地鐵站更名

『壹』 北京公交站大規模改名，有哪些新變化呢

北京公交站大規模改名，主要有四大新變化。

第三、不使用企事業單位或商業機構命名。命名以地名為主，可以小區名稱、道路名稱等較為穩定的實體為命名依據，新增站位不使用企事業單位或商業機構命名。此外，站名要使用漢字；同站或不足半個站距的相鄰站位使用同一站名，不出現“同站不同名”或“近站不同名”。

第四、 有公交站名指代模糊的，優先調整為地鐵站名。部分公交站設站時，周邊無明確標識物，只能採取較模糊的方式命名，地鐵站建成後正好形成了公交站周邊最明確的標識物。針對類似車站，充分採納市民意見建議，優先調整為鄰近地鐵站名稱。

『貳』 關於地鐵站更名的問題應該找哪個部門

華為是中國的榮耀，也是深圳的重點企業之一，華為有資格用自己的名字做站名！

『叄』 倫敦地鐵站為何更名48小時

當地時間2018年7月16日，英國倫敦一地鐵站改名「索思蓋特」，感謝帶領英格蘭足球隊踢進四強的主帥索斯蓋特。

英格蘭隊在本屆世界盃中打入四強，是他們自1990年來的最佳戰績。因此英國國家隊主教練加雷斯・索斯蓋特受到了英國人民的一致好評。

倫敦交通局對此表示：「我們很高興能通過更改地鐵站的名字，來表達我們對索斯蓋特和球隊的感謝。」

『肆』 深圳地鐵站因取名翻身，為什麼會選擇改名

“翻身站”這個地鐵站名位於深圳寶安區5號線的一個地鐵站，為什麼會叫這個名字，是因為車站附近就有一個叫“翻身村”的地方，因此才有了這個站名。

我們知道其實不管是地鐵站還是車站，都會用一些明顯帶有城市特徵或者地區特徵的名字來命名，除了好記憶以外，還有更多的是方便民眾。而深圳五號線的這個地鐵站名，也是十分的奇特，取名叫翻身站。

而解放軍解放了寶安區的時候，土改工作隊在對國家土地進行統計和匯總的時候，卻發現這個地方沒有地名，但是從民眾口中聽到這個村落的歷史，工作人員也是從他們身上看到了翻身的喜悅和光榮，更有“農奴翻身把歌唱”的意思，所以把這塊土地命名為了“翻身村”。

地鐵站是修建這個村莊附近，於是也就隨這個村落的名字了，這個地名更是吸引了很多人的慕名而來，更多的還是喜歡了解這個名字背後的歷史吧。而現在更多的民眾是希望到這個地方打卡，甚至有的民眾還會對這個站名膜拜膜拜，來沾沾“翻身”的運氣，從名字就特別好的站名，相信當地的民眾更是十分的好相處吧。

