『壹』 目前城市道路建設或發展中存在哪些問題具體改進的措施或建有哪些。（道路工程）
城市市政公用基礎設施建設取顯著城市市政公用基礎設施建設主要包括城市供水、排水、污水處理、燃氣、集供熱城市道路公共交通、環境衛垃圾處理及園林、綠化等面城市市政功公用基礎設施城市賴存發展基礎與民群眾息息相關重要基礎設施體現城市綜合發展能力現代化水平重要標志
政府重視城市市政公用基礎設施建設管加投資力度利促進市政公用及設施發展據統計2000-2009全城市公用市政基礎設施固定資產投資1891億元增加9039億元十間城市市政公用基礎設施固定資產投資占同期全社固定資產投資比重平均5.86%近城市市政公用基礎設施顯著城市軌道交通面截止2009底我內已北京、海、廣州、深圳、津、春、連、武漢、重慶、南京等十城市建城市軌道交通總程933公目前我城市軌道交通處於快速發展階段已經25城市城市軌道交通建設規劃或家批復家總程2610公除已建線路外目前約1400公城市軌道交通建軌道交通快速發展緩解我城市交通擁堵、改善居民行條件發揮積極作用城市道路、橋梁面截止2009底全市政道路總度26.7萬公道路面積48.2億平米均道路面積12.83平米城市橋梁49840座城鎮水務面供水面截止2009底城市供水服務口3.6億用水普及率達94.9%總體看我城市供水產能足狀況緩解城鎮污水處理面全已建投入運行城鎮污水處理廠1993座污水處理能力超億立米城市污水處理率達73%全累計削減COD總量達773萬噸佔2009COD排放量60%
城鎮垃圾處理面我城市垃圾處理式主要衛填埋焚燒主2009全城市垃圾清運量1.67億噸害化處理率達69.9%城市垃圾基本做產清收集運輸逐步走向密閉化處理設施數量能力較增害化處理率斷提高使城市居環境質量斷改善促進各經濟社發展園林綠化面我城市建區綠面積達127.39萬公頃建區綠率達34.4%均公園綠面積達10.21平米城市園林綠化發展效改善城市居態環境
（二）城市市政公用基礎設施建設面臨形勢問題前隨著經濟較快發展及城市化進程發展城市市政公用基礎設施建設面臨著些新情況問題主要表現：城市道路交通壓力越越近隨著民經濟快速發展家用轎車呈現強勁發展勢尤其北京、海、津、重慶等直轄市些省城市城市交通擁堵趨嚴重城市道路交通壓力越越二市政公用設施供需矛盾仍突隨著城市化進程加快城市口增較快城市供水、燃氣、熱力管網等市政設施能效滿足城市發展需要城市垃圾害化處理、污水處理設施足處理率低等問題依存市政公用設施供需矛盾仍比較突三資金投入依足雖家政府市政公用設施建設資金投入斷加與經濟發展社發展需求相比存著較差距尤其西部些城市投資渠道於單所需資金缺口較四城市軌道交通工程質量安全形勢依嚴峻近兩城市軌道交通工程事故發事故造經濟損失社影響較
（三）加快市政公用基礎設施建設持續健康發展主要措施現代化城市化加快城市市政基礎設施投資越越按照每11%增率2011前面城市市政公用基礎設施固定資產投資額突破萬億元十二五期間預計投資總額7萬億元左右加快城市公用基礎設施建設步伐提高城鎮綜合承載能力推我城市化健康發展我今段期市政公用基礎設施建設重要任務我採取主要措施：1做市政公用設施十二五編制規劃指導市政公用基礎設施建設健康發展指導全市政公用設施建設今我部別組織編制城市供水安全十二五規劃城鎮垃圾處理設施建設與發展十二五規劃城市燃氣發展十二五規劃等專項規劃明確十二五期市政公用設施建設目標、任務主要措施2加強規體系建設完善相關政策規范市政公用基礎設施建設保障市政公用設施建設我已經台城市供水條例城市道路管理條例城市綠化條例城市市容環境衛管理等條例及市政公用事業特許經營管理辦等部門規章今五我研究制定燃氣管理條例城鎮排水與污水處理條例城市軌道交通工程質量安全管理條例市政公用事業特許經營條例等律規章台關於進步加強城市軌道交通安防設施規劃建設工作指導意見規范市政公用設施建設發展3力推進科技進步提高市政公用基礎設施建設服務水平積極推廣應用先進科研運用信息網路、數字化技術努力提高市政公用設施服務公用水平4加強城市軌道交通工程質量安全監管針城市軌道交通工程風險高、主體政府投資特色明顯等特點我採取利措施健全責任體系抓責任落實建立合理工期造價保障機制完善風險管理體系強化全程風險預防控制加強培訓與交流提高參建企業員質量安全素質加監管力度效防範處置軌道交通工程質量安全事故
『貳』 城市軌道交通的發展及現狀分析是什麼
我國的城市軌道交通,經歷了40多年的發展歷程，隨著我國經濟的快速發展以及城鎮化的大力推進，城市客運量大幅增長，在一些特大城市，單純採用常規公共交通系統已不能適應我國城市發展的實際需求，運輸效率更高的城市軌道交通建設步入快速發展階段。
