萬寶城地鐵站名

㈠ 杭州地鐵一號線的站名

序號 現站名 原站名
1 湘湖站 湘湖站
2 濱康路站 濱康路站
3 西興站 西興站
4 濱和路站 濱和路站
5 江陵路站 濱江站
6 近江站 富春路站
7 婺江路站 秋濤路站
8 城站站 城站站
9 定安路站 湖濱站
10 龍翔橋站 龍翔橋站
11 鳳起路站 鳳起路站
12 武林廣場站 武林廣場站
13 西湖文化廣場站 文化廣場站
14 打鐵關站 艮山門站
15 閘弄口站 閘弄口站
16 火車東站站 火車東站站
17 彭埠站 彭埠站
18 七堡站 建華站
19 九和路站 紅普路站
20 九堡站 九堡站
21 客運中心站 九堡東站
22 下沙西站 下沙西站
23 金沙湖站 下沙中心站
24 高沙路站 下沙東站
25 文澤路站 文澤路站
26 喬司南站 喬司南站
27 喬司站 喬司站
28 翁梅站 喬司北站
29 餘杭高鐵站 臨平高鐵站
30 南苑站 汽車城站
31 臨平站 世紀大道站

㈡ 杭州地鐵有到臨平萬寶城的嗎

你好，坐地鐵1號線在臨平站下車，A口出站，步行至公交站「臨平南站（世紀大道）」站，按下圖所示路線搭乘公交即可到達，請採納。

㈢ 杭州一號線地鐵路線英文站名

Xianghu 湘湖
Binkang Road 濱康路
Xixing 西興
Binhe Road 濱和路
Jiangling Road 江陵路
Jinjiang 近江
Wujiang Road 婺江路
Chengzhan 城站
Ding'an Road 定安內路
Longxiangqiao 龍翔橋
Fengqi Road 鳳起路
Wulin Square 武林廣容場
West Lake Cultural Square 西湖文化廣場
Datieguan 打鐵關
Zhalongkou 閘弄口
East Railway Station 火車東站
Pengbu 彭埠
Qibao 七堡
Jiuhe Road 九和路
Jiubao 九堡
Coach Center 客運中心
West Xiasha 下沙西
Jinshahu 金沙湖
Gaosha Road 高沙路
Wenze Road 文澤路

Coach Center 客運中心
South Qiaosi 喬司南
Qiaosi 喬司
Wengmei 翁梅
Yuhang Railway Station 餘杭高鐵站
Nanyuan 南苑
Linping 臨平

