和基本技能，能從事城市軌道交通工程、鐵道工程、橋隧工程的施工、監理、檢測、日常管理和養護的應用型專門技術人才。
專業就業狀況及趨勢

城市軌道交通工程技術專業市軌道交通基礎工程的設計、施工、監理與養護部門。學生畢業後主要在珠江三角洲地區的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關的設計、施工、監理企業及相關管理部門，從事城軌設計、施工、監理、養護等技術或管理工作。當前「珠三角軌道圈」、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發展，城軌工程建設佔有巨大的基本建設投資份額，技術人才的需求旺盛且人才緊缺，就業前景十分廣闊。
畢業後從事相關的工作
面向鐵道工程局、地鐵、城市建設等部門從事交通工程設計、施工、監理和運用養護、檢修等崗位。可在軌道交通施工企業基層生產單位擔任試驗員、材料員、安全員、資料員、預算員等。

㈢ 城市軌道交通機電技術是干什麼的

城市軌道交通機電技術是具備低壓動力系統、照明系統、環控系統、給排水及消防系統、回自動答售檢票系統、自動（電）扶梯、安全門系統的運行、維修、保養、安裝與調試能力。

本專業主要面向城市軌道交通行業，在城市軌道交通運營企業崗位，從事相關專業機電設備的檢修工作，可持續發展崗位包括AFC檢修工，屏蔽門檢修工，消防/環控檢修工，電扶梯檢修工，給排水維修工，通風空調維修工等。本專業已經與成都地鐵、神州高鐵簽訂訂單班培養協議。

(3)城市軌道交通機電技術就業擴展閱讀

注意事項：

四川城市軌道交通職業學院（開設專業：城市軌道交通通信信號技術專業、城市軌道交通機電技術專業、城市軌道交通供配電技術專業、城市軌道交通車輛技術專業、城市軌道交通運營管理專業）

德陽城市軌道交通職業學院（開設專業：城市軌道交通通信信號技術專業、城市軌道交通機電技術專業、城市軌道交通供配電技術專業、城市軌道交通車輛技術專業、城市軌道交通運營管理專業）

㈣ 城市軌道交通機電技術怎麼樣

這個專業可以啊！現在很多城市都在興建城市軌道交通，就業應該沒什麼問題，工資水平應該不會低，估計在中等水平！

㈤ 城市軌道交通機電技術怎麼樣畢業後工資能有多少

首先看你是什麼城市。每個城市的工資標准不一樣。
就拿我這軌道交通行業最低的重慶來說，機電技術可以走的崗位一般是站台、車輛段機電維修，工資一般在2000~3000+左右

㈥ 城市軌道交通機電技術出來是干什麼的

地鐵車輛電器、軌道交通送變電建設和維護。

㈦ 城軌機電專業好就業嗎

城市軌道交通機電技術是一門以機電設備維修與維護為主，主要包括電梯和自動扶梯、環境監控系統、給排水系統、消防安全系統、屏蔽門系統、低壓配電照明系統等，培養能夠從事城市軌道交通地鐵車站機電設備的安裝、調試、運行、維護、組織與管理等工作的專業。
城市化建設步伐的加快推動著我國的軌道交通事業飛速發展，城市軌道交通已經躍升為一個時代的特徵。城市軌道交通機電技術作為我院新興發展的專業，正在不斷調整適應著時代發展的步伐。我校城市軌道交通機電技術就業有幾個優勢：
（1）起點高 軌道交通機電技術專業的起始工作崗位一般都是地鐵公司的技術崗，待遇較高。
（2）發展空間大 城市軌道交通機電技術專業相關崗位一般從事地鐵機電設備維護維修相關工作，技術含量高，在相關企業一般當做是技術骨幹培養。
（3）就業前景好 2016年6月28日南寧地鐵將試運營地鐵1號線東段，12月28日1號線全線開通，之後南寧將陸續建設共8條地鐵線。全國各地也都在加快軌道交通事業的建設，人才需求量非常大，學生選擇企業餘地大。
5. 城市軌道交通機電技術專業難學嗎？
我校城市軌道交通機電技術專業是以機電方面的理論為基礎，並對城市軌道交通機電技術進行深入學習的一門專業。學校以辦學市場化、企業管理化、資源社會化、產品精品化、現代化手段、服務高效化的「六化」為辦學理念，堅持校企合作、工學結合、學研產創四位一體的人才培養模式，注重學生實踐能力和創新能力的培養，並根據本專業特點組織學生到企業實習，讓學生能夠更快地掌握核心專業知識。

㈧ 請問城市軌道交通機電這個專業就業前景怎麼樣

現在正是許多城市在城市軌道交通，高鐵等高速發展階段，急需要與城市軌道交通相關專業的人才。所以，就業率還是比較高的，畢竟還是存在競爭。但只要專業技術能力過硬，就能在競技中脫穎而出，就業是沒有問題的。