紐約地鐵站停車

⑴ 紐約地鐵m線1，2，3什麼意思

紐約地鐵M線全天皆有行駛。晚上、凌晨及周末時，M線自皇後區中村地區大主教大道起，往布魯克林麥朵大道行駛區間線服務；中午時延駛至曼哈頓欽伯斯街車站；尖峰則延駛至布魯克林君王快速公路車站924年，行於BMT麥朵大道線的麥朵大道-欽伯斯街線和麥朵大道線被編為10以及11號線。前者經由麥特大道東半部及BMT百老匯-布魯克林線，訖於欽伯斯街車站；後者則終於公園路車站。
1925至1931年間，10號線改為快車，自艾塞克斯街車站至麥朵大道車站，周日列車於1933年6月停駛。
1944年3月5日，麥朵大道線關閉橋街-傑里街車站[1]以西線路，11號線列車亦以橋街-傑里街車站為終點。
1952年6月28日10號線列車停駛周六快車；1958年6月28日停駛尖峰以外的列車。
1960年起，M線與MJ線取代前述兩線，重編為10號以及11號線。列車從未顯示過MJ線，其只存於存於地圖及車站標示中。
1960年2月23日，尖峰方面的10號線列車增停瑪西大道車站。

⑵ 紐約地鐵開到幾點呀

不同的線有不同的時間表啦，不過很多是24小時的。。。到晚上時間和路線之類可能會有變動，和白天不一樣

⑶ 在美國紐約怎樣搭地鐵

從法拉盛坐紫色的7號坐到42街（42nd Street），然後轉綠線坐到Canal Street就好了

很難計算多少站，因為有快慢線之分，快線有些站不停。但是放心，Canal Street是個大站，綠線每輛車都停的。

在法拉盛應該會有很多華人去唐人街的，你到時問他們也行啊～

紐約市地鐵篇
http://www.chinesetravelers.com/Newyork/newyorksub.htm
收費方式：

目前地鐵使用的車票有兩種。一種是硬幣式車票(Token)，每枚兩美元，另一種是卡式車票(捷運卡)，也就是捷運金卡(Metrocard Gold)。凡使用這種捷運金卡乘搭地下鐵或巴士(Bus)的乘客，可以在兩小時之內免費互相轉車，且省下了排隊等買Token之苦。 機器上顯示出 "1 Xfer OK" ，表示這次的乘車是免費的。這個辦法適用於地鐵轉公車，公車轉地鐵，以及公車轉公車。

在紐約無論乘搭那一條路線的地鐵，只要不出車站，所有的地鐵任你坐，不用另外收費。另外要注意的是，售票亭的售票員謝絕接受面額超過二十元的鈔票，也不接受一分錢的硬幣。但若你購買面值超過十五元的捷運金卡(Metrocard Gold)，則可以使用二十元鈔票，並且會附贈免費搭車一次（一元五角）。凡六十五歲以上者可享受半價車資。（有關半價車資事項，請電 (212) 878-7294; 其他問題，請打(212) 638-7622 紐約市內，紐約市外請打 (800) 638-7622；一個成人最多可攜三名身高未達四十四吋的兒童免費乘搭地鐵。
捷運卡〈MetroCard〉

捷運卡也有七天逍遙卡〈7-Day MetroCard〉、三十天逍遙卡〈30-Day MetroCard〉、三十天快速巴士加捷運卡〈 30-Day Express Bus Plus MetroCard〉及一日逍遙卡〈1-Day Fun Pass〉等不同省錢辦法。

七天逍遙卡顧名思義就是乘客只要花17美金就可在7天內不限次數搭乘地鐵或公車，而三十天逍遙卡只要63 美金就可以在三十天內不限次數搭乘地鐵或公車，只要花一百二十美元就可以買三十天快速巴士加捷運卡，在三十天內無限搭乘快速巴士、地鐵及公車。一日逍遙卡則只要花四美元就可以享受一整天無限次搭乘紐約市的地鐵及公車。

⑷ 紐約最便宜的交通工具是地鐵嗎

當然不是，騎車走路才便宜

⑸ 紐約#請問紐約的地鐵方便不

紐約市地鐵站內入口處的地圖非常有用，也可以看到附近地區的地圖，不要在意各條線路的顏色，主要看站名下方的數字或字母，這就是此戰線路名稱。

紐約的地鐵分1、2、3、4、5、6、7、9、A、B、C、D、E、F、G、J、L、M、N、Q、R、S、V、W、Z等線路，共有468個車站，還有快車和慢車之分，到高峰期，有些站不停，地鐵方向分為上城(uptown)及下城(downtown)兩個大方向，出發前，先用地鐵圖找出起始和終點站，看好到達目的地的方向，再決定入口。跟國內一樣，即便是做反了方向，也可以趕緊下車，再倒向坐回來，也不需要額外收費。

