倫敦地鐵站貼紙

1. 倫敦地鐵的視覺形象

倫敦地鐵路線圖及其圓形標志為經典的設計之一，為全英國乃至全球的人所熟知，且該標志常出現在紀念品中。本世紀初，由加拿大《商業報道》與倫敦《金融時刊》雜志委託一個由藝術家、設計師、建築師、零售商、廣告與發行業者組成的國際評審團評選本世紀最佳50個企業標志，倫敦地鐵標識排行第二。 人們對倫敦地鐵圓形標識，即早年被稱作「牛眼」（Bulls-eye）或「槍靶」（Target）的紅色環狀標志最早的使用並不清楚。現僅知該標志最早在倫敦交通中的使用是在19世紀，作為倫敦公交總公司的標志，當時中間的橫杠上標有「GENERAL」字樣，即「總」的意思。1908年，由於其應用於站名和月台時較易辨認，該標志被倫敦地鐵採用。標志中間的文字很快被改成「UNDERGROUND」（即「地鐵」）作為早期的企業形象標識。後來在1919年，標志由愛德華·約翰斯頓作了一些小的調整。
倫敦地鐵每個月台都顯示該標志，中間的文字均是月台的站名。隨著該標志被應用於倫敦的交通工具，包括地鐵和巴士，倫敦交通局決定將該標志搭配不同的用色應用於其它的交通工具，包括計程車、有軌電車等。很快該標志稱為倫敦城市的標志之一。 愛德華·約翰斯頓在1916年同時也為倫敦交通公司設計了一套無襯線體。該套字體後來添加了小寫字樣的新版本「New Johnston」至今仍然使用。該套字體的特點在於在小書寫體的「l」底部有捲曲，其他無襯線字體一般則沒有。另一特點是i和j上面的圓點，以及句點等標點符號等為菱形。倫敦交通公司聲稱擁有該字體的版權，但也有一些電腦字體如Paddington與新約翰斯頓體十分類似。
中廣網北京6月10日消息（記者侯穎）據中國之聲《央廣夜新聞》報道，倫敦是世界上地鐵最發達的地方之一，2005年7月7日早高峰，英國倫敦連環發生至少7起爆炸案，數個倫敦地鐵鐵路站及數架巴士爆炸，共造成52人死亡，傷者逾百。倫敦的公共交通，安全這根神經是不是一直綳著？
早在1863年，倫敦的第一條地鐵線，也就是大都會線正式開通，給出行方式帶來了革命性的變化，今天的倫敦仍然是世界上地鐵最發達的城市之一。自2005年7月的倫敦地鐵爆炸案之後，有一段時間呢，倫敦實行了飛機式的安檢系統實驗，X光檢驗機以及警犬更多的出現在地鐵以及火車等人員密集的共同交通區域，同時在倫敦還安裝了新型高科技安保設備，能發現潛在的恐怖分子。
雖然倫敦地鐵線路四通八達，每天的人流量超過了200萬人次，奧運期間甚至達到了每天350萬人次。在進入地鐵之前，不僅大包小包通過監測器，甚至人也要接受安檢。
倫敦在地鐵站口沒有任何的安檢措施，也沒有安檢員。當地負責人給出了理由是，由於地鐵人流量太多，安檢容易造成擁堵。
此外倫敦的公交系統沒有任何安檢措施，不過千萬別以為這樣可以為所欲為，每次進入電台就能聽到廣播，大致的意思是你已經進入監控區域，請規范自己的言行。據估計倫敦有超過50萬個攝象頭，是世界上監控最嚴密的城市，一周七天每天24小時實時監控，此外除了倫敦的50多萬個攝象頭，根據規定，英國總共有400多萬個閉路電視電控頭，也就是說雖然沒有安檢措施，但是如果有人在公共區域舉止可疑還是會被及時發現的。