㈣ 杭州地鐵3號線臨平換乘站9號線萬寶城有沒有可能

不能

公交線路：771路，全程約3.6公里

1、從臨平站步行約200米,到達餘杭大廈站

2、乘坐771路,經過5站, 到達北沙西路荷禹路口站

3、步行約80米,到達萬寶城

㈤ 紅谷灘萬達地鐵站名

軌道交通1號線的衛東站

㈥ 請顯示杭州市地鐵一號線各個站名及杭州地鐵二號線站名

杭州市地鐵一號線各個站名

㈦ 上海地鐵1號線每個站名什麼

一.上海地鐵概況
1994年12月12日，全長.1公里的上海地鐵一號線建成開通，開創了申城現代化立體交通的新紀元。1996年底5.29公里的莘庄延伸段建成以後，地鐵一號線從上海火車站到閔行區政府所在地——莘庄衛星城僅需半個多小時，它貫穿上海最繁華的不夜城、南京路、人民廣場、淮海路、徐家匯等商業中心區域和重要交通樞紐。地鐵各站一站一景，風格迥異，各具特色，尤其是與裝飾風格渾然一體的大型壁畫更給人以藝術的享受。
1999 年9月20日，地鐵二號線一期工程建成。它西起中山公園（與明珠線相連），經過靜安寺、人民廣場（與一號線相連），橫貫十里南京路後穿越黃浦江，抵達浦東陸家嘴（東方明珠）後，沿世紀大道經新上海商業城（東昌路站）、竹園商貿區（東方路站）、新區行政中心（楊高南路站）、世紀公園，抵達地鐵萬邦廣場（龍陽路站），2000年底又向東延伸到了張江高科技園區。地鐵二號線的無論是工程質量和難度，還是運行保障和服務，都比一號線更優異，更先進。
2000 年12月26日，在中國第一條鐵路淞滬鐵路和擁有80多年歷史的老滬杭鐵路的路基上，架起了一條25公里長的「空中長龍」，這是中國第一條城市高架軌道交通線路，上海人親切地稱她為「明珠線」，這條橫空出世的銀色長龍，北起「淞滬咽喉」江灣鎮，經虹口足球場、上海火車站（與一號線相連）、中山公園（與二號線站相連）、虹橋開發區（延安西路站）、上海體育館（漕溪路站）、龍華旅遊城（龍漕路站），南抵上海南站（與一號線相連）。至此，上海成為全國軌道交通運營里程最長的城市。

二.地鐵乘客須知
1.進站
每個地鐵站都有好幾個進出口，在車站周邊500米范圍內的主要路口都有標明該地鐵車站名稱和進口方向的指示牌，可根據指引進入車站站廳層購票。
2.購票
上海地鐵已全部使用電子車票，有在自動售票機出售的單程票（當日當站上車，2小時內出站有效）和在人工售票亭購買的儲值票（有50元、100元兩種面值，自購票之日起1年內有效，不充值，尾程優惠）或上海公共交通卡（面值100元，含30元押金，實際使用金額70元，可充值，在地鐵和部分公交、輪渡、計程車上通用）。
購票建議：上班族買公共交通卡，經常乘坐者買儲值票，偶爾乘坐者買單程票。
自動售票機的使用步驟：1.選擇車費按鈕（1元－6元）→2.投入硬幣（可投1元或5角兩種硬幣）→3.取票口取票
地鐵票價採用分段計程制：0－6公里2元，一般可乘4站，6－16公里3元，16公里以上每6公里遞增1元。明珠線在試運營期間實行優惠票價，乘9站2元，9站以上3元。
3.入閘
乘客可按車站導向標志前往入口閘機驗票進站。入口閘機的前面有兩只標志燈，綠燈表示該閘機正在使用，同時入口閘機棉板上的顯示屏顯示「請使用車票」；紅燈表示該閘機暫停使用，同時顯示屏顯示「暫停服務」。
使用單程票或儲值票，請按箭頭所指方向將車票正面插入票槽，然後車票從入口閘機面板上彈出，取好車票，推動你身前的三桿放鬆進入車站。
使用公共交通卡的乘客請從有綠色讀卡器的入口閘機驗票進站，千萬不要把卡插入票槽。你大可放心地把卡放在錢包、皮夾子，甚至書包、公文包里，只要此卡距離入口閘機面板上的綠色讀卡器在8厘米之內，就能輕松完成驗票進站了。
4.乘車
從站廳層乘電梯到站台層，先看清「方向」，以免逆向乘車（萬一乘錯方向或乘過了站，只要還在地下車站，都不必重新出站售票，只要在下一站對面的站台上候車，糾正方向或倒乘回去即可）。為確保安全，請在黃色安全線內候車，待車輛停穩後依次先下後上。
列車開車鳴笛聲響（此時紅燈閃爍），請不要貿然闖入，避免擠傷。
5.下車
車廂里有報站，也有地鐵站名示意圖，一般每站停車時間不會超過30秒，因此要提前作好下車准備。地鐵一號線和二號線在人民廣場站的共用計費區已實現一票換乘，請走車站專用通道換乘，不要出站。
6.出閘
走進出口閘機，如同「入閘」時一樣，單程票、儲值票插入票槽驗票。單程票因行程結束而被閘機自動收回，儲值票可在出口閘機面板的顯示屏上看到余額，並自動從出口閘機面板上彈出，出閘時勿忘取回該票。儲值票金額用完時顯示屏顯示「請出站」。公共交通卡還是在有綠色讀卡器的出口閘機驗票出站。
如越站乘車，出口閘機會顯示「請到補票處」，你只有在補足應繳車資後方能出站。
出站請看清楚站廳層的指路牌，以免走錯出口處，多走冤枉路。

