穆斯林地鐵站事件

1. 發生在1975年的莫斯科地鐵乘客集體失蹤事件是不是真的如果是，當時的媒體有報道嗎

這個被稱之為「1975莫斯科地鐵失蹤案」的傳說，常常被收錄到「世界上人類集體失蹤」的未解之謎里。最近，這個引人聯想的流言又被翻了出來。然而，很多顯而易見的證據都指明它更像一個科幻故事，而不是真實案例。
事件中提到的「白俄羅斯站」所在的地鐵線路，是莫斯科河畔線（Замоскворецкая，2號線）和環狀線（Кольцевая，5號線） [1]，分別於1938年和1950年投入運營，為莫斯科主要的地鐵運輸線路。
莫斯科地鐵線路圖局部。黑色橢圓所示為流言中涉及的「列車消失」區域。圖片來源：維基網路
在2號線中，白俄羅斯站的前後分別是迪納摩站和馬雅科夫斯基站；在5號線中，其前後兩站分別是紅普列斯尼亞站和新村莊站，兩條線路中都沒有傳聞中所提到的紅色布萊斯諾站。即使譯成中文後，紅普列斯尼亞與紅色布萊斯諾名字上有相似之處，但也對不上號——白俄羅斯站距紅普列斯尼亞站僅有2.2公里。目前，莫斯科地鐵官網提供的平均速度是41.62km/h，這兩站之間大概需要3分鍾。什麼？你說1975年會慢一些？的確可能會。莫斯科地鐵官網沒有提供那個年代的平均速度，那我們不妨來對比一下行車速度還有步行速度。根據Google地圖的數據，兩站之間駕車需要4分鍾，公交車需要5分鍾，而步行則需要26分鍾，因此流言中提到的14分鍾也太慢了點，真的是地鐵的水平么？
如果你在搜索引擎上輸入關鍵詞「莫斯科地鐵失蹤案「，會發現早在2007年[2]這則消息已經出現在了中國的互聯網上，而與此同時英文媒體、書籍、網頁中對這一事件的記載幾乎為零，即使後來出現的英文網頁[3]也僅僅是對早期的中文網頁的翻譯。人類集體失蹤可以說在當時是一個大事件，這么一個大事，不僅西方國家沒有報道，就連莫斯科本土新聞都沒有相關記載，這難道不是很奇怪嗎？
用俄羅斯搜索引擎Yandex.ru查找「1975 московском метро исчезновения 」(中文即「1975 莫斯科 地鐵」)，找不到文中提到這次事件的蹤跡。搜索歷史上4月1日發生的大事件，也均無這次人類集體失蹤案的消息。而在莫斯科新聞網站The Moscow News[4]和莫斯科地鐵官方網站mosmetro.ru[5]上搜索該事件的關鍵詞，也沒有發現相關內容。除此之外，關於流言中所提到的美國物理學家斯內法克，也只出現在「地鐵失蹤案」的相關文章中。或許文中「法克」這個姓氏，就是在埋梗吧。
這個流言早期傳播的時候提到的日期是1975年4月1日，看到這個日期也許你會會心一笑——或許，一開始這個故事只是一個愚人節玩笑。近些年，有人在傳播這個流言時把日期模糊成1975年的某天，是不是他們也發現，標著4月1日，就會讓人看出端倪？
結論：
謠言粉碎。 描述得煞有介事的「1975莫斯科地鐵失蹤案」更可能是編造出來的一個故事。

2. 莫斯科地鐵失蹤事件是真的假的

這件事發生在1975年4月1日，你看看這個日期，想到什麼節日了嗎？

3. 穆斯林們如何看待這件收費站事件

沒有關於民族的政策。具體的你可以想高速公路管理局反映。不過一般就算這種事情再發生，有關部門依舊是一副多一事不如少一事的息事寧人的態度。

4. 1975莫斯科地鐵失蹤案靈異事件 列車完好無損乘客為何集體消失(3)

點擊圖片進入下一頁>> 沿著地鐵線尋找的時候，工作人員發現了詭異之處，原先環形路段靠近隧道壁一側有一段停放待修列車的分岔線，可是現在卻不見了，而且隧道壁也奇怪地前移到道岔轉轍器旁，隧道壁上也出現了第二根平行的鐵軌，但是沒有發現任何破綻。突然，人們面前的這塊隧道壁在沒有任何外力的作用下竟然慢慢上升，直到看見放水閘後面出現了燈火通明的景象，在燈光中停著的正是那輛失蹤的列車，在高聲呼喊沒有人呼應之後陷入了一片更加詭異的氣氛中。

5. 莫斯科地鐵神秘失蹤案的真相是什麼

互聯網上頻繁出現各類人類集體失蹤事件。其中最受人關注的大概就是「1975年莫斯科地鐵消失事件」。事件一經爆出，網友們紛紛做出各種猜測：「時光隧道、外星人劫持、政府陰謀……..」

