⑴ 如何看待楊超越進入上海臨港新片區2020年第五批特殊人才名單
我覺得這次上海臨港區引進楊超越是正常的,而且楊超越的條件確實也符合當地引進的標准。很多人覺得楊超越一個學歷低,沒什麼技能,就是運氣好的人根本不配被引進到上海做人才,但是,人生總是充滿著機遇和挑戰,運氣也是實力的一部分,很多事情都需要天時地利、人和。
一、上海臨港回應:楊超越符合人才引進標准上海臨港區是最前沿,最創新的一個片區,臨港被稱為上海的小上海,浦東的新浦東。楊超越落戶一事引發爭議之後,上海自貿區臨港片區管委會回復,楊超越確實符合上海市引進人才的標准,所以以特殊人才的方式引入。
而且,這種名單肯定是經過政府內部一系列嚴謹的流程後才能公示的,不可能存在未經審核就出錯的現象。如果大家覺得去臨港落戶非常容易的話,自己不妨也可以試試,可以翻閱相關的文件,看看是否符合標准,據說高校應屆生在上海工作兩年,符合條件的都可以落戶。
楊超越的這次事件,也讓大家更加關注了上海臨港的人才引進,通過這次事件讓更多的人看到臨港多樣化的人才引進,就會吸引優秀的年輕人落戶上海。換個角度想,這不就是臨港引進楊超越的原因之一嗎?
⑵ 臨港新片區成立,對於奉賢要拆分嗎
應該不會。新片區是經濟發展的規劃,不是行政區域的變化
⑶ 誰有最新的上海軌道交通所有的線路,包括還在規劃中的幾條線,謝謝~
軌道交通1號線運營區間:莘庄—外環路—蓮花路—錦江樂園—上海南站—漕寶路—上海體育館—徐家匯—衡山路—常熟路—陝西南路—黃陂南路—人民廣場—新閘路—漢中路—上海火車站—中山北路—延長路—上海馬戲城—汶水路—彭浦新村—共康路—通河新村—呼蘭路—共富新村—寶安公路—友誼西路—富錦路
00長約37公里,共設28座車站,是一條縱貫上海南北走向的交通大動脈。線路識別色:大紅色。
00軌道交通2號線運營區間:徐涇東—虹橋火車站—虹橋2號航站樓—淞虹路—北新涇—威寧路—婁山關路—中山公園—江蘇路—靜安寺—南京西路—人民廣場—南京東路—陸家嘴—東昌路—世紀大道—上海科技館—世紀公園—龍陽路—張江高科—金科路—廣蘭路—唐鎮—創新中路—華夏東路—川沙—凌空路—遠東大道—海天三路—浦東國際機場
00長約68公里,共設30座車站,是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。線路識別色:淡綠色。
00軌道交通3號線運營區間:上海南站—石龍路—龍漕路—漕溪路—宜山路—虹橋路—延安西路—中山公園—金沙江路—曹楊路—鎮坪路—中潭路—上海站—寶山路—東寶興路—虹口足球場—赤峰路—大柏樹—江灣鎮—殷高西路—長江南路—淞發路—張華浜—淞濱路—水產路—寶楊路—友誼路—鐵力路—江楊北路
00長約40.5公里,共設29座車站,是一條環繞中心城區以高架為主的地鐵線路(地下站:鐵力路;地面站:上海南站、江楊北路)。線路識別色:黃色。
00軌道交通4號線運營方式為環線:宜山路—上海體育館—上海體育場—東安路—大木橋路—魯班路—西藏南路—南浦大橋—塘橋—藍村路—浦電路—世紀大道—浦東大道—楊樹浦路—大連路—臨平路—海倫路—寶山路—上海火車站—中潭路—鎮坪路—曹楊路—金沙江路—中山公園—延安西路—虹橋路
00長約33.6公里,共設26座車站,環線(除宜山路外與軌道交通3號線接軌為高架,其餘為地下車站)。線路識別色:紫色。
00軌道交通5號線運營區間:莘庄—春申路—銀都路—顓橋—北橋—劍川路—東川路—金平路—華寧路—文井路—閔行開發區
00長約17公里,共設11座車站(除莘庄為地面車站,其餘10座為高架車站)。線路識別色:紫紅色。
00軌道交通6號線運營區間:港城路—外高橋保稅區北—航津路—外高橋保稅區南—洲海路—五洲大道—東靖路—巨峰路—五蓮路—博興路—金橋路—雲山路—德平路—北洋涇路—民生路—源深體育中心—世紀大道—浦電路—藍村路—上海兒童醫學中心—臨沂新村—高科西路—東明路—高青路—華夏西路—上南路—靈岩南路—東方體育中心
00長約36公里,共設28座車站(其中高架車站8座,地下車站20座)。線路識別色:品紅色。往東方體育中心站方向有兩個終點站:高青路站、東方體育中心站。往港城路站方向有港城路、巨峰路兩個終點站。
00軌道交通7號線運營區間:花木路—龍陽路—芳華路—錦綉路—楊高南路—高科西路—雲台路—耀華路—長清路—後灘—船廠路(將更名為「龍華中路」)—東安路—肇嘉浜路—常熟路—靜安寺—昌平路—長壽路—鎮坪路—嵐皋路—新村路—大華三路—行知路—大場鎮—場中路—上大路—南陳路—上海大學—顧村公園—劉行—潘廣路—羅南新村—美蘭湖