尋找地鐵入口：
地鐵的入口通常在街道的拐角處，乘客可以下樓梯走到地鐵站內，如果地鐵站外標有大綠球，就表示乘客可以在站內購買交通卡，如果地鐵站外標有大紅球，就表示乘客必須先購買交通卡才能乘車。

地鐵收費方式：
有多重收費方式，購買一次性單程票是2.75美金，車票有兩種，一種是硬幣車票，另一種是卡式車票(捷運卡)，此卡可以充值，地鐵巴士都可以使用，用充值卡刷卡單程票是2.5美金，使用此卡的乘客在兩小時內免費互相轉車，公交之間，部分地鐵站之間和公交地鐵互轉的時候很實用，機器上顯示出"1 Xfer OK"，表示這次的乘車是免費的。如果您乘坐地鐵前往某地，然後做公交回來，可以一張車票搭乘兩次。

紐約坐地鐵，只要不出站，隨便哪一條地鐵都可以任您坐，不用另外計費，跟現在國內北京的地鐵類似。不過注意買票的時候，不要選擇二十元以上的鈔票或一分錢的硬幣，售票員不收，除非購買面值超過十五元的捷運卡，還會附贈免費搭車一次。六十五歲以上者，可享受半價。

⑹ 美國紐約坐地鐵，有沒有優惠

1、有。地鐵運營方還推出了一些優惠措施以提高地鐵的吸引力，如20美元以上地鐵卡每使用一次可獲得25美分的折扣優惠。另外，還有30美元的地鐵7日票、112美元的30日票，老人和學生票半價。
2、紐約地鐵調價由大都會運輸局管理委員會提出建議，然後經過公示、召開聽證會以及根據公眾意見對調價計劃進行修訂等步驟。最近的一次調價由管理委員會提出價格增幅建議，進行了為期6周的公共審查程序，總共召開了8次聽證會和4次視頻會議，最後由管理委員會根據公眾意見對調價計劃進行修訂。

⑺ 紐約地鐵是二十四小時的嗎

理論上是的，但是過了晚上高峰期之後，發車間隔會延長很多。還有特別回需要注意的是，紐約的地鐵習答慣晚上檢修，所以碰到某條線路檢修晚上是沒有的，或者地鐵改線，某些站不到。如果沒法隨時關注MTA的網站，那麼注意看地鐵站里貼的白色紙張公告。

⑻ 東京地鐵里的急行和各站停車是什麼意思

急行就是有的站不停，各站停車就是所有的站都停。價錢基本一樣，但有的急行高級車要貴一些。至於哪一站停哪一站不停可以看站台或車里的牌子。

⑼ 美國紐約的地鐵票價是多少

地鐵全程統一票價2.75美元，可無限次站內轉乘。

紐約地鐵站入口處都設有燈柱，顏色的不同代表該站地鐵運行時間的不同。

綠色燈柱表明該站地鐵24小時運行；

黃色表示該站地鐵只在白天運行；

紅色則代表這個地鐵站只能作為出站口。

坐地鐵需要購買一張名為MetroCard的地鐵卡。這張卡和一張信用卡差不多大小，但材質是軟塑料的。

一、MetroCard有兩種計費模式：Regular（按乘坐次數收費）和Unlimited Ride（固定期限內無限乘坐）。這兩種模式的地鐵卡外表都是一樣的。無論選擇哪種模式，購買一張新卡都需支付1美元。而且，在紐約坐公交車也是用MetroCard付錢。

二、Regular（按乘坐次數收費）：Regular模式需要事先給卡充值，每次乘坐地鐵刷卡時都會減少2.75美元（不管坐多遠）。如果卡上余額不足，可以在地鐵站的自助充值機上給卡充值。這種模式下，每次乘坐的價格為2.75美元，按刷卡次數收費。所以，站內換另一條線路乘坐不需要多出錢，只要沒出地鐵站的旋轉門就行。

三、Unlimited Ride（固定期限內無限乘坐）：

在固定期限內，可以無限次乘坐地鐵和公交車。這種模式只有2種選擇，

1、第一種是7天內無限次乘坐：33美元。比如，你在2月1日購買了7天的Unlimited Ride，但直到2月21日才使用它，那Unlimited Ride期限就是2月21日至2月27日。

2、第二種是30天內無限次乘坐：127美元。

無限乘坐期限是從購買Unlimited Ride之後第一次刷卡進入地鐵站開始計時。