政府大規模的搜尋，可至今也沒有找到那些地鐵里失蹤的人，他們究竟到哪裡去了？為此有學者認為，「時空隧道」可能與宇宙中的「黑洞」有關。「黑洞」是人眼睛看不到的吸引力世界，然而卻是客觀存在的一種「時空隧道」。人一旦被吸入「黑洞」中，就什麼知覺也沒有了。當他回到光明世界時只能回想起被吸入以前的事，而對進入「黑洞」遨遊無論多長時間，他都一概不知。

6. 地鐵站裡面的女性車箱是什麼意思有什麼不一樣嗎

體現女性優先！開辟車廂照顧女性！

7. 地鐵靈異事件

雍和宮地鐵站的抬轎子事件
據說這件事情就發生在不久前，而且整個地鐵的工作人員都知道。每天晚上站台都有值班的工作人員，雍和宮地鐵站的值班一個小男孩有一天晚上看到站台上有人太轎子，就是古代那種轎子抬轎子的人也穿的是古代的衣服。總之第二天這個小男孩就堅定的辭職了，從此再也沒有出現在地鐵職工的群里。
事件二-無頭屍與十號線未開通的那兩站
大家都知道地鐵十號線沒有貫通，有兩站還在修。據說主要問題是地鐵的十號線確實有點邪。地鐵十號線第一次開通每天早上第一班車在工作人員叫做蹚道車，這趟車是不載人的，主要任務是趟趟道，看看線路有沒有問題。而這次蹚道車走完全程以後在檢查車的時候發現車輛的中部車廂有血跡。因此司機及時上報了情況。
而由於屬於線路管理，因此我哥們他們接受了情況，工作人員在地鐵里車廂里邊開始檢查，其中有人在十號線其中一個站附近發現了鐵軌邊上好想有一個類似包袱的東西，後來分析是死狗，因此調度決定在結束運營後晚上探傷的時候把屍體處理掉。
結果晚上派了兩個年輕人去處理，據說到那裡其中一個就吐了，因為不是死狗是死人，而且沒有頭和四肢，只有胸腔。後來分析從監控里邊以及從管理上分析都不可能有人能夠進入鐵軌，而且是在非運營時間。並且這個屍體到底是誰至今沒有結果。監控沒有拍下有人進入鐵軌的視頻。離奇的是後來這個地方出現過鐵軌自動扳道岔的事件。

8. 穆斯林騙擁抱然後炸了是什麼事件，保證前還叫喊，安拉胡阿克巴。

肯定是假的。不過互相打架，等圍了點人以後就開始追砍群眾倒是有過。圍觀群眾都是像羊一樣的存在，戰鬥力基本是0。哪怕是戰5渣也可以疊加的說。無奈是0.

9. 地鐵雍和宮站鬧鬼事件怎麼回事

北京來每個地鐵站都有奇怪的自聲音，因為人、地鐵，傢具、設備設施、房屋建築、氣象、地質.....因素太多了，而且每一秒出現的聲音數都數不過來，你更不知道每一個聲音都是哪裡出來的，自然覺得奇怪。
我也從來沒聽說那裡死過人！
再說，你說的也不對，雍和宮這款地兒，在作為雍親王府之前，是明朝太監的官房，也就是集體宿舍，根本沒啥廟宇，更別說什麼陽間陰間了。
而且，廟宇都是陽間的，那有什麼陰間的廟宇。說白了就是一個社會上的俱樂部，一些信奉佛法的人在一起學習、修煉，並感到快樂的地方而已。

10. 93香港地鐵靈異事件到底怎麼回事

1993年香港九廣東鐵拍了一段電視廣告,然後在香港播放出。不久傳出有關注數到多出一個小朋友後來，某大周刊以封面標題報道此事件。九廣東鐵立即停播個廣告，以免引起公眾恐慌。但事件越描越黑,更有人稱見到有一小孩嘴角染血。事件至今己恐無法查證。
報道說是七個孩子參與了排片子，可是從上面的圖片看，的確是有八個孩子!
但是，更加意外的是，我反復比較錄像，發現實際上錄像中出現的是9個孩子!!!
不知道是不是心理作用，覺得廣告氣氛真的很詭異!
第三個片段首先出現的那位男孩(短發，細格子衣服)並不是上面圖片8位中的任何一位。
因為戴帽子的男孩子，一共有三個，最前一個，最後一個，中間一個;通過上圖可以看到，中間戴白帽子那個人前面有了一個男孩子的臉，所以他應該是第六個人;
可是，第三個鏡頭的主角前面是第六個人(戴了白帽子)，後面卻是第七個人(單辮子的小女孩)。那麼，這個孩子是哪裡來的?難道圖片中把他遮住了，沒有顯示出來?
所以，廣告中一共出現了9個人。
難道當時的廣告商會如此粗心，連參加人的人數和次序都會排錯?至少，反映在播出的廣告作品上，不應該有這種漏洞?
再看第二個人，那個女孩子，在開頭的一個鏡頭裡面，神色好怪，一點笑意都沒有，反而歪了歪嘴把;到第三個鏡頭卻是在誇張的笑著，笑得很虛假，眼睛卻盯著一個方向始終沒有變化!