00長約37公里,共設32座車站。是上海軌道交通網路中一條南北向的骨幹線。線路識別色:橘紅色。
00軌道交通8號線運營區間:航天博物館—聯航路—江月路—浦江鎮—蘆恆路—凌兆新村—東方體育中心—楊思—成山路—耀華路—中華藝術宮(2012年10月1日啟用,原「周家渡」)—西藏南路—陸家浜路—老西門—大世界—人民廣場—曲阜路—中興路—西藏北路—虹口足球場—曲陽路—四平路—鞍山新村—江浦路—黃興路—延吉中路—黃興公園—翔殷路—嫩江路—市光路
00長約41公里,共設29座車站。在人民廣場與1、2號線形成大型軌交換乘樞紐,並且往航天博物館方向的列車兩邊車門同時開啟。軌道交通8號線往航天博物館方向有兩個終點站:航天博物館站、東方體育中心站。前往航天博物館的乘客須下車在月台等候下一趟列車。線路識別色:深藍色。
00軌道交通9號線運營區間:楊高中路—世紀大道—商城路—小南門—陸家浜—馬當路—打浦橋—嘉善路—肇嘉浜路—徐家匯—宜山路—桂林路—漕河涇開發區—合川路—星中路—七寶—中春路—九亭—泗涇—佘山—洞涇—松江大學城—松江新城
00長約46公里,共設23座車站,是上海軌道交通網路中重要的市域級骨幹線路。線路識別色:淡藍色。
00軌道交通10號線運營區間:新江灣城—殷高東路—三門路—江灣體育場—五角場—國權路—同濟大學—四平路—郵電新村—海倫路—四川北路—天潼路—南京東路—豫園—老西門—新天地—陝西南路—上海圖書館—交通大學—虹橋路—宋園路—伊犁路—水城路—龍溪路—上海動物園—虹橋1號航站樓—虹橋2號航站樓—虹橋火車站—龍柏新村—紫藤路—航中路
00長約36公里,共設31座車站。線路識別色:淡紫色。
00軌道交通11號線運營區間:江蘇路—隆德路—曹楊路—楓橋路—真如—上海西站—李子園—祁連山路—武威路—桃浦新村—南翔—馬陸—嘉定新城—白銀路—嘉定西—嘉定北—上海賽車場—昌吉東路—上海汽車城—安亭
00全長約66.5公里(主線江蘇路至嘉定北為約33.25公里,支線 江蘇路至安亭為約33.25公里,投入運營車站20座。)線路識別色:深褐色。
00即將建成(在建)
00軌道交通11號線北段二期。全部為地下線,是連接上海市西北地區~中心城~浦東新區的一條主幹線。
在建線路示意圖(4張)
00北段二期全長約21公里,線路途經長寧區、徐匯區、浦東新區3個行政管轄區,共設13座地下車站,分別為上海交通大學站、徐家匯站、上海體育館站、龍華站、雲錦路站、石龍路站、東方體育中心站、三林站、東明路站、浦三路站、嚴御路站(預留)、御橋站、羅山路站。
00軌道交通12號線工程為縱貫中心城區「西南——東北」軸向的重要主幹線。
00全長約為40公里,線路途經上海市的閔行區、徐匯區、盧灣區、靜安區、閘北區、虹口區、楊浦區及浦東新區,共8個行政管轄區。共設32座車站,全部為地下站,分別是七莘路站、虹莘路站、顧戴路站、東蘭路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公園站、漕寶路站、龍漕路站、龍華路站、船廠路站、大木橋路站、嘉善路站、陝西南路站、南京西路站、漢中路站、曲阜路站、天潼路站、國際客運中心站、提籃橋站、大連路站、長陽路站、寧國路站、隆昌路站、內江路站、復興島站、利津路站、巨峰路站、楊高北路站、金京路站、申江路站和金海路站。
00軌道交通13號線一期工程為縱貫中心城區「西北——東南」軸向的重要主幹線。
00一期工程全長約為16公里,線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區。共設14座車站,全部為地下站,分別是華江路站、金沙江西路站、豐庄站、祁連山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武寧路站、長壽路站、江寧路站、漢中路站、自然博物館站、南京西路站。
00軌道交通16號線工程線路長約59公里,共設13座車站,分別為龍陽路站、華夏西路站、羅山路站、周浦東站、鶴沙新城站、航頭東站、新場站、野生動物園站、惠南站、浦東火車站站、臨港新城北站、滬城環路站、臨港新城站。線路走向為:浦東新區龍陽路站—沿羅山路、規劃羅南大道(S3)—規劃航三公路—人民西路—拱極路—穿川南奉公路、遠東大道—折向平行浦東鐵路東側南行—跨越大治河—折向臨港大道—終點臨港新城站。
⑷ 2030年上海軌道交通規劃、、、求真假、、、、、
發展和改革委員會已批准規劃到第22行,再後,網友猜測,甚至略帶真正的變化是相當大的。
⑸ 上海現在有那些軌道交通線在新建的又有哪些何時通車途經何處謝謝!