2. 求求大家告訴我的所有倫敦的地鐵線路，包括顏色。

倫敦地鐵有世界上第一條地下鐵道，總長超過400公里。整個倫敦地鐵一共分為6個區（zone），不同區的票價不同。12條線（line）每條線路都有一個自己的標志色。

運營時間：5：30至午夜。

票價：倫敦地鐵分為9個區，分區計算票價。成人單程票1-6區4英鎊，1-7區5.5英鎊，1-9區7英鎊；不包括1區在內，跨2-5個區3英鎊，跨6個區4英鎊，3-9區4英鎊，2-8區或2-9區5.5英鎊。大多數主要景點都在1區內，希思羅機場在6區。

旅遊卡（Travelcard）：可在地鐵、DLR、有軌電車和公共汽車上使用，預定泰晤士河遊船享有1/3優惠。旅遊卡分為高峰時段和非高峰時段，非高峰時段卡不能在工作日的4：30-9：30使用。

一日卡：非高峰時段成人票價1-2區5.3英鎊，1-4區5.9英鎊，1-6區7英鎊，1-9區8.2英鎊，2-6區4.8英鎊，2-9區5.1英鎊。高峰時段卡要分別加1.5-6.8英鎊。攜帶的兒童可購買1英鎊單程票。

三日卡：1-2區沒有非高峰時段優惠，成人票價17.4英鎊；1-6區成人票價非高峰時段20英鎊，高峰時段40英鎊。如果這三天包括周六、周日或公共節假日，分別購買三張單獨的一日卡可能更劃算。

貝克魯線Bakerloo Line (棕色)：連接倫敦西北部和中心區。

中央線Central Line (鮮紅色)：從諾丁山到金融城。

環線Circle Line (金黃色)：環線共通過27個地鐵站，與5個倫敦火車站相連。環線繞行到倫敦南方與泰晤士河並行，屬於遊客必乘之線。

區域線District Line (草綠色)：大部分車站與環線並線。

東倫敦線East London Line (橙色)：這條線穿梭於印巴人聚居區域。

漢默史密斯及城市線Hammersmith & City Line (粉紅色)：倫敦北部的重要線路，連接帕丁頓火車站與利物浦街火車站。

朱必利線Jubilee Line (銀灰色)：朱必利線是倫敦地鐵最新的一條線，有17個站，沿線連接貝克街的福爾摩斯博物館或杜莎夫人蠟像館，穿越購物勝地邦德街和牛津街。

大都會線Metropolitan Line (紫色)：貫穿倫敦西北居民區，著名的哈羅公學離最近的地鐵站只有5分鍾步程。

北線Northern Line (黑色)：北線貫穿倫敦南北，在北部分為兩條支線，最後在泰晤士河南岸再度會合。北線共行經41個車站，創下不少倫敦地鐵記錄，例如Angel站有西歐國家最長的手扶梯；Hampstead站是倫敦最深的地鐵站，有58.2米深。

皮卡迪里線Piccadilly Line (深藍色)：由於中國飛倫敦的航班一般都停在希斯羅機場（Heathrow），所以如果搭地鐵進城，這會是你接觸到第一條地鐵線。皮卡迪里線貫穿倫敦市中心部份，包括了皮卡迪里圓環、萊斯特廣場和考文花園等地區，南肯辛頓站的3個博物館和羅素廣場站的大英博物館都在這條線上。

維多利亞線Victoria Line (天藍色)：維多利亞線接連了倫敦三大交通樞紐：維多利亞（Victoria）、尤斯頓（Euston）、聖潘克拉斯和國王十字（（St.pancras and King´s corss）車站。如果要去倫敦以外地區，就一定會坐到這條線。

滑鐵盧與城市線Waterloo & City Line (淺藍色)：一站直達。主要是讓從滑鐵盧火車站出來的乘客能快速到達金融城，免去轉線之苦。

另外還有船塢區輕軌鐵路（Docklands light railway，簡稱DLR）淡青色：採取無人駕駛的船塢輕軌鐵路，是倫敦最新交通系統，連接倫敦市中心和新興發展的東部船塢區。想看倫敦的高樓大廈密集區域，或者腳踩本初子午線，就一定少不了坐它。

