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軌道交通屬事業單位嗎

發布時間:2021-04-07 04:55:32

❶ 地鐵是事業單位還是企業單位

地鐵屬於企業單位。
企業單位和事業單位的區分:

事業單位是指國家為了社回會公益目的,由答國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的,從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織。
企業單位一般是自負盈虧的生產性單位。企業單位分為國企和私企。國企就是屬國家所有的企業單位。私企就是屬個人所有的企業單位。

鐵路算事業單位么

鐵路不是事業單位,是國企。鐵路所在單位是國家鐵路局。

2013年3月10日披露的中國國務院機回構改革答和職能轉變方案表明,新一輪國務院機構改革即將啟動,實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部;組建國家鐵路局,由交通運輸部管理,承擔鐵道部的其他行政職責;組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責;不再保留鐵道部。

2014年1月6日,新組建的國家鐵路局正式揭牌。

(2)軌道交通屬事業單位嗎擴展閱讀

主要職責

一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案,參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作,組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。

二、負責鐵路安全生產監督管理,制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施,組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。

三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施,監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。

四、負責組織監測分析鐵路運行情況,開展鐵路行業統計工作。

❸ 請問地鐵 輕軌是屬於事業單位還是企業單位,謝謝!!!

運營的主體(你大概指的這個吧)、建設的主體肯定是企業,不過大多是政府投資成立的,
施工的主體更是企業了

❹ 地鐵正式工屬於什麼編制

1、有地鐵公司員工,也有人力資源外包的職員,也有正式編制。看是通過什麼途徑進入地鐵體系,國家統一考試招聘,公司直接聘請,還是外包公司應聘的。

2、需要看所屬公司是什麼性質了,一般是國企單位,國企單位是沒有編制的,事業單位的是事業編,行政機關是行政編制,企業是沒有編制的。

3、編制指組織機構的設置和人員定額、職務分配等。平常所說的編制,其實就是單位的人員限額,人少編多就叫空編,這時單位就可以通過人事部門,經過一系列的嚴格程序招錄新人,這時招錄的人也有編制,工資待遇由國家統一規定。

(4)軌道交通屬事業單位嗎擴展閱讀:

地鐵有以下職位:

1、值班員:

(1)行車值班員:負責本班組車站綜合控制室,負責車站行車工作,監視列車到、發情況及乘客上下車、候車動態,監控設備運作狀況。

(2)客運值班員:主管車站客運、票務管理,組織站務員從事客運服務工作;負責車票、錢款(含備用金)的配發、回收及保管工作;車站營收統計工作,各種票務收益單據的申領、填寫及保管。

2、站務員:

(1)客服中心服務員:負責客服中心工作,按規定處理與乘客相關的票務事宜;負責客服中心的售票、充值、補票、咨詢等相關事項;完成相應票務報表的填寫。

(2)站廳巡視員:負責站廳乘客服務,設備的巡視、緊急情況下事件的處理等。

(3)站台巡視員: 負責維護站台秩序,當客車進站時應盡量於緊急停車按鈕附近站崗,發現危及行車、人身安全時及時通知司機或按壓緊急停車按鈕。

3、值班站長:

(1) 執行分公司、部、中心、車站的有關規章制度,作到有令必行,有禁必止。

(2)加強班組管理,檢查督促本班員工 「兩紀一化」 執行情況。

(3) 掌握列車運行情況,安排車站行車組織工作。

(4) 加強票務管理,負責車站的車票、現金安全及票款的解行。

(5) 接待乘客的來訪來電,做好車站客運服務工作,妥善處理各類服務糾紛。

❺ 地鐵公司屬於事業單位還是國有企業

屬於事業單位,這個可以直接在線查一下。

高鐵和地鐵怎麼應聘,屬於事業單位嗎

這個要看招考單位是什麼性質的了,招聘公告上會詳細說明招聘條件及報名流內程。

以2019廣東深容圳地鐵社會招聘383人公告為例:

深圳市地鐵集團有限公司成立於1998年7月31日,是深圳市人民政府國有資產監督管理委員會直管的國有獨資大型企業。

要業務涵蓋地鐵工程建設、軌道運營、物業開發、投融資、資源經營與物業管理、工程勘察設計等,已形成「軌道建設、軌道運營、軌道物業、資產經營、資本運作」五位一體的產業格局。截至2018年6月30日,集團注冊資本金440.7億元,總資產3780億元,凈資產2321億元,員工1.9萬餘人。集團秉持「經營地鐵、服務城市」的理念,弘揚工匠精神,建設品質、安全的軌道交通網路,打造國際一流的軌道交通企業。

集團已完成深圳軌道交通一、二、三期工程1、2、3、5、7、9、11號線及4號線南段總計270公里、189個車站線路的建設任務,同步建成了羅湖、福田、深圳北站、深圳東站等重要交通樞紐,完成了近百項市政代建工程。

目前, 6、8、10號線一期以及2、3、5、6、9號線延長線已全面進入主體施工階段,同時推進四期首批5條線路的建設任務,在建總里程達到273公里。

註:部分崗位截圖

❼ 鄭州軌道交通有限公司屬於什麼性質的單位

鄭州軌道交通有限公司屬於國企。

鄭州市軌道交通有限公司,成立於2008年2月22日,是一家負責鄭州軌道交通項目的工程投資、建設、運營,軌道交通的廣告、通訊、周邊的土地開發利用及其它特許經營權的經營、投融資等業務的國有獨資大型企業。