2010年上海軌道交通規劃圖
一、上海780公里的17條(、l、m)線路 重新命名和識別色 已經全部 敲定。公布如下: 1號線:r1 2號線:r2 3號線:m3 4號線:m4 5號線:r1 6號線:l4 7 線:m7 8號線:m8 9號線:r4 10號線:m1 11號線:r3 12號線:m2 13號線:m5 14號線:m6 15號線:l116號線:l2 17號線:l3 18號線:l5
二、到2010年,建成311.6公里的軌道網路,注意 2005年」基本網路「的提 法沒有了。至2010年,建成的線路是:1(北延伸到泰和路),2(虹橋臨空園區-浦東機場),3(北延伸到鐵力路),4,5,6(港城路到主題公園),7(祁連山路外環路到新國際博覽中心),8(新江灣城到三林鎮和上南路外環線),9(松江新城到楊高路內環線),10(西郊公園到 軍工路新江灣城)11(嘉定-石龍路)12(漕河涇到高橋)13(金沙江路外環線-漢中路) 其中,1,2,5,9,10,11,13號線還有2010年以後的延伸規劃。
三、和去年提出的規劃相比下列線路有變化:
(1) 2號線2010年前不延伸到虹橋機場,到臨空園區。
(2) 6號線不再到 三林城。而一直往西到環球影視樂園。
(3) 7號線不走成山路,改走耀華路。
(4) 7號線不走志丹路光新路,改走華靈路嵐皋路,全程從26座車站變 為28座。
(5) 8號線在上南路成山路附近開設支線,一條到三林城(和6號線沒有換乘),一條到三林鎮(和6號線換乘)。
(6) 由於浦東南部規劃有較大變動,所以成山路站大型換乘樞紐取消。
(7) 8號線終點站不是開魯路,而是同最先規劃一樣,到了開魯路再往 西,和10號線相交。
(8) 3,11,12號線相交的大型換乘樞紐由龍漕路站改為石龍路站。
(9)11號線在龍華以南走向有變化,增設龍水南路站。
四、網路建成後,地面也有一批公交線路將配合軌道交通而作出相應調 整。據統計,軌道網路中除浦東新區外,擁有線路數、車站數最多的區域將是徐匯區。
附上最新規劃圖一份,僅供參考。
軌道交通一號線:
● 長度:28.795公里
● 投入運營:莘庄至火車站1995年4月,上海火車站至共富新村2004年12月
● 標志色:大紅色
● 途經站點:莘庄(南起迄站)-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陝西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村(北起迄站)
軌道交通二號線:
● 長度:18.97公里
● 投入運營:2000年6月
● 標志色:淺綠色
● 途經站點:中山公園(西起迄站)-江蘇路-靜安寺-石門一路-人民廣場-河南中路-陸家嘴-東昌路-東方路-上海科技館-世紀公園-龍陽路-張江高科(東起迄站)
● 延伸情況:向西將延伸到虹橋機場(在建)。全長6.2千米,從中山公園至臨空園區,預計2006年底建成通車。2號線遠景規劃西至虹橋機場,東至浦東機場,近期(2010年前)至虹橋機場段預留,暫不實施。2號線西延伸段(從中山公園至臨空園區),共設4個站點。
淞虹路-北新涇-威寧路-婁山關路
軌道交通三號線:
● 長度:24.97公里
● 投入運營:2000年12月
● 標志色:黃色
● 途經站點:上海南站(南起迄站)-石龍路-龍漕路-漕溪路-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-東寶興路-虹口足球場-赤峰路-汶水東路-江灣鎮(北起迄站)
● 延伸情況:將向北延伸到寶鋼。
殷高路-長江南路-軍工路-吳淞鎮-水產路-寶楊路-鐵力路
軌道交通四號線
● 長度:27公里
● 投入運營:2005年底將投入運營軌道交通4號線C字型新路(浦西大木橋至浦東藍村路車站)
● 標志色:
● 途經站點:大木橋路-東安路-上海體育場-上海體育館-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-海倫路-臨平路-大連路-楊樹浦路-浦東大道-東方路-浦電路-藍村路
● 延伸情況:2003年7月1日越江隧道聯絡通道因大量泥沙湧入,引起隧道受損及周邊地區地面沉降。修復工程有望在2007年完成。最終將成為33.6公里、26個車站的環線。
修復段:藍村路-塘橋路-南浦大橋-西藏南路-魯班路-大木橋路
其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成正在運營的軌道交通3號線共線運營。