3. 倫敦地鐵的乘坐指南

英國的地鐵是以分段收費的。倫敦共分為6區，第1、2區為市中心，第6區則是較偏遠的地區。倫敦的學生可購買月票，但車資則視乎學生所前往的區域而定。在倫敦以外的學生若前往倫敦旅遊，可在到達倫敦市後到地鐵站購買日票。
如將倫敦從中心向外分為六個區，一般的觀光點主要都在一區內，希斯羅機場在第六區。倫敦橋、倫敦塔、倫敦眼、大本鍾、國會大廈、西敏寺、大英博物館、科芬園、海德公園、倫敦自然歷史博物館、蘇活區、唐人街等都在一區內。 線路名稱開通時間路線類型全長收費域備注貝克魯線Bakerl oo Line1906年深層隧道23公里 / 14英里5、4、3、2、1貝克魯線的Paddinton站自2016年1月關閉.中央線Central Line1900年深層隧道74公里 / 46英里6、5、4、3、2、1、2、3、4、5、6Holland Park 站自2016年1月關閉。環線Circle Line1884年淺層隧道22公里 / 14英里1區域線District Line1868年淺層隧道64公里 / 40英里4、3、2、1、2、3、4、5、6、周一至六，Earl's Count站至Kensington站開放時間為07:00至23:45，周日開放時間為08:00至23:45。東倫敦線East London Line1869年淺層隧道8公里 / 5英里2[已停運]
此列數據為脫離倫敦地鐵系統時的狀態，本線已於2010年4月27日轉為倫敦地上鐵路線之一。 漢默史密斯及城市線Hammersmith & City Line1863年淺層隧道14公里 / 9英里2、1、2、3、4銀禧線（朱必利線）Jubilee Line1979年深層隧道36公里 / 23英里5、4、3、2、1、2、3北線Northern Line1890年深層隧道58公里 / 36英里4、3、2、1、2、3、4、5在非繁忙時段，大多數列車通過Bank支線往返Morden站。要往返Charing Cross支線，請替在Kennington站換乘。 Camden Town站在周日13:00至17:30開放，但僅限換乘和出站。 2016年1月起，因電梯更換，所有列車不會在Tufnell Park停靠。 皮卡迪利線Piccadilly Line1906年深層隧道71公里 / 44英里6、5、4、3、2、1、2、3、4、5在清晨及午夜時，皮卡迪利線 列車才會停靠由 Rayners Lane 至 Uxbridge.. 其餘時間請使用大都會線。維多利亞線Victoria Line1969年深層隧道21公里 / 13英里2、1、2、3滑鐵盧及城市線Waterloo & City Line1898年深層隧道2公里 / 1.5英里1周日及節假日關閉。 按地區分，可分為一個區價（One Zone）、二個區價（Two Zones）、三個區價、....六個區價（Six Zones）。
按時間分，可分為一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一個月使票及年票。
按年齡分，可分為大人票、兒童（5-15歲）票。五歲以下搭乘地鐵、公交車免票。
另外還有個人票、家庭票（Family Travelcards）、和團體票（Group Day Tickets）。
一個區（One Zone）單程票票價
第一區（Zone 1）：每張大人1.5鎊；小孩0.6鎊。
其它區（Zone 2,3,4,5 or 6）：每張大人0.9鎊；小孩0.4鎊。
