廣佛軌道交通有限公司

1. 廣佛地鐵的介紹

廣佛地鐵，國內第一條跨越兩個城市的全地下城際快速軌道交通線路，簡稱廣佛線，橫內跨廣州的海珠容區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區，呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝滘，全長32.16公里，全線共設車站21座，其中佛山市境內14.80公里，設11座車站，廣州市境內17.36公里，設10座車站，全線共有9座換乘站，預計2017年全線通車。廣佛地鐵首通段（魁奇路——西朗段）於2010年11月3日下午2點正式開通，廣佛地鐵首通段佛山段11個車站共預設有45個出入口。佛山段分為魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、璽崗站、千燈湖站、金融高新區站；廣州段有龍溪站、菊樹站、西朗站、鶴洞站、沙涌站、沙園站、燕崗站。12015年12月28日，廣佛地鐵西朗-燕崗段正式開通，包括鶴洞站、沙涌站、沙園站、燕崗站。其中沙園站可換乘8號線，使廣州地鐵可換乘車站達22個站。廣佛地鐵（即魁奇路——燕崗段）以後給市民們創造更好的環境。

2. 佛山地鐵公司是什麼性質的單位

國有的事業單位

3. 佛山城軌道交通有限公司做領導的司機有前途嗎

看個人愛好，軌道車分為初級、中級和高級。等級論處當然等級越高越好了

4. 廣佛軌道交通有限公司屬於廣州市地下鐵道總公司嗎

廣東廣佛軌道交通有限公司（簡稱「廣佛公司」）成立於2002年12月30日，是由廣州地鐵、佛山軌道公司分別作為廣州市和佛山市政府的出資代表成立的有限責任公司。

5. 廣東珠三角城際軌道交通有限公司的職能是什麼，誰是他的主管部門

該公司職能：建設珠三角地區全部城際軌道交通，包括穗莞深、莞惠、佛莞、專佛肇、廣珠（屬計劃在2011年1月7日正式開通運營）、廣清、廣佛等城際軌道項目。。。
2010年9月底，廣東省發改委表示，大幅擴容後的珠三角城際軌道交通規劃方案，已經獲得國家發改委批准。這一新規劃，涉及23條軌道交通線，初步估算投資金額超過3700億。
可預見的是，這些項目的運營今後均將委託廣鐵集團，清算也將納入鐵道部的清算系統，省方或其他地方融資將起輔助作用。

該公司的股東為：
控股單位：廣鐵（集團）公司 隸屬鐵道部 持股50%
參股單位：廣東省鐵路建設投資集團有限公司 持股50%

6. 廣州地鐵和佛山地鐵是同一家公司嗎

應該是一家公司，看廣州地鐵的網站就知道了。
友情鏈接裡面沒有佛山地鐵，並且都會有佛山地鐵的新聞。
不過廣州地鐵和廣佛線的員工制服不一樣。

7. 佛山地鐵什麼時候再開工，什麼時候開通呢

廣佛地鐵工程建設目前進展順利，其中魁奇路站折返線土建工程將於本月底竣工；廣佛地鐵工程不但不會停建、緩建，而且廣佛地鐵建設的資金籌措、征地拆遷工作也出人意料的順利；如果不出意外的話，廣佛地鐵有望於2005年下半年全面開工建設。這是記者近日從佛山市地下鐵道有限公司獲得的消息。

「廣佛地鐵是廣東省和佛山市的重點建設工程，是各級政府經過多方科學論證才批准建設的，廣佛地鐵絕對不會停建！」佛山市地下鐵道有限公司總經理助理、廣東廣佛軌道交通有限公司監事長趙新文先生在接受記者采訪時表示。

地鐵工程：有條不紊建設中

趙新文說，社會上之所以出現這樣那樣的傳言，主要是因為項目推進沒有預期的快，市民沒有看到大幹快上、熱火朝天的建設場面。這主要是由地鐵立項、基建程序、地質情況等多種因素造成的。趙新文認為，有條不紊地進行建設是符合廣佛地鐵這么大的工程的規律的。

負責廣佛地鐵禪城區域段監理工作的廣東重工建設監理有限公司的陳工介紹說，廣佛地鐵魁奇路折返線工程將於今年年底全面竣工。明年三四月廣佛地鐵魁奇路車站將封頂。

據陳工介紹，目前廣佛地鐵共開工了三個工地：就是魁奇路折返線、魁奇路地鐵站工地和廣州瀝滘站工地。這三個工地是廣佛地鐵最關鍵的樞紐站。從監理情況來看，工程質量很好，通過綜合驗收沒有問題。

另據介紹，與廣州軌道交通3號線相接的廣佛地鐵終點站———瀝滘站土建工程已與3號線同步開工建設。

工程資金：多方籌措，穩步推進

據有關方面介紹，廣佛地鐵工程所需要的資金數目可觀，但目前資金方面的問題並沒有影響工程進度。目前有關工程費用基本上是按進度分配，而建設進度需要通盤考慮，而資金來源的一半以上（55％）是財政開支，融資部分只佔45％左右。而財政撥放的資金，一部分來自於稅收，一部分則是來自於城市經營項目的收益。

地鐵沿線：拆遷和設計進展順利

與此同時，廣佛地鐵沿線征地拆遷和設計工作進展也十分順利。

據了解，佛山市由國土部門牽頭成立了廣佛地鐵佛山段征地拆遷辦公室，在禪城區、南海區政府的大力支持下，各部門積極配合項目公司工作，地鐵沿線物業業主充分理解城市建設需要，征地拆遷補償談判工作進展比較順利，能夠按照項目建設要求及時提供建設用地。另外，廣佛地鐵的全線設計工作已基本完成，除魁奇路站、瀝滘站已開工建設外，有關方面將在本月底對其他車站的初步設計方案進行內部評審，為2005年全線開工建設做好准備。

8. 廣佛地鐵通廣州那裡了

廣佛地鐵，國內第一條跨越兩個城市的全地下城際快速軌道交通線路，簡稱廣佛線，橫跨廣州的海珠區、荔灣區和佛山的禪城區、南海區，呈東西走向。線路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝滘，全長32.16公里，全線共設車站21座，其中佛山市境內14.80公里，設11座車站，廣州市境內17.36公里，設10座車站，全線共有9座換乘站，預計2017年全線通車。
廣佛地鐵首通段（魁奇路站——西朗站段）於2010年11月3日下午2點正式開通，廣佛地鐵首通段佛山段11個車站共預設有45個出入口。佛山段分為魁奇路站、季華園站、同濟路站、祖廟站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、璽崗站、千燈湖站、金融高新區站；廣州段有龍溪站、菊樹站、西朗站、鶴洞站、沙涌站、沙園站、燕崗站。
2015年12月28日，廣佛地鐵西朗站-燕崗站段正式開通，包括鶴洞站、沙涌站、沙園站、燕崗站。其中沙園站可換乘8號線，使廣州地鐵可換乘站達22個站。