鎮江軌道交通4號線路圖

㈠ 哪有地鐵4號線延長線圖各站的名稱

大興線起點在4號線公益西橋站，終點位於天宮院站，全程22公里，沿線共設12座車站。這12站從北向南依次為公益西橋站、新宮站、西紅門站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站站、義和庄站、韓園子站和天宮院站。

㈡ 上海地鐵4號線線路圖

4 號線首末班車時刻表

站名 首班車 末班車
內圈 外圈 內圈 外圈
全程 終點：宜山路 全程 終點：宜山路
宜山路 05:30 05:30 22:30 22:30 22:30 22:30
上海體育館 06:27 05:32 22:27 23:27 21:32 22:32
上海體育場 06:25 05:34 22:25 23:25 21:34 22:34
東安路 06:23 05:36 22:23 23:23 21:36 22:36
大木橋路 06:21 05:37 22:21 23:21 21:37 22:37
魯班路 06:19 05:39 22:19 23:19 21:39 22:39
西藏南路 06:17 05:42 22:17 23:17 21:42 22:42
南浦大橋 06:15 05:44 22:15 23:15 21:44 22:44
塘橋 06:12 05:47 22:12 23:12 21:47 22:47
藍村路 06:10 05:49 22:10 23:10 21:49 22:49
浦電路 06:07 05:51 22:07 23:07 21:51 22:51
世紀大道 06:05 05:53 22:05 23:05 21:53 22:53
浦東大道 06:03 05:56 22:03 23:03 21:56 22:56
楊樹浦路 06:01 05:58 22:01 23:01 21:58 22:58
大連路 05:59 06:00 21:59 22:59 22:00 23:00
臨平路 05:57 06:02 21:57 22:57 22:02 23:02
海倫路 05:55 06:04 21:55 22:55 22:04 23:04
寶山路 05:52 06:07 21:52 22:52 22:07 23:07
上海火車站 05:49 06:10 21:49 22:49 22:10 23:10
中潭路 05:46 06:13 21:46 22:46 22:13 23:13
鎮坪路 05:44 06:15 21:44 22:44 22:15 23:15
曹楊路 05:41 06:18 21:41 22:41 22:18 23:18
金沙江路 05:39 06:19 21:39 22:39 22:19 23:19
中山公園 05:37 06:22 21:37 22:37 22:22 23:22
延安西路 05:35 06:24 21:35 22:35 22:24 23:24
虹橋路 05:32 06:26 21:32 22:32 22:26 23:26

詳情查看上海地鐵網
http://www.shmetro.com/

㈢ 鎮江有沒有地鐵

鎮江沒有地鐵，江蘇開通地鐵的城市為南京，蘇州，無錫，常州。徐州，南通在建

㈣ 鎮江軌道交通的鎮江地鐵的建設

周德榮表示，上述線網規劃仍在比選中。「更重要的是，由於城際軌道交通周期長、投資大，版其建設時機、對接權時機同樣很重要——最理想的當然是同步規劃、一體化建設。」他同時認為，該項工作是一個多部門協作的系統工程，需要凝聚鎮江人的「大智慧」，希望有更多專業人士參與進來。

㈤ 地鐵15號線怎麼倒4號線路圖

15號線坐到望京西轉13號線，13號線坐東直門到轉2號線，2號線坐到西直門轉4號線

㈥ 鎮江軌道交通的鎮江市城市總體規劃再度提及鎮江軌道交通

根據《鎮江市城市總體規劃（2002-2020）（2015年修訂）》方案批前公示中的《中心城區軌道交通線網規劃》再度提及了鎮江軌道交通的規劃，本方案中共計規劃了六條軌道交通線路。

㈦ 4號線什麼站下車

坐廣州地鐵的4號線嗎，那你坐上去後，注意聽下廣播，要看你要做到什麼地方，要是不轉坐終點下車，要是轉地方就在公園前下車轉1號線。

㈧ 蘇州地鐵4號線路線圖

我上張蘇州地鐵的線路運營圖，你可以看到4號線的具體運營線路的。

㈨ 長沙地鐵4號線線路圖

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）於2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。

(9)鎮江軌道交通4號線路圖擴展閱讀：

價值意義

長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨幹線路，作為長沙軌道交通「米」字型構架的重要「筆畫」，其開通標志著長沙軌道交通由「十」字型架構邁進「米」字型架構，「網路化運營效應」逐步凸顯，長沙市民「半小時生活圈」得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。

軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利於引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。

軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網路，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。

㈩ 鎮江軌道交通的關於鎮江地鐵

「南京地鐵有望延伸至鎮江」的消息，引發廣大市民強烈關注。昨天，市發改委向本報披露了更多詳情，希望更多有識之士集思廣益，為最終敲定我市城際軌道交通建設和對接方案獻計獻策。 「與南京地鐵實現對接是一個非專業說法。准確地說，是兩地的城市軌道交通系統進行對接。」市發改委基礎產業處處長周德榮說，「換言之：對接的前提是鎮江已經規劃好自己的城際軌道交通，在規劃中同時考慮與南京的對接事宜。」在一份已編製成形的《鎮江市軌道交通線網規劃》上，記者看到了鎮江市區和句容境內的城際軌道線網分布，以及相關的建設要點。總的來看，我市城際軌道交通分兩部分，一是鎮江市區，二是句容全境。其中，鎮江市區初步擬定4條線路，線網里程102公里。整個線網走向形似「一體兩翼」的「雄鷹」，「西翼」與南京湯山等地相連，東邊到達大港，北邊的「鷹頭」、「鷹腹」在臨江的主城區，南邊則伸至南山以南。《規劃》明確要求，「十二五」期間完成國家層面的報審，並力爭開工建設一條線路。
《規劃》中，鎮江市區部分仍在論證階段，句容境內的城際軌道線路則更加細化，且相關規劃已經報審。句容的城際軌道目前是單線——從句容南站經華陽東路、句容湖到句容市區。考慮到與南京方面要實現同步對接，句容這部分的線路規劃了從黃梅和寶華接入南京湯山的推薦「介面」。由此也引出鎮江全市與南京對接的「推薦介面」：一是寶華、黃梅（接入句容），二是高資（接往市區）。