如買一個區（One Zone）來回票，票價加倍，且限同日使用。
第一區（Zone One）單程特惠票票價（Carnet Tickets)
一次購買10張第一區（Zone 1）的票：大人11.5鎊；小孩5鎊。
平均算起來，大人每張1.15鎊小孩每張0.5鎊，可在一年內使用。
旅遊卡Travelcard的票價（使用旅遊卡可搭乘同區的地鐵、部分公交車及國鐵）
（1）一日旅遊卡(One Day Travelcard）票價
第一、二區（Zone 1&2）：每張大人4鎊；小孩2.0鎊。
第一、二、三&amp；四區（Zone 1,2,3&4）：每張大人4.3鎊；小孩2.0鎊。
第一、二、三、四、五&amp；六區（Zone 1,2,3,4,5&6）：每張大人4.9鎊；小孩2.0鎊。
第二、三、四、五&amp；六區（Zone 2,3,4,5&6）：每張大人3.5鎊；小孩2.0鎊。
限制：周間（Mon-Fri）早上9:30以後方可購買；周末不受限制。周間如9:30前需使用，票價如下：
第一、二區（Zone 1&2）：每張大人5.1鎊；小孩2.5鎊。
第一、二、三&amp；四區（Zone 1,2,3&4）：每張大人6.2鎊；小孩3.0鎊。
第一、二、三、四、五&amp；六區（Zone 1,2,3,4,5&6）：每張大人7.7鎊；小孩3.3鎊。
通常在搭乘英亞航空，抵達倫敦的第一天，搭地鐵去第一區時，會買這種票。
周末二日旅遊卡
(Weekend Travelcard）票價，可於星期六、日全天使用
第一、二區（Zone 1&2）：每張大人6.0鎊；小孩3.0鎊。
第一、二、三&amp；四區（Zone 1,2,3&4）：每張大人6.4鎊；小孩3.0鎊。
第一、二、三、四、五&amp；六區（Zone 1,2,3,4,5&6）：每張大人7.3鎊；小孩3.0鎊。
第二、三、四、五&amp；六區（Zone 2,3,4,5&6）：每張大人5.2鎊；小孩3.0鎊。
家庭旅遊卡（Family Travelcard）票價
第一、二區（Zone 1&2）：每張大人2.6鎊；小孩0.8鎊。
第一、二、三&amp；四區（Zone 1,2,3&4）：每張大人2.8鎊；小孩0.8鎊。
第一、二、三、四、五&amp；六區（Zone 1,2,3,4,5&6）：每張大人3.2鎊；小孩0.8鎊。
第二、三、四、五&amp；六區（Zone 2,3,4,5&6）：每張大人2.3鎊；小孩0.8鎊。
1-2個大人加上1-4個小孩可以一起購買家庭票。
如只有一個小孩，且小孩是五歲以下，小孩亦需購票。
團體旅遊卡（Group Travelcard）票價
每張大人2.9鎊；小孩0.8鎊。
大人10人以上同時旅行可向櫃台買團體旅遊卡。
18歲以下可視為小孩。
可在六區全天使用（不用在9:30以後）
如有15歲以下的小孩在團體內，和父母一起購買家庭旅遊卡，也許更便宜。
不可搭乘公交車和國鐵
一周旅遊卡（7 days Travelcard）票價
第一區（Zone 1）：每張大人15.9鎊；小孩6.6鎊。第一、二區（Zone 1&2）：每張大人18.9鎊；小孩7.7鎊。
第一、二&amp；三區（Zone 1,2&3）：每張大人22.4鎊；小孩10.3鎊。
第一、二、三&amp；四區（Zone 1,2,3&4）：每張大人27.6鎊；小孩12.8鎊。
第一、二、三、四&amp；五區（Zone 1,2,3,4&5）：每張大人33.3鎊；小孩14.10鎊。
第一、二、三、四、五&amp；六區（Zone 1,2,3,4,5&6）：每張大人36.4鎊；小孩15.4鎊。