軌道交通五號線
● 長度:17.04公里
● 投入運營:2003年11月
● 標志色:紫色
● 途經站點:莘庄(起訖站)-春申路-銀都路-顓橋-北橋-劍川路-東川路-金平路-華寧路-文井路-閔行開發區(起訖站)
已經運營的軌道交通線路圖
http://www.jt.sh.cn/node33/200507/con116822.htm
軌道交通六號線
● 長度:33.1公里
● 投入運營:2010年前
● 標志色:
● 途經站點:外環路-華夏路-高清路-胡崗-成山路-濱洲路-浦三路-龍陽路-藍村路-浦電路-世紀大道(東方路)-源深體育中心-民生路-北洋涇路-羅山路-雲山路-金橋路-長島路-五蓮路-巨峰路-東靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春暉路-高橋公園-港城路
軌道交通七號線
● 長度:35公里
● 投入運營:2005年11月24日正式建設,2009年底前
● 標志色:
● 途經站點:外環路-上海大學-南陳路-滬太路-場中路-汶水路-新滬路-大華三路-新村路-銅川路(蘭皋路)-中山北路(鎮坪路)-長壽路-昌平路-靜安寺-常熟路-肇嘉浜路(東安路)-零陵路-浦江南浦-浦江耀華-長清路-上南路-雲台路-東明路(濱洲路)-楊高南路-錦綉路-滬南路-白楊路-龍陽路
從寶山外環路站起,途經普陀、靜安、徐匯至浦東的國際博覽中心延伸段,設站點28個,其中地下車站27座,地面車站1座。
軌道交通八號線
● 長度:23.3公里
● 投入運營:2007年建成通車
● 標志色:
● 途經站點:市光路-嫩江路-翔殷路-黃興公園-延吉中路-黃興路-江浦路-鞍山新村-四平路-曲陽路-虹口足球場-西藏北路-中興路-曲阜路-人民廣場-大世界-老西門路-陸家浜路-西藏南路-周家渡-耀華路-成山站
起點為市光路站,終點為浦東成山路站,途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區,全部為地下線。共設有22個車站。
軌道交通九號線
● 長度:31公里
● 投入運營:2009年建成通車
● 標志色:
● 途經站點:松江新城-大學城-佘山旅遊度假區二-佘山旅遊度假區-泗涇-九亭-七寶-外環路-合川路-虹梅路-桂林路-宜山路
軌道交通十號線
● 10號線一期為規劃中的七寶高速鐵路客運站至新江灣城站,二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。 目前部分標段已開始工程招標。
● 規劃設站:高速鐵路客(七寶)- 七莘路-航中路- 外環路- 吳中路- 虹中路- 虹許路- 古北路- 宋園路- 凱旋路- 華山路- 高安路- 陝西南路-馬當路- 西藏南路-豫園- 南京東路- 天潼路- 四川北路- 海倫路- 曲陽路-四平路- 同濟大學- 國權路- 國定路- 五角場- 三門路- 殷高南路-新江灣城 – (軍工路)- 雙江路 - 浦東北路 - 外高橋保稅區站
軌道交通十一號線
● 規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線,採取主線和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里。
● 規劃設站:(嘉定停車場)城北路-靜寧路-葉城路-墨玉路–汽車城-同濟嘉定校區-賽車場-嘉定新城-馬陸-環球樂園(預留)-南翔-白麗新村-武威路-祁連山路-同濟滬西分校-上海西站-銅川路 -中山北路-隆德路-江蘇路-華山路-徐家匯-上體館站-龍漕路站-龍水南路站-濟陽路站-上南路站-三林站-御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站-惠南站-浦東鐵路站-臨港新城1站-臨港新城2站
軌道交通十二號線
● 規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。
● 規劃設站:虹梅路-桂林路-漕溪路(換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站(南浦站方案,換乘7號線)或東安路(龍華路方案)-零陵路(換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路(換乘2號線,近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路(換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-(金橋車輛段)