三.上海地鐵發展規劃
根據上海軌道交通發展規劃，將建造11條地鐵，7條輕軌和3條郊區軌道快線，線路總長460公里。
「十五」期間上海每年要興建軌道交通33公里，到2005年，上海軌道交通長度將達到233公里，主要建設項目有：
1.明珠線二期：寶山路站、溧陽路站、臨平路站、長陽路站、楊樹浦路站、浦東大道站、張楊路站（換乘2號線）、浦電路站、藍村路站、塘橋站、南浦大橋站、西藏南路站、魯班路站、大木橋路站、東安路站、天鑰橋路站、上海體育館站（換乘1號線）、宜山路站、虹橋路站
2.地鐵一號線北延伸段：上海火車站站、中山北路站、閘北公園站、廣中路站、汶水路站、場中路站、保德路站、長江西路站、呼蘭路站、泰和路站
3.地鐵二號線西延伸段：中山公園站、古北路站、水城路站、北新涇站、協和路站、虹橋國際機場站
4.輕軌莘閔線：莘庄、上海莘城、銀都路、顓橋、兆橋、劍川路、東川路、金平路、華銀路、文井路、天星路
5.浦東國際機場磁懸浮快線：從地鐵二號線龍陽路站到浦東國際機場，全長35公里，僅需8分鍾

㈧ 求上海地鐵一號線所有站點站名.

莘庄 （換乘5號線）
外環路
蓮花路
錦江樂園
上海南站 （換乘專3號線屬）
漕寶路
上海體育館 （換乘4號線）
徐家匯
衡山路
常熟路
陝西南路
黃陂南路
人民廣場 （換乘2、8號線）
新閘路
漢中路
上海火車站 （持公交卡在30分鍾內出站換乘3、4號線）
中山北路
延長路
上海馬戲城
汶水路
彭浦新村
共康路
通河新村
呼蘭路
共富新村
寶安公路
友誼西路
富錦路

㈨ 杭州地鐵9號線臨平山北萬寶城有站點嗎,幾時開通

有站點，是綠洲路站，計劃2021年開通運營。杭州地鐵9號線（Hangzhou Metro Line 9），是浙江省杭州市境內的正在建設中的軌道交通線路，線路一期起於江干區錢江新城四季青站，止於餘杭區臨平新城的昌達路站，標志色為棕褐色。全長29.45km，共設車站21座，其中高架站3座，地下站18座，計劃於2021年12月開通試運營。遠期規劃線路將延長至全長44.3km。

(9)萬寶城地鐵站名擴展閱讀

杭州地鐵9號線一期工程南起解放路四季青，沿錢江新城一期、二期，九堡等地一直往北延伸，在經過臨平副城後穿過臨平城區到臨平山北截止。

杭州地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線（客運中心站～臨平站）向南北兩端延伸，獨立構線，全長29.476公里，設21座車站，平均站間距1450米。

其中，南段起於江干區解放東路與秋濤路交口東側的四季青站，終於江干區客運中心站（已建成），新建線路10.830公里，新設站10座、四堡停車場1處；北段起於餘杭區臨平站（已建成），終於荷禹路與宏達路交口的昌達路站，新建線路6.109公里，新設站4座、昌達路車輛段1處；中段已經運營的1號線臨平支線12.537公里、設站7座。

杭州地鐵9號線一期工程分為南、北兩段。

一期工程北段起自臨平站（已運營當前1號線臨平支線車站），出站後線路沿迎賓路、星景觀路下方敷設，穿越臨平山後荷禹路向北敷設，終於荷禹路與昌達路交叉口昌達路站，新建線路長6.14km，設站4座，全部為地下線，其中換乘站1座，為臨平站（與規劃3號線二期換乘）。