4. 去哪能找到倫敦地鐵爆炸的第一張照片

直接在網路中搜索。

5. 倫敦地鐵如何看換乘站，有圓圈小人圖標是代表什麼意思

倫敦地鐵很多換乘站都是在一個站台換乘，換乘之前一定要看好提版示牌，下一輛車權是去哪裡的，然後結合你手中的地鐵圖看是否是自己需要做的那趟車。小人的標志是無障礙換乘，也就是可以做電梯（如果行李很多很重的話，一定要座電梯的，否則很累）小圓圈的意思是換乘站，可以換乘其他地鐵列車或城鐵。

6. 倫敦地鐵標識

人們對倫敦抄地鐵圓形標識，即早襲年被稱作「牛眼」（Bulls-eye）或「槍靶」（Target）的紅色環狀標志最早的使用並不清楚。現僅知該標志最早在倫敦交通中的使用是在19世紀，作為倫敦公交總公司的標志，當時中間的橫杠上標有「GENERAL」字樣，即「總」的意思。

1908年，由於其應用於站名和月台時較易辨認，該標志被倫敦地鐵採用。標志中間的文字很快被改成「UNDERGROUND」（即「地鐵」）作為早期的企業形象標識。後來在1919年，標志由愛德華·約翰斯頓作了一些小的調整。

倫敦地鐵每個月台都顯示該標志，中間的文字均是月台的站名。隨著該標志被應用於倫敦的交通工具，包括地鐵和巴士，倫敦交通局決定將該標志搭配不同的用色應用於其它的交通工具，包括計程車、有軌電車等。很快該標志稱為倫敦城市的標志之一。

7. 倫敦地鐵的標志中間為什麼是ARSENAL

倫敦地鐵所有地鐵站都是紅色邊緣白底圓圈+中間橫崗為藍色和站名的合並，中間為Arsenal是倫敦的Arsenal地鐵站

8. 倫敦地鐵站上門口寫有no entry什麼意思

倫敦地鐵站上門口寫有no entry的意思是：

不準進入。

一般多是這個口只准出，不準進。

這是一種安全措施，避免因為相向而行擁擠而發生事故。

最明顯的例子就是倫敦中心的牛津十字圈（Oxford Circle）在牛津街南側的一個出口。

9. 倫敦地鐵標志的由來是什麼急需啊！

標識
人們對倫敦地鐵圓形標識，即早年被稱作「牛眼」（Bulls-eye）或「槍靶」（Target）的紅色環狀專標志最早的使屬用並不清楚。現僅知該標志最早在倫敦交通中的使用是在19世紀，作為倫敦公交總公司的標志，當時中間的橫杠上標有「GENERAL」字樣，即「總」的意思。1908年，由於其應用於站名和月台時較易辨認，該標志被倫敦地鐵採用。標志中間的文字很快被改成「UNDERGROUND」（即「地鐵」）作為早期的企業形象標識。後來在1919年，標志由愛德華·約翰斯頓作了一些小的調整。倫敦地鐵每個月台都顯示該標志，中間的文字均是月台的站名。隨著該標志被應用於倫敦的交通工具，包括地鐵和巴士，倫敦交通局決定將該標志搭配不同的用色應用於其它的交通工具，包括計程車、有軌電車等。很快該標志稱為倫敦城市的標志之一。

10. 倫敦地鐵怎麼買票以及如何看懂站台的信息

買票：在倫敦乘坐地鐵時，售票窗口買票時只要報出目的地站名便可以了回。也可以在自動答售票機上買票，按一下自己的目的地所在區域的那個鈕，售票機便會顯示出票價，然後把幣投進去，便會自動送出票或零錢來。 在自動售票機上購票很方便，空位較多，一般不用排隊。
站台信息：倫敦地鐵的站台上只有該站站名，沒有國內地鐵那種「開往某某方向」及下一站站名之類的提示。不過在通道及電動扶梯Elevator（有些站還有電梯間，稱為Lift）附近都有路線圖，可以按顏色找到自己要乘坐的路線，並順此線的指示乘車。在不同的通道口，會寫有"Eastbound"(向東方面)、"Westbound "(向西方面)、"Southbound"(向南方面)、"Northbound"(向北方面)等，在此弄清自己要去的站在哪一方面，確認方向後再走。
在英國倫敦，地鐵是最高效的交通工具，英國留學生在倫敦生活離不開地鐵。如果想要更多的了解倫敦交通和生活的信息可以去索學網看看，有個板塊叫英國生活，上面有詳細的介紹。其實坐地鐵出行不用擔心繁復的交通，拿上各站免費取閱的地鐵線路小冊子就可以。