軌道交通十三號線
● 規劃設站為:(北翟路車輛段)-豐庄路-萬鎮路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路(換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路(換乘2號線,近12號線)-復興中路(換乘10號線)-徐家匯路(換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路(換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路(換乘6號線)-楊高南路-錦綉路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-(川楊河車輛段)
1-5號為已建成線路,在建的有6、7、8、9號線,10號線、11號線已開始部分路段的工程招標,12、13號線正在進行環境影響公眾調查評價
14-18號線為遠景規劃,目前尚未確定具體走向,預計在2010-2020年間全部建設完成
上海軌道交通14號線
即原來的M6線,起訖點為環西二大道至金橋。
上海軌道交通15號線
即原來的輕軌L1線,起訖點為上海西站-環南二大道
上海軌道交通16號線
即原來的輕軌L2線,起訖點為祁連山路-虹口公園
上海軌道交通17號線
即原來的輕軌L3線,起訖點為上海西站-軍工路
上海軌道交通18號線
即原來的輕軌L5線,起訖點為長江西路-華夏中路
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期,俗名輕軌(注)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5
註:3號線為高架地鐵,但普通市民經常將其誤解為輕軌。
R:市域級快速地鐵(連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌(載客量較地鐵少,作為地鐵的補充)
上海軌道交通近期規劃圖
http://www.godeyes.cn/bbs/Announce/Announce.asp?BoardID=302&ID=26033
上海軌道交通遠景規劃圖
http://www.myliving.cn/manage/mnews/news/editor/UploadFile/2006512162942535.jpg
上海軌道交通最新規劃圖
http://syditie.com/data/uploadfile/200604/20060416092112558.jpg
⑹ 上海臨港自貿新區怎麼劃分的
臨港新片區的規劃范圍,在上海大治河以南、金匯港以東以及小洋山島、浦東國際機場內南側區域設容置新片區。
臨港新片區先行啟動區域四至范圍如下:
一、臨港地區南部區域共76.5平方公里
區塊一47.2平方公里,四至范圍:東至南蘆公路,南至杭州灣,西至新四平公路、中港,北至平宵路、大泐港、東兩港大道、雲水路、正茂路、新元南路、長空路。
區塊二10.5平方公里,四至范圍:東至滬蘆高速、蘆潮引河,南至環南一路、環南二路,西至南蘆公路,北至勝利塘、順翔路。
區塊三18.8平方公里,四至范圍:東至H61路、北護城河、S10路、B42路、環湖二路、E7路,南至海塘大堤,西至滬蘆高速、蘆潮引河、海港大道、環湖西路、B41路、環湖三路、S7路、北護城河、隨塘河、海西路,北至三三公路。
二、小洋山島區域共18.3平方公里,四至范圍:小洋山島全域。
三、浦東國際機場南側區域共24.7平方公里,四至范圍:東至東海大道,南至下鹽路、上飛路,西至上海繞城高速,北至申嘉湖高速、圍場河路、緯十一路。
⑺ 浦東新交通地鐵規劃為何拋棄臨港,所謂重點中的重點區域,這太可怕人
按最新臨港新片區交通規劃,軌交多得不得了。
現在的臨港,已經不是浦東說了算了
⑻ 上海各軌道交通線竣工時間
軌道交通一號線:
● 長度:28.795公里
● 投入運營:莘庄至火車站1995年4月,上海火車站至共富新村2004年12月
● 標志色:大紅色
● 途經站點:莘庄(南起迄站)-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陝西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村(北起迄站)
