上海軌道交通導向標志標准

1. 上海軌道交通1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13好地鐵分別通向哪裡

軌道交通1號線（R1）
共富新村——上海火車站——莘庄

軌道交通2號線（R2）
中山公園——張江高科

軌道交通3號線（M3）
江灣鎮——上海南站

軌道交通4號線（M4）
藍村路——大木橋路

軌道交通5號線（R1a/R1延伸線）
莘庄——閔行開發區

軌道交通6號線（L4）
港城路------濟陽路（在建）

軌道交通7號線（M7）
外環路------龍陽路（在建）

軌道交通8號線（M8）
市光路------成山路（在建）

軌道交通9號線（R4）
松江新城------宜山路（在建）

軌道交通10號線（M1）
虹橋客站------新江灣城（在建）

軌道交通11號線（R3）
城北路------三林（在建）

軌道交通12號線（M2）
虹梅路------金海路（規劃）

軌道交通13號線（M5）
豐庄路------華夏西路（規劃）

2. 上海地鐵的標志是否是中心對稱圖形

不是的，不是中心對稱圖形。

3. 上海軌道交通安檢工作遵循哪三個原則

上海軌道交通安檢工作遵循三個原則：
上海市軌道交通安檢工作遵循「逢包必檢、逢液必查、逢疑必問」的原則。

4. 上海軌道交通安裝疏散指示燈參照的規范是哪條 設備用房內需要安裝的房間有哪些

《建築設計防火規范》中規定：
11.3 消防應急照明和消防疏散指示標志
11.3.1 除住宅外的民用建築、廠房和丙類倉庫的下列部位，應設置消防應急照明燈具：
1 封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室、消防電梯間的前室或合用前室；
2 消防控制室、消防水泵房、自備發電機房、配電室、防煙與排煙機房以及發生火災時仍需正常工作的其它房間；
3 觀眾廳，建築面積超過400m2 的展覽廳、營業廳、多功能廳、餐廳，建築面積超過200m2的演播室；
4 建築面積超過300m2 的地下、半地下建築或地下室、半地下室中的公共活動房間；
5 公共建築中的疏散走道。

11.3.2 建築內消防應急照明燈具的照度應符合下列規定：
1 疏散走道的地面最低水平照度不應低於0.5 lx；
2 人員密集場所內的地面最低水平照度不應低於1.0 lx；
3 樓梯間內的地面最低水平照度不應低於5.0 lx；
4 消防控制室、消防水泵房、自備發電機房、配電室、防煙與排煙機房以及發生火災時仍需正常工作的其它房間的消防應急照明，仍應保證正常照明的照度。

11.3.3 消防應急照明燈具宜設置在牆面的上部、頂棚上或出口的頂部。

11.3.4 公共建築、高層廠房（倉庫）及甲、乙、丙類廠房應沿疏散走道和在安全出口、人員密集場所的疏散門的正上方設置燈光疏散指示標志，並應符合下列規定：
1 安全出口和疏散門的正上方應採用「安全出口」作為指示標識；
2 沿疏散走道設置的燈光疏散指示標志，應設置在疏散走道及其轉角處距地面高度1.0m 以下的牆面上，且燈光疏散指示標志間距不應大於20m；對於袋形走道，不應大於10m；在走道轉角區，不應大於1.0m，其指示標識應符合現行國家標准《消防安全標志》GB 13495 的有關規定。

11.3.5 下列建築或場所應在其內疏散走道和主要疏散路線的地面上增設能保持視覺連續的燈光疏散指示標志或蓄光疏散指示標志：
1 總建築面積超過8000m2 的展覽建築；
2 總建築面積超過5000m2 的地上商店；
3 總建築面積超過500m2 的地下、半地下商店；
4 歌舞娛樂放映游藝場所；
5、座位數超過1500 個的電影院、劇院，座位數超過3000 個的體育館、會堂或禮堂。

