蚌埠軌道交通研究院

『壹』 蚌埠地鐵的《蚌埠市軌道交通線網規劃》

看點1：方案4選1
據了解，《蚌埠市軌道交通線網規劃》(以下稱《規劃》)的編制於去年3月正式啟動。編制之初，在對全市6000戶家庭入戶交通調查和對各主要道路、橋梁、出入口、客貨運站等節點大規模路面調查的基礎上，確定了軌道交通客運走廊。
「《規劃》初稿設計了4種不同軌道交通線網的初步方案，經過多輪篩選，最終根據客流預測量、工程實施條件、經營可行性等多方面綜合考慮，確定了現在的軌道交通線網布局。」市規劃設計研究院副院長黃康告訴記者。隨著城市規模不斷擴大，預計到2030年，中心城區人口將從110萬增長到220萬人，綜合交通體系應該需要進一步的提升，城市軌道交通線網規劃的出爐，將為城市軌道建設預留出合理的空間資源。
看點2：先建1號線
《規劃》給出了城市便捷交通的藍圖，何時可以開工建設?
「根據規劃軌道線網布局、資金條件和工程可實施條件等，未來將適時編制城市軌道交通建設規劃，報國家批准後方具備軌道交通建設條件。我們初步預計在規劃中後期即2020～2025年左右，當各方面條件成熟時，建設城市軌道交通1號線。」黃康介說。
據了解，我市城市軌道交通遠期線網由4條線路組成，分階段建設。
看點3：初步規劃4條線路
另據了解，市軌道交通遠期線網由4條線路組成，線路全長114公里，其中地下線54.6公里，高架線59.4公里，中心城區內總長87.9公里，共設車站70座，其中線路間換乘車站9座。
1號線
線路起訖點：起於禹會區許庄村東，止於鳳陽縣城東。
線路走向：禹會路-塗山路-望湖路-學翰路-黃山大道-鳳陽，全長33.2公里，地下線長約13.1公里，高架線長約20.1公里。共設車站23座。
換乘樞紐：4處，在淮河文化廣場與2號線換乘，在塗山路-朝陽路交叉口、蚌埠南站與3號線換乘，在宏業村與4號線換乘。
2號線
線路起訖點：線路起於城南客運站，止於懷遠老河灣。
線路走向：延安路-興業路-交通路-淮上大道-禹都大道，線路全長32.7公里，地下線長約11.8公里高架線長約20.9公里。共設車站23座。
換乘樞紐：5處，在淮河文化廣場與1號線換乘，在淮上大道-朝陽路交叉口、東海大道-延安路交叉口與3號線換乘，在義烏商貿城、奧體中心與4號線換乘。
3號線
線路起訖點：線路起於淮上區吳郢村，止於老山西。
線路走向：朝陽路-東海大道-學府路，線路全長18.9公里，地下線長約16.7公里，高架線長約2.2公里，共設車站13座。
換乘樞紐：5處，在朝陽路-塗山路交叉口、蚌埠南站與1號線換乘，在蚌埠國購廣場、延安路-東海大道交叉口與2號線換乘，在市政府東與4號線換乘。
4號線
線路起訖點：線路起於蚌埠北站，止於秦集鎮。
線路走向：蚌埠北站-延安路-淮上大道-解放路-宏業路-燕山路-天河路，線路全長29.2公里，地下線長約13公里，高架線長約16.2公里，共設車站21座。
換乘樞紐：4處，在宏業村與1號線換乘，在義烏商貿城、奧體中心與2號線換乘，在市政府東與3號線換乘。
除此之外，《規劃》還給出了我市軌道交通線網的遠景規劃，6條線路，總長184.6公里的客流走廊，其中，中心城區線網長度140.6公里，車站總數為104個，其中換乘車站19個。
「軌道交通的藍圖變為現實還有很長的路要走。」黃康說，軌道交通已經由設想成為了規劃，不過，在軌道交通成為現實以前，還將進行建設規劃的編制、獲批後的工程前期工作，如資金的落實、經營模式的選擇、線路的優化等等。

『貳』 株洲福德軌道交通研究院有限公司怎麼樣

株洲福德軌道交通研究院有限公司是2017-12-28在湖南省株洲市石峰區注冊成立的有限責任公內司(非自然人投容資或控股的法人獨資)，注冊地址位於湖南省株洲市石峰區聯誠路79號軌道智谷1號倒班房1樓1013室。

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『叄』 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院怎麼樣，碩士畢業工作怎麼樣

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『肆』 比亞迪軌道交通研究院怎麼樣

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『伍』 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院

這個學院在同濟是一個很低調的學院，不過這個專業是很有潛力的。在可預見的未來，我國的許多城市都將建設軌道交通，還有高速鐵路也將大規模發展，可以說很需要這方面的人才。如果你今後願意去外省市（相對於上海等這種超級大城市）工作的話，就業會比較容易，在大城市的話就業也不會差，因為大城市的軌道交通發展太快，今後一定會發現問題，也是需要這種人才的。以後的就業主要是去設計院、鐵道部、建設單位，會比較苦，男生有優勢。還有就是學這個轉業的話要做好考研的准備，本科生要找到對口的好工作有點難。最後就是物理尤其是力學好的話有優勢。。。

『陸』 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院的現任領導

黨委書記 儲志剛
院長 韓斌
黨委副書記 李曉龍
副院長 羅雁雲
副院長 陸正剛

『柒』 蚌埠地鐵的介紹

蚌埠來市軌道交通總體規劃自通過審批。由中國城市規劃設計研究院和蚌埠市規劃設計研究院編制完成的《蚌埠市軌道交通線網規劃》綱要成果，通過專家技術審查。規劃4條線路，線路總長126.7公里，設78座車站，其中8座換乘站。測算2025年前投入使用。