最偏僻地鐵站

① 南京「最荒涼地鐵站」在哪裡

4月14日。江蘇省南京市。南京市地鐵4號線靈山站，現最荒涼地鐵站。來到地鐵靈山站，出站後就看到一片片的荒地，還有幾座小山。

有居民從家裡都能看到4號線靈山站的位置，直線距離只有1.2公里，但是因為居民區被高速、鐵路等交通要道阻隔，實際上要從居民區到達地鐵站，騎電動車也需要十幾分鍾，而且路況非常糟糕。

4號線靈山站的位置現在看確實比較偏，實際上，靈山站往東的東流、孟北、樺墅站的情況也差不多，都是位於未開發的地段的。

② 北京最荒涼地鐵站 揭秘北京最荒涼地鐵站在哪兒

北京最荒涼地鐵站分別是福壽嶺站(軍用編號52#站，地鐵系統編號102)、高井站(53#站，地鐵系統編號101)、黑石頭站、三家店站。作為地鐵1號線一期工程最早建成的車站，自建成日起至今尚未對公眾開放。現在三家店站的軌道全部半廢棄狀態。 編號為52#，102。其中102為地鐵系統的編號，52#是軍用鐵路系統編號（一說地鐵修建時期的舊編號）。由於正式名稱未對公眾公布，也有人將這站稱為地鐵技校站。位於蘋果園站西北方向福壽嶺村，與地鐵技校臨接，距蘋果園站1.6公里左右。車站構造與古城站和蘋果園站基本相同，目前地面出入口僅有一個尚可使用，其他三個入口中有兩個被水泥和各種雜物封死，另外一個被從內部鎖住。現在由於2007年停止通勤車現在僅有一個出入口現在也被鎖住了。

③ 上海哪個地鐵站最偏僻

上海地鐵站的終點站，大部分都處在郊區了，都相對比較偏僻。
相對而言，16號線終點站——蘆潮港的滴水湖站，目前來看屬於最偏僻了。

④ 出站全是荒地，中國最孤寂的地鐵站在什麼地方呢

隨著這些年中國經濟的快速發展，我國人民的生活水平有了非常大的提高，而隨著人民消費力的提高，城市的建設也充滿了活力。城市的公共交通建設正變得越來越好。那麼對於城市公共交通來說，地鐵是其中非常重要的一環。

也許再過個十年八年，這里的發展會讓人感到詫異。畢竟是首都的土地，對於目前寸土寸金的城區來說，已經很難有更大的發展空間，相反的，在這些地區的發展空間反而更加廣大。不知道大家有沒有在大興機場逗留過呢？相信再過不久，這個地鐵站就不再“孤寂”了。

⑤ 中國最大的地鐵站在哪

成都地鐵1號線
中國西部首條城市地鐵
成都地鐵1號線是成都市第一條地鐵線路，也是中國西部第一條城市地鐵。該線路為國內首次採用自然通風的節能環保地鐵線路

⑥ 深圳地鐵最偏僻的小站

公交線路：地鐵11號線，全程約51.9公里

1、從深圳市步行約1.0公里,到達福田站

2、乘坐地鐵11號線,經過17站, 到達碧頭站

⑦ 北京地鐵能到達最偏遠的地方是哪裡較遠的也行

按最遠算的話，如以天安門為中心，那要算昌平線的終點——南邵；要按偏僻算的話，我覺得6號線的終點潞城更偏些。

⑧ 中國最凄涼的地鐵站，出站就是一片荒山野嶺，為何老外卻感嘆「中國真的有錢」

正是因為地鐵站建在荒山野嶺里才這么讓老外們感嘆，在他們看來中國人既然在荒山野嶺里建了地鐵站，這就說明了在城市裡的地鐵已經建設完畢了。實際上，外國的很多城市交通系統的建設並不完善，很多城市都沒有地鐵，而我們中國在基建這方面一直是做得比較好的，所以才會感慨我們真有錢。

這個地鐵站自從2015年建成以來，一直都在投入使用。有一些的設施像是電梯等都被一些茂密的叢林給遮擋了，但是它確實是能夠正常運行的，所以很多的外國人在想到自己的國家的城市有的地方都沒有通地鐵，而這里這么偏僻的一個地方都有地鐵於是就讓他們覺得中國人太有錢了。

⑨ 中國最凄涼的地鐵站在哪裡，地處荒山野嶺

最凄涼的地鐵站在重慶市六號線的曹家灣鎮，地處荒山野嶺。