11.3.6 建築內設置的消防疏散指示標志和消防應急照明燈具，除應符合本規范的規定外，還應符合現行國家標准《消防安全標志》GB 13495 和《消防應急燈具》GB 17945 的有關規定。

《人民防空工程設計防火規范》中也有規定：
8．2 消防疏散照明和消防備用照明

8．2．1 消防疏散照明燈應設置在疏散走道、樓梯間、防煙前室、公共活動場所等部位的牆面上部或頂棚下，地面的最低照度不應低於5 1x。

8．2．2 消防疏散標志燈應設置在下列部位：
1 有側牆的疏散走道及其拐角處和交叉口處的牆面上；
2 無側牆的疏散走道的上方；
3 疏散出人口和安全出口的上部。

8．2．3 歌舞娛樂放映游藝場所、總建築面積大於500m2的商業營業廳等公眾活動場所的疏散走道的地面上，應設置能保持視覺連續發光的疏散指示標志，並宜設置燈光型疏散指示標志。當地面照度較大時，可設置蓄光型疏散指示標志。

8．2．4 消防疏散指示標志的設置位置應符合下列規定：
1 沿牆面設置的疏散標志燈距地面不應大於1m，間距不應大於15m；
2 設置在疏散走道上方的疏散標志燈的方向指示應與疏散通道垂直，其大小應與建築空間相協調；標志燈下邊緣距室內地面不應大於2．5m，且應設置在風管等設備管道的下部；
3 沿地面設置的燈光型疏散方向標志的間距不宜大於3m，蓄光型發游標志的間距不宜大於2m。

8．2．5 消防備用照明應設置在避難走道、消防控制室、消防水泵房、柴油發電機室、配電室、通風空調室、排煙機房、電話總機房以及發生火災時仍需堅持工作的其他房間。其設置應符合下列規定：
l 建築面積大於5000m2的人防工程，其消防備用照明照度值宜保持正常照明的照度值；
2 建築面積不大於5000m2的人防工程，其消防備用照明的照度值不宜低於正常照明照度值的50％。

8．2．6 消防疏散照明和消防備用照明在工作電源斷電後，應能自動投合備用電源。

《鐵路旅客車站建築設計規范》中也規定：
8.3 電氣、照明

8.3.1 鐵路旅客車站的用電負荷等級應符合國家現行標准《鐵路電力設計規范》TB 10008的有關規定。

8.3.2 旅客車站主要場所的照明除應符合現行國家標准《建築照明設計標准》GB 50034的有關規定外，尚應符合下列要求：

1 照明燈具的選擇應與建築物的形式、室內裝修的色彩及風格相協調。
2 車站廣場、站台、天橋等室外場所及較高的室內場所的照明，宜採用高壓鈉燈、金屬鹵化物燈等高光強氣體放電光源或由上述光源組成的混光燈；安裝高度較低的室內場所的照明，宜採用節能型熒光燈、緊湊型熒光燈。
3 檢票口、售票工作台、結賬交班台、海關驗證處等場所宜增設局部照明。
4 候車室、售票廳、集散廳、旅客地道、天橋、行李和包裹托取廳及行李和包裹庫等場所的照明，應設置不少於兩種均勻照度的控制模式，特大型、大型站的照明宜採用智能化控制裝置。
5 旅客站台所採用的光源不應與站內的黃色信號燈的顏色相混。
6 特大型、大型和中型站的廣場宜採用升降式高桿燈照明。

8.3.3 除正常照明外，站房應設有疏散照明和安全照明系統。

8.3.4 旅客車站疏散和安全照明應有自動投入使用的功能，並應符合下列規定：

1 各候車區(室)、售票廳(室)、集散廳應設疏散和安全照明；重要的設備房間應設安全照明。
2 各出入口、樓梯、走道、天橋、地道應設疏散照明。

8.3.5 設有火災自動報警系統及消防控制室的車站，當正常照明出現故障時，其設有疏散照明和安全照明的場所，應有自動開啟和由消防控制室集中強行開啟的功能。

8.3.6 特大型、大型站的站房應為第二類防雷建築物；中型和小型站的站房應為第三類防雷建築物。建築物的防雷措施應符合現行國家標准《建築物防雷設計規范》GB 50057的有關規定。