軌道交通二號線:
● 長度:18.97公里
● 投入運營:2000年6月
● 標志色:淺綠色
● 途經站點:中山公園(西起迄站)-江蘇路-靜安寺-石門一路-人民廣場-河南中路-陸家嘴-東昌路-東方路-上海科技館-世紀公園-龍陽路-張江高科(東起迄站)
● 延伸情況:向西將延伸到虹橋機場(在建)。全長6.2千米,從中山公園至臨空園區,預計2006年底建成通車。2號線遠景規劃西至虹橋機場,東至浦東機場,近期(2010年前)至虹橋機場段預留,暫不實施。2號線西延伸段(從中山公園至臨空園區),共設4個站點。
淞虹路-北新涇-威寧路-婁山關路
軌道交通三號線:
● 長度:24.97公里
● 投入運營:2000年12月
● 標志色:黃色
● 途經站點:上海南站(南起迄站)-石龍路-龍漕路-漕溪路-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-東寶興路-虹口足球場-赤峰路-汶水東路-江灣鎮(北起迄站)
● 延伸情況:將向北延伸到寶鋼。
殷高路-長江南路-軍工路-吳淞鎮-水產路-寶楊路-鐵力路
軌道交通四號線
● 長度:27公里
● 投入運營:2005年底將投入運營軌道交通4號線C字型新路(浦西大木橋至浦東藍村路車站)
● 標志色:
● 途經站點:大木橋路-東安路-上海體育場-上海體育館-宜山路-虹橋路-延安西路-中山公園-金沙江路-曹楊路-鎮坪路-中潭路-上海火車站-寶山路-海倫路-臨平路-大連路-楊樹浦路-浦東大道-東方路-浦電路-藍村路
● 延伸情況:2003年7月1日越江隧道聯絡通道因大量泥沙湧入,引起隧道受損及周邊地區地面沉降。修復工程有望在2007年完成。最終將成為33.6公里、26個車站的環線。
修復段:藍村路-塘橋路-南浦大橋-西藏南路-魯班路-大木橋路
其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成正在運營的軌道交通3號線共線運營。
軌道交通五號線
● 長度:17.04公里
● 投入運營:2003年11月
● 標志色:紫色
● 途經站點:莘庄(起訖站)-春申路-銀都路-顓橋-北橋-劍川路-東川路-金平路-華寧路-文井路-閔行開發區(起訖站)
已經運營的軌道交通線路圖
http://www.jt.sh.cn/node33/200507/con116822.htm
軌道交通六號線
● 長度:33.1公里
● 投入運營:2010年前
● 標志色:
● 途經站點:外環路-華夏路-高清路-胡崗-成山路-濱洲路-浦三路-龍陽路-藍村路-浦電路-世紀大道(東方路)-源深體育中心-民生路-北洋涇路-羅山路-雲山路-金橋路-長島路-五蓮路-巨峰路-東靖路-五洲大道-洲海路-高南路-春暉路-高橋公園-港城路
軌道交通七號線
● 長度:35公里
● 投入運營:2005年11月24日正式建設,2009年底前
● 標志色:
● 途經站點:外環路-上海大學-南陳路-滬太路-場中路-汶水路-新滬路-大華三路-新村路-銅川路(蘭皋路)-中山北路(鎮坪路)-長壽路-昌平路-靜安寺-常熟路-肇嘉浜路(東安路)-零陵路-浦江南浦-浦江耀華-長清路-上南路-雲台路-東明路(濱洲路)-楊高南路-錦綉路-滬南路-白楊路-龍陽路
從寶山外環路站起,途經普陀、靜安、徐匯至浦東的國際博覽中心延伸段,設站點28個,其中地下車站27座,地面車站1座。
軌道交通八號線
● 長度:23.3公里
● 投入運營:2007年建成通車
● 標志色:
● 途經站點:市光路-嫩江路-翔殷路-黃興公園-延吉中路-黃興路-江浦路-鞍山新村-四平路-曲陽路-虹口足球場-西藏北路-中興路-曲阜路-人民廣場-大世界-老西門路-陸家浜路-西藏南路-周家渡-耀華路-成山站
起點為市光路站,終點為浦東成山路站,途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區,全部為地下線。共設有22個車站。
軌道交通九號線
● 長度:31公里
● 投入運營:2009年建成通車
● 標志色:
● 途經站點:松江新城-大學城-佘山旅遊度假區二-佘山旅遊度假區-泗涇-九亭-七寶-外環路-合川路-虹梅路-桂林路-宜山路
軌道交通十號線
● 10號線一期為規劃中的七寶高速鐵路客運站至新江灣城站,二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。 目前部分標段已開始工程招標。