隨著城市化進程的逐步加速，我國的城市軌道交通建設有望迎來黃金發展期。伴隨投資額度的加大，城市軌道交通建設有望成為繼鐵路大規模投資之後新的投資熱點，成為「十二五」基礎建設投資的新增長點。預計未來十年，我國城市軌道交通建設投資有望超過3萬億元。。
『叄』 當前軌道交通發展存在哪些難點問題，應如何解決
二、城市軌道交通發展面臨的機遇和挑戰
目前我國正處在加快轉變經濟發展方式的新時期，城市軌道交通也面臨著新的發展形勢，以為了適應城市發展需要，城市軌道交通建設的需求旺盛。近年來，我國城鎮化進程不斷加快，未來十年，城市規模將不斷擴大，城市的經濟加大發展，中等規模城市的數量也將迅速增加。
『肆』 城市軌道交通的發展及現狀分析
作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，在中國國家標准《城市公共交通常用名詞術語》中，將城市軌道交通定義為「通常以電能為動力，採取輪軌運轉方式的快速大運量公共交通之總稱。」目前國際軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱「城市交通的主動脈」。城市軌道交通和其他公共交通相比，具有以下特點：用地省，運能大，軌道線路的輸送能力是公路交通輸送能力的近10倍。每一單位運輸量的能源消耗量少，因而節約能源；採用電力牽引，對環境的污染小。
中國城市軌道交通發展迅速。中國城市規劃建設的軌道交通網路總里程已達5000公里，總投資估算將超過8000億元。隨著城市化的快速推進，作為中國城市公共交通網路重要組成部分的城市軌道交通網路建設也在快速發展。中國已有北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路，全國規劃建設軌道交通網路的城市則已有25個。
城市軌道交通是屬於資本密集和技術密集的行業。目前中國的建設和運營管理體制還不足以對項目建設進行有效的監督、引導和控制；國內城市軌道交通行業的法制建設、技術控制、標准化體系尚未形成。為使中國城市軌道行業具有國際競爭能力，應盡快制定相關的行業法律法規，促進國產化設備的發展。由於城市軌道交通的投入大，建設期長，退出成本高，要保證有足夠的客運量，才能盈利，因此投資建設應相當慎重，謹防盲目上馬。
中國軌道交通設備在全面建設初期主要依靠進口，價格昂貴，地方財力難以承受。尤其是一些通過國外貸款建設軌道交通的城市，限於貸款條件規定，必須要用相當一部分貸款用於購置貸款國的設備產品。自從實施城市軌道交通設備國產化政策以來，中國城軌車輛國產化成績斐然，國產城軌車輛不斷涌現，如南京浦鎮客車廠與法國阿爾斯通公司合作，生產的地鐵車輛供上海軌道交通3號線使用；大連機車車輛廠生產的輕軌車輛，供大連的金石灘-黑石礁輕軌使用；長春客車廠生產的時速100km的輕軌車輛，供天津濱海輕軌使用；四方機車車輛廠生產的地鐵空調車輛，供北京地鐵八通線使用。雖然取得了比較大的進步，但面對國外廠家的激烈競爭，國內廠家仍需努力。
今後，城市軌道交通的發展將和其他交通方式共同構建高效率的綜合交通體系，進一步改革運營體制，使外部效益體現在軌道交通的內部效益，放寬准入市場，城市軌道交通行業將在中國的經濟發展過程中，更好地發揮作用。
總體來看，中國城市軌道交通仍然處於初級發展階段，發展機制仍不夠健全，但各地建設城市軌道交通的熱情日漸高漲。隨著城市化建設步伐的加快，中心城市不斷在向周邊輻射，軌道交通建設的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設資金的困境，政府已大力號召外資和民營企業進入軌道交通建設領域。目前，外資主要以設備供應和技術提供的方式活動於軌道交通建設領域，民營資本則因投資額過大而暫時難以介入。隨著中國城市規模的不斷擴大，產業外圍轉移速度的增加，外資和民營資本進入城市軌道交通建設成為一種必然趨
『伍』 城市軌道交通發展存在的問題有哪些
1、發展不平衡；2、建設中的質量問題；3、自動化水平較高，但管理人員素質跟不上。4、沒有全國統一的相關技術標准和相關管理條例
『陸』 結合所學知識,討論發展城市軌道交通應該考慮哪些問題
加強法律法規建設，積極完善技術標准體系。促進城市軌道交通與城市發展一體化。積極探討多元化的融資方式。尋找正確的預測客流量的方式方法。
『柒』 軌道交通對於城市發展帶來的弊端
首先，地鐵建設周期比較長，在建設過程中會給環境帶來很多污染，如：噪音污染（建設過回程中影響周圍市答民的休息），環境污染（地下空間開發破壞了地下水系，）。
其次，地下工程破壞了地下圍岩穩定性，建設階段表現為線路附近地面建築物不均勻沉降，使用年限過後空間回填很麻煩。