8.3.7 站房應按自然分區採取可靠的總等電位聯接；金屬物體或金屬構件集中的場所應增設局部或輔助等電位聯接。

5. 上海等地的地鐵圖標有什麼含義呢 如下面的圖，誰能解釋下呢

LOGO一般會含有各地地鐵名稱的縮寫，以及它所代表的事物--地鐵象形的兩層含義內

1、上海地鐵說明

取自Shanghai Metro的首字容母SM。而M包含在S中間則寓意著地鐵四通八達貼近市民生活。

2、沈陽地鐵形象標識設計說明

此標識採用中國的「中」字及英文沈陽地鐵的開頭字母S以及M進行變形設計，其中M的變形是國內鐵路地鐵交通系統普遍使用的半圓弧線加豎線的形式。由兩個倒扣的M變形，形成一個沈陽的開頭字母S形，代表中國沈陽地鐵。

S代表了沈陽的現代化交通體系，外圈的圓形好比是環城交通體系，中間的橫線是金廊，而中間的從其下面一穿而過的豎線就好比是沈陽地鐵交通工程，連接構成了沈陽的現代化立體交通體系。兩個倒扣的M形狀互為倒影，代表與陸上交通系統相互呼應互為補充。其中橫線和豎線交叉而出，象徵「四通八達」的地鐵交通體系。紅色既體現了中國特性，也代表了沈陽地鐵人和沈陽人民的火紅熱情及期待。

3、深圳地鐵
深圳的LOGO好像和縮寫關系不大，形狀像鐵軌和地鐵線路的感覺。和香港地鐵很像。

6. 上海軌道交通的標志是中心對稱圖形嗎

哈哈哈我覺得不是

7. 上海地鐵的標志含義

上海地鐵：圖案由英文字母S和M組成，其中S代表上海(即Shanghai)，M表示地鐵（即Metro），而圓弧狀形似地鐵的圓形區間隧道，M又像在隧道內相向行駛的兩列地鐵列車。圖案抽象簡練，寓意深遠。

8. 如何快速識別城市軌道交通車站內的彩色導向標志

上海軌道交來通車站的導向標志源，主要分為乘客行走導向標志和線路識別色標志。行走導向標志主要掌握「白進黃出」的規律，即進站只要按照白色標注的文字和符號
就能順利購到車票、進入站台、乘上列車；出站只要依據黃色標注的文字和符號就能順利檢票出站。線路識別色標志，主要為各條軌道交通線規定顏色，即1號線為
大紅色、2號線為淺綠色、3號線為黃色、4號線為深紫色、5號線為紫色，6號線為品紅色、7號線為深黃色、8號線為藍色、9號為淺藍色、10號線為淺紫
色、11號線為深紅色等。乘客只要按照軌道交通線車站內引導系統、車輛系統等各種線路的規定顏色，就能順利找到想要乘坐的列車。

各地規范與之類似，注意導向標志和線路識別色標志。

9. 上海輕軌的標識是什麼

上海來輕軌、地鐵統一採用SMC的標自志,既是上海軌道交通的標志,也是上海地鐵運營有限公司的標志http://www.metrofans.sh.cn/forum/images/forum_icon/fid_7.gif

10. 上海軌道交通各線表示的顏色是什麼

1號線是大紅色
2號線是綠色
3號線是黃色
4號線是紫色
5號線是紫紅色
6號線是粉紅色
7號線是橘黃色
8號線是深藍色
9號線是天藍色
11號線是咖啡色
13號線是粉紅色
磁懸浮是灰色的