● 規劃設站:高速鐵路客(七寶)- 七莘路-航中路- 外環路- 吳中路- 虹中路- 虹許路- 古北路- 宋園路- 凱旋路- 華山路- 高安路- 陝西南路-馬當路- 西藏南路-豫園- 南京東路- 天潼路- 四川北路- 海倫路- 曲陽路-四平路- 同濟大學- 國權路- 國定路- 五角場- 三門路- 殷高南路-新江灣城 – (軍工路)- 雙江路 - 浦東北路 - 外高橋保稅區站
軌道交通十一號線
● 規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線,採取主線和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里。
● 規劃設站:(嘉定停車場)城北路-靜寧路-葉城路-墨玉路–汽車城-同濟嘉定校區-賽車場-嘉定新城-馬陸-環球樂園(預留)-南翔-白麗新村-武威路-祁連山路-同濟滬西分校-上海西站-銅川路 -中山北路-隆德路-江蘇路-華山路-徐家匯-上體館站-龍漕路站-龍水南路站-濟陽路站-上南路站-三林站-御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站-惠南站-浦東鐵路站-臨港新城1站-臨港新城2站
軌道交通十二號線
● 規劃中的軌道交通12號線由虹梅路漕河涇科技園區至浦東的金橋出口加工區。
● 規劃設站:虹梅路-桂林路-漕溪路(換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站(南浦站方案,換乘7號線)或東安路(龍華路方案)-零陵路(換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陝西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路(換乘2號線,近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路(換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-(金橋車輛段)
軌道交通十三號線
● 規劃設站為:(北翟路車輛段)-豐庄路-萬鎮路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路(換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路(換乘2號線,近12號線)-復興中路(換乘10號線)-徐家匯路(換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路(換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路(換乘6號線)-楊高南路-錦綉路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-(川楊河車輛段)
1-5號為已建成線路,在建的有6、7、8、9號線,10號線、11號線已開始部分路段的工程招標,12、13號線正在進行環境影響公眾調查評價
14-18號線為遠景規劃,目前尚未確定具體走向,預計在2010-2020年間全部建設完成
上海軌道交通14號線
即原來的M6線,起訖點為環西二大道至金橋。
上海軌道交通15號線
即原來的輕軌L1線,起訖點為上海西站-環南二大道
上海軌道交通16號線
即原來的輕軌L2線,起訖點為祁連山路-虹口公園
上海軌道交通17號線
即原來的輕軌L3線,起訖點為上海西站-軍工路
上海軌道交通18號線
即原來的輕軌L5線,起訖點為長江西路-華夏中路
1號線 R1(地鐵一號線)
2號線 R2 (地鐵二號線)
3號線 M3(明珠線一期,俗名輕軌(注)
4號線 M4 (明珠線二期)
5號線 莘閔線(R1的一部分)
6號線 L4(浦東輕軌)
7號線 M7
8號線 M8(楊浦線)
9號線 R4(申松線)
10號線 M1
11號線 R3
12號線 M2
13號線 M5
14號線 M6
15號線 L1
16號線 L2
17號線 L3
18號線 L5
註:3號線為高架地鐵,但普通市民經常將其誤解為輕軌。
R:市域級快速地鐵(連接郊區與市中心)
M:市級快速地鐵(連接中心城區)
L:輕軌(載客量較地鐵少,作為地鐵的補充)
⑼ 上海臨港新城附近有什麼地鐵嗎
目前沒有.地鐵11號線(二期)正在建造,尚未開通運營.