『伍』 強烈建議北京地鐵站改名

北京地鐵站各站口名稱都是統一的，不可能只更改其中一個。再說也不可能修改呀。

『陸』 地鐵站如何取名是個文化問題

甚至有網友跟帖惡搞,把已有的地鐵站名按照那個模式生生地「拉長」,以圖讓人會心一笑。 地鐵屬於公共交通,其車站的命名,無疑應該優先使用那些知名度、文化含量都比較高的地名。不獨地鐵,凡公共交通的站名命名都該如此。廣州有不少公共汽車的起始站,用樓盤來命名,我就不大能接受。因為「××花園」之類的名字僅僅是一個單一或者說干癟的符號,沒有任何「歷史文化」內涵可言,不常坐那趟車的人往往就會連一點兒方位感都產生不了。而那些「花園」的所在,此前未必是不毛之地。「花園」遍布全城,何以那些才受到青睞?唯一讓人聯想的,就是人家出錢了,買斷了。前幾年國內有個大城市,不是如果不交錢,正規出版的地圖上都不標注你嗎?後者誠然走了極端,但前者那種命名方式,也有商榷的必要。當然,還有沒有商榷的餘地是另外一回事。 我們知道,地名的命名、更名以及演變,都是社會的產物,具有約定俗成的性質,因而也具有廣泛的社會性。地名中潛藏著的文化信息,與一個地方的歷史息息相關。比如深圳市「上步」、「草埔」這一類的老地名,就和古越語有關。學術界甚至早就誕生了地名學這一學科,通過對地名產生情況、詞語特徵、名地關系和沿革演變的探討,從而弄清地名的起源、發展和分布的一般性規律。公共交通的站名與到達地地名之間的關系,應當是一種直接「利用」的關系,在這個問題上絲毫沒有「創新」的必要。這樣確定出來的名字,不僅能夠明白地指示方位,而且也等於保留了傳統文化的一個因子。近年來,老地名的消失,一如老建築的消失一樣,已經引起了有識之士的極大關注。今年的廣州市政協大會上,保護老地名就是個熱點話題。前幾天,深圳市政府批准了《深圳市地名總體規劃》,30年來更首次將挖掘保護老地名提到法規層面。 網友非議的「京溪南方醫院站」這個站名,由「京溪」這個村子與「南方醫院」這所醫院疊加構成,對比其他的站名,畫蛇添足是無疑的,問題在於誰是蛇足。我個人的傾向是,應該舍「南方醫院」而取「京溪」。誠然,作為一個村名,「京溪」沒有毛澤東視察過的「棠下」那麼知名,但是,清末即誕生了的「京溪」同樣濃縮著廣州的歷史文化。而「南方醫院」只是一個實體,必欲達到服務公眾的目的,完全可以在即將到達京溪之前,像現在的做法那樣,播報一大串去哪裡哪裡的乘客請下車。現在有的地鐵廣播里,休說那麼大的醫院了,即便是律師事務所之類的小「作坊」,不是也可耳聞嗎?不是什麼難事嘛。倘若「京溪南方醫院」還有變更的餘地,那麼,得寸進尺地說,三號線的「漢溪長隆」也該忍痛割愛,割掉「長隆」二字,維護老地名的「純潔」。 廣州的地鐵線還將繼續延伸,地面上的公交線路也是如此,這就意味著還將面臨大量的取名問題,還真不能等閑視之。我們不是建設文化強省嗎?這個取名的問題歸根到底正是個文化問題。

『柒』 沈陽沈陽地鐵二號線這一站真的要改名嗎

哪一站要改名？

『捌』 投票啦丨西安地鐵車站如何命名，地鐵君聽聽您的

7月6日，西安地鐵官來網源發布公告顯示，為了體現西安「大學之城」的城市特色，經過專家論證與市政府審定，西安地鐵將對四號線「李家村」、「魯家村」、「雁南四路」3座車站進行更名。 公告稱，西安是全國高等院校和科研院所較為集中的城市之一，為進一步提升西安高校的知名度，體現西安市「大學之城」的城市特色，助力全市追趕超越，彰顯國家中心城市形象，充分考慮網民呼籲，借鑒上海、南京、成都等城市用大學校名命名地鐵車站站名的成功經驗，經過專家論證，並報請市政府2018年6月20日審定，同意對四號線李家村站、魯家村站、雁南四路站共3個車站進行更名，現予以公告。 具體如下： 1、「李家村」站更名為「建築科技大學?李家村」站英文站名為「JIANZHUKEJIDAXUE·LIJIACUN」 2、「魯家村」站更名為「西安科技大學」站英文站名為「XI』ANKEJIDAXUE」 3、「雁南四路」站更名為「曲江池西」站英文站名為「QUJIANGCHIXI」

『玖』 北京公交站大規模改名，與地鐵站相關的公交站名如何調整

關於來與地鐵接駁的公交車源站名稱，一直被廣大市民關注，公示期間市民也提出了很多好的意見建議。總結起來，與地鐵站存在接駁關系的公交站位名稱，可分為以下兩種情況：

一是，既有公交站名指代精準的，原則上維持現狀。

二是，既有公交站名指代模糊的，優先調整為地鐵站名。

此外，按照《北京市地面公交線網總體規劃》中關於「完善地面公交路號編制規則」的要求，北京公交集團擬結合站名規范工作，自2021年2月6日首車起，同步調整23條線路路號，解決公交線路歷史發展過程中形成的個別路號遺留問題，包括取消「特」字頭路號，調整二環、四環環線線路路號。

(9)地鐵站更名擴展閱讀：

具體改名方案包括：

一是，取消「特」字頭路號。上世紀90年代起，北京部分線路用上了新型特種雙層公交車，啟用了「特」字頭路號，隨著近年來雙層公交車輛的普及應用，「特」字頭已不再有明確的專屬含義。

三是，主要服務於核心區的5、6、7字頭線路調整為市區路號。

四是，集約使用路號資源。目前「7」字頭號段僅有三個路號在用，擬調整現有「7」字頭線路為其他路號，「7」字頭號段資源結合未來線路的發展另行啟用。