離地鐵站多遠算地鐵房

『壹』 請問一下離地鐵站100公里算不算地鐵房呀

地鐵房來是指離地鐵距離特別近自的房子，距離1公里的可以算是地鐵房，距離100公里的要是算地鐵房，那北京所有房子都是地鐵房了。所以離地鐵站100公里肯定不算地鐵房的，你就算開車，不堵車的情況下，從房子到地鐵也要1小時的時間的。

『貳』 大家覺得距離地鐵口多遠才算地鐵房

離地鐵直線距離500米以內吧
或者走路不超過10分鍾
太遠就不算了

『叄』 地鐵房離地鐵應多遠

走路5---15分鍾的叫做地鐵房，

如

地鐵房」交通便利、地處商圈中心、配套齊全、升值潛力大，優勢眾多。隨著地鐵2號線沿線地質勘探工作的展開，太原首條地鐵的建設序幕全面開啟。據了解，太原地鐵2號線北起西澗河，南達小店，全長37．6公里，設立22個站。可以想像不久之後，毗鄰地鐵2號線的恆大綠洲，將形成立體式的地鐵交通樞紐，其增值效應已成定局，精品片區價值也將更加突顯。
根據規劃的建設時序，地鐵2號線一期工程在2012年年底開始勘探施工，預計2013年下半年開始施工招標組織，於2014年年初正式開工。按照正常施工進度水平，在2016年上半年可實現2號線的全線貫通與車站主體的建設，並於2017年年內完成後續鋪軌及其它附屬工程的施工，實現一期線路的通車試運行。屆時，太原地鐵2號線將成為太原城市軌道交通建設與運營最早的地鐵線路，將與東西走向的地鐵1號線形成太原市軌道交通的「力」字形基本骨架，覆蓋城市東西和南北向的主要客流走廊。
如今，毗鄰地鐵二號線的恆大綠洲，更是藉此東風，呈現出了無限廣闊的升值前景。湖景大城的成熟魅力、醇熟完善的生活設施、多元便捷的交通條件，恆大綠洲將生活、休閑、購物、娛樂、教育等緊密融為一體，最終呈現給購房者高性價比的湖景美宅，深深打動了諸多新老買家，掀起龍城購房者的無限熱情。

『肆』 住宅小區距離地鐵站多少米才能算地鐵房

要看在哪個城市，畢竟現在三線城市在建地鐵，北上廣的話3000米都能算啊.。昆明這種小城市么500米都差不多

『伍』 離地鐵口多遠，算地鐵房

嚴格的說1公里內都算，但是上海的中介說， 地鐵口3公里內都算，呵呵，有些騙子中介連5公里內都算，

『陸』 距離地鐵多少米算地鐵房

主要看房子的位置離地鐵站點有多遠。

按上海統計部門給出的解釋，距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為「正地鐵房」。

10分鍾內稱為「准地鐵房」；15分鍾內稱之為「近地鐵房」。距離不同，房價、升值空間也不一樣。

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地鐵房的好處：

1、出行方便度

由於地鐵具有不堵車、運力大的優點，所以不可否認，靠近輕軌或地鐵居住的業主在出行方面的確會得到一些實惠。但是，對於經常開車或坐公車出行的朋友來說，這個所謂的方便到底有多大的價值就值得商榷了，因為地鐵或輕軌站口的路面交通反而會更加擁堵。實際上，只要道路條件好、公交線路多的地區出行是一樣方便的。

2、人口稠密度

正因為靠近地鐵和輕軌的房子受關注度高、容易銷售，所以開發商通常會爭相開發地鐵周邊的項目。而集中開發的結果是快速提高的人口稠密度。因此，住在地鐵附近的業主往往在居住的舒適度和私密性上被迫作出一定的讓步。不僅如此，過高的人口稠密度也會帶來犯罪等治安安全問題。

3、物價的上漲

根據經濟規律，由於地鐵和輕軌周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關系的改變，最終表現為物價的上漲。所以，購買地鐵和輕軌沿線房產的居民不止要付出更多的購房款，而且生活成本也會隨之相應提高。也許每天只是多花幾塊錢、十幾塊錢，但日積月累之後也會變成一個大數目哦！

