⑴ 城市軌道交通的理念是以盈利為目的的為什麼
一定要是盈利的。
因為城市軌道交通建設是投資規模巨大的城市基礎設施項目，資金籌措是項目實施的重要內容之一，直接影響軌道交通發展的速度。目前以政府投資為主體，以社會效益為目的。
如果投融資方式形成 虧損－補貼－再虧損－再補貼的惡性循環經營模式，會使成本和收益極不平衡，嚴重阻礙了軌道交通的建設和發展。那麼就要通過社會效益產生盈利，實現經濟效益投入－產出平衡。
希望對你有幫助。
⑵ 簡述城市軌道交通運營模式有哪些。舉例說明
地鐵和輕軌、城市鐵路、獨軌電車、磁懸浮、索道。 地鐵 地下鐵道，簡稱內地鐵，亦簡稱為地下鐵容，狹義上專指在地下運行為主的城市 鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可 能也會有地面化的路段存在， 因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密 度交通運輸系統。客流量可達每小時3～8萬人。 輕軌鐵路（輕軌） 輕軌鐵路（輕軌） 輕軌泛指高峰時單向客運量在1-3萬人次/h 的中等客運量軌道交通系統。因 其車輛軸重較輕和對軌道施加的載荷輕而得名。 城市鐵路 建在城市內部或內外結合部，線路設施與干線鐵路基本相同，服務對象以城 市公共交通客流，即短途、通勤旅客為主，而不是如干線鐵路一樣承擔城際或省 際的客貨交流任務的鐵路。 獨軌鐵道 獨軌鐵道是指車輛在一根軌道上運行的一種城市軌道交通系統。通常分為跨 座式和懸掛式兩種。 磁懸浮交通系統 磁懸浮交通系統是指一種非粘著、用直線電機驅動列車運行的新型軌道交通 系統。
⑶ 城市軌道交通駕駛模式有哪幾種
您好，城市軌道交通的駕駛模式一般有以下幾種：
1、自動駕駛模式
2、自動折返模式
3、受監控的人工駕駛模式
4、受限制的人工駕駛模式
5、不受限制的人工駕駛模式
望採納。
⑷ 為什麼城市軌道交通投資大盈利難卻仍要發展
為什麼城市軌道交通投資大盈利卻難卻仍要發展，這是為了以後的發展不受到限制，因為中國的發展長時期的發展是受到這個交通不便利的主要原因導致的。
⑸ 城市軌道交通系統花費巨大,目前世界上唯一盈利的是哪個城市軌道交通系統
全世界唯一一家盈利的地鐵營運公司，就是香港地鐵（以下簡稱港鐵）
⑹ 簡述城市軌道交通運營模式有哪些
地鐵和抄輕軌、城市鐵路、獨軌襲電車、磁懸浮、索道。 地鐵 地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下運行為主的城市 鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可 能也會有地面化的路段存在， 因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密 度交通運輸系統。客流量可達每小時3～8萬人。 輕軌鐵路（輕軌） 輕軌鐵路（輕軌） 輕軌泛指高峰時單向客運量在1-3萬人次/h 的中等客運量軌道交通系統。因 其車輛軸重較輕和對軌道施加的載荷輕而得名。 城市鐵路 建在城市內部或內外結合部，線路設施與干線鐵路基本相同，服務對象以城 市公共交通客流，即短途、通勤旅客為主，而不是如干線鐵路一樣承擔城際或省 際的客貨交流任務的鐵路。 獨軌鐵道 獨軌鐵道是指車輛在一根軌道上運行的一種城市軌道交通系統。通常分為跨 座式和懸掛式兩種。 磁懸浮交通系統 磁懸浮交通系統是指一種非粘著、用直線電機驅動列車運行的新型軌道交通 系統。