鄭州市軌道交通有限公司是2008年2月22日經鄭州市人民政府決定成立的國有獨資公司,公司注冊資本金10億元,經政府授權負責軌道交通項目的工程投資、建設、運營,軌道交通的廣告、通訊、周邊的土地開發利用及其它特許經營權的經營、投融資業務等。

公司內設綜合管理部、財務投資部、人力資源部、建設事業部、總工程師辦公室、質量安全管理部、合約法規部、社會事務部、紀監審計部、企業發展規劃部、設備物資管理部、開發事業部等12個部門,1號線、2號線、城際線三個工程項目部,以及負責運營工作的運營分公司。

❽ 地鐵是事業單位嗎

地鐵自負盈虧,應該屬於企業。為地鐵維護秩序的民警屬公務員,至於軌道交通安保內員是不是事業容編制說不清楚,因為他是中天人力資源針對公安公交總隊的勞務派遣,也經過了社會招考程序,僱傭方是中天人力,但,中天人力的錢哪來的捏。。。。。地方財政 毋庸置疑

❾ 鐵路是屬於國企還是事業單位

鐵路局是中國鐵路管理體制的特色產物,是中國鐵路三級體制的重要組成部分。中國有18個鐵路局,分別是:哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路(集團)公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

中國鐵路總公司(簡稱「中國鐵路」)是經國務院批准,依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立,由中央管理的國有獨資企業,注冊資金10360億元。根據十二屆全國人大一次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》,實行鐵路政企分開,組建中國鐵路總公司。2013年3月14日,中國鐵路總公司正式成立。中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業,實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮,負責國家鐵路客貨運輸經營管理,承擔國家規定的公益性運輸,保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃,提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作,管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全,承擔鐵路安全生產主體責任。中國鐵路總公司機關設置20個內設機構,下設18個鐵路局、3個專業運輸公司等企業,現管轄鐵路營業里程97840公里,職工總數204.56萬人,資產總額46631.59億元。

2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議決定拆分原鐵道部,實行政企分開,組建國家鐵路局和中國鐵路總公司,國家鐵路局由交通運輸部管理,承擔鐵道部的部分行政職責,負責擬訂鐵路技術標准、監管鐵路安全生產、服務質量和工程質量等。中國鐵路總公司屬於國企,實際招聘的單位要大於18個鐵路局,包括:

共37個單位

❿ 地鐵公司是事業單位還是國企是否有編制

1、地鐵公司屬國營企業,裡面有三種編制,行政編制,事業編制,聘用工。

2、行政編制:中國黨政機關使用的人員編制,包括國家機關、各黨派和部分社會團體使用的人員編制,其經費由行政經費開支。

3、事業編制:是指為國家創造或改善生產條件、增進社會福利,滿足人民文化、教育、衛生等需要,其經費一般由國家事業費開支的單位所使用的人員編制。

工作人員列入事業編制的單位,其工作人員的工資和活動經費的開支渠道除一般由國家事業費開支的外,還有部分事業單位的經費,採取自收自支,差額補貼等辦法。

4、聘用工:是指通過勞動派遣的方式在公司的長期兼職,工資有所在公司發放,但是並不屬於在職公司的編制。

(10)軌道交通屬事業單位嗎擴展閱讀

一、國有企業基本特徵

(1)它從事生產經營活動;

(2)它是由多數人組成的組織體;

(3)依法設立,法律確認其一定權利義務。

國有企業是一種特殊企業,如定義中所指出,它的資本全部或主要由國家投入,其全部資本或主要股份歸國家所有。這同其他全部或主要由民間社會(組織與個人)投資的企業不同。

二、特殊性特徵表現:

1、國有企業從事生產經營活動雖然也有營利目的,但也有非營利性目的,或者說它不以營利為目的。國有企業要執行國家計劃經濟政策,擔負國家經濟管理(調節社會經濟)的職能。對於有些重要行業和產品,明知在一定時期內不能營利,也要、或者說更需要國家投資開辦企業。

而等到以後其經營能夠營利或盈利率較高時,民間社會願意投資了,這時國家倒往往可以減少投資,甚至退出這些領域。

2、國有企業雖然是一個組織體,但它只有或主要為國家一個出資人。這不同於合夥、合作企業和一般的公司,也不同於私人獨資企業。國家作為企業出資人。

一般並不由最高國家機關(最高國家權力機關或中央政府)直接進行具體的投資管理和經營活動,而是按照"統一領導、分級管理"原則,分別由各級有關國家機關或其授權部門,代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。

3、國有企業同所有其他企業一樣都必須依法設立,但它們所依據和適用的法律有所不同。國有企業依據和適用國家制定關於國有企業特別法,雖然它們也適用一般企業法的許多一般性規定。

國有企業法同一般企業法比較,在企業設立程序、企業的權利義務、國家對企業的管理關系等方面,其規定有所不同。國有企業設立的法律程序較其他企業更為嚴格、復雜。

國有企業往往享有許多國家給予的政策性優惠和某些特權,如某些行業經營的壟斷性、財政扶助、信貸優惠以及在資源利用、原材料供應、國家訂貨和產品促銷、外匯外貿等方面的優惠、虧損彌補和破產時的特殊對待等等。

但同時它也受到國家和有關主管部門的政策性限制,承擔許多特別的義務,如必須執行國家計劃、價格許可權制、生產經營自主權的限制,要優先保障國家和社會需要,滿足國家調節經濟的要求,有時利微或無利也得經營等等。

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