4、噪音與污染

一個無法迴避的事實：人口稠密、交通繁忙的地區噪音與污染的問題會比其他地區更嚴重。而較高的噪音和污染問題不但會使該地區的宜居度下降，還對生活在其中的業主的健康很省一定的危害。這點對於老人和孩子的影響尤其明顯。買房綜合考量便捷度、居住環境的舒適度和安全性等。

5、完整的配套

由於開發商熱炒地鐵房概念，往往會使看重出行方便的購房者忽略了其他配套設施的完整程度。而教育、醫療、文化、商業等配套設施完備與否才是日常生活的重中之重。在購房之前要對周邊的配套設施做出一個完整的判斷。

『柒』 距地鐵站多遠算地鐵房

先來看看官方標准：
地鐵房：距離地鐵站點步行5分種內(300米內)的房子，稱之為「正地鐵房」；
10分鍾內(700米內)稱為「准地鐵房」；
15分鍾內(1公里內)稱之為「近地鐵房」。

『捌』 距離地鐵站1.2公里算地鐵房嗎

分開看
你要是賣方 算 怎麼好怎麼說
你要是買房 不算 走過去太原 搭公交兩頭都得走 打車和3公里有什麼區別？

『玖』 到底距離地鐵多遠才算地鐵房

距離地鐵站點步行5分種內的房子，稱之為「正地鐵房」。
10分鍾內稱為「准地鐵房」；15分鍾內稱之為「近地鐵房」。

『拾』 大家覺得距離地鐵口多遠才算地鐵

在日前舉行的2014年春季房交會上，地鐵房成為不少房地產開發商爭相推出的房源。不少樓盤都打著緊靠地鐵的招牌，吸引購房者的注意；不僅如此，號稱地鐵房的樓盤比其他樓盤每平方米售價要高出20%以上。這些地鐵房真的都是緊靠地鐵站嗎？業內專家提醒購房者，地鐵房魚龍混雜，購買時要擦亮眼睛，謹防上當。

何為地鐵房？業界並沒有一個統一標准，但有些說法已經被認可。按照實際距離計算，地鐵房應在2000米以內；按照時間計算，步行不應超過15分鍾。具體是：距離地鐵站點步行5分鍾為正地鐵房；步行距離在10分鍾內的，則應稱之為准地鐵房；15分鍾內應稱之為近地鐵房；超過15分鍾的房子則不該叫做地鐵房。一些房地產開發商宣稱的地鐵房無論實際距離還是步行時間都大大超過了這個標准，不該稱作地鐵房了。但因為業界缺乏一個統一標准，為一些開發商胡亂標稱地鐵房留下了空隙。

市民劉先生介紹，日前，他在一處號稱是地鐵房的樓盤咨詢。當時促銷人員遞給他一張宣傳冊，上面大字標出了樓盤距離未來地鐵站的距離，粗粗一看，確實讓人感到距離很近。晚上，劉先生在家拿出地圖對照一看發現，此處樓盤距離地鐵站相距很遠，宣傳冊上標明的距離其實已經越過「千山萬水」。李女士抱怨說，一處新售樓盤促銷員告訴她，商品房距離待建的地鐵線路不會超過500米，這讓她喜出望外。但當家人跟有關部門咨詢後發現，促銷員所說的地鐵站位置，至少要有2500米左右的距離。按照規劃，今年本市將同時新建6條地鐵線，共計140公里，2017年，在建地鐵將全部投入運營。其中包括，地鐵二號線機場延伸線、地鐵五號線、地鐵六號線、地鐵一號線東延工程、地鐵四號線南段、地鐵十號線東南段。相關地鐵線路的站點已經對外發布，購房者可以仔細查看，以防被促銷員忽悠。

除了用地鐵房吸引買主外，一些開發商更利用地鐵房提高賣價，獲取更多的利潤。記者查詢一些號稱是地鐵房的房源售價看到，它們普遍比不是地鐵房的高出20%以上，有的高出更多。其理由是地鐵房不但出行方便，減少交通費用和時間，還會升值。業內專家提醒，地鐵房能否升值緊靠地鐵這一項是不會成立的，還要考慮到其周邊的配套是否完善，包括：超市、學校、醫院、銀行等。只有這些資源配齊了，地鐵房的升值潛力才會發揮出來。

（以上回答發布於2014-04-18，當前相關購房政策請以實際為准）

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