規劃中的上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線,採取主線和支線兩條線路,主線由嘉定新城到浦東三林(一期),支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。二期由浦東三林到南匯臨港新城,總長也是60公里
主線規劃設站:
(嘉定停車場)城北路站- 靜寧路站- 葉城路站- 墨玉路站- 汽車城站- 同濟嘉定校區站- 賽車場站- 嘉定新城站- 馬陸站- 環球樂園站(預留)- 南翔站- 白麗新村站- 武威路站- 祁連山路站- 同濟滬西分校站-上海西站站-銅川路站- 中山北路站- 隆德路站- 江蘇路站- 華山路站- 徐家匯站- 上體館站- 龍漕路站- 龍水南路站- 濟陽路站- 上南路站- 三林站- 御青路站- 周浦站- 航頭站- 新場站- 野生動物園站- 惠南站- 浦東鐵路站- 臨港新城1站- 臨港新城2站
不出意外的話,2009年年底通車至和2號線換乘的江蘇路站。2012年前全線貫通。
⑽ 求:上海軌道交通21號線 規劃圖
上海:軌道交通21號線規劃微調設11個車站2010-02-03 20:392010-2-3
記者昨天從上海市規土局網站上了解到,作為上海軌道交通近期建設計劃中的一條重要線路,軌道交通21號線規劃將做微調。考慮到噪音擾民等問題,21號線惠南鎮段將由原先的高架改為地下,同時考慮到工程難度,21號線從原規劃經過A3高速公路西側改為東側。
據悉,軌道交通21號線(原11號線南段)起於浦東新區龍陽路站,止於滴水湖邊臨港新城站,經羅山路、周康鎮、航頭鎮、新場鎮、宣橋鎮、惠南新城,設11個車站,全線長約60公里。
規劃中,還將另設川楊河停車場(與11號線、13號線共用)及治北車輛段(遠期與2號線共用),控制中心設於新場站附近。計劃於2009年內開工,2012年底建成通車,工程總投資約147.02億元人民幣。
然而,記者昨天從市規土局網站上獲悉,隨著21號線及沿線A3高速公路的方案深化,因此需要對21號線浦東火車站以北段線路、主變電所設置及沿線相關道路紅線規劃方案進行調整。
據了解,21號線與A3公路平行段,是一條總寬為160米的交通市政走廊,布置有軌道交通、高速公路與高壓電線。21號線原規劃在A3高速公路西側,高速公路兩次上跨軌道交通,但這一設計不僅工程實施難度大,同時也對沿線景觀有一定影響。根據調整方案,21號線將調整到A3公路東側,同時A3公路相應西移,軌道交通線路走向、站點設置均不改變。
同時,21號線在惠南鎮沿拱極路行進,原規劃為高架形式。為減少軌道交通運行的噪音對沿線居民的影響,現將該段線路敷設方式調整為地下,不過,原先規劃的線路走向、站點設置均不做調整。
來源:青年報 2010-02-03