城市軌道交通供變電

㈠ 城市軌道供電專業有什麼要求嗎

城市軌道交通供電專業報名要求：
1、本專業僅限男生報讀，年滿15周歲，應往屆初、高中專畢業生；
2、無色弱色屬盲、紋身、疤痕、犯罪記錄，矯正視力1.0及以上；身高165cm以上；
3、無殘疾、無傳染性疾病、無犯罪記錄，身體健康，責任心強。

㈡ 城市軌道交通供配電系統中，牽引變電站和降壓變電站的作用各是什麼

前者為配電站(即接負載用)，後者為將高壓通過變壓器降為負載所需的降壓變電站

㈢ 學習城市軌道交通供電專業將來能做什麼

學習城市軌道交通抄供電主要是培養具有變電站供電運行與檢修、接觸網（軌）施工與檢修的應用型專業技術人才。就業方向主要是從事變電站值班員、城軌接觸網檢修工、維修電工、其他電力設備安裝、運行、檢修與供電等崗位。

㈣ 城市軌道交通供電（變電站運行和檢修)這個專業好不好，畢業後會做什麼工作，大致去向。

好啊

㈤ 城市軌道交通供電這個專業怎麼樣急！急！急！（高分懸賞）

不錯，現在城市軌道交通大發展時期，特別是牽引供電缺高端人才，因為原系統供電地鐵公司全外包當地供電局，現越來越多，地鐵有自己的中央變電所，故缺大量管理人才

㈥ 所有的城市軌道交通供電系統中都有主變電所嗎

集中式供電當然必須設置主變電所，當然，分散式供電的情況也有。

㈦ 城市軌道交通供電系統為什麼用乾式變壓器

油浸式變壓器的器身（鐵心、線圈、絕緣件）浸泡在變壓器油里，外面用密封的外殼封住，理論上存在漏油的可能性，漏油會產生污染，會導致火災。
而乾式變壓器不需要用油進行冷卻和絕緣，其器身直接和空氣接觸，所用的絕緣材料耐熱等級比油浸式變壓器所用的高。
乾式變壓器可以深入負荷的中心投入運行，比如地下室都可以安裝，而油浸變一般只能在地面以上露天安裝。

㈧ 城市軌道交通變電所有哪些類型各有什麼作用

主變電站將市電變為牽引電與設備電
牽引變電站供列車用電
降壓變電站供車站設備用電
商場變電站供個別大型地鐵商場用電

㈨ 學習城市軌道交通供電知識

《城市軌道交通供電》全面地介紹了城市軌道交通供電系統的各個子系統，包括牽引變壓所一次系統、牽引變壓所二次系統、接觸網系統、遠動系統，對各系統的功能需求、結構原理以及檢修與運營管理都作了詳細講解。《城市軌道交通供電》可作為城市軌道交通供電設計、製造、工程、維護、運行等技術人員的參考書，也可作為中、高等院校相關專業的教科書和培訓教材。

㈩ 城市軌道交通供電方式有哪些詳細解釋。謝謝。

城市軌道交通供電系統通常包括兩大部分，即對沿線牽引變電所輸送電力的高可靠性專用外部供電系統；以及從直流牽引變電所經降壓、換流後，向動車組電的直流牽引供電系統。

城市軌道交通外部供電系統由電力系統的區域變電站或城市降壓變電所降壓後，饋出10kv或35kv多迴路配電線向牽引變電所供電，並與牽引變電所受電母線構成10kv～35kv環形電力網路。

城市軌道交通直流牽引供電系統將交流中壓電壓經降壓整流變成直流1500V或直流750V的電壓，為電動列車提供牽引供電。它包括牽引變電所與牽引網。

(10)城市軌道交通供變電擴展閱讀：

城市軌道交通供電系統是為城市軌道交通運營提供所需電能的系統，不僅為城市軌道交通電動列車提供牽引用電，而且還為城市軌道交通運營服務的其他設施提供電能，如照明、通風、空調、給排水、通信、信號、防災報警、自動扶梯等。

在城市軌道交通的運營中，供電一旦中斷，不僅會造成城市軌道交通運輸系統的癱瘓，還會危及乘客生命與財產安全。因此，高度安全可靠而又經濟合理的電力供給是城市軌道交通正常運營的重要保證和前提。